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        《汽車電工電子技術(shù)》教學(xué)改革實(shí)施與研究

        2015-06-20 05:34:10錢玲玲
        電子測(cè)試 2015年16期
        關(guān)鍵詞:課程內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容考核

        錢玲玲

        (淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系,江蘇淮安,223003)

        0 引言

        汽車電工與電子技術(shù)是高等職業(yè)技術(shù)院校工科汽車類專業(yè)的一門專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程,是一門為汽車電氣控制系統(tǒng)做好基礎(chǔ),并擴(kuò)展電氣知識(shí)與技能的重要課程。本課程從汽車電子、汽車檢測(cè)與維修、汽車營(yíng)銷等崗位能力培養(yǎng)需求出發(fā),以典型汽車電工與電子設(shè)備為載體,講述汽車電工與汽車電子技術(shù)中最初步、最根本、最具針對(duì)性的部分。而傳統(tǒng)的汽車電工電子立足于電工電子的基礎(chǔ)上,首先課程內(nèi)容與汽車針對(duì)性不是太強(qiáng)。其次傳統(tǒng)的教學(xué)模式與教學(xué)手段與對(duì)現(xiàn)代高職學(xué)生的要求有一定的差距,為了培養(yǎng)符合社會(huì)需要的現(xiàn)代高職教育人才,本文主要從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段、建立教學(xué)資源庫(kù)、考核方式等進(jìn)行了針對(duì)性的改革。

        1 課程改革措施及建議

        1.1 課程內(nèi)容的優(yōu)化、更新

        ①對(duì)于課程內(nèi)容的優(yōu)化和選取,一是,以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)?,F(xiàn)代汽修四大主體崗位:機(jī)修、電子電器、鈑金、涂漆。二是,以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心。培養(yǎng)汽車電子、汽車檢測(cè)與維修等專業(yè)崗位所需的理論和實(shí)踐技能。三是,教、學(xué)、做一體化。注重理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,制定理論內(nèi)容模塊化,實(shí)驗(yàn)內(nèi)容分層次的教學(xué)體系,貼近汽車應(yīng)用。四是,完成相關(guān)能力培養(yǎng)目標(biāo)。培養(yǎng)具備電工電子基本知識(shí),綜合素質(zhì)高、工程實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。由此對(duì)原有課程內(nèi)容解構(gòu)、重構(gòu)。這樣,學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)三方共建課程內(nèi)容,完成教學(xué)大綱的修訂。緊緊圍繞培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)應(yīng)用性專門人才目標(biāo)開(kāi)展教學(xué),結(jié)合汽車電子、汽車檢測(cè)與維修等專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)有狀況,以“必須、夠用”為度,因材施教。體現(xiàn)以應(yīng)用為目的,以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用、突出能力、鼓勵(lì)創(chuàng)新為教學(xué)重點(diǎn)。同時(shí)兼顧一定的普適性,以符合學(xué)生寬基礎(chǔ)的要求和日后專業(yè)遷移能力的培養(yǎng)。

        ②結(jié)合汽車的具體應(yīng)用,“以項(xiàng)目為導(dǎo)向,以工作任務(wù)為引領(lǐng)”序化教學(xué)內(nèi)容。課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)為六個(gè)工作項(xiàng)目,共包括近20個(gè)工作任務(wù),以每個(gè)工作任務(wù)為引領(lǐng)設(shè)置課程目標(biāo)。每一個(gè)工作任務(wù)由五個(gè)基本模塊構(gòu)成:明確工作任務(wù)→制定工作計(jì)劃→方案決策→計(jì)劃實(shí)施→評(píng)價(jià)反饋。

        2.2 多元化、信息化、競(jìng)爭(zhēng)式的教學(xué)方式方法改革

        課堂教學(xué)是學(xué)生獲得系統(tǒng)理論知識(shí)的主要途徑。該門課程是一門理論性與實(shí)踐性、應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程,若采用傳統(tǒng)的單一教學(xué)模式,面對(duì)如今的學(xué)生特點(diǎn),往往不能調(diào)動(dòng)起學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。為此,必須對(duì)該門課程的教學(xué)過(guò)程進(jìn)行深入的改革,使教學(xué)方法和手段靈活多變,鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考,激發(fā)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和有效性,提高獨(dú)立思考的能力。

        ①改變傳統(tǒng)教、學(xué)、做的模式,改革為學(xué)、教、做的模式。教學(xué)的重點(diǎn)不在于教的過(guò)程而在于學(xué)生學(xué)的過(guò)程,只有提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,才能更好地完成教學(xué)內(nèi)容。

        ②信息化學(xué)習(xí)環(huán)境(網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái))。為了達(dá)到人才培養(yǎng)計(jì)劃和課程培養(yǎng)目標(biāo)的要求,充分發(fā)揮“學(xué)生主體”的作用,需要給學(xué)生提供豐富的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供課件、微視頻、在線試卷庫(kù)、案例庫(kù)等輔助教學(xué)的學(xué)習(xí)資源,并完成在線答疑、在線測(cè)試、在線調(diào)查等自主學(xué)習(xí)活動(dòng)的學(xué)習(xí)反饋。同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的開(kāi)放性和信息量大等特點(diǎn),提供汽車相關(guān)的新技術(shù)、新知識(shí),開(kāi)拓學(xué)生的知識(shí)面。

        ③動(dòng)畫(huà)、視頻的應(yīng)用。單純的PPT授課難免枯燥,無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。而且對(duì)于一些結(jié)構(gòu)、原理部分不能清晰闡述。如電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理部分,可利用微課做成動(dòng)畫(huà)演示的方式展現(xiàn),讓學(xué)生更直觀更容易理解。

        ④以賽促教法。在日常教學(xué)中采取知識(shí)競(jìng)賽的方式來(lái)考核學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)情況,通過(guò)新穎的教學(xué)模式調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,營(yíng)造學(xué)生集體討論、學(xué)習(xí)氛圍,在趣味中了解、消化、掌握專業(yè)知識(shí)。

        2.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革

        實(shí)踐教學(xué)是高等教育教學(xué)體系的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié),其目的就是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。因此,圍繞教學(xué)體系將實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容分為基本實(shí)驗(yàn)?zāi)K和綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)K?;緦?shí)驗(yàn)?zāi)K與理論課穿插進(jìn)行,以掌握基本實(shí)驗(yàn)技能為基礎(chǔ)。綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)K以掌握設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)為主,利用第二課堂和各種科技創(chuàng)新活動(dòng)穿插進(jìn)行,并將其做成案例的形式展示在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以圖片、動(dòng)漫等形式呈現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能將理論知識(shí)和汽車專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái),既提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,也培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

        2.4 改革考核評(píng)價(jià)方式

        考核方法的改革更加注重實(shí)踐為主的能力和素質(zhì)考核,加大學(xué)習(xí)過(guò)程考核力度,避免“會(huì)考試”而“不會(huì)做事”的“高分低能”和“有分無(wú)能”的現(xiàn)象。 在考核評(píng)價(jià)方法上,除理論知識(shí)筆試考核外,還采用平時(shí)素質(zhì)考核、實(shí)踐技能考核、知識(shí)競(jìng)賽考核等幾種方式綜合運(yùn)用的考核方法,并在考核權(quán)重中,側(cè)重考核實(shí)踐運(yùn)用能力。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)本門課程的教學(xué)改革,課程組教師僅僅圍繞汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),在課程大綱的修訂、課程內(nèi)容的整合優(yōu)化、教學(xué)方式方法等方面已經(jīng)取得一定的進(jìn)展。今后,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的完善,教學(xué)方式方法的優(yōu)化是課程建設(shè)長(zhǎng)期不懈努力的方向。

        [1]錢金鵬.汽車電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)的初探[J].青年與社會(huì),2014.

        [2]陳堅(jiān),唐成軍,李昕.電工電子教學(xué)改革的研究與實(shí)踐[J].科技信息,2013.

        [3]王波,王云霞,劉文婷.高職汽車電工電子技術(shù)課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].安陽(yáng)工學(xué)院學(xué)報(bào),2015

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