王力

摘 要 職業(yè)教育是構建在職業(yè)培養(yǎng)對象基礎上的一種教育，因此，校企合作教學環(huán)節(jié)是職業(yè)教育中重要的教學模式和載體。論文討論了一種構建校企合作教學的新模式，針對與職業(yè)緊密相關的專業(yè)課程，聘請企業(yè)中高級職場人員作為兼職教師，承擔相應課程的教學任務。可以針對性地培養(yǎng)學生、教師，并建立了學校與企業(yè)，學生與職業(yè)之間的有機聯系。

關鍵詞 校企聯合培養(yǎng) 工作過程教學 職業(yè)教育模式

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2015.05.050

Research on School-enterprise Cooperation Teaching Model

WANG Li

（School of Aviation Automation， Civil Aviation University of China， Tianjin 300300）

Abstract Vocational education is an education building on the basis of vocational training， therefore， school-enterprise cooperation in vocational education teaching is an important teaching mode and carrier. This paper discusses a new model of building school-enterprise cooperation， ?for professional courses and career closely related to corporate senior career staff hired as a part-time teacher， bear the corresponding courses. Can be targeted to students， teachers， and the establishment of organic links between schools and enterprises， between student and professional.

Key words school-enterprise cooperation; work process teaching; vocational education model

近年來，高校畢業(yè)生數量成倍增長，大學生就業(yè)難的問題受到了越來越多的關注。① 從各級人才市場舉辦的招聘會來看，一方面，企業(yè)有大量的空余崗位卻招不到合適的人才;另一方面，大量的高校畢業(yè)生找不到稱心的工作，呈現出企業(yè)用人與高校畢業(yè)生供求錯位的現象。共青團中央學校部、北京大學公共政策研究所發(fā)布的2006年中國大學生就業(yè)狀況調查報告顯示，近五成用人單位認為大學課程設置不合理是導致大學生就業(yè)難的因素，②高校人才培養(yǎng)模式的滯后已逐漸成為當今大學生就業(yè)難的主要原因之一。造成人才供給與需求錯位、人才培養(yǎng)與經濟快速發(fā)展的要求脫節(jié)的一個原因是高校在人才培養(yǎng)方面缺乏實用性和前瞻性。在企業(yè)的人才招聘過程中，工作經驗和相關技能成為企業(yè)選人的重要標準，在對用人單位的人才需求調查后發(fā)現：70%的用人單位、90%的崗位都希望招到具有一定工作經驗的人才，③企業(yè)一般不太歡迎高校應屆畢業(yè)生，認為他們雖然理論知識豐富，但實際動手能力差。同時，高校專業(yè)課程設置的變革跟不上社會發(fā)展的需求，教材更新緩慢，教授方式上重視理論教學，而忽略實踐操作，這在一定程度上限制了學生創(chuàng)新能力和動手能力的培養(yǎng)。

本文討論了一種構建校企合作教學的新模式，針對與職業(yè)緊密相關的專業(yè)課程，聘請企業(yè)中高級職場人員作為兼職教師，承擔相應課程的教學任務。可以針對性地培養(yǎng)學生、教師，并建立了學校與企業(yè)，學生與職業(yè)之間的有機聯系。

1 針對性地選擇課程

在高校教學中，很多基礎課程理論性較強，知識點較多，高校教師的理論基礎很扎實，由高校教師負責講解顯然更有優(yōu)勢。而有些課程，更接近職業(yè)現場，需要授課教師具備豐富的從業(yè)經驗，所以由職場中的資深工程師來授課則更有優(yōu)勢。比如“適航法規(guī)與維修管理”課程，要想教好這門課程，需要授課教師具備豐富的現場經驗，只有這樣，才能真正地將適航法規(guī)講解清楚、講解深刻。

根據電子機務專業(yè)特點，選擇“適航法規(guī)與維修管理”課程采取這種教學模式，由職場資深專家來講解，往往能使課堂教學更加生動，效果更好。這也是校企合作辦學的一個橋梁，也是學生與企業(yè)溝通的一個橋梁。有利于企業(yè)了解學校與學生，有助于他們選擇畢業(yè)生;也有利于學?；蛘邔W生了解企業(yè)的需求，有助于學生或者學校調整學習目標和培養(yǎng)目標，去適應企業(yè)對他們的要求。

2 建立兼職教師庫

針對所選擇的課程，建立兼職教師庫。根據“適航法規(guī)與維修管理”課程特點，選擇由民航管理局從事適航工作的監(jiān)察員擔任十分合適。要根據民航管理局的工作情況，聘請兼職教師，建立兼職教師庫。因為專家們有自己的工作，所以時間比較緊張，很難安排出時間來參與學校的教學工作。所以我們建立一個專家?guī)欤瑏砉餐袚@門課程的教學。兼職教師庫里面有10余名教師，一個開課學期聘請2～3個教師來任課就好了，這樣就可以確保課程教學的順利開展。另外，還可以適時更新兼職教師庫，根據教師的實際情況，可以作出適當調整，確保兼職教師教學的正常開展。

2.1 企業(yè)兼職教師基本要求

（1）技術人員：航空電子維修維護方向、維修工程、管理與適航方向、檢測技術方向工程師及以上技術職稱人員。

（2）管理人員：維修工程與管理方向處級及以上職務人員。endprint

2.2 企業(yè)兼職教師主要職責

（1）結合自己的工作崗位，設計一定學時（最低6個學時）的課堂教學內容。

（2）按計劃能參與本科課堂教學，在一學年中安排至少一次到學校進行課堂教學。

（3）與學校教師一起參與學生本科畢業(yè)設計（論文）的選題、研究開展、論文撰寫等事宜。

3 制訂課程教學大綱

課程教學大綱是課程教學的重要依據，對于確保教學活動的正常開展和確保教學教學效果十分重要。課程的教學大綱由學校教學管理者、學校課程教師及兼職教師三方共同討論設計，既確保教學內容的完整性、系統(tǒng)性，又確保教學內容與工作實際相一致，做到學以致用，聯系實際。

“適航法規(guī)與維修管理”課程共36學時，分6個教學模塊，分6次進行集中教學，每一次講解一個模塊，6個學時。課程基本要求如下：

（1）了解民用航空維修的發(fā)展歷史;

（2）了解航空維修管理的組成;

（3）了解航空器適航性的發(fā)展歷史及研究現狀;

（4）了解MSG原理的發(fā)展過程;

（5）了解MSG-2思想及其三種維修方式;

（6）理解傳統(tǒng)維修思想的理論基礎及含義;

（7）理解各種抗疲勞設計思想，掌握MSG-3結構分析方法;

（8）掌握MSG-3區(qū)域檢查及L/HIRF的分析方法;

（9）掌握MRBR、MPD及維修方案等在維修管理中的地位及作用;

（10）理解適航法規(guī)、準則及其規(guī)定;

（11）理解初始適航管理的內容和內涵，掌握航空產品適航性審查的要求和過程;

（12）理解航空器持續(xù)適航管理的意義和目的，掌握持續(xù)適航對維修單位的要求等;

（13）理解航空器適航符合性的驗證方法;

（14）航空器機載系統(tǒng)和設備安全性評估方法，掌握安全性評估的分析方法。

課程的教學安排見表1。

4 結論

通過構建校企合作教學的新模式，課程的教學效果明顯提升，學生的學習積極性較高，并且加強了校企之間的聯系，也增加了企業(yè)對職業(yè)教育的社會責任感，增加了學校教師對企業(yè)的了解，是一個一舉多得的課程教學方案。

注釋

① 國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）[EB/OL].中共中央、國務院，2010.6.6.

② 夏春雨.秉承溫州精神構建大學生創(chuàng)業(yè)教育新模式，以溫州大學為例[J].中國青年科技，2008（2）：27-31.

③ 戴海東，夏春雨.試論地方本科院校開展創(chuàng)業(yè)教育面臨的問題與出路，以溫州大學為例[J].中國大學教學，2009（9）：74-75.endprint