智慧城市，不只是BAT等科技巨頭跑馬圈地的領(lǐng)域。

城市里的人越來越年輕，但城市卻日益老化：基礎(chǔ)設施陳舊，環(huán)境污染，公共空間缺失，堵車，公共資源浪費……物聯(lián)城市，將基于可實現(xiàn)的科技，重塑都市生活，使之恢復年輕、活力、便捷、環(huán)保、舒適。

我們在全球范圍內(nèi)，找到4家致力于解決城市問題的公司，他們參與建設智慧城市的切口，或許能夠給國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者們帶來啟發(fā)。

Nooly：極端天氣探測

以色列氣象探測服務商Nooly并非提供一般天氣預報，其預報范圍有限，但可以提前1～2小時預報颶風、暴風雪和洪水等災難性天氣。

不太引人注意的是，Nooly可以為城市節(jié)省開支。盡管市政能耗根據(jù)季節(jié)特點是可以預測的，但在遭受熱浪或嚴寒侵襲時，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)城市無法做到的事：快速調(diào)節(jié)電網(wǎng)，從而節(jié)省能源和成本。同理，Nooly還可以預測高溫天氣里公園的蒸發(fā)率，并據(jù)此調(diào)節(jié)供水系統(tǒng)。

Bitcarrier：實時調(diào)整城市交通

Bitcarrier公司位于西班牙的巴塞羅那，提供的是智能交通平臺。該平臺主要包含傳感器、Wifi和智能算法。首先，平臺從遍及城市電網(wǎng)的2000萬個端口收集數(shù)據(jù)，制成城市交通“熱圖”。管理人員則利用這些信息調(diào)整交通線路，以緩解擁堵、減少噪聲和污染。

利用同樣的原理，在Bitcarrier的調(diào)整下，城市公交車可以根據(jù)乘客數(shù)量的多少調(diào)整運營班次，非?？旖蒽`活。

而在遇到有演唱會或球賽等大型活動時，大多數(shù)城市無法調(diào)整交通信號燈來調(diào)節(jié)車流量，原因在于其所運行的數(shù)據(jù)至少是3年前的，無法更新成當前信息。

值得一提的是，該公司之所以使用傳感器而非攝像頭，不僅是為了保護市民隱私，更重要的是減少了90%的成本。

Libelium：監(jiān)測一切變化數(shù)據(jù)

Libelium同樣是一家西班牙公司，專注于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。該公司大量運用名為“微?！钡奈⑿蛡鞲衅?，對涉及安全、效能、植被生長和可持續(xù)性等各種不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)變化進行監(jiān)測。

創(chuàng)建智能停車系統(tǒng)，是Libelium遍布全球的業(yè)務之一。其原理是：位于路面下方的傳感器可以感應到車輛是否停入車位，通過GPS和手機App指引正尋找車位的車輛前往最近的空位地點。

最讓Libelium引以為傲的是，在2011年日本福島核危機后，其應日本政府要求設計了一款傳感器面板，安放于疑似核污染地區(qū)監(jiān)測核污染分布圖。而這一系統(tǒng)還可以用于預報海嘯，幫助日本做出更快更有效的反應。

IBM：預測意外事件

“智慧地球”計劃是IBM的一項全球業(yè)務，其核心要義是通過數(shù)據(jù)來設計預測系統(tǒng)，從而對意外事件進行預報，以解決諸如健康、銀行和城市等全球問題。

以孟菲斯項目為例。IBM為孟菲斯的警方提供數(shù)據(jù)預測分析，以幫助他們識別犯罪熱點，預測何時何地有可能發(fā)生嚴重的犯罪行為?；谶@些數(shù)據(jù)，警方重新分配巡邏警車和其他警務資源，將重大暴力罪行的犯罪率降低了30%。

再如漢密爾頓項目，該郡利用IBM的預測分析來了解不良模式是如何發(fā)展的，這能及早發(fā)現(xiàn)身心有問題的兒童，從而對癥下藥，使得學校畢業(yè)率提升了8%。