孟祥久中鐵九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司

淺談鐵路信號工程技術(shù)施工管理

孟祥久
中鐵九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司

摘要：鐵路的發(fā)展給我們帶來了更多的方便，但是隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，對于鐵路信號發(fā)展的要求逐漸提高。作為鐵路運(yùn)營過程中的指路燈，鐵路信號的發(fā)展對于鐵路的運(yùn)行有著不可缺少的作用。我國的鐵路發(fā)展很大程度上都依賴于人們的創(chuàng)新能力，但是需要有合理的創(chuàng)新才能夠推動其進(jìn)步。本文主要就鐵路信號發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行介紹，同時了解其技術(shù)施工中應(yīng)該注意的重點問題。

關(guān)鍵詞：鐵路；信號工程；技術(shù)；施工管理

鐵路信號在鐵路建設(shè)及運(yùn)輸過程中發(fā)揮著重要的作用，通常情況下可以降低歸結(jié)為兩種，其中一種就是指揮列車運(yùn)行的信號，另一種是指揮調(diào)車作業(yè)的調(diào)車信號。一般情況下，鐵路信號按照其信號設(shè)置還可以分為列車運(yùn)行自動化信號、列車指揮信號以及區(qū)間信號等。鐵路信號的設(shè)備可以分為三大類，分別是信號機(jī)、標(biāo)志以及表示器。下面是對其施工過程管理進(jìn)行綜合性論述。

一、鐵路信號工程施工概述

作為我國支柱性產(chǎn)業(yè)的鐵路在近年來得到了迅速的發(fā)展，新型的體制使得鐵路計量管理工作迅速的開展，促進(jìn)了鐵路建設(shè)跨越式的發(fā)展。與此同時，各個鐵路部門對鐵路信號提出了較高的要求，對于信號的監(jiān)測變得更加嚴(yán)格，尤其在在鐵路測繪方面出現(xiàn)了較大的調(diào)整，這使得新技術(shù)工作在質(zhì)量和數(shù)量上都出現(xiàn)了較大的轉(zhuǎn)變。鐵路信號工程的建設(shè)成為新格局發(fā)展的必然趨勢。鐵路信號主要包括色燈信號、手勢信號以及聲音信號等。我們所說的鐵路信號往往指的是色燈信號，其工作主要原理就是將弱電流連接在鐵路的鐵軌上，列車進(jìn)入車軌控制區(qū)域內(nèi)就會導(dǎo)通電路，信號燈會出現(xiàn)不同色調(diào)的變化，對列車的行駛進(jìn)行指導(dǎo)。

二、加強(qiáng)鐵路信號工程施工管理的措施

（一）制定科學(xué)合理的施工方案

每個工程建設(shè)在施工之前需要對其進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，鐵路信號工程施工也不例外，在施工之前需要制定嚴(yán)密的施工計劃，做好施工方案。參加施工的人員需要對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分工并且對每一個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，施工中要明確自身的責(zé)任和需要完成的任務(wù)，同時還需要掌握施工技術(shù)完成的具體時間，有效的對施工進(jìn)度進(jìn)行控制，使得整個施工進(jìn)度在管理人員的控制范圍內(nèi)進(jìn)行。鐵路信號工程是一個系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程，需要多個專業(yè)配合施工。施工人員在施工之前需要明確施工內(nèi)容和施工項目，從而為鐵路信號的施工提高安全可行的保障。當(dāng)信號設(shè)備出現(xiàn)停用時，施工人員的配合工作是縮短施工時間的重要條件，只有不同的部門密切的合作才能夠保證工程的安全運(yùn)行，才能夠為提高工程質(zhì)量提供強(qiáng)有力的支撐。同時施工人員之間的密切合作還能夠排除信號施工外的各種不利因素，最大程度的提高施工效率，確保列車的安全運(yùn)行和人身安全。除此之外，施工方案的設(shè)計需要考慮到工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的要求，一定程度上節(jié)約工程施工成本，對工程施工人員和物資進(jìn)行合理安排，科學(xué)的處理好施工過程中可能出現(xiàn)的一系列問題，保證施工方案可行性和指導(dǎo)性。

（二）對施工材料進(jìn)行控制

施工材料的控制是加強(qiáng)施工質(zhì)量的重要保障，作為工程施工的必要物質(zhì)條件，材料質(zhì)量的不符合就會使工程質(zhì)量無從談起。所以必須在信號工程施工之前抓住材料控制的要點，首先應(yīng)該選擇一個優(yōu)秀的采購人員對材料進(jìn)行采購，在采購之前需要培養(yǎng)采購人員對材料質(zhì)量鑒定的能力，從中挑選一些專業(yè)性較強(qiáng)的采購人員采購材料。其次應(yīng)該準(zhǔn)確掌握材料的具體信息，選擇好的供貨廠家。緊接著應(yīng)該組織材料供應(yīng)，避免施工過程中出現(xiàn)材料短缺的現(xiàn)象。此外，還要加強(qiáng)材料的檢查，嚴(yán)格把握材料質(zhì)量的關(guān)口。最后，在施工過程中應(yīng)該加強(qiáng)材料的現(xiàn)場管理，合理施工材料，減少材料的浪費(fèi)，為工程施工節(jié)約一定的成本。根據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計，建筑施工中施工材料所占的費(fèi)用通常占據(jù)整個建筑費(fèi)用的百分之七十以上，一些承包商為了減少工程施工成本，往往在施工過程中偷工減料，導(dǎo)致工程的質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，因此，對于工程施工材料的使用關(guān)系到整個工程的質(zhì)量還壞，同時還關(guān)系到工程施工造價，既要做到施工過程不偷工減料，同時還要加強(qiáng)材料保護(hù)，做到不鋪張浪費(fèi)，為工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的管理

在鐵路信號工程的施工準(zhǔn)備階段，需要對施工圖紙進(jìn)行全面檢查并且做好圖紙的審核工作，找出設(shè)計中出現(xiàn)的錯誤并對其進(jìn)行改正，研究圖紙設(shè)計中的各個方面。此外，還需要做好施工調(diào)查和施工預(yù)測，組織技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，包括施工地理位置的查看以及工程建設(shè)周圍環(huán)境的查看等，對施工中涉及到的電纜路徑很好的進(jìn)行規(guī)劃，有必要在施工現(xiàn)場做好標(biāo)記，方便以后施工中有據(jù)可依。為了減少施工故障，降低故障發(fā)生的概率，施工人員需要對施工環(huán)節(jié)的各個細(xì)節(jié)全面了解，做到熟記于心，從而保證施工的順利進(jìn)行。

（四）加強(qiáng)施工后期的質(zhì)量管理

鐵路信號施工的產(chǎn)品是運(yùn)行中的鐵路施工信號控制設(shè)備，對于一些驗收交工的產(chǎn)品需要再次進(jìn)行質(zhì)量檢查或者是做好質(zhì)量跟蹤。通過這樣的方式就能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，了解設(shè)備是否良好，方便施工人員了解設(shè)備性能，并且在以后的施工中對該產(chǎn)品出現(xiàn)的缺陷可以進(jìn)一步改進(jìn)。由于信號設(shè)備對列車的安全性起著重要的作用，需要保證其具有較好的質(zhì)量和穩(wěn)定性。因此在施工后期監(jiān)測階段需要長期跟蹤產(chǎn)品，及時發(fā)現(xiàn)其存在的問題，方便完工后投入運(yùn)營中的安全運(yùn)行。

結(jié)束語

確保鐵路信號工程的施工質(zhì)量，需要建立嚴(yán)密的質(zhì)量控制系統(tǒng)，對整個工程全面進(jìn)行管理，包括工程施工方案的設(shè)計，工程施工人員的選擇以及施工材料的選取都要做到合理科學(xué)。施工人員還需要明確其施工的內(nèi)容，方便在施工過程中處理一系列突發(fā)事件或者是質(zhì)量上的問題。尤其是信息技術(shù)的發(fā)展使得鐵路工程建設(shè)中出現(xiàn)了一系列新型器材，技術(shù)人員和管理人員要合理選取并對其進(jìn)行使用，方便列車運(yùn)行速度的提高，并且對列車運(yùn)行的安全性也可以提供保障。

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