[摘 要]近年來(lái)，旅游業(yè)已成為河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展低碳旅游是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必然要求，是旅游業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的需要。河南省具有低碳旅游資源豐富、碳匯資源和低碳能源基礎(chǔ)好、低碳交通設(shè)施基礎(chǔ)好等優(yōu)勢(shì)，但在發(fā)展過(guò)程中，還存在增長(zhǎng)方式粗放、旅游資源開(kāi)發(fā)過(guò)度、環(huán)境污染嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、碳排放量大、旅游產(chǎn)品單一等問(wèn)題。低碳經(jīng)濟(jì)為河南省旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的發(fā)展方向，提出建立低碳政策保障機(jī)制、構(gòu)建低碳旅游產(chǎn)業(yè)鏈、開(kāi)發(fā)低碳旅游市場(chǎng)對(duì)策，以實(shí)現(xiàn)河南省旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

[關(guān)鍵詞]河南；低碳經(jīng)濟(jì)；旅游業(yè)；轉(zhuǎn)型；升級(jí)

[中圖分類號(hào)]F59 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]2095-3283（2015）04-0044-04

[作者簡(jiǎn)介]華萍（1980-），女，漢族，河南新縣人，講師，碩士研究生，研究方向：旅游經(jīng)濟(jì)、旅游文化。

[基金項(xiàng)目]2014年度河南省軟科學(xué)研究項(xiàng)目“基于產(chǎn)業(yè)集群的河南旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化研究”（項(xiàng)目編號(hào)：142400410115）；河南省軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目“河南旅游產(chǎn)業(yè)融合的動(dòng)力機(jī)制及發(fā)展路徑研究”（項(xiàng)目編號(hào)：142400411231）。

一、問(wèn)題的提出

隨著全球氣候變暖、環(huán)境污染嚴(yán)重、能源消耗增加，促進(jìn)了低碳經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。而低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)用于旅游業(yè)最早見(jiàn)于2009年5月世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報(bào)告。該報(bào)告根據(jù)世界旅游業(yè)以及航空、海運(yùn)和陸路運(yùn)輸業(yè)的聯(lián)合調(diào)查形成。報(bào)告顯示，旅游業(yè)（包括與旅游業(yè)相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)）碳排放占世界總量的5%，其中運(yùn)輸業(yè)占2%，純旅游業(yè)占3%。低碳旅游是一種低能耗、低污染的一種旅游方式，影響著整個(gè)旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

改革開(kāi)放以來(lái)，旅游業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，成為河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)，但一直以來(lái)河南省旅游業(yè)采取的是粗放型、數(shù)量型的增長(zhǎng)方式，競(jìng)爭(zhēng)力弱、經(jīng)營(yíng)效益不高、可持續(xù)發(fā)展后勁不足。在“十二五”規(guī)劃和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中，都提出了河南省旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題，而旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)質(zhì)上就是從低附加值轉(zhuǎn)向高附加值，從高能耗高污染轉(zhuǎn)向低能耗低污染，從粗放型轉(zhuǎn)向集約型。總體來(lái)說(shuō)，低碳經(jīng)濟(jì)為河南省旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的發(fā)展方向和發(fā)展方式，有利于河南省旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、河南省旅游業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性

（一）轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必然要求

2007—2013 年，河南省能源消費(fèi)年均增速已接近 10%，其中工業(yè)能耗平均占到77.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了全國(guó)的平均水平。河南的單位 GDP能耗（噸標(biāo)準(zhǔn)煤 / 萬(wàn)元 ）從 2007 年的 1.188下降到 2013 年的0.77 噸標(biāo)煤 / 萬(wàn)元（見(jiàn)表1），但仍然高于全國(guó)平均水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平?？傮w來(lái)說(shuō)目前河南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重依賴能源資源消耗，正面臨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。而旅游業(yè)是一個(gè)能耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)，從表1可以看出，近七年來(lái)與旅游業(yè)相關(guān)的交通運(yùn)輸、住宿和餐飲業(yè)的能耗平均為6.0%。據(jù)石培華、吳普（2010）的研究，旅游業(yè)單位增加值能耗為 0.202，僅為工業(yè)的 1/11，全國(guó)單位 GDP 能耗的 1/6，是節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)[1]。更重要的是旅游業(yè)具有綜合性強(qiáng)、高關(guān)聯(lián)性的特點(diǎn)，涉及“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”六大產(chǎn)業(yè)要素，旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)為旅游業(yè)提供原材料、零部件等的上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)交通運(yùn)輸、餐飲、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅游業(yè)能夠輻射并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)達(dá)108個(gè)，并且旅游業(yè)具有與其他產(chǎn)業(yè)天然的融合性，既可以同農(nóng)、林、牧、漁業(yè)進(jìn)行融合，還可以與工業(yè)進(jìn)行融合發(fā)展，所以旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展，會(huì)帶動(dòng)諸多產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。

（二）旅游業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的需要

近年來(lái)，河南旅游業(yè)增長(zhǎng)速度高于全省GDP和第三產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度（除2003年非典外），從2000年起，河南的旅游業(yè)在GDP中的比重占到7%左右，2003年除外，尤其是在2009年和2013年分別占到GDP的10.19%和12%，成為河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要支柱產(chǎn)業(yè)。2013年，全省共接待海內(nèi)外游客4.1億人次，同比增長(zhǎng)13%，其中接待入境游客207萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.7%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入3875.5億元，同比增長(zhǎng)15.2%，相當(dāng)于全省GDP的12%。河南作為旅游大省，2013年旅游接待人次已位于全國(guó)第四位，大規(guī)模的旅游接待活動(dòng)所消耗的能源和釋放出的 CO2會(huì)造成生態(tài)環(huán)境破壞、資源消耗嚴(yán)重等問(wèn)題。據(jù)世界旅游組織最新研究顯示： 2035 年以前，來(lái)自旅游業(yè)的 CO2排放量約以 2.5% 的年均速度增長(zhǎng)，旅游業(yè)的節(jié)能減排對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)都有重要影響。因此河南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型不僅有助于推進(jìn)河南低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也是河南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。

三、河南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)勢(shì)和制約因素

（一）優(yōu)勢(shì)條件

1.具有豐富的低碳旅游資源

河南地處中原，位于東西結(jié)合部，南北過(guò)渡帶，歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，既有深厚積淀的人文旅游資源，又有豐富多彩的自然資源。一方面自然資源基礎(chǔ)好，截至2013年，河南省擁有嵩山、云臺(tái)山、王屋山-黛眉山、伏牛山四個(gè)世界地質(zhì)公園，占全國(guó)世界地質(zhì)公園比重的16.7%；嵩山、雞公山、云臺(tái)山-王屋山、石人山等9個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，占全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)的比重為3.6%；白云山、石人山、石漫灘、亞武山等29個(gè)國(guó)家級(jí)森林公園，占全國(guó)國(guó)家級(jí)森林公園比重的3.9%；寶天曼、黃河故道濕地等11個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，占全國(guó)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)比重的3.0%。另一方面，河南人文資源更具低碳優(yōu)勢(shì)，先后有20多個(gè)王朝在河南建都，七大古都河南占四（洛陽(yáng)、開(kāi)封、安陽(yáng)、鄭州），截至2013年，全省擁有8個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名城，占全國(guó)國(guó)家級(jí)歷史文化名城的6.7%；洛陽(yáng)龍門(mén)石窟、安陽(yáng)殷墟、登封“天地之間”歷史建筑群3 處世界文化遺產(chǎn)，占全國(guó)世界遺產(chǎn)的7.0%；鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、南陽(yáng)、商丘、安陽(yáng)、浚縣、濮陽(yáng)8座歷史文化名城，占全國(guó)歷史文化名城的6.8%；還有鄭州、安陽(yáng)、三門(mén)峽、鶴壁、新鄭等27個(gè)優(yōu)秀旅游城市。這些為河南發(fā)展低碳旅游業(yè)提供了資源基礎(chǔ)。endprint

2.碳匯資源和低碳能源基礎(chǔ)好

一方面河南具備良好的碳匯資源。根據(jù)河南統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，截至2013年，河南累計(jì)水土流失治理面積3237千公頃，森林面積359.07萬(wàn)公頃，森林覆蓋率為21.5%，高于全國(guó)平均森林覆蓋率20.36%，活立木蓄積量22881萬(wàn)立方米，森林蓄積量17095萬(wàn)立方米，濕地面積62.79萬(wàn)公頃，水資源總量為215.2億立方米。這些低碳資源——森林和濕地，在吸收、固定二氧化碳發(fā)揮了重要的作用。科學(xué)研究表明，森林蓄積每生長(zhǎng) 1 立方米，平均吸收 1.83 噸 CO2，放出 1.62 噸O2。所以造林就是固碳，綠化就是減排。另一方面低碳能源基礎(chǔ)好，以農(nóng)村為例，河南大力推廣使用沼氣和太陽(yáng)能，這些清潔能源的使用對(duì)節(jié)能減排有很大的推動(dòng)作用。

3.低碳交通設(shè)施基礎(chǔ)好

旅游交通是旅游業(yè)中能源消耗的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，據(jù)了解，在所有交通工具中，飛機(jī)的碳排放量是最高的，在短距離空中旅行，每名旅客產(chǎn)生的二氧化碳排放量是鐵路的3倍以上。河南具備發(fā)展低碳旅游業(yè)的便利發(fā)達(dá)的鐵路交通和公路交通系統(tǒng)。一方面河南是全國(guó)鐵路網(wǎng)的中心地帶，鄭州素有“中國(guó)鐵路心臟”之稱。國(guó)家鐵路如京廣、京九、隴海、焦柳、寧西、新荷、漯寶線在境內(nèi)交匯，形成“三縱四橫”的鐵路網(wǎng)。地方鐵路則有漯阜、湯濮等寬軌鐵路和朝杞、神鄲等窄軌鐵路網(wǎng)，全省通車?yán)锍?428km。另一方面河南公路交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，全省已初步形成了以高速公路為主骨架、干線公路為支線、農(nóng)村公路為脈絡(luò)，東西南北暢通的交通網(wǎng)絡(luò)。到2013年底，河南高速公路通車總里程達(dá)5858公里，全省18個(gè)省轄市已全部實(shí)現(xiàn)了高速公路連接。干線公路里程約有1.79萬(wàn)公里，鄉(xiāng)村地區(qū)的公路里程達(dá)到22.3萬(wàn)公里。這些為河南發(fā)展低碳旅游業(yè)提供了很好的低碳交通環(huán)境。

（二）制約因素

1.旅游資源開(kāi)發(fā)過(guò)度，環(huán)境污染嚴(yán)重

河南旅游資源豐富，但在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，各地受短期利益驅(qū)動(dòng)，紛紛圈地進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)，一些盲目開(kāi)發(fā)造成亂砍濫伐、水土流失等生態(tài)問(wèn)題；旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)粗放，產(chǎn)品雷同，環(huán)境破壞嚴(yán)重。在旅游經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益，超負(fù)荷接待，并且，公眾環(huán)保意識(shí)缺乏更使得旅游活動(dòng)中產(chǎn)生大量垃圾，碳排放量增加迅速，這些不利因素阻礙了河南旅游業(yè)轉(zhuǎn)型。

2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，碳排放量大

旅游業(yè)涉及“吃住行游購(gòu)?qiáng)省绷螽a(chǎn)業(yè)要素，但是河南旅游業(yè)存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡，產(chǎn)業(yè)鏈條短，碳排放量大等問(wèn)題。研究表明，旅游交通的碳排放量占旅游業(yè)碳排放總量的 75%，旅游接待住宿業(yè)占旅游業(yè)碳排放總量的 20%[2]。從河南國(guó)內(nèi)游客消費(fèi)構(gòu)成來(lái)看，以交通、住宿、餐飲消費(fèi)為主，在2009—2013年河南國(guó)內(nèi)游客平均消費(fèi)構(gòu)成中，住宿所占比重最大，達(dá)到26%，其次是交通21%，這兩項(xiàng)基本上占到了總費(fèi)用的一半，而娛樂(lè)僅占到4%，充分體現(xiàn)了河南旅游業(yè)結(jié)構(gòu)的短腿現(xiàn)象。

3.旅游產(chǎn)品單一，低碳旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不足

河南旅游以觀光游為主，游客停留時(shí)間短，所進(jìn)行的旅游活動(dòng)多增加“碳足跡”，而能夠減少“碳足跡”的產(chǎn)品如休閑度假游、生態(tài)游、文化旅游、徒步旅游、自行車旅游等產(chǎn)品數(shù)量少，并且缺乏參與性、教育性、體驗(yàn)性等深層次的旅游產(chǎn)品。

四、河南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的對(duì)策

（一）建立低碳旅游政策保障機(jī)制

政策保障是旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本。一方面是宏觀政策保障。低碳旅游業(yè)具有成本高的特點(diǎn)，需要宏觀政策上加以扶持，提高旅游企業(yè)發(fā)展低碳旅游的積極性。所以應(yīng)出臺(tái)低碳旅游發(fā)展的財(cái)稅政策，加大低碳旅游的財(cái)政投入和財(cái)政補(bǔ)貼力度，對(duì)實(shí)行低碳旅游的企業(yè)給予稅收優(yōu)惠和貸款優(yōu)惠。另一方面是行業(yè)政策指導(dǎo)。目前在全國(guó)層面已經(jīng)出臺(tái)了一系列行業(yè)政策，如2008 年 11 月，國(guó)家旅游局發(fā)布了《旅游局發(fā)布關(guān)于旅游業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題若干意見(jiàn)》；2009 年底，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》等，均分別提出了積極推動(dòng)旅游企業(yè)節(jié)能減排，倡導(dǎo)發(fā)展低碳旅游，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。尤為重要的是，2010 年 6 月國(guó)家旅游局出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)旅游行業(yè)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了五年內(nèi)將星級(jí)飯店、A 級(jí)景區(qū)用水用電量降低20%的目標(biāo)，并且詳細(xì)列出了飯店和 A 級(jí)景區(qū)節(jié)能減排的上百項(xiàng)具體措施，是目前國(guó)內(nèi)推動(dòng)低碳旅游操作性較強(qiáng)的指導(dǎo)政策。在這些政策支持下，河南省可出臺(tái)一些適合本省旅游業(yè)發(fā)展的細(xì)則，便于旅游業(yè)向低碳化發(fā)展。

（二）構(gòu)建低碳旅游產(chǎn)業(yè)鏈

低碳旅游業(yè)鏈則是把旅游業(yè)中生產(chǎn)單體低碳旅游產(chǎn)品的各個(gè)企事業(yè)單位（如推行低碳旅游路線的旅行社、低碳景區(qū)、低碳交通、低碳商店和低碳酒店等）上下連接和旅游者從購(gòu)買開(kāi)始到旅游消費(fèi)整個(gè)過(guò)程，形成低碳經(jīng)濟(jì)背景下的綜合性有機(jī)鏈條。

1.旅游企業(yè)層面

一是推行低碳旅游線路。旅行社是連接旅游供應(yīng)商和旅游者的紐帶，旅行社針對(duì)不同旅游者的消費(fèi)需求，開(kāi)發(fā)具有體驗(yàn)性、生態(tài)性、教育性、文化性的低碳旅游線路，如生態(tài)旅游線路、農(nóng)業(yè)旅游線路、鄉(xiāng)村旅游線路、新能源和低碳科技體驗(yàn)線路、休閑度假旅游線路、保健養(yǎng)生旅游線路、徒步健身旅游線路、低碳生活體驗(yàn)線路、民情風(fēng)俗等旅游線路。盡量減少推行滑雪等能耗大的旅游線路。

二是推行低碳交通。河南可以充分發(fā)揮交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，全方位，多層次發(fā)展鐵路交通和公共交通設(shè)施，積極鼓勵(lì)人們使用運(yùn)能大、運(yùn)輸效率高的鐵路、長(zhǎng)途汽車等公共交通出行，大力促進(jìn)電動(dòng)汽車、超級(jí)電容車和清潔能源汽車、新型能源車等低碳交通工具的使用和推廣[3]，以實(shí)現(xiàn)低能耗、低污染、低排放的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公共汽車每百公里的人均能耗僅是小汽車的8.4%，所以在河南的主要旅游城市，如鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、焦作等，發(fā)展公共交通，并且逐步發(fā)展由中心城市直接到達(dá)景區(qū)的公共交通。同時(shí)完善鐵路旅行線路，在河南重要的旅游目的地，多開(kāi)展旅游專列活動(dòng)。同時(shí)，鼓勵(lì)采用徒步或自行車這種最環(huán)保的出游方式出行。endprint

三是推動(dòng)低碳酒店建設(shè)。研究表明： 我國(guó)餐飲飯店的平均能源耗費(fèi)（電、煤、油、氣、水等）占飯店?duì)I業(yè)總收入的 20% 左右，是國(guó)際星級(jí)飯店平均能耗占營(yíng)業(yè)收入 5.5% ～6.6%的兩倍或更多；而裝有中央空調(diào)系統(tǒng)的飯店，其空調(diào)耗電量要占到總用電量的 50%～60%；照明用電量占總用電量的 25%～30%，是一般城市居民住宅用電量的 5～15 倍； 三星級(jí)以上飯店平均每間客房日耗水量是城市居民用水量的 3～5 倍[4]。目前，河南共有星級(jí)飯店566家，其中三星以上的飯店415家，占星級(jí)飯店總數(shù)的73.3%，也是河南旅游業(yè)能源消耗和碳排量的主體。所以河南低碳酒店建設(shè)一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)型飯店以及簡(jiǎn)單、干凈衛(wèi)生的青年旅館，減少豪華、綜合性飯店設(shè)施；另一方面酒店使用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電等資源，如建筑設(shè)施采用節(jié)能設(shè)備和環(huán)保材料，充分利用可再生資源，取消客房的一次性用品，同時(shí)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，采用水循環(huán)系統(tǒng)、使用節(jié)能燈以及智能化設(shè)備。

四是建設(shè)低碳景區(qū)。首先是研發(fā)低碳旅游吸引物，采用環(huán)保材料，并且與環(huán)境相協(xié)調(diào)；其次是建設(shè)低碳旅游設(shè)施，如在景區(qū)內(nèi)建設(shè)自行車車道、徒步游覽道等，以及大力推廣使用觀光電瓶車等；采用低碳原料建設(shè)生態(tài)廁所、生態(tài)停車場(chǎng)；第三是實(shí)行智能化管理，河南云臺(tái)山景區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了嘗試，通過(guò)完善景區(qū)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)資源數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)管理。

五是發(fā)展低碳旅游商店。一方面，旅游商店統(tǒng)一規(guī)劃，與景區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)；另一方面旅游商品以地方特色、本地生產(chǎn)為主，避免銷售名貴珍稀商品，注重提升旅游商品的附加值，同時(shí)避免過(guò)度包裝。

2.旅游者層面

一是低碳購(gòu)買。旅游者在購(gòu)買旅游產(chǎn)品時(shí)充分利用網(wǎng)絡(luò)媒介，運(yùn)用電腦、手機(jī)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取旅游信息、旅游資訊、旅游預(yù)訂等，并享受旅游服務(wù)，同時(shí)充分利用身邊的銀行卡、信用卡、旅游信用卡等進(jìn)行交易，減少現(xiàn)場(chǎng)的紙質(zhì)交易，節(jié)省能源及減少碳排量。

二是低碳消費(fèi)。旅游者的低碳消費(fèi)涉及吃住行游購(gòu)?qiáng)柿鶄€(gè)方面，吃的方面，以素食、地方特色為主；住宿方面盡量選擇帶有“綠色標(biāo)簽”的旅游酒店，自帶洗漱用品，不用酒店提供的一次性用品。行的方面，乘坐公共交通，減少自駕車出行，或者騎自行車進(jìn)行近郊游；游的方面，以近郊游為主，以徒步游替代纜車、觀光電梯、滑索等；購(gòu)的方面，選擇原生態(tài)的旅游產(chǎn)品，減少包裝；娛樂(lè)以體驗(yàn)、參與性為主。

（三）開(kāi)發(fā)低碳旅游市場(chǎng)

從河南的客源結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)游是主體，入境游所占比重較低。在國(guó)內(nèi)游中，河南省內(nèi)游客人數(shù)一直超過(guò)省外游客人數(shù)，尤其是在2003 年河南省旅游局提出“河南人游河南”的市場(chǎng)策略后，2004 年這種差距更大。2010年以來(lái)河南省旅游的國(guó)內(nèi)游客中，近七成的河南省國(guó)內(nèi)游客為本省游客， 外省游客所占比例為29%。所以在旅游市場(chǎng)的開(kāi)拓上，以短途、近距離市場(chǎng)為重點(diǎn)，以本地客源為主體，對(duì)本地客源給予優(yōu)惠政策，以減少旅游者的碳足跡、延長(zhǎng)旅游時(shí)間，減少碳排量。

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（責(zé)任編輯：梁宏偉）endprint