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        電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

        2015-11-01 01:07:05靳顏顏郝園園國網(wǎng)山東嘉祥縣供電公司山東濟(jì)寧272400
        中國科技縱橫 2015年11期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)安全故障率元件

        靳顏顏 郝園園(國網(wǎng)山東嘉祥縣供電公司,山東濟(jì)寧 272400)

        電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

        靳顏顏郝園園
        (國網(wǎng)山東嘉祥縣供電公司,山東濟(jì)寧272400)

        電力系統(tǒng)的安全關(guān)系到國家的安全、社會的穩(wěn)定以及人民的生活。本文首先對電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的指標(biāo)體系進(jìn)行簡單的論述,其次詳細(xì)分析了基于狀態(tài)檢修的電力系統(tǒng)故障概率模型,然后對電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估進(jìn)行分析,最后對全文進(jìn)行總結(jié),提出一種基于狀態(tài)檢修的電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估方法,該方法充分考慮了電力系統(tǒng)的不確定性、事故發(fā)生的概率及事故的后果,能較好的描述電力系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)水平,有效地克服了確定性方法的不足。

        電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

        隨著我國電力系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大,可能引發(fā)大面積停電的因素也不斷增多,因此在全面考慮各種因素的基礎(chǔ)上對復(fù)雜電力系統(tǒng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估的需求更加迫切。因此,在加強(qiáng)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制研究的同時(shí),也必須注重對電力系統(tǒng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析,以使相關(guān)人員可以及時(shí)地了解整個(gè)系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn),從而有針對性地提出防范對策。

        1 電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的指標(biāo)體系

        電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,是指在突發(fā)性故障引起的擾動(dòng)下,系統(tǒng)保證避免發(fā)生嚴(yán)重供電中斷的能力。電力系統(tǒng)復(fù)雜,需要構(gòu)建一定的風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系。風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)是風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵,只有建立科學(xué)、合理、實(shí)用的評估指標(biāo)體系,才能對電力系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的評估,評估結(jié)果才具有實(shí)際指導(dǎo)意義。電力系統(tǒng)的安全性評估研究主要有3類方法,即確定性評估、概率評估、風(fēng)險(xiǎn)評估。電力系統(tǒng)由大量的發(fā)電機(jī)、變壓器、母線、架空輸電線路、斷路器、隔離開關(guān)負(fù)荷等元件組成。設(shè)備停運(yùn)是系統(tǒng)失效的根本原因,系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)首要工作就是要確定元件的停運(yùn)模型。

        圖1 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)計(jì)算流程圖

        由于風(fēng)險(xiǎn)按每一個(gè)元件、每一起事故和每一類安全性問題進(jìn)行計(jì)算,因此可以將對系統(tǒng)的整體風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)進(jìn)行分解,分解為對各類安全性問題的評估,并分類計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)值,來反映系統(tǒng)安全問題的不同方面。在本文中定義了四類安全性問題,分別是過負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)、低電壓風(fēng)險(xiǎn)、電壓崩潰風(fēng)險(xiǎn)和功角失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)這些風(fēng)險(xiǎn)建立一套具有科學(xué)性、實(shí)用性、完整性的安全風(fēng)險(xiǎn)評估體系。該體系包含了結(jié)構(gòu)、技術(shù)、設(shè)備三大方面的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。

        2 基于狀態(tài)檢修的電力系統(tǒng)故障概率模型

        本文基于狀態(tài)評估推算設(shè)備故障率的方法,在此基礎(chǔ)上,按各狀態(tài)量對線路安全運(yùn)行影響程度的輕重進(jìn)行權(quán)重,通過對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和當(dāng)前設(shè)備進(jìn)行評分以及權(quán)重系數(shù)建立了系統(tǒng)元件狀態(tài)量評價(jià)表,從而對電力系統(tǒng)線路元件故障率進(jìn)行評價(jià)。并依據(jù)2008年初國家電網(wǎng)公司頒布了《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》和相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)評價(jià)導(dǎo)則,該導(dǎo)則為輸變電一次設(shè)備的狀態(tài)量擬定了扣分標(biāo)準(zhǔn)。具體的基于狀態(tài)檢修的電力系統(tǒng)故障概率模型如下:

        研究表明,設(shè)備狀態(tài)評分與故障率之間存在如式(2-1)所示的指數(shù)關(guān)系:

        式中:ISE:設(shè)備狀態(tài)評分值,即通過設(shè)備狀態(tài)評價(jià)導(dǎo)則獲得的狀態(tài)評價(jià)得分;

        K:比例系數(shù);

        C:曲率系數(shù);

        p:平均故障率,其取值范圍O~1。

        由上式可見,狀態(tài)評分的數(shù)值越大,設(shè)備故障率也就越高。

        關(guān)于公式(2-1)中K、C值的求取,需根據(jù)各電力企業(yè)所轄電網(wǎng)的線路元件狀

        態(tài)和平均故障率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,求得適合于該區(qū)域電網(wǎng)的K、C值,統(tǒng)計(jì)計(jì)算方法如下:

        根據(jù)收集數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),可以由年故障線路元件數(shù)與線路元件總數(shù)得出線路元件的年故障發(fā)生率,即

        式中:n:故障線路元件數(shù);

        N:線路元件總數(shù)。

        基于歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的最小二乘擬合公式為:

        式中:p:線路元件的年故障發(fā)生概率;C×ISEi

        Ni:某一分類的線路元件數(shù);N:線路元件總數(shù);i為線路元件的分類,i=1~4;

        ISEi:根據(jù)i的分類按照對應(yīng)于ISE分值上下限的平均值代入。

        只要獲得某地區(qū)電網(wǎng)2年及以上的線路元件故障率p的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及線路元件狀態(tài)評分ISE,就可以通過反演計(jì)算獲取適合于該區(qū)域電網(wǎng)的比例系數(shù)K和曲率系數(shù)C。

        3 電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

        電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析首先要根據(jù)上文構(gòu)建的指標(biāo)體系和電力系統(tǒng)模型來計(jì)算和分析。具體操作包括風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)計(jì)算和系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析。

        在計(jì)算流程中,如下圖1。

        首先確立初始計(jì)算條件以及研究對象,包含所有需要計(jì)算的可能發(fā)生故障的元件;利用已知?dú)v史數(shù)據(jù)計(jì)算目標(biāo)集內(nèi)每個(gè)故障發(fā)生的概率。對于設(shè)備停運(yùn)故障,計(jì)算每個(gè)故障發(fā)生。后系統(tǒng)的潮流分布情況,從潮流結(jié)果中運(yùn)用有效數(shù)據(jù)按照上面所建立的模型計(jì)算過負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)、低電壓風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。對于電壓崩潰指標(biāo)中的有功裕度值,計(jì)算的是所研究區(qū)域中所有負(fù)荷同時(shí)按一定比例增長的結(jié)果;其中負(fù)荷增長過程中,設(shè)負(fù)荷功率因數(shù)不變。功角失穩(wěn)指標(biāo)只計(jì)算線路兩端發(fā)生短路故障的情況。求出每個(gè)故障下的各種風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。最后,當(dāng)集內(nèi)的所有故障全部計(jì)算完后,通過風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的整合對系統(tǒng)安全性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估分析。

        4 結(jié)語

        本文首先提出了一套電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估的評價(jià)指標(biāo)體系,針對狀態(tài)檢修電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估的量化需求,提出了一套的概率模型。最后,給出該評價(jià)指標(biāo)計(jì)算路徑和評價(jià)方法流程在電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用的步驟,可為電力人員提供借鑒與參考作用。但電力系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估通常是在政府的監(jiān)管下進(jìn)行的,因此評估體系必須符合便于政府監(jiān)管部門開展評估工作的原則。

        [1]陳亦平,洪軍.巴西“11.10”大停電原因分析及對我國南方電網(wǎng)的啟示[J].電網(wǎng)技術(shù),2010,34(5):77-82.

        [2]陸波,唐國慶.基于風(fēng)險(xiǎn)的安全評估方法在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用電力系統(tǒng)自動(dòng)化[J].2000,25(11):61-64.

        [3]熊浩,孫才新,張昀等.電力變壓器運(yùn)行狀態(tài)的灰色層次評估模型[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2007,31(7):55-60.

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