[ 文：白寧 攝影：叢軍 ]

大禮車1988凱迪拉克Brougham加長車

[ 文：白寧 攝影：叢軍 ]

完全由直線條勾勒出的車身看起來更像是豪華酒店建筑的一部分，這就是美式豪華大禮車，讓你隨時隨地享受豪華大酒店的禮遇。

凱迪拉克Brougham已經(jīng)不知道第多少次登上這個欄目了，然而當我見到這輛幾乎全新的加長Brougham時，還是毫不猶豫的預(yù)約了攝影師，為它騰出了最近一期的版面。原因只有一個，它的車況太好了，完全把當年設(shè)計者賦予這臺車的氣質(zhì)保留了下來，隨時展現(xiàn)給人們，用現(xiàn)在最流行的話說，就是“范兒太正啦！”

車頭巨大的方正格柵看起來威嚴的像一座議會大樓，而房頂屋檐上的Cadillac字樣向人們展示著樓宇的主人和這座建筑的檔次。主樓的兩側(cè)則是裝嵌有標準美式矩形大燈的東西配樓，下面的橘色轉(zhuǎn)向燈上還恰到好處的裝點了飛鷹形的徽標，這方面真的沒人能和美國佬比，所有烘托氣氛的細節(jié)實在是用的太到位了。修長而平直的車鼻上兩條筋線都被鍍鉻條小心翼翼的裝飾著，粗細和開始及結(jié)束的點都恰到好處，少一分則顯得檔次和精致感不足多一分則又會顯得濃妝艷抹一般的惡俗。再配合窗框和車身側(cè)裙的鍍鉻裝飾，可以說發(fā)展到這個階段，凱迪拉克及整個豪華車領(lǐng)域?qū)﹀冦t裝飾的運用都到達了歷史上的一個最高點。

從車身比例和線條走向上來看，世界上似乎沒有比這款車更適合做成加長車的了。修長的車頭和車尾在標準軸距車型上看起來顯得駕駛艙過短，放在這輛加長版上看反而恰到好處，平直的腰線真可謂想加多長都可以，而且這臺車還提供了手繪的藍色裝飾線，看起來精致而講究，在美國車中非常少見。值得一提的是這輛車側(cè)面加長部分的形制，并沒有出現(xiàn)常見的豎條裝飾燈，而是由兩個鑲嵌在皮頂上的凱迪拉克車標裝飾，顯得非常莊重。

沿著筆直的腰線和側(cè)下部能照到乘客鞋子的鍍鉻亮托一路向后，便到達了經(jīng)典車美式車尾，被大面積鍍鉻包裹的直立式尾燈佇立在兩側(cè)，從腰線一直延伸過來的“肩膀”看起來頗有飛機翼的味道。皮質(zhì)車頂內(nèi)鑲嵌的狹小后窗似乎又在營造著神秘的氣氛。

從車主手中接過那一串分別負責(zé)油箱、門鎖和車身各處的小金屬鑰匙，插進鎖孔，按動纖細的鍍鉻門把手上面方形按鈕，映入眼簾的依舊是那副鍍鉻桃木無奇不有的華麗內(nèi)飾。當然啦，這是美國車，所以那些統(tǒng)統(tǒng)是塑料做的，說它難得就在于這些非常易損的塑料鍍鉻件依然保持的非常好，能夠讓我們找到當年的感覺，不得不承認，如果狀態(tài)夠新，凱迪拉克上大面積的塑料仿桃木效果還是不錯的。能夠找到這種感覺在國內(nèi)的老美國車中真的是太難得了。

輕輕擰動點火鑰匙，在一兩聲金屬摩擦感十足的馬達聲過后，龐大的V8發(fā)動機安靜的運轉(zhuǎn)起來，怠速很低，極其安靜，讓人難以覺察到它正在工作。踩下剎車，把經(jīng)典的懷擋往下拉，如果第一次開肯定需要來回調(diào)整幾下才能找到D擋，它會以車身輕微的抖動和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的下降來回應(yīng)你。這樣的老美國車早已不是第一次駕駛了，但是如此之長的車身還是令我緊張不已。此時的它似乎在用細膩而安靜的表現(xiàn)來安慰我，它的機械狀況實在太好了，能夠讓我體驗到屬于美國車的完美的駕駛感覺，柔軟、舒適、細膩、一切都輕的嚇人，同時又安靜順滑好用。雖然車身和軸距都長的嚇人，但是由于車身方正，同時側(cè)面線條平直，我即使開著它在修理廠的洗車房里揉進揉出也并不費力，甚至比平時開別的車還要少揉上幾把。把它開上馬路，腳下的油門輕盈而順暢，舒服的驚人，手中纖細的方向盤輕的可以用手指捏著開。而這輛車的懸架也并沒有軟的像大船一樣前后上下飄動，面對轉(zhuǎn)彎和顛簸時表現(xiàn)的干脆利落，將所有振動過濾的干干凈凈，仿佛置身于一座移動的大酒店內(nèi)。

聊到這里，我發(fā)現(xiàn)自己的試駕順序似乎出了些問題，這輛車更應(yīng)該坐在后排好好感受。做工考究的淡灰色細條紋真皮座椅看起來和坐起來都舒服的一塌糊涂，最令人歡喜的還是那新車一般的品相，實在誘人。再看看頭頂?shù)囊慌派鲜兰o80年代味道十足的小按鈕，可以控制車內(nèi)所有電子設(shè)備，真是太時髦了。淺灰色的內(nèi)飾氛圍看起來很像是一架小型商務(wù)包機，奢華又務(wù)實。說起美式加長車，其實它的歷史并不算長，在上世紀70年代末，由于石油價格走低，同時美式大型豪華車在車壇走紅，各廠家和改裝商開始制造更加豪華的加長車來填補頂級豪華車市場。然而加長車奪人眼球的特點也讓它成為了以拉斯維加斯為首的娛樂汽車租賃行業(yè)的首選，紙醉金迷的夜晚，帶上姑娘和好友坐進一輛大Limo，搖擺著、歡笑著奔向賭場或酒店是人們夢幻的選擇。當然，加長車的另一個重要使命就是服務(wù)于政要或商務(wù)人士，這樣的車大多由原廠制造，車長并不夸張，例如我們今天的主角。這輛來自山東的加長Brougham曾經(jīng)由山東政府購買用于服務(wù)到訪的金正日。在此后便作為接待用車一直過著養(yǎng)尊處優(yōu)的日子，從1988年至今只行駛了30?000km。