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        揚(yáng)州亞星:客車原來可以這么美

        2015-07-08 02:17:07編輯祁娟
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年5期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        編輯/祁娟

        揚(yáng)州亞星:客車原來可以這么美

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        5月11日,2015北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展會(huì)盛大開幕。展會(huì)上,亞星客車攜四款新品亮相,其中2臺(tái)是純電動(dòng)新能源客車,可見2015年亞星客車也將新能源作為推廣重點(diǎn)。此外還有一臺(tái)空氣混合動(dòng)力公交車和一臺(tái)豪華一層半公路車,均屬于亞星客車新車型,并在很多設(shè)計(jì)和配置上開創(chuàng)行業(yè)先河,看起來也美不勝收。

        純電動(dòng)公路大巴:節(jié)能高效更安全

        亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車,優(yōu)選主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和各高壓輔機(jī)件總成,并采用亞星自主的整車集成技術(shù),其優(yōu)良的技術(shù)水平、性能及節(jié)能效能領(lǐng)先于國內(nèi)同類車型。此車型采用的六相驅(qū)動(dòng)電機(jī),大大提高了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。采用高效的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),達(dá)到80%以上系統(tǒng)效率的工作區(qū)面積占到在整個(gè)系統(tǒng)工作區(qū)面積的82.09%,系統(tǒng)最高效率高達(dá)96.7%。擁有完善的整車控制策略。整車控制器采用雙路CAN總線,響應(yīng)速度快,實(shí)時(shí)性高,性能穩(wěn)定可靠。

        金剛豪華一層半:豪華與經(jīng)濟(jì)性并存

        亞星豪華一層半客車雖是一款燃油車輛,但性能同樣優(yōu)越。其配備了車載WIFI系統(tǒng)、獨(dú)立液晶彩屏、獨(dú)立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機(jī)、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置,使得客運(yùn)班車可以與飛機(jī)頭等艙相媲美。該車型最大的亮點(diǎn)是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅,后排22座采用商務(wù)座椅,實(shí)現(xiàn)了1+1的功能,旨在滿足旅客多樣化的尋求,為競爭增加籌碼。當(dāng)然,除了如此高大上的配置,此車的經(jīng)濟(jì)性也廣受好評(píng)。據(jù)了解,在上海運(yùn)營的此車型的平均油耗為25.3升。

        空氣混合動(dòng)力客車:有顆不平凡的“心”

        亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車也非同尋常,其采用全新造型,擯棄了傳統(tǒng)公交客車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,傳承歐洲城市客車尊貴血統(tǒng),線條理念簡約、鋒銳而不失穩(wěn)定感,方基調(diào)小R角的設(shè)計(jì)手法讓整車具備自信、陽剛、流暢及強(qiáng)烈的時(shí)代感。

        該車采用的底盤總成件,都是市場經(jīng)久考驗(yàn)的成熟總成件。該車型的研發(fā)結(jié)合亞星多年客車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),充分滿足了公交車剎車起動(dòng)頻繁、超載現(xiàn)象嚴(yán)重等特點(diǎn)。同時(shí),采用后置國Ⅴ排放發(fā)動(dòng)機(jī),并采用空氣動(dòng)力起步,不用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力起步,減少起步的高能耗和高排放,減少起步黑煙,是目前性價(jià)比最高的節(jié)能減排公交車。可實(shí)現(xiàn)節(jié)油率20%~40%,減排率40%以上。

        據(jù)悉,此次展會(huì)亞星客車憑借優(yōu)越的性能,亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車獲得“2015年度最佳新能源客車獎(jiǎng)”、亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車獲得“2015年度最佳公交車獎(jiǎng)”、金剛一層半豪華客車則獲得“2015年度最佳公路車獎(jiǎng)”。這三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,彰顯了亞星客車在研發(fā)、制造、生產(chǎn)以及市場推廣方面實(shí)力非凡。

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