劉永科（社會(huì)評(píng)論員）

只有駕車環(huán)境好了，文明駕車者多了，這種毛病存在的土壤就少了，“路怒族”自然就會(huì)減少。

5月3日下午，成都的盧女士駕駛車輛準(zhǔn)備前往三圣鄉(xiāng)，被一紅色polo車逼停，并遭到對(duì)方男性車主的暴打，致其右肩骨折、腦震蕩，身上多處淤青。打人男子隨后被周圍市民攔下。目前，該男子已被警方控制，受傷的盧女士正在醫(yī)院接受治療。

只因不經(jīng)意的變道，卻惹得后面車主火冒三丈，竟然逼停盧女士的車，瘋狂施暴。這種現(xiàn)象雖令人驚詫，但并不意外?，F(xiàn)實(shí)中，有人因開(kāi)車發(fā)生口角，向其他司機(jī)噴射催淚劑；有人因情緒不佳，要暴打警察；連一些名人也在開(kāi)車的時(shí)候情緒失控：去年年末，相聲演員周煒就因?yàn)殚_(kāi)車與人斗氣發(fā)生沖突。

對(duì)于開(kāi)車時(shí)情緒不佳、容易發(fā)怒的現(xiàn)象，有一個(gè)專門的詞語(yǔ)叫“路怒癥”作了很好的概括。據(jù)百度稱，“路怒”一詞甚至被收入新版牛津詞語(yǔ)大辭典?？梢?jiàn)，開(kāi)車引發(fā)的怒火與沖突還真不少，這一現(xiàn)象幾成世界范圍內(nèi)的流行病。

據(jù)中科院心理研究所張雨青教授指導(dǎo)的《城市擁堵與司機(jī)駕駛焦慮調(diào)研》顯示：北上廣35%的司機(jī)稱自己屬于“路怒族”。還有調(diào)查結(jié)果顯示，56.99%的受訪者認(rèn)為自己是“路怒族”，“路怒族”在人群中的比例基本上隨著駕齡的增長(zhǎng)而增加。其中，駕齡在10年以上的受訪者中，認(rèn)為自己是“路怒族”的比例最高，達(dá)到88.89%，而駕齡在1～5年的受訪者中認(rèn)為自己是“路怒族”的比例最低，為57.14%。

為什么會(huì)產(chǎn)生“路怒”呢？專家的分析是，駕駛中面臨的各種壓力，比如交通擁堵、惡劣天氣、車輛事故、其他司機(jī)的野蠻駕駛行為等，都是“路怒”的重要根源。

也許很多人都有這樣的經(jīng)歷，開(kāi)車途中被其他車輛違規(guī)“逼”了一下，或者有人隨意變道，就會(huì)表現(xiàn)得很生氣，有的人會(huì)追上去，還以顏色，將對(duì)方也逼一下，或者直接破口大罵，抱怨對(duì)方不會(huì)開(kāi)車。這種現(xiàn)象在城市駕車族中不在少數(shù)，甚至一些平時(shí)性格溫和的人開(kāi)車后也像換了一個(gè)人一樣，變得滿口粗話，在駕車過(guò)程中抱怨個(gè)不停。國(guó)內(nèi)城市流行的一句話是，“開(kāi)車得學(xué)會(huì)搶道”，仿佛不會(huì)搶道，就不會(huì)開(kāi)車，就會(huì)寸步難行?！皳尩酪庾R(shí)”，恐怕是許多道路擁堵的根源，也是“路怒”產(chǎn)生的心理源頭之一。

“路怒”，正隨著國(guó)內(nèi)汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，成為一種流行的心理疾病，在國(guó)內(nèi)的道路上蔓延、傳播，這種現(xiàn)象，需要引起管理者和整個(gè)社會(huì)的關(guān)注。像四川成都的這位打人駕車者，也許平時(shí)并不是一個(gè)多么壞的人，只是因?yàn)橛腥碎_(kāi)車變道驚嚇了他的孩子，就變得失去理智，要對(duì)他人施暴。而這樣的人在人群中有多少，值得研究，畢竟為了開(kāi)車而和人斗氣，不僅不利于駕車者身心健康，更不利于交通安全。

“世界如此美妙，你卻如此暴躁？”“路怒癥”和駕駛習(xí)慣不好有關(guān)，也與過(guò)于擁堵的交通環(huán)境有關(guān)，更與司機(jī)自身素質(zhì)與認(rèn)知有很大的關(guān)系。

對(duì)“路怒癥”，每一個(gè)駕駛員都要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)，開(kāi)車時(shí)要學(xué)會(huì)自我減壓，勿將不良情緒帶上車，要避免因匆忙而導(dǎo)致不安情緒；開(kāi)車不要與人吵架，退一步海闊天空。除了個(gè)人管理好自己的情緒，管理部門要展開(kāi)對(duì)駕駛員心理的干預(yù)，一些國(guó)家對(duì)駕駛員的心理進(jìn)行定期檢測(cè)，對(duì)于一些易患“路怒”的司機(jī)，定期進(jìn)行心理干預(yù)。

總之，“路怒癥”不是小事情，需要每個(gè)駕車者都有清醒的認(rèn)知，開(kāi)車時(shí)要學(xué)會(huì)禮讓，盡量遵守交通規(guī)則，不搶道爭(zhēng)道，同時(shí)，交管部門要管理好道路，減少擁堵，消除影響駕車者情緒的因素。只有駕車環(huán)境好了，文明駕車者多了，這種毛病存在的土壤就少了，“路怒族”自然就會(huì)減少。