本刊記者 | 寧文祥

在華菱星馬過(guò)往參加的大大小小展會(huì)中，有兩個(gè)大型的展會(huì)他們是比較熱衷的。一個(gè)是全球最大的漢諾威商用車展，從2006年開(kāi)始至今，他們已經(jīng)連續(xù)5屆參加這個(gè)展會(huì)，這在國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)中絕無(wú)僅有。華菱星馬另外一個(gè)熱衷的展會(huì)就是在11月底舉行的上海寶馬展。從2002年開(kāi)始，華菱星馬已經(jīng)連續(xù)6屆參加這個(gè)亞太區(qū)最大的工程機(jī)械展覽。今年，他們?cè)谏虾汃R展上展示了他們的全新車型——漢馬。

全新漢馬產(chǎn)品發(fā)布

華菱星馬在本屆上海寶馬展的展臺(tái)位于室外展區(qū)。華菱此次參展的重要目的是正式推出全新重卡平臺(tái)漢馬。此前，華菱已經(jīng)擁有星凱馬、華菱重卡和華菱之星三個(gè)重卡平臺(tái)。全新的漢馬平臺(tái)包括了漢馬H6和漢馬H3兩個(gè)子平臺(tái)。漢馬H6系列覆蓋攪拌車、自卸車、牽引車和載貨車，而漢馬H3系列則是一個(gè)中重型載貨車平臺(tái)，駕駛室包括平頂和平頂單排兩種。在本屆上海寶馬展上展出的漢馬系列卡車分別漢馬H6系列的4×2牽引車、6×4環(huán)保渣土車、8×4隨車吊和6×4攪拌車，漢馬H3系列的展車是一輛6×2的隨車吊。

在本屆上海寶馬展，華菱星馬共展示出8輛整車產(chǎn)品和2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、3臺(tái)變速箱和2根車橋。其中整車產(chǎn)品包括了星凱馬和新推出的漢馬新車型兩大平臺(tái),展出的星凱馬車型是一輛6×4牽引車和一輛8×4混凝土攪拌車。根據(jù)華菱官方的介紹，8輛展車，除一輛漢馬H3系列6×2隨車吊和一輛混凝土泵車外，其他參展整車配置的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋三大關(guān)鍵零部件總成都是華菱星馬自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

“今年我們的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主要圍繞以下幾個(gè)方面展開(kāi)，一是產(chǎn)品的輕量化工作，是今年工作的重中之重，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有產(chǎn)品的輕量化；二是駕駛室內(nèi)飾的升級(jí)改進(jìn)，解決了視野、

空間和舒適性的問(wèn)題；三是對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)管線路進(jìn)行了全面改進(jìn)；四是推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，比如新開(kāi)發(fā)的漢馬H6系列就和星凱馬系列的大部分零部件都是通用的，可以減少產(chǎn)品品種，有效降低成本。”華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如在接受媒體采訪時(shí)全面介紹了華菱星馬今年的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。

做不一樣的產(chǎn)品

對(duì)于華菱星馬的產(chǎn)品，劉漢如非常自信地贊不絕口。他認(rèn)為，華菱星馬的產(chǎn)品跟國(guó)內(nèi)其他品牌產(chǎn)品不一樣之處是更注重品質(zhì)。他表示華菱星馬自主開(kāi)發(fā)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)不同于國(guó)內(nèi)其他品牌，是全新的、對(duì)標(biāo)歐洲最先進(jìn)水平開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。歷經(jīng)漫長(zhǎng)的試驗(yàn)和市場(chǎng)驗(yàn)證，在用戶使用上已突破了20萬(wàn)公里，所以漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是真正意義上的成功。

劉漢如還饒有興致地跟記者們介紹了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)、高壓共軌技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。他說(shuō)：“我們的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，采用的是世界最先進(jìn)的美國(guó)皆可博的技術(shù)。在歐美，90%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都是標(biāo)配這種缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，沒(méi)有缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的汽車，駕駛員是不敢駕駛的。駕駛員的生命是非常寶貴的，要對(duì)駕駛員的生命負(fù)責(zé)?！?/p>

根據(jù)劉漢如介紹，漢馬動(dòng)力所有關(guān)鍵部件采用的都是國(guó)際頂尖產(chǎn)品，如缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)由美國(guó)皆可博提供，共軌系統(tǒng)采用的是德國(guó)博世，曲軌采用的德國(guó)馬勒，缸體、缸蓋也都是德國(guó)的頂尖品牌，連不為一般人所重視的螺栓、螺帽和密封圈等小部件選用的都是國(guó)際大品牌。

華菱星馬在本屆上海寶馬展上也邀請(qǐng)了全國(guó)各地的經(jīng)銷商來(lái)到上海觀摩他們?nèi)驴ㄜ嚻脚_(tái)的發(fā)布。記者跟一位湖北的經(jīng)銷商交談時(shí)提及了華菱星馬的產(chǎn)品，這位經(jīng)銷商表示：“一般同類型的自卸車，華菱的價(jià)格要比其他國(guó)產(chǎn)品牌貴3萬(wàn)元左右。中國(guó)的自卸車用戶對(duì)于價(jià)格是相當(dāng)敏感的，即便如此，依然有很多忠實(shí)的客戶點(diǎn)名購(gòu)買華菱的產(chǎn)品?！?/p>

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況，劉漢如介紹說(shuō)，今年以來(lái)我們組織了兩次大規(guī)模的市場(chǎng)考察，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，質(zhì)量非常穩(wěn)定，省油、安全的特點(diǎn)突出，在用戶中形成了良好的口碑，我們發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)、研發(fā)和服務(wù)是有保障的，為漢馬動(dòng)力明年大規(guī)模推向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

堅(jiān)持參加高品質(zhì)的展覽

華菱星馬從2002年開(kāi)始參加亞太區(qū)最大的工程機(jī)械展覽上海寶馬展，從2006年開(kāi)始參加全球最知名的商用車展?jié)h諾威商用車展。這兩個(gè)展會(huì)都是各自行業(yè)內(nèi)最負(fù)盛名的展覽，為何華菱星馬會(huì)堅(jiān)持參加這兩個(gè)展會(huì)。對(duì)于上海寶馬展，劉漢如表示：“上海寶馬展是一個(gè)展示中國(guó)力量的舞臺(tái)，在上海寶馬展上向世界展示出中國(guó)最好的產(chǎn)品，中國(guó)最好的商用車。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，迅速縮小與歐美商用車的差距，同時(shí)具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的華菱星馬，在前進(jìn)的道路上一定會(huì)越走越遠(yuǎn)、越走越好。”

在談到參加漢諾威商用車展時(shí)，劉漢如表示：“德國(guó)包括歐洲并不是華菱星馬當(dāng)前的目標(biāo)市場(chǎng)。但是漢諾威商用車展是一個(gè)國(guó)際性的車展，來(lái)參觀車展的觀眾不僅僅只有德國(guó)人，還有來(lái)自全世界各地的客戶，當(dāng)然也會(huì)包括大量的中國(guó)和亞洲客戶。我們?nèi)⒄?，并不是認(rèn)為我們?nèi)A菱星馬的水平已經(jīng)可以和國(guó)際高端卡車抗衡了，但是只有比較才能不斷進(jìn)步?！?/p>

對(duì)于華菱星馬來(lái)說(shuō)，參加大型展會(huì)既是展示產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，也是錘煉自己的機(jī)會(huì)。