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        中集凌宇:專注罐車 擴大品牌影響

        2015-07-08 03:20:50紀鵬飛
        專用汽車 2015年1期
        關(guān)鍵詞:中集罐式攪拌車

        本刊記者 | 紀鵬飛

        11月25日,洛陽中集凌宇汽車有限公司(以下簡稱中集凌宇)攜旗下三款專用車產(chǎn)品亮相本屆上海寶馬展,集中展示了公司最新研制的概念型混凝土攪拌車、新型粉粒物料運輸車和鋁合金運油半掛車產(chǎn)品。作為國內(nèi)最大的罐式車生產(chǎn)企業(yè)之一,中集凌宇此次繼續(xù)沿用上屆綠色的主旋律,從展臺到產(chǎn)品,均使用了生機勃勃的綠色元素,但在很多細節(jié)上做了不少改動,靈動的CIMC標識,多元化的產(chǎn)品形象設計,帶給人們眼前一亮的感覺。

        本屆展會中集凌宇的專用車有什么亮點?2014年公司市場情況如何?行業(yè)內(nèi)罐式車緊急切斷閥召回工作如火如荼,中集凌宇進展如何?展會期間,記者就上述問題獨家專訪了中集凌宇副總經(jīng)理胡柏林。

        《專用汽車》:2014年已經(jīng)是中集凌宇第五次參加上海寶馬展了,與往屆相比,本屆展會公司在展臺布置有何特色?2014年混凝土機械一直處于下滑趨勢,為什么還會在此時參加上海寶馬展?

        胡柏林:在上一屆寶馬展上,我們提出了“綠色變革。贏領(lǐng)未來”的口號,以綠色為主體對產(chǎn)品和企業(yè)進行了形象設計。在本屆展會上我們在產(chǎn)品形象上做了不少優(yōu)化,比如CIMC標識表現(xiàn)得更加靈動、產(chǎn)品外觀的涂裝也比以往更加復雜,運用了多種貼紙設計,以豐富產(chǎn)品的內(nèi)涵。展品除了延續(xù)中集凌宇罐車美觀大方、結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良、皮實耐用的特點外,還在安全、環(huán)保、經(jīng)濟、智匯等方面做了明顯提升。

        在安全上,我們把產(chǎn)品的安全定為設計的出發(fā)點,利用最新的技術(shù)提高產(chǎn)品的安全性能,比如此次參展的混凝土攪拌車上裝采用異型管結(jié)構(gòu)降低質(zhì)心和高度,行駛更穩(wěn)定;液罐車除了具有與粉罐車外觀相媲美的特點外,作為危化品運輸車輛,配備更加精良。

        在環(huán)保上,除了車輛搶眼的綠色外觀,我們更希望給用戶傳遞環(huán)保的設計理念,比如說粉罐車和液罐車罐體、車架及多數(shù)配件均采用鋁合金材料,自重輕,壽命長,綠色無污染。

        在經(jīng)濟上,通過一體式結(jié)構(gòu)設計、輕量化設計,可大大降低油耗,延長產(chǎn)品壽命。

        在智匯上,我們博采眾長,融入了很多獨特的設計理念和工藝,比如粉罐車的氣動蝶閥控制、可視化卸料管快速接頭以及國內(nèi)首創(chuàng)的電動支腿等,都能有效提高操作的人性化。

        近幾年國內(nèi)專用車行業(yè)不大景氣,尤其是混凝土機械持續(xù)下滑。在這種狀況下,我們依然參加上海寶馬展主要是基于幾方面的考慮。一是擴大海外市場。每兩年一屆的寶馬展已經(jīng)成為國際化的舞臺,吸引了不少海外用戶。在國內(nèi)市場不太景氣的狀況下,海外市場是個突破,我們希望通過展會加強與海外客戶的聯(lián)系。二是提升企業(yè)品牌形象。企業(yè)要做好品牌并非一日之寒,需要持續(xù)不斷的積累。雖然現(xiàn)場能獲得一些訂單,但是我們更看重企業(yè)整體實力和品牌的展示,讓行業(yè)和客戶看到我們的成長與進步。三是搭建交流平臺。展會是個很好的交流平臺,可以結(jié)識不少朋友,大家相互交流、相互學習。

        《專用汽車》:在本屆展會上,中集凌宇帶來了哪些產(chǎn)品?產(chǎn)品有何優(yōu)勢?

        胡柏林:我們此次帶來了三款最新的專用車產(chǎn)品,分別是概念型混凝土攪拌車、新型粉粒物料運輸車和鋁合金運油半掛車,這些展品都是將公司的拳頭產(chǎn)品融入安全、環(huán)保、經(jīng)濟和智匯的設計理念制造而來,是對現(xiàn)有主流產(chǎn)品的一次提升。

        混凝土攪拌車是一款概念型產(chǎn)品,選用了重汽德國曼技術(shù)的T7H底盤。采用了一體式結(jié)構(gòu)設計,降低風阻;罐體恒速轉(zhuǎn)動,降低油耗,提高混凝土品質(zhì);ZF新一代一體式減速機,有著壽命長、免維護的優(yōu)點。攪拌車上裝采用異型管結(jié)構(gòu)降低質(zhì)心和高度,行駛更穩(wěn)定;關(guān)鍵零部件加防護罩,避免誤操作。罐體使用了高強度耐磨鋼,成型好,硬度高,自重與以往相比減輕20% 壽命卻延長了2倍。這款車最大的特點是采用了很多智能化的設計,比如智能開合式進出料口、多功能伸縮導料槽、自動折疊式爬梯、車聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控等多種智能化系統(tǒng),能滿足客戶個性化需求。

        立式粉粒物料運輸半掛車是公司的主打產(chǎn)品,該車采用了高強度鋁合金罐體及車架,配置了空氣懸掛和前軸提升,使整備質(zhì)量最輕,整車僅6.57 t。在結(jié)構(gòu)設計上采用了三倉立式結(jié)構(gòu),不銹鋼管路和食品級硅膠密封,適合多種粉粒物料的運輸。在配件上使用了進口罐體安全閥、集成氣控系統(tǒng)和密閉式整體線束電路系統(tǒng),罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護欄及安全繩,并且在智能控制上獨具匠心,配備了5寸氣動蝶閥控制和可視化卸料管快接接頭,可隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài)。此外,國內(nèi)首創(chuàng)的28 t電動支腿也是一大亮點。

        鋁合金運油半掛車罐體和車架采用了高強度鎂鋁合金材料和Tig自動焊,整車匹配兩軸空氣懸掛牽引車,整車最大總質(zhì)量可達37 t。該車比4軸單車和普通2+2車型分別多裝載6 t和2 t,在滿足法規(guī)的前提下,達到了運輸效益和承載能力的最大化。為了保障行車安全,這款車使用了進口SAF 10 t碟剎空氣懸掛系統(tǒng)和EMCO防爆人孔蓋、API閥等運油車專用配件,鑄就整車可靠性品質(zhì)。

        《專用汽車》:2014年貴公司市場情況如何?出口市場如何?與過去相比,您覺得如今市場發(fā)生了哪些變化?

        胡柏林:如今專用車市場競爭非常激烈,行業(yè)平均利潤十分微薄,提升管理水平、實現(xiàn)精細化管理成為轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。從去年開始,我們在內(nèi)部加強了管理水平建設,2014年依舊將管理提升作為重點,上半年已經(jīng)開始對銷售、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、財務等各部門的工作流程進行梳理。9月份,公司與全球最大的人力資源咨詢公司——美世咨詢公司簽約,目前正在通過專業(yè)的人力資源專家團隊對組織架構(gòu)、績效考核機制及薪酬體系進行優(yōu)化。得益于2013年開始的管理提升工作,相比2013年,我們今年的市場增幅為10%左右,全年三大類罐式車銷量預計能達到5 000多輛。近些年由于國內(nèi)市場不大景氣,我們的市場重點向國外傾斜,2014年出口市場預計增幅在10%左右,我們的主銷市場如東南亞、非洲地區(qū)銷量十分可觀,其中粉罐車是出口的主力車型,液罐車的增幅最快。

        中集凌宇目前的專用車產(chǎn)品主要有混凝土攪拌車、粉粒物料運輸車及液體運輸車三大系列100多個品種,另外還有近幾年重點培育的環(huán)衛(wèi)設備及車輛。與過去相比,我覺得如今專用車市場已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,尤其在罐式車領(lǐng)域更為明顯。

        在攪拌車市場,大方量的攪拌車逐漸受到用戶的青睞,零散用戶的購買需求持續(xù)增加,第三方公司的購買能力有所增強,市場集中度不高。隨著高速公路布局的不斷完善以及國家治超治限力度的不斷加大,粉粒物料運輸車市場變化較為明顯,其中單車類產(chǎn)品市場需求不斷下降,半掛類產(chǎn)品增長明顯。液體運輸車最大的變化是用戶對鋁合金產(chǎn)品已經(jīng)由最初的觀望進入到了實際購買階段。至于環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,市場還屬于孵化期,我們也在尋求自己的定位,依托垃圾站建立一整套垃圾收集及轉(zhuǎn)運裝備。

        《專用汽車》:作為國內(nèi)最大的罐車生產(chǎn)企業(yè)之一,中集凌宇從2003年進入專用車領(lǐng)域以來一直處于穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢,您覺得企業(yè)能取得這些成績的原因有哪些?下一步公司在專用車領(lǐng)域有何規(guī)劃?

        胡柏林:中集凌宇在專用車領(lǐng)域走過了12年的風雨歷程。中國專用車市場近些年的蓬勃發(fā)展為中集凌宇的迅速崛起提供了外部條件,而專注于罐車的產(chǎn)品定位是公司發(fā)展迅速的主要原因,有道是術(shù)業(yè)有專攻,正因為我們在罐車領(lǐng)域投入了大量的精力,所以才能通過產(chǎn)品和服務贏得用戶的口碑。

        以售后服務為例,我們目前已經(jīng)實現(xiàn)了與主機廠和主要配套廠家服務體系的聯(lián)網(wǎng),自身有著一支實力強大的專業(yè)服務隊伍,除在底盤方面委托主機廠代為服務外,涉及上裝、改裝等環(huán)節(jié)都有專業(yè)服務人員上門為客戶服務。2014年6~9月份,我們舉辦了售后服務萬里行的活動,主動服務維修車輛千余臺,免費贈送配件上萬件,這樣的活動我們以后每年都會組織,讓購買我們產(chǎn)品的用戶都能享受到主動上門服務的政策。

        下一步公司還將加大對液體運輸車的投入,加快研發(fā)步伐,擴大生產(chǎn)規(guī)模,集中優(yōu)勢打造一批高端的鋁合金和不銹鋼液體運輸車;擴大海外市場,提高產(chǎn)品在海外市場的知名度。

        《專用汽車》:2007年2月,凌宇和中集集團實現(xiàn)戰(zhàn)略合作,成立洛陽中集凌宇汽車有限公司,至今雙方合作已有7年的時間。中集集團重組凌宇這7年,給公司帶來了哪些變化?

        胡柏林:中集集團重組凌宇這7年給公司帶來的最大變化是品牌的提升,作為一種無形的價值,中集集團的進入無論在產(chǎn)品還是企業(yè)形象方面都給凌宇帶來了翻天覆地的變化,利用中集集團國際化的背景,極大地開拓了管理和技術(shù)人員的視野,通過集團內(nèi)部企業(yè)的橫向?qū)Ρ群徒涣鳎龠M了企業(yè)管理和技術(shù)的升級。可以說這7年里,中集集團渠道、技術(shù)、品牌、資金等方面的優(yōu)勢,為凌宇的發(fā)展提供了有利的支撐。中集凌宇從“罐車專家”到“罐通天下”,產(chǎn)品種類日臻完善,品牌影響力不斷提升,同時也對自身提出了更高要求。2014年按照中集集團提出的業(yè)績目標,到2019年中集凌宇的年收入要提升到30億元,這個目標就要求我們必須實現(xiàn)穩(wěn)定高速增長,為此我們已經(jīng)開始著手這方面的準備。

        《專用汽車》:為提高罐式運輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能,工信部7月底發(fā)布公告,制定了《罐式車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理要求》(簡稱《準入管理要求》),提出罐式車輛生產(chǎn)企業(yè)應符合《準入規(guī)則》和《準入管理要求》。作為一家罐式車生產(chǎn)企業(yè),您如何看待此項政策的出臺?您認為這項政策實施后將對專用車行業(yè)有啥影響?

        胡柏林:近年來,發(fā)生的多起重大交通安全、群死群傷事故,大多與罐式車有關(guān),對罐式車的專項整治非常必要。

        《準入管理要求》的出臺體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)工作的高度重視,進一步提高了產(chǎn)品安全性,強化了政府部門的監(jiān)管力度,并強化了安全責任追究。我們認為標準的嚴格、規(guī)范、監(jiān)管力度的強化,不僅提高了罐式車的準入門檻,也提高了不法企業(yè)的違規(guī)成本。規(guī)范化準入管理對整體實力強的企業(yè)有利,對依法依規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)有利,對專用車行業(yè)的健康發(fā)展有利,對行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后及過剩產(chǎn)能將起到促進的作用。

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