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        夯實“全員”設(shè)備管理基礎(chǔ) 深入開展預(yù)知維修

        2015-07-16 18:09:26萬洪勝四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司四川眉山620041
        山東工業(yè)技術(shù) 2015年14期
        關(guān)鍵詞:狀態(tài)監(jiān)測故障維修設(shè)備管理

        萬洪勝(四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司,四川 眉山 620041)

        夯實“全員”設(shè)備管理基礎(chǔ) 深入開展預(yù)知維修

        萬洪勝
        (四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司,四川眉山620041)

        摘要:在現(xiàn)代化的企業(yè)管理中,如何把握現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展趨勢,結(jié)合具體情況探索設(shè)備管理的基本原理和方法,對提升企業(yè)設(shè)備管理水平,增強企業(yè)竟?fàn)幠芰?,提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要現(xiàn)實意義。我公司的設(shè)備管理以“全員設(shè)備管理”理念為指導(dǎo),探索以狀態(tài)檢測、點檢、計劃維修為基礎(chǔ)的預(yù)知維修模式。在提高公司市場竟?fàn)幜?,確保公司經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)有重要作用。本文對8年多來的設(shè)備管理工作進行分析、總結(jié)。提出夯實“全員”設(shè)備管理基礎(chǔ),優(yōu)化設(shè)備管理工作,大力提倡設(shè)備管理工作的“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”。對進一步提升企業(yè)設(shè)備管理水平具有十分重要的意義

        關(guān)鍵詞:設(shè)備管理;點檢;狀態(tài)監(jiān)測;故障維修;規(guī)范化;標(biāo)準(zhǔn)化

        四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司成立于2001年12月,是按現(xiàn)代企業(yè)制度投資組建,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。于2003年9月29日建成投產(chǎn),現(xiàn)已形成25萬噸電解鋁及19萬噸陽極產(chǎn)能。項目采用了多項國際、國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù),引進了國際先進設(shè)備15項傾力打造的企業(yè)核心競爭力。在現(xiàn)代化的企業(yè)管理中,如何把握現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展趨勢,結(jié)合具體情況探索設(shè)備管理的基本原理和方法,建立一套實用、高效的設(shè)備管理體系,對提升企業(yè)設(shè)備管理水平,增強企業(yè)竟?fàn)幠芰?,提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要現(xiàn)實意義。

        在10年多的設(shè)備管理工作中,通過我們堅持不懈的探索,以狀態(tài)檢測、點檢、計劃維修為基礎(chǔ)的預(yù)知維修模式。建立、并不斷完善設(shè)備管理體系過程中,管理技術(shù)水平逐年提高。這套設(shè)備管理系統(tǒng)制度在建立、執(zhí)行和不斷完善過程中,設(shè)備維修策略有些不盡科學(xué)的地方,需要認(rèn)真的思考和總結(jié),例如:因設(shè)備突發(fā)故障而進行停機修理。嚴(yán)重時引起生產(chǎn)中斷,打亂生產(chǎn)計劃,使企業(yè)的生產(chǎn)活動不能正常進行,帶來一定的經(jīng)濟損失。特別是在生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)性很強的車間里如:成型、組裝、電解、鑄造等車間。下面從我公司設(shè)備狀況、優(yōu)化原則、夯實“全員”設(shè)備管理基礎(chǔ)深入開展預(yù)知維修的經(jīng)驗如下:

        管理經(jīng)驗總結(jié)如下:

        1 目前公司設(shè)備管理現(xiàn)狀

        我廠在設(shè)備維修管理的組織形式上,采用生產(chǎn)車間、檢修車間、設(shè)備動力部、設(shè)備廠長的四級管理模式。對設(shè)備點檢及狀態(tài)監(jiān)測的定義,主要指按照設(shè)備的運行標(biāo)準(zhǔn),對重點、關(guān)鍵部位的運行狀態(tài)進行檢測管理,使設(shè)備的異常狀況和劣化趨勢能夠在故障早期被發(fā)現(xiàn)。我們的設(shè)備檢修、維護則以此為基礎(chǔ)開展、指導(dǎo)。

        (1)各車間根據(jù)公司設(shè)備管理思路、規(guī)劃,結(jié)合車間設(shè)備特點,相繼開展設(shè)備的日常點檢為基礎(chǔ)的設(shè)備維護、保養(yǎng)工作。依靠生產(chǎn)操作工人的感官對設(shè)備定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系檢修車間人員采取維修措施;檢修車間利用專用檢測工具對各車間設(shè)備按計劃定時、定人進行專業(yè)點檢、狀態(tài)監(jiān)測,各專業(yè)工程師對結(jié)果進行分析、處理,根據(jù)結(jié)果決定是否安排檢修工作。設(shè)備動力部對生間車間和檢修車間設(shè)備管理工作進行監(jiān)督管理。

        (2)對公司設(shè)備管理理念,員工普遍認(rèn)識不足,同時最初制定的設(shè)備的檢測部位、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法,主要依據(jù)經(jīng)驗制定。因此員工缺乏自主、主動參與的積極性。設(shè)備管理中存在漏項、缺項標(biāo)準(zhǔn)不適用、方法原始等問題。

        (3)對設(shè)備點檢及狀態(tài)監(jiān)測形成的數(shù)據(jù),處理機制不完善。對設(shè)備工作的維護檢修不具有指導(dǎo)作用。生產(chǎn)車間點檢及狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有有效與檢修車間專業(yè)性點檢進行結(jié)合。

        (4)專業(yè)點檢及狀態(tài)監(jiān)測工作主要由檢修車間承擔(dān),按計劃安排具有一定相應(yīng)專業(yè)能力人員,對全廠設(shè)備關(guān)鍵部位的各種參數(shù)(溫度、振動)采用專用儀器進行檢測、記錄匯總。沒有充分利用特征參數(shù)的檢測結(jié)果,描述設(shè)備劣化程度的。對設(shè)備維修及維護沒有起到及時的指導(dǎo)作用。

        2 夯實“全員”設(shè)備管理基礎(chǔ),優(yōu)化設(shè)備管理工作

        要提升企業(yè)管理水平,增強企業(yè)竟?fàn)幜?,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。必須進一步提高“全員”設(shè)備管理水平,針對性的采取以下措施,大力提倡設(shè)備管理工作的“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”夯實管理基礎(chǔ)工作:

        (1)清理、完善設(shè)備管理制度,完善相關(guān)緊急預(yù)案及流程、設(shè)備運行狀態(tài)、設(shè)備維修、設(shè)備潤滑和設(shè)備點檢等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);完善設(shè)備綜合管理評價體系。使設(shè)備管理體系有效運行,有章可循、行有規(guī)范

        (2)加強通過宣傳、培訓(xùn)、引導(dǎo)工作,讓全員設(shè)備管理思想在公司員工腦海中扎根。在員工的積極參與之下,使得設(shè)備維修管理的全過程及各個環(huán)節(jié)的行為規(guī)范化、流程閉環(huán)化、控制嚴(yán)密化、精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備管理,在設(shè)備檢修、維護過程中能夠徹底執(zhí)行。

        (3)建立以狀態(tài)監(jiān)測及點檢制度的流程為基礎(chǔ)的設(shè)備維修體系。對流程進行疏理,主要清理流程不暢、去繁存精、加強弱點,去除功能重復(fù)以提高運行效率為原則。

        (4)建立、完善設(shè)備零缺陷管理體系,專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作與設(shè)備運行相結(jié)合、設(shè)備維護與設(shè)備點檢相結(jié)合,檢修質(zhì)量與生產(chǎn)相結(jié)合,規(guī)范設(shè)備缺陷管理的流程和考核,實現(xiàn)設(shè)備運行、維修的“零缺陷”,確保設(shè)備安全、高效穩(wěn)定運行。

        (5)設(shè)備管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)企業(yè)的設(shè)備要求,制定、完善可以指導(dǎo)操作、維修及生產(chǎn)人員可以參加的設(shè)備管理制度及技術(shù)維護、檢修標(biāo)準(zhǔn)及獎罰制度。做到真正的“全員”設(shè)備管理,在設(shè)備管理各個環(huán)節(jié)中做到,有“法”可依,有“法”必依、違法必究的理念。

        (6)對不同崗位工人的操作范圍及點檢部位進行界定,同時加強對設(shè)備臨檢故障的終端控制。以科學(xué)的、實事求是的態(tài)度,組織相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備故障進行認(rèn)真分解、分析;根據(jù)情況修正相應(yīng)的點檢、狀態(tài)監(jiān)測,并制定、調(diào)整相關(guān)的培訓(xùn)計劃、維修、維護計劃。定期組織員工進行交互式培交流,對較大、較難問題,可視情況成立QC技術(shù)骨干小組,針對性的性解決問題。

        (7)利用信息化工具建立點檢及狀態(tài)監(jiān)測專業(yè)數(shù)據(jù)庫,繪制設(shè)備劣化趨勢圖,根據(jù)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),利用該圖來分析、判斷設(shè)備的劣化程度。高效、有的放矢開展設(shè)備點檢定修,及時采取維修措施。同時可實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,有利于車間及設(shè)備管理部門的設(shè)備管理,并可作為設(shè)備管理好壞評價的參考依據(jù)。

        (8)確定明確的操作范圍與對象,即要解決做什么的的問題,指在操作范圍上進行一定界定。主要目標(biāo)清理設(shè)備管理死角,防止三不管設(shè)備出現(xiàn)。專業(yè)檢修人員做什么,設(shè)備維護人員需要做什么。如在設(shè)備維護上操作范圍,即需要確定進行清潔、點檢、潤滑保養(yǎng)的部位、內(nèi)容、周期等。

        (9)必須確定不同設(shè)備檢測內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),即要解決怎么做,達到什么目的的問題。根據(jù)所選“點”的特點,必須進行的若干項內(nèi)容實施,對每一點的每一項操作內(nèi)容制定相應(yīng)的目標(biāo)狀態(tài)或標(biāo)準(zhǔn)。

        (10)確定合理的點檢及狀態(tài)監(jiān)測合理的運行模式,即要解決如何高效的做的問題,如成型車間已實施的每班定點巡檢路線。相關(guān)單位可以根據(jù)設(shè)備布局及工藝流程對所選的操作點按照一定的原則制定,例如:可以畫出點到點的連線,優(yōu)化出一條較短、較易、較省力氣的點檢及狀態(tài)監(jiān)測示意圖,并上墻。

        (11)建立完善生產(chǎn)車間“日常點檢”、“周點檢”,檢修車間“專業(yè)點、狀態(tài)監(jiān)測”相結(jié)合制度,并進行“每月設(shè)備點檢、狀態(tài)監(jiān)測綜合分析”,對設(shè)備運行實現(xiàn)全面、主動、適時、預(yù)知的點檢模式,及時準(zhǔn)確在點檢中掌握設(shè)備狀態(tài)。

        多年以來,我公司的設(shè)備管理工作以“全員”設(shè)備管理理念為指導(dǎo),探索以狀態(tài)檢測、點檢、計劃維修為基礎(chǔ)的預(yù)知維修模式。從設(shè)備管理體系建立、完善取得了豐富的經(jīng)驗。其核心內(nèi)容是“全員”預(yù)防維修,基礎(chǔ)是設(shè)備點檢及狀態(tài)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,目的是通過有效的組織和技術(shù)管理,準(zhǔn)確實時掌握設(shè)備運行技術(shù)狀態(tài)信息,實現(xiàn)以預(yù)防為主的設(shè)備維修管理,大量地減少設(shè)備故障和事故,減少設(shè)備維修工作量。逐步從周期計劃預(yù)修過渡到按設(shè)備狀態(tài)的預(yù)知維修,提高設(shè)備維管理水平,降低設(shè)備運行成本。

        參考文獻:

        [1]趙艷萍,姚寇新等.設(shè)備管理與維修[J].2010,09(02).

        [2]鄭國偉,文德邦等.設(shè)備管理與維修工作手冊[S].長沙:湖南科學(xué)技術(shù)出版社,1989.

        [3]中國設(shè)備管理協(xié)會,設(shè)備維修專業(yè)學(xué)會編.設(shè)備管理與維修[M].北京:機械工業(yè)出版,1987.

        [4](日)李敏等譯.豐田利夫著設(shè)備現(xiàn)場診斷開展方法[M].北京:機械工業(yè)出版,1985.

        [5]王世芳編著.可靠性管理技術(shù)[M].北京機械工業(yè)出版社,1987.

        作者簡介:萬洪勝(1972-),男,機械工程師,注冊一級建造師、注冊安全工程師。

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