文/重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理 冉興武

渝運(yùn)集團(tuán):改革創(chuàng)新不停步 轉(zhuǎn)型升級(jí)譜新篇

文/重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理 冉興武

重慶市汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理 冉興武

重慶市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“渝運(yùn)集團(tuán)”）是一家有著60多年積淀與發(fā)展的骨干道路運(yùn)輸大型企業(yè)。近年來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈的客運(yùn)市場(chǎng)，渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持“以客為主、多元發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路，緊密圍繞道路客運(yùn)核心產(chǎn)業(yè)，形成了主輔相承、功能完整、保障配套、專業(yè)性強(qiáng)的道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈。主要業(yè)務(wù)涵蓋“道路客運(yùn)、貨運(yùn)物流、車輛維修、駕駛培訓(xùn)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、物業(yè)經(jīng)營(yíng)”等近十個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

經(jīng)過(guò)不斷開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新求變，集團(tuán)從單一注重規(guī)模，到“規(guī)模、質(zhì)量、效益”并重，續(xù)寫(xiě)了轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章—正在為努力打造成為西部地區(qū)最具影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代道路運(yùn)輸企業(yè)煥發(fā)出新的活力!

在堅(jiān)守與開(kāi)拓中夯實(shí)立業(yè)根基，不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

我國(guó)交通建設(shè)大提速帶來(lái)交通格局新變化：航空方面，航空“平民化”成為新趨勢(shì)，“空中快客”、“空中的士”不斷形成新競(jìng)爭(zhēng)。2014年，僅重慶機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通了國(guó)內(nèi)航線198條，通航城市達(dá)到107個(gè)，旅客吞吐量達(dá)2926.4萬(wàn)人次，較2013年凈增399萬(wàn)人次，增幅達(dá)15.8%。鐵路方面，高鐵“公交化”成為新常態(tài)。

就重慶而言，成渝動(dòng)車、渝利高鐵陸續(xù)開(kāi)通，渝宜高鐵、渝黔高鐵建設(shè)正在加速推進(jìn)，“鐵老大”進(jìn)入新一輪快速發(fā)展期，這也給道路客運(yùn)發(fā)展帶來(lái)新壓力。然而，渝運(yùn)集團(tuán)通過(guò)認(rèn)真研判得出：道路客運(yùn)在細(xì)分市場(chǎng)上依然有著不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力。為此，渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持發(fā)展客運(yùn)主業(yè)不動(dòng)搖，在進(jìn)與退中采取靈活的競(jìng)爭(zhēng)方式，充分發(fā)揮道路客運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，不斷筑牢客運(yùn)主業(yè)根基，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

靈活應(yīng)對(duì)，守住干線運(yùn)輸陣地。高鐵對(duì)干線運(yùn)輸沖擊較大，2014年，超長(zhǎng)線客運(yùn)班次減少50%；渝（重慶）萬(wàn)（萬(wàn)州）線、渝（重慶）黔（貴州）線、成（成都）渝（重慶）線等干線運(yùn)輸客流量大減。

為此，渝運(yùn)集團(tuán)積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，靈活應(yīng)對(duì)沖擊：一是積極做好超長(zhǎng)線接駁運(yùn)輸，切實(shí)保護(hù)好超長(zhǎng)線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資源。二是通過(guò)調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)方式、發(fā)班方式，消化富余運(yùn)力，減少經(jīng)營(yíng)虧損，提升了干線客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。三是集中優(yōu)勢(shì)運(yùn)力狠抓旺季客運(yùn)。集團(tuán)采取多種方式儲(chǔ)備了足夠的應(yīng)急運(yùn)力、機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在航空、鐵路運(yùn)力吃緊的春運(yùn)、“十一”黃金周等運(yùn)輸旺季，渝運(yùn)集團(tuán)能夠快速集中優(yōu)勢(shì)運(yùn)力，安全、快捷、高效地進(jìn)行旅客集疏運(yùn)，贏得生存發(fā)展空間。

變危為機(jī)，拓展客運(yùn)發(fā)展空間。在道路客運(yùn)發(fā)展上，雖然面臨嚴(yán)峻形勢(shì)、巨大挑戰(zhàn)，但往往也蘊(yùn)含著發(fā)展機(jī)遇。渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持客運(yùn)一盤(pán)棋的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)與航空、鐵路實(shí)行互動(dòng)性發(fā)展，差異化競(jìng)爭(zhēng)，不斷壯大了企業(yè)規(guī)模與實(shí)力。

一是通過(guò)互動(dòng)、互補(bǔ)發(fā)展，大力發(fā)展了機(jī)場(chǎng)到區(qū)縣、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達(dá)班車；圍繞高鐵、輕軌等站點(diǎn)實(shí)施零換乘戰(zhàn)略，新開(kāi)行多條客運(yùn)班線，促進(jìn)了多種運(yùn)輸方式共同發(fā)展。

二是通過(guò)差異化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域客運(yùn)遍地開(kāi)花。渝運(yùn)集團(tuán)避開(kāi)高鐵開(kāi)行線路，大力發(fā)展重慶主城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主城到周邊、縣到縣等區(qū)域客運(yùn)線路，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；緊緊把握城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，力促農(nóng)客成片發(fā)展，形成農(nóng)村客運(yùn)公交化、規(guī)模化發(fā)展模式；大力發(fā)展區(qū)縣公交客運(yùn)，做大做活公交經(jīng)營(yíng)，改變了區(qū)縣公交經(jīng)營(yíng)“小、散、亂”等無(wú)序經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀；大力發(fā)展出租汽車客運(yùn)，通過(guò)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立品牌形象。

主動(dòng)進(jìn)攻，吹響資源整合沖鋒號(hào)。

近年來(lái)，渝運(yùn)集團(tuán)圍繞核心主業(yè)實(shí)施了一系列資源整合與優(yōu)化配置：一是將不具競(jìng)爭(zhēng)力不具發(fā)展力等弱、小、散的企業(yè)實(shí)行關(guān)并轉(zhuǎn)；二是采取“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”方式，加大客運(yùn)資源收購(gòu)重組力度，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，集團(tuán)整體收購(gòu)6家道路客運(yùn)企業(yè)、新設(shè)7家客運(yùn)公司，企業(yè)規(guī)模得到不斷擴(kuò)展；三是對(duì)有交叉有重疊有沖突的客運(yùn)資源實(shí)行內(nèi)部整合調(diào)整，對(duì)集團(tuán)主城片區(qū)12條線路51輛客車實(shí)施了劃片經(jīng)營(yíng)管理；四是以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，圍繞客運(yùn)、物流等站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目在相關(guān)區(qū)域落實(shí)用地1587畝，企業(yè)發(fā)展后勁進(jìn)一步增強(qiáng)。

目前，集團(tuán)已發(fā)展到55個(gè)二級(jí)單位，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到30億元，擁有客運(yùn)線路1600條，營(yíng)運(yùn)車輛近8000輛，客運(yùn)站場(chǎng)32個(gè)。通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，優(yōu)勢(shì)企業(yè)向優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)集中，渝運(yùn)集團(tuán)打造了10個(gè)以上利潤(rùn)超千萬(wàn)生產(chǎn)單元，企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到不斷壯大發(fā)展。

在轉(zhuǎn)型與突破中實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展力

傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)要保持持續(xù)健康發(fā)展，必須在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上下功夫。而要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，首先要“換腦筋”。渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持在思想理念上求變求新，提出了“轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效”等經(jīng)營(yíng)理念，拋棄傳統(tǒng)發(fā)展的慣性思維，在思想觀念上加快“轉(zhuǎn)型”，促進(jìn)了集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

推進(jìn)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)型，公司化經(jīng)營(yíng)取得新成效。承包掛靠、以包代管一直以來(lái)是制約企業(yè)道路客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的最大瓶頸，而推行道路客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)是專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。集團(tuán)把推進(jìn)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效的重要推手，堅(jiān)決按照客運(yùn)車輛“成熟一輛推進(jìn)一輛、到期一輛轉(zhuǎn)換一輛、新增一輛實(shí)施一輛”的工作要求，對(duì)新增、更新及“雙到期”線路（車輛）實(shí)施公司化經(jīng)營(yíng)，對(duì)未到期線路（車輛）盡最大努力提前進(jìn)行公司化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換，目前，渝運(yùn)集團(tuán)的公司化經(jīng)營(yíng)車輛總數(shù)已達(dá)5680輛，公司化率達(dá)到70%左右。集團(tuán)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)有力促進(jìn)了客運(yùn)安全質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量同步提升，經(jīng)營(yíng)效益實(shí)現(xiàn)倍增，在全市道路運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)客運(yùn)公司化進(jìn)程中，起到了示范引領(lǐng)作用。

推進(jìn)區(qū)縣城區(qū)客運(yùn)班線向公交經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，樹(shù)立區(qū)縣公交經(jīng)營(yíng)典范。為幫助區(qū)縣打造公益公交、便捷公交、安全公交、綠色公交，改善區(qū)縣市民的出行條件，2010年10月，渝運(yùn)集團(tuán)率先在涪陵區(qū)啟動(dòng)了重慶市內(nèi)第一例城區(qū)客運(yùn)班線“雙改”試點(diǎn)（公交化改造、公司化經(jīng)營(yíng)），出資近1.2億元對(duì)涪陵城區(qū)客運(yùn)班線實(shí)施了“雙改”?！半p改”前，涪陵城區(qū)個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛多拉快跑，票價(jià)混亂，相互之間無(wú)序搶客，安全隱患突出，服務(wù)質(zhì)量低下，客運(yùn)服務(wù)成為百姓關(guān)心，政府關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題?！半p改后”，涪陵城區(qū)有了真正意義上的公共交通，構(gòu)建起覆蓋涪陵城區(qū)、輻射近郊各工業(yè)園區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公共交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到了“政府滿意、百姓滿意、企業(yè)滿意”，成為全市區(qū)縣公交學(xué)習(xí)的示范。渝運(yùn)集團(tuán)在取得涪陵城區(qū)公交“雙改”成功的基礎(chǔ)上，又快速推進(jìn)了豐都、黔江等區(qū)縣的公交“雙改”工作，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域公交的跨越發(fā)展。

推進(jìn)普通客運(yùn)向旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型，旅游客運(yùn)成為集團(tuán)發(fā)展新亮點(diǎn)。道路客運(yùn)因其靈活性、便捷性對(duì)發(fā)展旅游客運(yùn)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持“以運(yùn)促游和以游興運(yùn)”的經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)旅游客運(yùn)走“品牌化、品質(zhì)化、精品化”經(jīng)營(yíng)發(fā)展道路，大力發(fā)展旅游包車、景區(qū)觀光車、旅游專車，將旅客運(yùn)輸與旅游發(fā)展結(jié)合起來(lái)，為客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展闖出了一條新路子。2014年9月25日，共投資4.3億元的重慶龍頭寺旅游集散中心隆重開(kāi)業(yè)營(yíng)運(yùn)，成為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新亮點(diǎn)和推廣重慶旅游的新名片。該中心已開(kāi)通重慶武隆仙女山、大足石刻和四川茂縣等旅游直通車線路，為旅客提供吃、住、行一條龍服務(wù)，受到廣大旅客青睞。

重慶龍頭寺旅游集散中心

推進(jìn)普通運(yùn)輸服務(wù)向個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型，客運(yùn)發(fā)展取得新突破。隨著道路運(yùn)輸服務(wù)的日益成熟，人民群眾對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的需求也在向多樣化、個(gè)性化、優(yōu)質(zhì)化方向轉(zhuǎn)變。渝運(yùn)集團(tuán)通過(guò)深挖市場(chǎng)需求，以“優(yōu)質(zhì)、安全、方便、快捷”的服務(wù)理念為指導(dǎo)，重點(diǎn)抓好商務(wù)運(yùn)輸、會(huì)務(wù)運(yùn)輸、交通車運(yùn)輸以及校車運(yùn)輸為主的個(gè)性化運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，集團(tuán)已發(fā)展重鋼集團(tuán)、鐵馬股份、涪陵建峰集團(tuán)等比較大型的個(gè)性化服務(wù)客戶48家，專業(yè)個(gè)性化運(yùn)輸車輛近500輛，年均個(gè)性化運(yùn)輸收入已經(jīng)突破7000萬(wàn)元。個(gè)性化運(yùn)輸通過(guò)為客戶提供高端、定制、個(gè)性化的運(yùn)輸服務(wù)，成為傳統(tǒng)道路客運(yùn)的有效補(bǔ)充，進(jìn)一步完善了道路客運(yùn)服務(wù)鏈，為企業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了新路。

推動(dòng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)從“一枝獨(dú)秀”向“多元發(fā)展”轉(zhuǎn)型，培育企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。集團(tuán)堅(jiān)持“做大做強(qiáng)做優(yōu)輔業(yè)”的發(fā)展思路，采取優(yōu)化調(diào)整、深化改革、政策傾斜、資金支持等一系列行之有效的措施，大力發(fā)展貨運(yùn)物流、汽車維修、駕駛培訓(xùn)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、物業(yè)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)板塊，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；通過(guò)提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)板塊，切實(shí)改變集團(tuán)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)“一枝獨(dú)秀”的發(fā)展現(xiàn)狀，加快了多元化發(fā)展步伐，多層面、廣角度推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。

在改革與創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)，不斷煥發(fā)企業(yè)新活力

以信息化催生發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。信息化時(shí)代必須用信息化手段管理企業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)思維經(jīng)營(yíng)企業(yè)。渝運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及企業(yè)管理中大力推進(jìn)信息化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)向經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范化、程序化、信息化、扁平化發(fā)展。一是積極打造龍頭寺旅游集散中心網(wǎng)上交易平臺(tái)、聯(lián)網(wǎng)售票及96916綜合服務(wù)信息平臺(tái)，用信息化助推企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。二是充分運(yùn)用信息化做好安全、財(cái)務(wù)、人力資源及設(shè)備管理的數(shù)據(jù)收集、調(diào)研分析、流程再造、動(dòng)態(tài)監(jiān)管，集成各種管理要素資源，積極推行精細(xì)化、精準(zhǔn)化管理。如：全面推廣OA辦公自動(dòng)化，提高公文處理效率；積極推廣視頻會(huì)議，實(shí)現(xiàn)了在空間上的跨越和時(shí)間上的節(jié)約；充分利用GPS3G視頻監(jiān)控技術(shù)，有效延伸了安全管理觸覺(jué)。

以改革激發(fā)發(fā)展新活力。一是圍繞精簡(jiǎn)高效抓改革。積極推動(dòng)管理人員能上能下，員工能進(jìn)能出，薪酬能升能降三項(xiàng)改革。二是圍繞轉(zhuǎn)變職能抓改革。按照“清晰事權(quán)劃分、明確責(zé)任義務(wù)、激勵(lì)約束有力、監(jiān)督管理到位”的整體思路，進(jìn)行了事權(quán)改革有益探索，進(jìn)一步理順管理體制，完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制，把各二級(jí)單位打造成為利潤(rùn)中心，把集團(tuán)機(jī)關(guān)打造成為決策管控服務(wù)中心，努力推動(dòng)集團(tuán)管控水平上臺(tái)階。三是圍繞基礎(chǔ)管理抓改革。進(jìn)一步細(xì)化完善了渝運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)管理措施，加強(qiáng)了公司化車輛“油、胎、料”等成本的考核管理，通過(guò)科學(xué)控制運(yùn)行成本，大大提升了公司化車輛的經(jīng)營(yíng)效益；進(jìn)一步規(guī)范了以車輛統(tǒng)一招標(biāo)、集中采購(gòu)為代表的大宗物資采購(gòu)程序，成為落實(shí)“三重一大”制度、有效降低成本、提升效益的一種常態(tài)化管理模式。

以創(chuàng)新增強(qiáng)發(fā)展新磁場(chǎng)。一是創(chuàng)新安全管理機(jī)制，加強(qiáng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)安全統(tǒng)籌工作，既提升了安全的管控水平，控制了安全風(fēng)險(xiǎn)，又創(chuàng)新了盈利模式，成為公司創(chuàng)新發(fā)展新亮點(diǎn)。二是創(chuàng)新客運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的商業(yè)模式，全力打造客運(yùn)站場(chǎng)“交通圈”、“商務(wù)圈”，有效提升站場(chǎng)綜合經(jīng)濟(jì)效益。三是著力推進(jìn)制度創(chuàng)新。按照“清理廢止一批、修訂完善一批、新建制定一批”的“三個(gè)一批”總體思路，建立健全工作、管理、考核和督查等制度體系，將制度創(chuàng)新與經(jīng)營(yíng)模式、管理模式創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)生機(jī)活力。四是圍繞服務(wù)抓創(chuàng)新。我們堅(jiān)持“品牌立企和品牌強(qiáng)企”戰(zhàn)略，通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量，打造了一系列富有渝運(yùn)特色精品線路、品牌車隊(duì)、文明車站、文明窗口；創(chuàng)建了“藍(lán)色快修”、“渝運(yùn)駕校”等服務(wù)品牌。

渝運(yùn)集團(tuán)牢固樹(shù)立“以人為本、服務(wù)民生”的思想理念，增強(qiáng)了服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的自覺(jué)性，勇于承擔(dān)國(guó)企責(zé)任，在抗震救災(zāi)、大型公益活動(dòng)中，充分發(fā)揮了國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)的中堅(jiān)力量，受到政府及社會(huì)好評(píng)。渝運(yùn)集團(tuán)一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，一手抓文明創(chuàng)建，以文化引領(lǐng)彰顯渝運(yùn)特色，以載體創(chuàng)新構(gòu)建企業(yè)和諧，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益同步提升，企業(yè)榮獲“中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)”、“重慶市文明單位”、“重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、等榮譽(yù)稱號(hào)，企業(yè)品牌效應(yīng)更加突顯。

改革創(chuàng)新步不停，轉(zhuǎn)型升級(jí)再出發(fā)。面對(duì)新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，渝運(yùn)集團(tuán)將增強(qiáng)只爭(zhēng)朝夕的緊迫感、不進(jìn)則退的危機(jī)感，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，積極應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，從強(qiáng)基礎(chǔ)增實(shí)力上入手，在調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式上發(fā)力，不斷譜寫(xiě)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章。

(特別鳴謝：《中國(guó)地方客運(yùn)報(bào)》)