黃祥恩（中交路橋華東工程有限公司，上海 201203）

論隧道施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

黃祥恩
（中交路橋華東工程有限公司，上海 201203）

摘要：本文根據(jù)交通部、安監(jiān)總局最新發(fā)布的《隧道施工安全九規(guī)定》并結(jié)合實際，對隧道施工安全生產(chǎn)管理進(jìn)行了全方位的論述，提出了解決隧道施工安全生管理問題的措施，以期能改善隧道施工安全生產(chǎn)管理形勢，提高隧道施工安全生產(chǎn)管理水平。

關(guān)鍵詞：隧道施工；安全管理；信息化管理

當(dāng)前，面臨安全生產(chǎn)管理的深化改革，安全標(biāo)準(zhǔn)化施工已經(jīng)塵埃落定，只有推進(jìn)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，建立健全以專業(yè)化、機械化、工廠化、信息化為支撐的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系并實施，才能有效避免施工中的安全事故發(fā)生。隧道施工安全生產(chǎn)管理必須適應(yīng)新形勢的要求，只有抓好安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理才能使工程得以順利的展開和完成，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會收益，其中安全生產(chǎn)管理是隧道施工進(jìn)度和效益的保障。

隧道施工安全標(biāo)準(zhǔn)化是隧道施工安全得到有效保證的強力措施，是推進(jìn)隧道施工安全管理工作的有力保障，但施工過程中，由于生產(chǎn)進(jìn)度的要求，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等會權(quán)衡生產(chǎn)、安全之間的聯(lián)系，為追求更多、更大、更快的經(jīng)濟利益，往往將標(biāo)準(zhǔn)化施工和安全施工放在生產(chǎn)進(jìn)度之后，造成隧道施工安全隱患頻出，事故頻出的不利形勢。本文根據(jù)中交路橋華東公司道安高速公路TJ02標(biāo)隧道施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的實際情況，以安全標(biāo)準(zhǔn)化施工和達(dá)標(biāo)需要的安全管理條件為基礎(chǔ)，就隧道施工各個工序施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理和達(dá)標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)的論述。

1　組織管理

1.1建立隧道施工安全工作小組

為確保隧道施工安全管理各項措施落實到位，必須要有強有力的組織機構(gòu)和人員去執(zhí)行、落實，為此應(yīng)成立隧道施工安全工作小組，明確主管領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、測量負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人）、帶班負(fù)責(zé)人（主管領(lǐng)導(dǎo)可委托工區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行帶班作業(yè)）及其相應(yīng)安全工作職責(zé)和管理權(quán)限。

1.2建立健全隧道施工安全管理制度

1.2.1編制隧道施工安全管理制度

就隧道開挖、初支、二襯、防水、運輸、用電、送風(fēng)、送水等編制安全管理制度或?qū)嵤┘?xì)則，明確管理規(guī)定和需要遵守的規(guī)章規(guī)范，以滿足安全施工的要求。

1.2.2編制隧道施工安全操作規(guī)程

就隧道開挖、初支、二襯、防水、運輸、用電、送風(fēng)、送水等編制安全操作規(guī)程，明確操作人員如何安全進(jìn)行操作，以滿足安全作業(yè)的要求。

1.2.3隧道施工風(fēng)險識別

對隧道施工各個工序存在的安全風(fēng)險、隱患進(jìn)行辯識、評價，對其中的重大危險源落實防范措施。并在實際施工過程中進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，以便及時調(diào)整防范和整治措施。

1.2.4編制隧道施工應(yīng)急救援預(yù)案

根據(jù)隧道施工安全風(fēng)險、隱患進(jìn)行辯識、評價結(jié)果，針對其中的重大危險源，要編制相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實相應(yīng)的應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備，建立健全相應(yīng)的人員和物資設(shè)備清單臺賬，并設(shè)專人進(jìn)行管理，按月動態(tài)跟蹤。

2　人力資源管理

2.1配足配齊隧道施工管理人員

為保證隧道施工的連續(xù)性和管理時效性，隧道施工要配齊配足相應(yīng)的管理人員，根據(jù)班組施工情況，應(yīng)至少配備2名工區(qū)負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員或施工員，其中1人為主要負(fù)責(zé)人）、2名技術(shù)員（兼質(zhì)檢員，其中1人應(yīng)為技術(shù)主管，負(fù)責(zé)隧道所有三級技術(shù)交底等）、安全員1名、測量組3人（其中1人為主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)洞內(nèi)施工開挖、襯砌、監(jiān)控量測工作）。人員配置到位，交接班工作落實到位，才能保證隧道施工安全、技術(shù)、質(zhì)量、施工等正常連續(xù)進(jìn)行，確保各項安全措施落實到位。

2.2配齊配足隧道施工專業(yè)化隊伍

2.2.1根據(jù)開挖施工方案要求，按照至少兩班制的要求，配足開挖施工專業(yè)班組人員，負(fù)責(zé)隧道施工開挖作業(yè)。

2.2.2根據(jù)隧道斷面尺寸及棄碴場布置要求，按照至少兩班制的要求，配足棄碴運輸車輛和人員，負(fù)責(zé)隧道開挖棄碴運輸作業(yè)。

2.2.3根據(jù)隧道開挖作業(yè)后緊跟支護作業(yè)的要求，根據(jù)隧道凈空面積和施工要求，按照至少兩班制的要求，配足初支噴錨施工專業(yè)班組人員，負(fù)責(zé)初期支護錨桿、拱架、噴砼等的施工作業(yè)。

2.2.4根據(jù)隧道防排水施工要求，配足進(jìn)行防水板材、防水管材等施工的班組人員，負(fù)責(zé)掛設(shè)防水板等施工作業(yè)。

2.2.5根據(jù)隧道二襯施工要求，配足二襯施工班組人員，負(fù)責(zé)及進(jìn)推進(jìn)二襯施工作業(yè)，確保隧道施工安全步距要求。

2.2.6根據(jù)隧道施工的特點，配足普工班組人員，用于對隧道施工過程中的文明施工及雜物清理，保證隧道施工的整潔性和安全性。

2.2.7根據(jù)隧道施工二襯鋼筋、初支拱架、鋼筋網(wǎng)片施工要求，配足鋼筋、拱架加工班組人員，按照設(shè)計專業(yè)加工鋼筋、拱架、鋼筋網(wǎng)片、二襯鋼筋安裝等施工。

2.2.8根據(jù)隧道施工安全用電、用風(fēng)、用水的要求，配足電工、風(fēng)、水班組人員，對隧道施工安全用電、高壓送風(fēng)、高壓送水、洞內(nèi)風(fēng)力輸送等進(jìn)行全方位的管理和措施落實。

2.2.9根據(jù)隧道施工洞口安全管理要求，設(shè)置至少2名洞口安全協(xié)管員，24小時不間斷值班，實行交接班制度，負(fù)責(zé)進(jìn)洞所有人員的進(jìn)出登記和管理工作。

2.3建立健全隧道施工人員管理臺賬

隧道施工作業(yè)人員流動性大，為了隨時、及時掌握人員流動的進(jìn)出場情況，必須及時對進(jìn)出場人員、班組進(jìn)行登記建檔，建立動態(tài)管理臺賬，至少每月更新一次，以滿足安全管理的各項要求。

3　技術(shù)方案、交底

3.1隧道施工安全方案

3.1.1根據(jù)隧道施工的設(shè)計、施工圖及采用的各項工法、工藝要求，編制隧道施工方案，明確開挖工法工藝、初支工法工藝、防排水工法工藝、技術(shù)質(zhì)量管控措施、安全防范措施等具體內(nèi)容，并及時對相應(yīng)的方案進(jìn)行評審后實施。

3.1.2根據(jù)隧道施工風(fēng)險辯識、評價，編制相應(yīng)的施工安全專項方案，明確相應(yīng)的安全防護措施，落實相應(yīng)的安全防護標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備設(shè)施。

3.2隧道施工安全交底

根據(jù)設(shè)計、規(guī)范和相應(yīng)的施工方案、安全專項方案，由技術(shù)員及時組織與各作業(yè)班組所有作業(yè)人員進(jìn)行交底。

4　機械設(shè)備安全管理

4.1建立健全機械設(shè)備安全管理制度

4.1.1建立健全特種設(shè)備管理制度、一般機械設(shè)備管理制度、車輛管理制度等機械設(shè)備安全管理制度。同時建立相對應(yīng)的特種作業(yè)操作人員、一般機械操作人員等管理臺賬，按月進(jìn)行更新管理。同時，對無證操作人員，應(yīng)及時聯(lián)系有關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)組織進(jìn)行培訓(xùn)取證工作。

4.1.2機械設(shè)備安全管理制度應(yīng)明確機械設(shè)備的維護、保養(yǎng)周期及記錄要求，運行記錄和運行安全要求，操作過程、周期內(nèi)的安全檢查、零部件更換等標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.2機械設(shè)備的安全管理

項目部機械設(shè)備部為主導(dǎo)、安全部監(jiān)督落實；施工現(xiàn)場為安全負(fù)責(zé)人（或安全員）要按照機械設(shè)備安全管理制度要求監(jiān)督落實，并按要求督促機械設(shè)備部及時完善相關(guān)管理措施。

5　施工用電安全管理

5.1生產(chǎn)用電安全管理

5.1.1洞內(nèi)生產(chǎn)用電必須采用三相五線制，按照三級配電兩級保護要求從洞按用電安全規(guī)定要求接入。

5.1.2所有接入、接出配電箱必須配備相應(yīng)的漏電保護裝置，每臺用電設(shè)備須按照“一機一閘一漏一箱”要求進(jìn)行配備。

5.2洞內(nèi)照明安全管理

5.2.1洞內(nèi)照是一般情況下應(yīng)采用專線進(jìn)行，已完成二襯砼地段應(yīng)采用220V低壓照明。在開挖臺車、掛防水板臺車、二襯臺車和洞內(nèi)有水的位置，應(yīng)按要求配備低壓轉(zhuǎn)換裝置，使用不高于36V低壓照明裝置。

5.2.2洞內(nèi)應(yīng)按應(yīng)急管理要求設(shè)置應(yīng)急照明燈和應(yīng)急出口指示燈，在遇有特殊情況和停電等情況時，應(yīng)急照明燈用于緊急情況下的照明，應(yīng)急指示燈用于指導(dǎo)作業(yè)人員往安全的正確方向撤離。

6　通風(fēng)系統(tǒng)安全管理

6.1通風(fēng)機的配置

6.1.1通風(fēng)機的功率應(yīng)根據(jù)隧道的斷面尺寸、隧道的掘進(jìn)長度、隧道地質(zhì)條件、隧道設(shè)計有毒有害氣體的含量等指標(biāo)，根據(jù)實際情況進(jìn)行配備，但送風(fēng)量應(yīng)滿足隧道施工規(guī)范要求。

6.1.2通風(fēng)管口應(yīng)按要求離開挖掌子面不大于20m，且保證送風(fēng)量滿足要求。

6.1.3通風(fēng)管位于下導(dǎo)或隧道下斷面開挖施工時，應(yīng)設(shè)置有保護通風(fēng)管不被損壞的措施，以確保掌子面風(fēng)量滿足要求。

6.2通風(fēng)機的管理

6.2.1通風(fēng)機應(yīng)安排專人進(jìn)行管理，設(shè)置操作規(guī)程，按施工要求及時進(jìn)行送風(fēng)，送風(fēng)時應(yīng)保證在風(fēng)管附近無人、無物件，確保送風(fēng)安全。

6.2.2通風(fēng)機除在特殊條件如：二襯臺車的移動、爆破作業(yè)、風(fēng)管接長等情況下可以暫停送風(fēng)作業(yè)，其余時間，不論是任何工序，應(yīng)保證其不間斷的通風(fēng)。

6.2.3按要求隨時對送風(fēng)量要進(jìn)行定期監(jiān)測，并有相應(yīng)的評價結(jié)論。

6.3高壓送風(fēng)安全管理

6.3.1空壓機的安全管理

（1）空壓機房應(yīng)設(shè)在安全、平坦、通風(fēng)的位置。

（2）空壓機的罐體、各類安全閥門和管道必須按照特種設(shè)備安全規(guī)定，由專業(yè)檢測構(gòu)進(jìn)行檢測，合格后方能投入使用。

（3）空壓機操作員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)考核合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證后方能從事空壓機的操作。

（4）空壓機在送風(fēng)過程中，操作人員必須時刻關(guān)注其運行情況，遇有突發(fā)情況，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行處理。

（5）空壓機操作人員應(yīng)按要求及時記錄空壓機運行情況，定時對空壓機進(jìn)行維護、保養(yǎng)和安全檢查工作，以確保其正常運行，并作好相應(yīng)記錄。

6.4有毒有害氣體的檢測

無論設(shè)計有無說明洞內(nèi)施工是否有有毒有害氣體，均應(yīng)按要求配置相應(yīng)的有毒有害氣體檢測工作，并對監(jiān)測結(jié)果有相應(yīng)的評價結(jié)論。

7　高壓水安全管理

7.1隧道在進(jìn)洞前應(yīng)選擇一地勢較高，地形開擴，能滿足高壓送水要求和安全蓄水要求的地方，根據(jù)隧道施工斷面尺寸以及設(shè)計施工需水量要求設(shè)置蓄水池，可采用開挖土體澆筑墻體砼或焊接鋼結(jié)構(gòu)蓄水池。

7.2無論采用何種方式設(shè)置蓄水池均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防墜落措施。

8　材料儲存、加工安全管理

8.1材料儲存

8.1.1施工前應(yīng)選擇合適地點建立材料儲存?zhèn)}庫，要滿足消防安全、防坍塌安全要求。

8.1.2倉庫的儲存量應(yīng)滿足隧道施工要求。儲存品種規(guī)程應(yīng)根據(jù)隧道施工特點分類堆碼、分類標(biāo)識，不混放、亂堆亂碼。

8.1.3現(xiàn)場鋼筋等鋼材料的堆放應(yīng)滿足下墊上蓋的要求。

8.2材料加工

8.2.1鋼材加工應(yīng)建立鋼筋加工棚，所有加工操作應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，成品與半成品堆放應(yīng)分類標(biāo)識，分類堆放。

8.2.2已加工好的鋼材運輸進(jìn)洞，應(yīng)采用專用運輸工具運往洞內(nèi)使用，應(yīng)嚴(yán)禁采用機械進(jìn)行轉(zhuǎn)運。

9　二襯施工安全管理

9.1二襯臺車安全管理

9.1.1二襯臺車應(yīng)采用整體式拼裝式液壓模板臺車。臺車應(yīng)經(jīng)過正規(guī)生產(chǎn)廠家根據(jù)隧道施工二襯施工尺寸進(jìn)行定制。

9.1.2二襯臺車走行軌道應(yīng)滿足臺車安全行駛要求，接頭夾板應(yīng)按要求設(shè)置，端頭應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的楔子，防止溜滑。

9.1.3二襯臺車用電應(yīng)根據(jù)實際需要布置配電箱和線路，線路走線應(yīng)穿管規(guī)范布置。

9.1.4二襯臺車各類操作平臺應(yīng)設(shè)置不低于1.2m高的防護欄桿，設(shè)置不低于20cm高的擋腳板。

9.1.5二襯臺車位于中部車輛、人員通行道路頂部，應(yīng)采用木板等材料進(jìn)行全封閉，防止上部掉落物件。

9.1.6二襯臺車應(yīng)安裝防護彩燈或反光標(biāo)志。

9.2二襯臺車端頭模板施工

9.2.1二襯臺車端頭模板施工操作人員在施工過程中應(yīng)按高處作業(yè)要配帶安全帶等防護用品。

9.2.2二襯臺車操作平臺上不應(yīng)放置零散的物件、材料等，防止掉落。

9.3二襯鋼筋施工

9.3.1二襯鋼筋施工嚴(yán)禁采用焊接。

9.3.2二襯鋼筋在施工中應(yīng)有防坍塌的加固措施。

10　仰拱、初支安全管理（噴錨、監(jiān)控量測）

10.1初支拱架施工的安全管理

10.1.1初支拱架施工應(yīng)在出碴完成后及時進(jìn)行，操作前應(yīng)先找頂，清除危石。

10.1.2拱架施工過程中必須按照設(shè)計、規(guī)范要求打設(shè)鎖腳錨桿、錨管并注漿、系統(tǒng)錨桿。相應(yīng)連接鋼筋、鋼筋網(wǎng)片按照設(shè)計要求設(shè)置。

10.1.3設(shè)計有超前小導(dǎo)管的，應(yīng)按照設(shè)計要求及進(jìn)施作小導(dǎo)管，并按要求及時進(jìn)行注漿作業(yè)。

10.2噴射砼施工

10.2.1噴射砼就盡量采有濕噴工藝。

10.2.2在不采用濕噴工藝的情況，應(yīng)采用潮噴工藝施工，不得采用干噴工藝。

10.3監(jiān)控量測

10.3.1在噴射砼施工前，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測方案，在規(guī)定位置設(shè)置監(jiān)控量測點，監(jiān)控量測點必須按要求伸入巖體內(nèi)，并穩(wěn)固設(shè)置。同一斷面布點數(shù)量按照監(jiān)控量沒方案設(shè)置。

10.3.2監(jiān)控量測點的布設(shè)距離，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范要求的圍巖級別進(jìn)行設(shè)置。

10.3.3監(jiān)控量測的頻率應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控量測方案進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果應(yīng)立即告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，監(jiān)測報告應(yīng)在規(guī)定時間即時通知項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人。遇有超標(biāo)情況應(yīng)立即告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即采取措施進(jìn)行處理，如不能及時處理時，應(yīng)立即將人員撤除危險區(qū)域。

11　開挖安全管理

11.1超前地質(zhì)預(yù)報

隧道開挖施工前必須嚴(yán)格按照規(guī)范、設(shè)計要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報工作，超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)就施工前方地質(zhì)情況、承壓水、溶洞等情況與設(shè)計是否相符等進(jìn)行描述，對下一步施工擬采取的措施進(jìn)行告知。在未進(jìn)地超前地質(zhì)預(yù)報前，不得進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工作業(yè)。

11.2爆破設(shè)計

隧道開挖施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件圍巖石級別結(jié)合施工實際圍巖情況，進(jìn)行掌子面爆破設(shè)計工作，明確炮眼間距、炸藥用量、開挖工法以及采取的相應(yīng)安全措施等。

11.3隧道開挖臺架安全管理

11.3.1開挖臺架在加工前必須進(jìn)行設(shè)計、計算，嚴(yán)格設(shè)計加工。使用前應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安全、物資、生產(chǎn)等部門人員進(jìn)行驗收，驗收合格后方可投入使用。

11.3.2開挖臺架盡量采取自行式方式進(jìn)行。如采用非自行式，在設(shè)計時應(yīng)考慮其移動過程中的變形、穩(wěn)定安全預(yù)留。

11.3.3開挖臺架應(yīng)安裝防護彩燈或反光標(biāo)志。

11.4棄碴運輸

11.4.1運輸車輛必須是合格車輛，車輛駕駛員應(yīng)持有效證件上崗。

11.4.2運輸過程中應(yīng)嚴(yán)格控制裝載量和車速，車輛在醒目位置應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)識。

11.4.3棄土場應(yīng)按設(shè)計指定位置設(shè)置，應(yīng)先擋后棄。

11.5隧道逃生通道

11.5.1二襯與掌子面、掌子面與仰拱間的安全步距不得小于設(shè)計及規(guī)范規(guī)定距離。軟弱圍巖地段二襯與掌子面間要設(shè)置逃生通道，隨開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不大于20m。

11.5.2逃生通道剛度、強度及抗沖擊能力要滿足要求；內(nèi)徑應(yīng)不小于800mm，每節(jié)宜長5m，壁厚應(yīng)大于6mm。

12　火工品安全管理

12.1火工品的管理應(yīng)按照國家機關(guān)有關(guān)火工品安全管理規(guī)定，制定符合本項目安全管理實際情況的管理制度，并有效落實。

12.2火工品安全管理必須同步配備火工品安全員、爆破員、庫管員。

12.3施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置滿足現(xiàn)場使用安全要求的臨時庫，并按要求配置相關(guān)的視頻監(jiān)控設(shè)備設(shè)施和報警系統(tǒng)、庫管員、安全員，24小時值班；并建立健全臨時庫安全管理制度和相關(guān)責(zé)任人員操作規(guī)程。

12.4隧道施工用臨時庫的設(shè)置應(yīng)滿足24作業(yè)要求，使用前應(yīng)報公安機關(guān)審批同意；儲存藥量不得超過當(dāng)班用量，并設(shè)專人進(jìn)行看守。

12.5火工品安全管理要實行定期與不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，涉及丟失、被盜、被搶等嚴(yán)重安全問題，應(yīng)立即上報公安機關(guān)處理。

13　防、排水施工安全管理

13.1防、排水施工臺架在加工前必須進(jìn)行設(shè)計、計算，嚴(yán)格設(shè)計加工。使用前應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安全、物資、生產(chǎn)等部門人員進(jìn)行驗收，驗收合格后方可投入使用。

13.2防、排水施工臺架上不得堆放雜物，尤其是易燃物品。

13.3在掛設(shè)防水板、土工布等施工時，應(yīng)有防墜落、防掉落措施。臺架上應(yīng)安裝防護彩燈或反光標(biāo)志。

14　消防安全管理

14.1隧道內(nèi)二襯臺車、防排水施工臺架、開挖臺架處必須按要求每個操作層面配置不低于4kg的滅火器材。

14.2如有必要的條件，洞內(nèi)還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防栓。

14.3有清晰的洞內(nèi)消防器材分布圖，明確消防器材的分布位置。

15　信息化管理

15.1值班制度的落實

15.1.1為確保信息化工作的落實，應(yīng)在洞口設(shè)置值班室，明確值班人員且到少2名，負(fù)責(zé)洞口安全管理工作及相應(yīng)設(shè)備設(shè)施的管理、使用、維護等工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

15.1.2為加強信息化的傳遞工作，洞口應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的會議室或班前講話室，每班崗前30分鐘，組織上班人員進(jìn)行班前安全講話。

15.2警報系統(tǒng)管理

為確保洞內(nèi)爆破作業(yè)安全，設(shè)置洞內(nèi)爆破作業(yè)安全語音警報系統(tǒng)，在爆破作業(yè)時進(jìn)行相應(yīng)的語音報警功能，一是通知洞內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行安全避讓；二是通知洞外準(zhǔn)備進(jìn)洞人員洞內(nèi)爆破作業(yè)，稍等進(jìn)洞，以確保安全。

15.3門禁系統(tǒng)

15.3.1為加強隧道應(yīng)急工作管理，及時掌握人員進(jìn)洞作業(yè)情況，在洞口處設(shè)置24小時值班管理制度，進(jìn)洞人員必須進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。進(jìn)洞人員安全帽或工作服上應(yīng)有反光標(biāo)志。

15.3.2為提高進(jìn)洞人員管理效率，實行電子門禁系統(tǒng)，人員只需要進(jìn)洞時進(jìn)行刷卡和有效電子感應(yīng)，就能在電腦上留下進(jìn)出洞情況。

15.3.3洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置人行通道、車行通道，做到人車分流。

15.4洞內(nèi)通信系統(tǒng)

15.4.1為加強洞內(nèi)與洞外的有效聯(lián)系，提高安全管理效用，洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置通信系統(tǒng)。

15.4.2洞內(nèi)通信系統(tǒng)應(yīng)采用有線接線方式為主，在洞口值班室設(shè)置一部話機，在洞內(nèi)二襯臺車處設(shè)置一部話機，采用內(nèi)部通話的方式進(jìn)行聯(lián)系。

16　應(yīng)急逃生視引導(dǎo)系統(tǒng)

隧道內(nèi)視實際情效忠設(shè)置應(yīng)急逃生路線視引導(dǎo)系統(tǒng)，統(tǒng)一預(yù)警設(shè)施安全管理，規(guī)范逃生路線，確保緊急情況下逃生路線各種預(yù)警設(shè)施、視覺指示正確性和有效性。

17　施工便道

施工便道的設(shè)置應(yīng)滿足安全行車要求，相應(yīng)的警示標(biāo)志標(biāo)識，防撞設(shè)施，限行限速等設(shè)備設(shè)施要配置到位。

18　施工駐地

施工駐地的選擇首先要保證駐地的安全，駐地不能建設(shè)在易發(fā)生泥石流、坍塌、沖溝等不安全的位置，并應(yīng)根據(jù)實際情況編制、設(shè)計駐地建設(shè)方案報監(jiān)理單位審批同意后建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1] 交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局.公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南[Z].

[2]隧道施工安全九規(guī)定[Z].

[3]隧道施工實際情況[Z].

中圖分類號U45

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

作者簡介：黃祥恩（1977.5-），男，四川瀘縣人，本科，工程師，主要從事安全生產(chǎn)管理工作。