張　征（七冶安裝工程有限責任公司，貴州貴陽　550014）

MLS立磨安裝與調(diào)試工作注意事項的研究

張征
（七冶安裝工程有限責任公司，貴州貴陽550014）

MLS立磨主要是用于水泥的生料磨粉生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也可以運用到化工、建筑和陶瓷工業(yè)的原料制取上，自面世以來就因其優(yōu)越的節(jié)能性和環(huán)保性而受到人們越來越多的關(guān)注和重視。MLS立磨在使用過程中是否能夠達到理想的效果，受到安裝與調(diào)試工作質(zhì)量的極大影響，故本文將就MLS立磨安裝與調(diào)試工作的注意事項展開探討。

MLS立磨安裝調(diào)試注意事項

1　基礎(chǔ)部件安裝的注意事項

立磨的基礎(chǔ)安裝一是指構(gòu)成基礎(chǔ)的混凝土部分，二是指埋入混凝土中的結(jié)構(gòu)件，而MLS立磨加載位置較高，要求埋入地下的混凝土質(zhì)量最少是設(shè)備質(zhì)量的4倍，并且混凝土的澆注分三次來完成。

（1）基礎(chǔ)的一次灌漿。按照設(shè)計院的土建施工圖和MLS立磨基礎(chǔ)圖來進行基礎(chǔ)的第一次灌漿，灌漿結(jié)束后檢查灌漿層表面是否預(yù)留10個地腳螺栓箱孔，24個水泥平臺、鋼筋束、鋼筋網(wǎng)格、抽筋，并對水泥平臺的水平度進行檢查。

（2）減速器底座、基礎(chǔ)框架及架體支座的安裝。此步驟的注意事項為：電動機基座和減速器底座要找正及找平；以減速器地腳螺栓把合孔為基準，將減速器的中心（即磨機的中心）在減速器底座上畫出；確認三個油缸支座的中心連線為等邊三角形，并且確保磨機的中心和三個油缸支座的中心點重合；確認三個張緊桿架的中心連線為等邊三角形，并且確保磨機的中心和三個張緊桿架的中心點重合。

（3）基礎(chǔ)的二次灌漿。安裝并調(diào)整好減速器底座、基礎(chǔ)框架及架體支座后，就可以進行基礎(chǔ)的二次灌漿。基礎(chǔ)的二次灌漿只是在減速器底座內(nèi)部的灌漿，混凝土從減速器上面中心灌漿口灌入減速器底座內(nèi)。澆筑平面應(yīng)低于架體支座上平面（不小于200mm），并且充分振實混凝土。

（4）電動機基座和架體的安裝。

①電動機基座安裝過程中要注意如下事項：復(fù)查主電動機地腳螺栓孔中心到減速器底座中心的距離，如有偏差及時糾正；保證主電動機底座的縱向中心線和標高。

②架體的安裝。在混凝土達到規(guī)定的強度后，用液壓螺母對地腳螺栓加壓，精調(diào)它們之間的跨距和高差。在達到要求后再將架體組對到架體支座上。在確認架體直徑符合圖紙設(shè)計要求后（對運輸途中產(chǎn)生的形變進行必要的修正），以磨機減速器的中心為基準，利用測試鉛錘來調(diào)正架體中心。在調(diào)正的過程中要注意，架體中心相對于磨機減速器中心的允差要控制在0.5mm以內(nèi)，并且確保架體中心的中心線和三個張緊桿架的相互夾角都為120°。

架體的各部分要事先進行組對，對筒體進行方位調(diào)整并定位點焊后，整體吊運到已安裝好的基礎(chǔ)框架及架體支座上，依照圖紙要求的方法放置好；對架體進行方位調(diào)整并定位點焊；將熱風口、進料口、排渣口等按照圖紙要求組對好；經(jīng)檢驗確認無誤，進行架體和架體支座的焊接。

（5）基礎(chǔ)的三次灌漿。第三次澆注整個地基部，地基表面應(yīng)低于減速器底座上表面（電動機基座上表面）25mm，并且注意保證基礎(chǔ)表面完好無損。整個基礎(chǔ)部件安裝完畢，接著可以進行磨機其余安裝。

2　磨機安裝的注意事項

磨機安裝過程中的注意事項主要包括：減速機、電機底板的找平及找正；確認基礎(chǔ)部件的中心與減速機的中心一致；確認減速機的中心與壓力框架的中心一致；確認架體的護板（張緊桿架處）和壓力框架的襯板的間距符合圖紙的設(shè)計要求；確認減速機的中心和三個磨輥對中后的中心一致；確認減速機的中心與分離器的中心相一致，并且動、靜態(tài)分離器的間距符合圖紙的設(shè)計要求。

磨機安裝過程中容易出現(xiàn)問題的地方及解決對策如下：

（1）壓力框架找正。在連接好磨輥與壓力框架后，用線繩做三個垂線（由一個頂點到對邊）交于一點。吊一鉛錘與減速機中心重合。在磨輥端蓋的孔中插入鋼針，確保減速器中心與鋼針的針尖相重合，此時磨輥軸線與水平線成15°。完成上述步驟后，用墊片調(diào)整壓力框架的襯板與架體的護板1的間距5～8mm，用墊片調(diào)整壓力框架的襯板與架體的護板2（有扭矩支承處）的間距50mm。扭矩支承的防撞頭與壓力框架的襯板間距為0mm。三處間距應(yīng)相同。調(diào)整磨輥止動座與架體止動座的間距75～85mm，三處間距應(yīng)相同，限制磨輥向外擺動3°～4°。

（2）磨輥提升裝置的安裝。安裝時磨輥落在磨盤上，基準角度調(diào)整為15°，控制尺寸“Z”，以適應(yīng)磨輥向里擺動大約2°，控制尺寸“Y”，以適應(yīng)彈簧延伸l °，控制尺寸“X”，以適應(yīng)磨輥向外擺動大約4°。需要時可以用墊片組調(diào)整。

（3）磨輥測溫裝置的安裝。安裝磨輥測溫裝置時，首先將磨輥密封用螺塞卸下，將固定卡套螺紋式鎧裝熱電阻探進磨輥約1920mm，在磨輥上固定接線盒，在固定卡套中傳入傳輸信號的導線并固定在蓋板上，將傳輸信號的導線穿入磨輥支架密封空氣腔，然后穿入密封空氣管內(nèi)，磨機運行時密封空氣管會擺動并會隨磨輥在密封空氣管路內(nèi)上下移動，將導線固定在密封空氣管下部的內(nèi)壁上（應(yīng)留有余量），向上大約1000mm再固定一處，導線留200mm的余量后固定在密封空氣壓力測量管的外壁，沿管外壁走線，測溫電阻導線的另一端就近引出架體外（用固定卡套固定），導線引出磨外時注意保護。

3　調(diào)試的注意事項

第一，組成由工藝、機械、電氣工程師組成的調(diào)試小組。該小組進入現(xiàn)場后，由工藝工程師組織對現(xiàn)場情況進行考察，電氣設(shè)備進行檢查和預(yù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)并處理安裝過程中出現(xiàn)的問題，同時對設(shè)備的一次元件進行預(yù)調(diào)整。

第二，由工藝工程師組織，空載試車后完成一次元件的最后整定，為負載試車打好基礎(chǔ)。

第三，根據(jù)調(diào)試現(xiàn)場的實際情況，工藝工程師在進行負載試車前，先對設(shè)備第一次負荷運行時系統(tǒng)風機的風量、拉緊力、設(shè)備的產(chǎn)量等因素進行確認（由于每一臺設(shè)備的生產(chǎn)工藝有所差異，因此其最佳操作條件也會有所不同），從而確保試車能夠順利實施。

4　結(jié)語

本文從基礎(chǔ)部件安裝、磨機安裝及調(diào)試等三個角度出發(fā)，就MLS立磨安裝與調(diào)試工作中容易出現(xiàn)問題的地方進行了重點闡述，具有一定的參考價值。筆者相信，只要相關(guān)工作人員嚴格按照設(shè)計圖紙、施工要求和規(guī)范等進行操作，就能夠確保MLS立磨投入運行后的良好使用，為生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。

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