唐曬華
摘 要:通過(guò)落實(shí)工程建設(shè)質(zhì)量管理“五化”要求,可有利于建立科學(xué)系統(tǒng)的管理、設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化體系,全面提升水運(yùn)工程質(zhì)量品質(zhì)。
關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理 工程建設(shè) 安全監(jiān)督
近年來(lái),長(zhǎng)航質(zhì)監(jiān)站不斷強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督職能,以質(zhì)量和安全為核心,以推行質(zhì)量管理“五化”為統(tǒng)領(lǐng),以落實(shí)建設(shè)各方責(zé)任為手段,以精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工為突破口,全面提升長(zhǎng)航局系統(tǒng)建設(shè)工程質(zhì)量管理水平,涌現(xiàn)出一大批平安示范樣板工程。現(xiàn)結(jié)合目前正在實(shí)施的長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程,提出質(zhì)量管理“五化”具體措施。
發(fā)展理念人本化,就是要以人為本
為了貫徹人本化的核心理念,荊江工程主要從四方面入手采取了多項(xiàng)舉措。一是施工中注重安全管理,將防護(hù)措施落到實(shí)處,建立“橫向到邊、縱向到底”的安全責(zé)任保證體系,深入開(kāi)展“平安工地”建設(shè),嚴(yán)格操作規(guī)程,有效避免安全事故的發(fā)生;二是落實(shí)好各項(xiàng)環(huán)保措施,杜絕不文明施工行為的發(fā)生,有效保護(hù)荊江河段的生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境;三是項(xiàng)目部駐地實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化管理,統(tǒng)一標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,創(chuàng)建一個(gè)整潔、有序的工作生活環(huán)境,并做好與當(dāng)?shù)卣块T(mén)的協(xié)調(diào)工作,爭(zhēng)取他們的積極支持;四是指揮部組織開(kāi)展以勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),帶領(lǐng)全體參建人員奮勇?tīng)?zhēng)先,營(yíng)造良好的工作氛圍,大大提高了工作效率。各參建單位始終把“以人為本”發(fā)展理念貫穿到項(xiàng)目建設(shè)管理和施工生產(chǎn)的細(xì)微之處,取得了較好的效果。
項(xiàng)目管理專業(yè)化,就是要打造專業(yè)化的項(xiàng)目管理單位
建設(shè)單位荊江指揮部組建了一支業(yè)務(wù)精湛、素質(zhì)過(guò)硬的建設(shè)管理隊(duì)伍,提供專業(yè)化的工程管理服務(wù),以保證工程的順利實(shí)施和質(zhì)量安全高目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)單位組建了有多年航道設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工作組,派駐各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)。各施工單位成立以多年施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部,建立健全質(zhì)量安全保障體系,明確各崗位職責(zé),對(duì)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、環(huán)保控制等實(shí)施全方位、多角度管理。監(jiān)理單位總監(jiān)經(jīng)驗(yàn)豐富,各專業(yè)監(jiān)理工程師配置合理,認(rèn)真履行“五控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理職責(zé),及時(shí)、高效地開(kāi)展監(jiān)理工作。質(zhì)監(jiān)站成立了荊江現(xiàn)場(chǎng)辦事處,組建監(jiān)督隊(duì)伍,提供及時(shí)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通運(yùn)輸部有關(guān)質(zhì)量安全方面的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,不定期進(jìn)行質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題緊叮不放,抓好落實(shí)整改工作。
工程施工標(biāo)準(zhǔn)化,就是要推行標(biāo)準(zhǔn)化施工
為進(jìn)一步規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理,提高施工人員管理水平,我們積極推行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。一是項(xiàng)目部駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,項(xiàng)目部門(mén)樓、部門(mén)識(shí)別牌、彩旗、銘牌、標(biāo)語(yǔ)等全部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);二是預(yù)制場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,場(chǎng)地建設(shè)規(guī)范、機(jī)械設(shè)備擺放合理,施工便道暢通,現(xiàn)場(chǎng)文明施工;三是工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化,硬件環(huán)境符合要求,駐地建設(shè)規(guī)范,人員配備合理,儀器設(shè)備配置到位,管理制度健全,檢測(cè)報(bào)告規(guī)范;四是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化;五是施工安全標(biāo)準(zhǔn)化,參照?qǐng)?zhí)行《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》;六是主要施工工序標(biāo)準(zhǔn)化,包括沉排、拋石、拋枕、護(hù)岸、護(hù)坡、構(gòu)件預(yù)制等分項(xiàng)工程均實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工,總結(jié)出一套成熟的施工工法并加以推廣。
管理手段信息化,就是利用信息化管理手段提高工作效率
我們引進(jìn)了高清遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,在指揮部大樓就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)(預(yù)制場(chǎng)、護(hù)岸等)畫(huà)面,全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量安全隱患,確保工程質(zhì)量安全始終受控。水下沉排質(zhì)量控制方面,在國(guó)內(nèi)率先采用水下聲納探測(cè)技術(shù)對(duì)水下沉排施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)正積極開(kāi)展新型水下機(jī)器人設(shè)備試驗(yàn),為以后水下檢測(cè)新方法做出了有益的探索。水下拋石質(zhì)量控制方面,嚴(yán)格推行“船舶相對(duì)固定、塊石首船計(jì)量、船首船尾標(biāo)示,欠載拒收”的質(zhì)量控制制度,從源頭控制偷工減料;拋石完工后,委托第三方采用多波速進(jìn)行拋石區(qū)域掃側(cè),不僅能夠清晰看到拋石均勻度,也可以直觀看到拋石厚度,確保水下拋石工程量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過(guò)一系列新設(shè)備、新技術(shù)的運(yùn)用,大大提高了工作效率,對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量和安全管理水平的提高發(fā)揮了重要作用。
日常管理精細(xì)化,就是做到工程管理精益求精
始終把質(zhì)量作為行業(yè)的生命,實(shí)行全過(guò)程、無(wú)縫隙的精細(xì)化管理。一是管理制度建設(shè)精細(xì)化,各參建單位制定了一系列質(zhì)量安全管理制度,明確具體目標(biāo),細(xì)化職責(zé)分工;二是質(zhì)量控制精細(xì)化,嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),推行典型示范段和標(biāo)準(zhǔn)段施工,落實(shí)首件工程認(rèn)可制,開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng),提高工程外觀質(zhì)量;三是成本控制精細(xì)化,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),強(qiáng)化合同管理和計(jì)量支付管理?yè)駜?yōu)選擇材料供應(yīng)商,建立合同成本管理臺(tái)帳;四是進(jìn)度控制精細(xì)化,編制施工總體進(jìn)度計(jì)劃,從計(jì)劃-控制-分析-調(diào)整等四方面進(jìn)行循環(huán)管理,按時(shí)完成好每月生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù);五是安全控制精細(xì)化,編制安全生產(chǎn)制度匯編,加強(qiáng)宣傳教育增強(qiáng)安全意識(shí),落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,重視應(yīng)急救援管理并開(kāi)展應(yīng)急演練等。質(zhì)監(jiān)站主動(dòng)推行質(zhì)量安全精細(xì)化管理,強(qiáng)化日常檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患督促抓好整改落實(shí),確保建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、平安工程。
(作者單位:長(zhǎng)航質(zhì)監(jiān)站)endprint