編輯/祁娟

曼恩客戶許相娜：開路架橋的“女漢子”

編輯/祁娟

“逢山開路，遇水架橋”，這樣的語句是無論如何不會(huì)與一位年近60的退休大姐聯(lián)系在一起。

許相娜，這個(gè)外表干練渾身充滿活力的女人，退休后被大連志通大件運(yùn)輸公司返聘，由廚娘到車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，真正做了三年“開路架橋”的女漢子的活兒。

廚娘變身領(lǐng)隊(duì) 巾幗不讓須眉

大連志通大件運(yùn)輸公司成立于2006年，目前共有各品牌卡車10輛，其中包括2輛最新采購的MAN卡車。當(dāng)年志通公司承接了運(yùn)送風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，由于人手不夠，一時(shí)又找不到合適的人選，許相娜便被“游說”換崗，擔(dān)任車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物。

在許相娜帶隊(duì)運(yùn)貨時(shí)，車隊(duì)十幾個(gè)人當(dāng)中只有她一個(gè)女性，而且一路上做主的，也是她這個(gè)唯一的女性。她是如何讓這群大老爺們信服的呢？

“擺車是許相娜的一項(xiàng)絕技。一般的司機(jī)都比不上她。”志通公司的老板娘邵芳主動(dòng)向筆者爆料。所謂“擺車”，就是指揮司機(jī)將車輛停在指定地點(diǎn)或者通過某特殊地點(diǎn)。這事對(duì)于轎車或者普通卡車而言并不難，但是對(duì)于超長、超限的大件運(yùn)輸車而言，就是一項(xiàng)高難度的技術(shù)活了。

逢山開路 遇水架橋

由于大件運(yùn)輸?shù)奈锲范际谴篌w積、大重量，所以在運(yùn)具選擇和運(yùn)輸路線上都有嚴(yán)格要求。每次發(fā)貨前，公司都要做好充分準(zhǔn)備，比如需要派專人提前探路，規(guī)劃好運(yùn)輸路線。但即使如此，路上也會(huì)遇到很多難以預(yù)料的問題。

有一次經(jīng)過赤峰，在當(dāng)?shù)嘏龅揭欢温?，有很多“水簸箕”。為了讓車輛順利通過，許相娜到附近的集鎮(zhèn)上找來鏟車，把這種“水簸箕”的路面用土填平，等車輛通過后，再將土鏟走。

而像這樣“鏟鏟土”并不算什么，如果運(yùn)輸目的地在沒有路的山區(qū)，那就真的要?jiǎng)庸ば蘼妨??！靶蘼返臅r(shí)候，需要注意超高（超高是指在車輛遇到彎道時(shí)，為了抵消離心力，需要在路面上設(shè)置一個(gè)外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡）的問題，其中路面的坡度還需要由車輛的總重與速度來決定。”由于經(jīng)?！靶蘼吩鞓颉?，許相娜儼然已經(jīng)變成一名業(yè)內(nèi)專家。