王大千（遼寧省鞍山市鞍千礦業(yè)有限責(zé)任公司,遼寧　鞍山　114000）

礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)防及解決對(duì)策

王大千
（遼寧省鞍山市鞍千礦業(yè)有限責(zé)任公司,遼寧鞍山114000）

摘要：礦用汽車在礦山生產(chǎn)和運(yùn)輸中起到非常重要的作用。礦用汽車具有的獨(dú)有功能決定了其不可代替的地位，但是礦用汽車高故障率給礦山生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來了極大的不便。在以往的故障中，因發(fā)動(dòng)機(jī)原因造成的故障占總故障原因的50%以上，因此，分析礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，對(duì)于預(yù)防和解決礦用汽車故障具有重要的意義。本文首先分析了礦用汽車故障的特點(diǎn)，然后提出礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的預(yù)防措施及解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：礦用汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；故障

礦用汽車的特點(diǎn)是載重大、造價(jià)高，因常年在礦山環(huán)境工作，其故障率極高。對(duì)礦用汽車常見故障的分析中發(fā)現(xiàn)，因發(fā)動(dòng)機(jī)原因造成的礦用汽車故障的占總原因的50%以上。發(fā)動(dòng)機(jī)是礦用汽車的核心部件，也是礦用汽車的動(dòng)力來源，降低和預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)故障，對(duì)于減少礦用汽車故障，降低設(shè)備故障率，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義。引起礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多，也非常復(fù)雜。比如：一種故障可能有多個(gè)原因引起的，也可能同一個(gè)原因引起多個(gè)不同的故障。另外，與普通汽車相比，礦用汽車功率大、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境惡劣、工作負(fù)荷大，缸數(shù)多，對(duì)于可靠性以及耐久性的要求更高。

1　常見故障原因分析

1.1使用中出現(xiàn)的故障分析

礦用汽車在日常使用中出現(xiàn)的問題也是礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障最主要的原因。引起礦用汽車日常使用中故障的原因非常多，也很復(fù)雜。筆者在長(zhǎng)期的使用和維修中總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn)，造成礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用中出現(xiàn)故障的原因大致有以下幾點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)氣溫調(diào)節(jié)器失效，護(hù)風(fēng)圈失靈、軟化水裝置使用不當(dāng)、在啟動(dòng)時(shí)未達(dá)到要求溫度時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、道路狀況差等。

1.2非正常溫度運(yùn)行時(shí)造成的故障分析

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將燃料燃燒產(chǎn)生熱能，然后再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。能量在傳遞的過程中，其中的一部分將隨著廢氣排出，并產(chǎn)生大量的熱量。加上機(jī)械部件在運(yùn)行的過程中也會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱量，這些熱量的存在都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)熱量過多時(shí)就可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)必須具有一套冷卻系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)允許的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。但是，部分礦用汽車卻經(jīng)常出現(xiàn)因發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)損壞或維護(hù)不當(dāng)造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。但應(yīng)注意的是，除了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能過高以外，也不能過低。溫度過低時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的潤(rùn)滑性能降低，剛性摩擦加劇，容易磨損機(jī)件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。

1.3人為原因造成的分析

駕駛?cè)藛T的人為原因也可能造成礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。主要表現(xiàn)有：

（1）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)時(shí)立刻進(jìn)入高速運(yùn)行狀態(tài)，這種“低檔高速”的現(xiàn)象對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害非常大。因?yàn)榇蠖鄶?shù)礦用汽車采用輔助油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，在低檔時(shí)快速進(jìn)入高速運(yùn)行狀態(tài)，使得潤(rùn)滑油的供給不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑不充分，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的故障；

（2）反復(fù)高速。反復(fù)高速使得發(fā)動(dòng)機(jī)零部件表面瞬間缺油，造成瞬間產(chǎn)生較大的摩擦力，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；

（3）長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)造成活塞環(huán)磨損，如果燃料質(zhì)量有問題的話還可能造成積碳現(xiàn)象，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

1.4維護(hù)不當(dāng)

礦用汽車的工作環(huán)境就是礦山，而多塵是礦山環(huán)境的普遍現(xiàn)象。在多塵的環(huán)境下工作，空氣過濾以及機(jī)構(gòu)密封對(duì)于礦用汽車更為重要。一般情況下，濾芯的使用壽命最長(zhǎng)不超過2年，超過2年必須更換，并要確保一個(gè)季度清洗一次濾芯，當(dāng)清洗達(dá)到6次時(shí)必須更換。如果濾芯受損或功能衰退，一旦空氣中的粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，就可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。另外，選擇合理的潤(rùn)滑方式，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑充分也是降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障的有效手段。

2　礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障特點(diǎn)

熟練、全面的掌握礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的特點(diǎn)，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、判斷故障原因、解決故障非常重要。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障的特點(diǎn)具有一定的關(guān)聯(lián)性，主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)壓力指標(biāo)出現(xiàn)異常。比如冷卻水、機(jī)油、燃料以及壓縮空氣等壓力數(shù)據(jù)；

（2）各項(xiàng)溫度指標(biāo)出現(xiàn)異常。比如冷卻水的溫度、機(jī)油溫度以及排氣溫度等；

（3）出現(xiàn)較大的噪音、異常震動(dòng)或者輸出功率明顯不足；

（4）出現(xiàn)不正常的摩擦聲音、沖擊聲音或者排氣聲音等；

（5）散發(fā)出異常的味道；

（6）有冒煙或漏油漏水的現(xiàn)象。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障也是從輕到重，從小故障開始，如果不能夠及時(shí)的處理就會(huì)越來越嚴(yán)重，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

3　礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的預(yù)防及解決對(duì)策

預(yù)防和解決礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，還需要從引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因入手，針對(duì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因采取相應(yīng)的解決對(duì)策。以預(yù)防為主，在日常的使用中，要進(jìn)行科學(xué)的操作、及時(shí)的維護(hù)，降低人為因素造成礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。操作人員在日常操作中，一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范，日常維護(hù)等方面的規(guī)定操作，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)礦用汽車進(jìn)行維護(hù)檢修。當(dāng)?shù)V用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，一定要準(zhǔn)確診斷其故障的原因，并“對(duì)癥下藥”，及時(shí)排除故障。另外，作為礦用汽車的操作人員，應(yīng)不斷提高自身的操作水平，嚴(yán)格按照操作規(guī)范，避免人為因素造成的礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。另外，還要加強(qiáng)對(duì)礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)工作，消除潛在的故障原因，從而實(shí)現(xiàn)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的目標(biāo)。

4　結(jié)束語(yǔ)

從以上分析中可以看出，礦用汽車的特點(diǎn)是載重大、造價(jià)高，因常年在礦山環(huán)境工作，其故障率極高。而引起礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多，也非常復(fù)雜，如日常使用、非正常溫度下運(yùn)行、人為原因以及維護(hù)不當(dāng)?shù)取Ｊ炀?、全面的掌握礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的特點(diǎn)，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、判斷故障原因、解決故障非常重要。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭鵬.礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞分析與預(yù)防[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2012(Z2).

[2]邱紹華.礦用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢修[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013(04).

[3]劉廷安.礦用汽車迎接雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的到來[J].礦業(yè)裝備,2013(09).

作者簡(jiǎn)介:王大千（1973-），男，滿族，遼寧鞍山人，研究方向：礦用汽車、工程機(jī)械。