王欣芳

談起物流，人們往往會(huì)聯(lián)想到分揀、搬運(yùn)、大貨司機(jī)等體力活，因此，初見(jiàn)的人很難將年輕的孫凡與“山東廣野物流有限公司總經(jīng)理”的頭銜聯(lián)系起來(lái)。

從父親手中接力廣野物流，孫凡用國(guó)外先進(jìn)物流理念和管理方式改造廣野，在三年時(shí)間中將省內(nèi)47個(gè)分布網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展為150個(gè)，詮釋了從“富二代”到“創(chuàng)二代”的成長(zhǎng)角度。

從“富二代”到 “創(chuàng)二代”

2012年孫凡留學(xué)歸國(guó)，她發(fā)現(xiàn)，父親一手創(chuàng)辦的廣野物流正處于尷尬而式微的境地。

“廣野成立于1998年，二十年來(lái)一直在省內(nèi)做龍頭。但回國(guó)后別人提起，只是委婉的說(shuō)‘廣野原來(lái)很牛?！蔽⒚畹淖盅圩寣O凡有點(diǎn)賭氣，她決定接手廣野，“當(dāng)年父親創(chuàng)業(yè)是為了給我更好的環(huán)境，現(xiàn)在輪到我來(lái)給家庭減負(fù)”。

彼時(shí)，父親已經(jīng)卸任公司主要職責(zé)，將企業(yè)交給共同創(chuàng)業(yè)的兄弟打理。孫凡被安排進(jìn)入銀行系統(tǒng)，履新在即。因此，“接手廣野”被看做任性之舉，首先反對(duì)的就是父親。當(dāng)時(shí)父親的原話是：“企業(yè)沒(méi)了就沒(méi)了，你過(guò)你自己的”。孫凡聽(tīng)得出這是心疼，卻仍選擇做廣野物流年輕的總經(jīng)理。

“我特別討厭別人給我貼‘富二代標(biāo)簽，憑什么因?yàn)楸容^好的家世背景，我在其他方面的努力都不能被視為自身能力的體現(xiàn)？”孫凡認(rèn)為，創(chuàng)造財(cái)富明顯比繼承財(cái)富更讓自己坦然，所以她更喜歡被稱作“創(chuàng)二代”。

創(chuàng)一代和創(chuàng)二代之間存在天然差異，一代身上有著創(chuàng)業(yè)的“江湖氣”，二代則更信奉管理科學(xué)和工業(yè)文明；一代創(chuàng)業(yè)憑意氣膽色，二代則講究科學(xué)理性，靠市場(chǎng)調(diào)研、按數(shù)據(jù)說(shuō)話。

這種隔閡在孫凡甫一接手廣野就體現(xiàn)了出來(lái)?！爱?dāng)時(shí)的管理層都是‘叔叔輩，企業(yè)積習(xí)難返，還在用手填單據(jù)接收貨物?！睂O凡頒布了一系列規(guī)章制度并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，將公司管理捋順。針對(duì)行業(yè)普遍存在的小散亂差現(xiàn)象，孫凡申請(qǐng)辦理了一系列認(rèn)證，并引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)，2013年7月廣野引進(jìn)ERP系統(tǒng)，終結(jié)了手填單據(jù)的歷史。翌年九月，廣野自主開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)上線，大數(shù)據(jù)末端觸及到最精確的數(shù)據(jù)，是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的系統(tǒng)之一。

現(xiàn)在回想起來(lái)，那是孫家父女爭(zhēng)吵最頻繁、孫凡離家出走最多的日子。創(chuàng)一代父親與創(chuàng)二代孫凡的隔閡也在這種爭(zhēng)吵中漸漸消解。只不過(guò)，孫凡的離家出走有點(diǎn)“名不副實(shí)”，因?yàn)榈诙煸缟掀唿c(diǎn)半她又準(zhǔn)時(shí)到辦公室工作了。

當(dāng)零擔(dān)物流遭遇“過(guò)麥危機(jī)”

掌門一年，“叔叔們”均因跟不上時(shí)代的節(jié)奏而自愿退居二線。而孫凡發(fā)現(xiàn)，作為一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)年輕的女掌門，自己的勁敵竟然是“過(guò)麥”。

“物流是人力密集企業(yè)， 10年前裝卸工的工資是每月800元，現(xiàn)在低于3000元就沒(méi)人干?！?013年秋季，大批量的員工在幾乎同時(shí)段請(qǐng)假，問(wèn)原因，人家說(shuō)的理直氣壯：“我要回家過(guò)麥”。

人員減少的情況下，遇到貨物集中到來(lái)，財(cái)務(wù)、政工部門，甚至孫凡本人都要上陣。那段時(shí)間，如果有人到廣野物流尋找總經(jīng)理，工作人員就會(huì)將卸貨區(qū)一個(gè)身量細(xì)長(zhǎng)、穿T恤短褲的年輕姑娘指給來(lái)人。

而采訪現(xiàn)場(chǎng)，坐在星巴克沙發(fā)上的孫凡著白襯衫條紋褲，長(zhǎng)發(fā)披下來(lái)，與其敘述中的年輕總經(jīng)理判若兩人。據(jù)她講，那個(gè)秋天一過(guò)，廣野的招聘條件上便惡狠狠地加了一條：謝絕中途離職回家“過(guò)麥”。

“隨著網(wǎng)購(gòu)日盛，我們國(guó)家每年大約有4000億的零擔(dān)物流市場(chǎng)，而廣野一直是省內(nèi)零擔(dān)物流的龍頭老大?！睋?jù)孫凡介紹，廣野物流已構(gòu)建了覆蓋山東省內(nèi)17地市以及京津等地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)設(shè)有近200家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，山東省內(nèi)各大縣市區(qū)建立200余條運(yùn)輸路線，合作客戶中不乏省內(nèi)行業(yè)巨頭。而在接手的那一年，廣野在全省只有47個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分布。

資本時(shí)代的“貼心”機(jī)遇

去年9月，國(guó)家頒布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014～2020年）》提出發(fā)展目標(biāo)，到2020年，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%左右……物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

事實(shí)上，大佬們也看到物流行業(yè)的藍(lán)海，紛紛追加資本，馬云的“菜鳥(niǎo)”物流一出手就不同凡響。當(dāng)時(shí)，孫凡特怕廣野在資本泛濫的大潮中迷失，但最初的波動(dòng)過(guò)去，她發(fā)現(xiàn)，只要廣野自身足夠優(yōu)秀，外來(lái)大佬不僅難以撼動(dòng)廣野在省內(nèi)山頭的地位，甚至還來(lái)主動(dòng)尋求合作。

孫凡卻傲嬌又冷靜的拒絕了這種合作：“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流行業(yè)更應(yīng)該減速慎行。我自己的發(fā)展還忙不過(guò)來(lái)，實(shí)在沒(méi)精力兼顧附加業(yè)務(wù)。”這兩年，孫凡把國(guó)外優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念附加在廣野物流發(fā)展中，提出“做中國(guó)最貼心的物流服務(wù)商”概念。

“這個(gè)‘貼心主要表現(xiàn)在時(shí)效、理賠、貨款、反饋、安全等多個(gè)方面?！痹趯O凡看來(lái)，物流業(yè)的發(fā)展可以視為傳統(tǒng)服務(wù)的整合和專業(yè)化服務(wù)的創(chuàng)新。普通性的低端服務(wù)利潤(rùn)會(huì)越來(lái)越薄，而創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間，專業(yè)化物流的發(fā)展會(huì)更加深入。物流企業(yè)針對(duì)客戶個(gè)性化的需求，大力發(fā)展增值型、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，自主物流服務(wù)的品牌價(jià)值越來(lái)越重要。

為此，廣野物流一直遵循高速直達(dá)的原則，發(fā)貨到貨速度一直名列行業(yè)前茅。在理賠方面，公司專門成立理賠部門，進(jìn)行快速查詢，專人受理，專注于維護(hù)客戶貨物的權(quán)利，并率先在行業(yè)內(nèi)開(kāi)辟6小時(shí)到賬標(biāo)準(zhǔn)。

孫凡計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)廣野的集團(tuán)化，立體骨架和具體項(xiàng)目都在規(guī)劃中?！扒皟赡隂](méi)有休過(guò)一天班，今年我已經(jīng)可以雙休了?！痹趯O凡看來(lái)，這是好現(xiàn)象。