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        路虎私下減配 近300車主欲抱團(tuán)維權(quán)

        2015-06-01 12:26:47
        質(zhì)量探索 2015年9期
        關(guān)鍵詞:消費(fèi)者

        金 栲

        路虎私下減配 近300車主欲抱團(tuán)維權(quán)

        金 栲

        8月上旬,有媒體報(bào)道涉及全國(guó)范圍的眾多車主向路虎維權(quán)私下減配的問(wèn)題。然而,在這一問(wèn)題尚未解決之際,另一樁涉及路虎的維權(quán)案卻有了定論。一輛被修過(guò)的路虎被當(dāng)做新車賣給了消費(fèi)者,法院判決為消費(fèi)欺詐,向消費(fèi)者進(jìn)行了“退一賠三”的賠償。對(duì)此,不少路虎維權(quán)車主表示,新車修過(guò)未告知消費(fèi)者被判欺詐,那私下減配未告知消費(fèi)者又該怎么算呢?

        翻修車當(dāng)新車賣路虎車主獲“退一賠三”

        2015年3月,消費(fèi)者黃先生花費(fèi)104.8萬(wàn)元在溫州購(gòu)買了一輛路虎攬勝越野車,但在給車輛做首次保養(yǎng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了車輛的《領(lǐng)料單》《施工單》等材料。后經(jīng)銷商承認(rèn),車輛在銷售前由于變速箱控制模塊損壞進(jìn)行了維修。黃先生認(rèn)為經(jīng)銷商未向其告知上述情況,屬消費(fèi)欺詐,遂訴至法院。

        法院審理認(rèn)為,經(jīng)銷商更換變速箱控制模塊這一信息會(huì)對(duì)消費(fèi)者的行為產(chǎn)生重要影響,應(yīng)主動(dòng)如實(shí)告知消費(fèi)者,經(jīng)銷商的行為已構(gòu)成銷售欺詐,判決被告退還黃先生的購(gòu)車款,并賠償購(gòu)車款利息,以及3倍的購(gòu)車款314.4萬(wàn)元。

        黃先生的判例為目前正在進(jìn)行的一場(chǎng)全國(guó)范圍內(nèi)維權(quán)行動(dòng)的路虎車主帶來(lái)了希望。

        從2014年11月開(kāi)始,全國(guó)各地路虎發(fā)現(xiàn)4的車主們紛紛發(fā)現(xiàn),該車型的中央電子差速鎖、駕駛座座椅側(cè)向夾緊、全地形反饋模式和英國(guó)之寶音響主機(jī)等幾個(gè)在車輛手冊(cè)中標(biāo)明是標(biāo)配的配置,在實(shí)際車輛上卻并沒(méi)有安裝。

        捷豹路虎中國(guó)對(duì)此的回應(yīng)是,中央差速鎖和駕駛座座椅側(cè)向夾緊功能不是標(biāo)配,是需要另外加錢購(gòu)買的選配件,車輛手冊(cè)中標(biāo)明的標(biāo)配是印刷錯(cuò)誤。而消費(fèi)者提出的其他減配問(wèn)題并不存在,是消費(fèi)者理解上的錯(cuò)誤。

        未告知的修理被判欺詐未告知的減配該怎么算

        作為一名越野愛(ài)好者,車主張先生表示,開(kāi)始并不知道自己的路虎車存在減配問(wèn)題,“有一次車輛在野外陷入泥坑里出不來(lái),我就找差速鎖的功能,但找了半天也沒(méi)找到。路虎發(fā)現(xiàn)4是非承載式車身,堅(jiān)固的同時(shí)卻也加大了車身重量和油耗,降低了舒適度,一般只有純?cè)揭败嚥攀沁@種設(shè)計(jì),而差速鎖則是純?cè)揭暗臉?biāo)配。如果沒(méi)有差速鎖,它的越野性能跟一輛十幾萬(wàn)的城市SUV沒(méi)有太大區(qū)別。”

        與張先生相同,很多車主當(dāng)初正是看中了路虎發(fā)現(xiàn)4的越野性能才決定購(gòu)買的?!拔揖褪菦_那把鎖買的,否則我就買別的在公路上性能好的SUV,沒(méi)有必要買這么一款是非承載式設(shè)計(jì)但又不能真正越野的車了。”不少車主向筆者表達(dá)了上述看法。

        筆者詢問(wèn)捷豹路虎中國(guó),已經(jīng)減配的車輛是否能夠?qū)⑦@些配置后期加裝上?捷豹路虎中國(guó)的回答是,考慮到安全問(wèn)題,這些配置是無(wú)法后期加裝的。但在調(diào)查中,一些車主表示,自己找到了一些車輛維修網(wǎng)點(diǎn),他們表示可以后期加裝中央差速鎖等配置,但花費(fèi)在八九萬(wàn)元左右。

        路虎在溫州被判“退一賠三”的案例引起了眾多維權(quán)車主的關(guān)注。尤其是法院關(guān)于“經(jīng)銷商更換變速箱控制模塊這一信息會(huì)對(duì)消費(fèi)者的行為產(chǎn)生重要影響,應(yīng)主動(dòng)如實(shí)告知消費(fèi)者,經(jīng)銷商的行為已構(gòu)成銷售欺詐”的判決內(nèi)容更引起了車主們的注意。

        車主們認(rèn)為,在這個(gè)被認(rèn)定為銷售欺詐的行為中,有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):一個(gè)是未告知消費(fèi)者;另一個(gè)是未告知的信息對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買行為產(chǎn)生了重要影響。他們認(rèn)為,在路虎私下減配的問(wèn)題上也同樣存在這兩個(gè)問(wèn)題。

        這些車主表示,與溫州案例相似,路虎同樣沒(méi)有告知消費(fèi)者實(shí)車與宣傳品中的描述不符,沒(méi)有告訴消費(fèi)者車輛存在私下減配這一關(guān)鍵信息。而同時(shí),這一信息也直接影響了消費(fèi)者的購(gòu)買決定,“如果知道這車沒(méi)有這些配置,而且購(gòu)買之后不可能后期加裝的話,我們是肯定不會(huì)買的”。

        賠償方案不被接受近300名車主欲發(fā)起訴訟

        針對(duì)目前捷豹路虎中國(guó)提出的8000元現(xiàn)金和1.6萬(wàn)元代金券的賠償方案,很多車主表示,這是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的侮辱。

        “我要那8000塊錢有什么用?我要的是車,我當(dāng)初想買的、路虎承諾給我的車”,這成為不少車主的心聲。

        筆者在捷豹路虎中國(guó)處了解到,這款路虎發(fā)現(xiàn)4目前已經(jīng)售出大概七八千輛,除了目前正在維權(quán)的車主,大部分車主已經(jīng)接受了這個(gè)方案,只有部分車主訴求過(guò)于苛刻,要求賠償?shù)臄?shù)額巨大,目前還沒(méi)能達(dá)成協(xié)議。

        之后,筆者又和多位路虎發(fā)現(xiàn)4的車主進(jìn)行了交流。一些車主表示,確實(shí)接到了關(guān)于補(bǔ)償?shù)亩绦?,但并不同意這樣的補(bǔ)償方案。還有一些車主表示,不接受這樣的補(bǔ)償,就是希望把車恢復(fù)成當(dāng)初路虎宣稱的配置。同時(shí),也有一些車主表示,在知道這個(gè)補(bǔ)償信息后,去找過(guò)4S店,但4S店表示不知道這回事,還是最后打電話到捷豹路虎中國(guó),4S店才承認(rèn)有這個(gè)補(bǔ)償方案的。

        不少車主表示,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是沖著車的性能和品牌去的,宣傳中的什么英國(guó)女王的座駕等等,但現(xiàn)在對(duì)路虎徹底失望了。

        車主們委托的維權(quán)律師則表示,路虎私下減配,進(jìn)行虛假?gòu)V告宣傳,涉嫌欺詐消費(fèi)者。同時(shí),路虎不承認(rèn)自身錯(cuò)誤,將此行為解釋為“印刷失誤”,是藐視中國(guó)消費(fèi)者,無(wú)視中國(guó)法律法規(guī)的行為。

        陜西車主魏宏表示,目前已有近300名全國(guó)各地的車主聯(lián)名準(zhǔn)備起訴捷豹路虎中國(guó),由于規(guī)定是在哪里買車就要在哪里起訴,所以全國(guó)的維權(quán)車主將在全國(guó)各地同時(shí)發(fā)起對(duì)捷豹路虎中國(guó)的訴訟。他同時(shí)表示,溫州的判例最后的判決是判經(jīng)銷商賠償,而維權(quán)車主的訴訟對(duì)象則是捷豹路虎中國(guó),訴訟的難度要大很多。

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        買到翻新路虎 車主獲賠314萬(wàn)

        近日,浙江省溫州市的黃先生在溫州一家4S店購(gòu)買了一輛路虎攬勝2995CC豪華越野車,當(dāng)時(shí)車價(jià)是104.8萬(wàn)元,黃先生全款付清,4S店也當(dāng)場(chǎng)交付了車輛。而在隨后使用的過(guò)程中,卻發(fā)現(xiàn)這輛車有過(guò)維修記錄,而且還有4S店的《領(lǐng)料單》、《施工單》等材料。原來(lái),黃先生購(gòu)買的這輛車,在他購(gòu)買前已經(jīng)被維修過(guò),他買到的可能是一輛“翻新車”。而在售車和交車過(guò)程中,4S店對(duì)車輛維修一事均未做任何告知和說(shuō)明。在協(xié)商無(wú)果的情況下,黃先生將4S店告到法院。最終,法院一審判處原、被告雙方的汽車買賣合同撤銷,黃先生退還涉案越野車,4S店退還黃先生扣除車輛折舊費(fèi)之后的購(gòu)車款;另外,4S店還需賠償黃先生3倍購(gòu)車款共計(jì)314.4萬(wàn)元。

        黃江的車主謝先生在今年年初的時(shí)候也遇到這么一件事,他在一日系品牌的4S店里購(gòu)買一款熱銷車型,在提車時(shí),卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與原車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不相符,與4S店協(xié)商無(wú)果之后,投訴到了有關(guān)部門,經(jīng)調(diào)查,該輛車在沒(méi)有出售之前,拆裝過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)到其他車輛上,該車另?yè)Q了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。在相關(guān)部門的介入之下,4S店自知理虧,重新?lián)Q了一輛全新的車給謝先生。

        謝先生說(shuō),他也不要求三倍賠償,只是希望4S店能誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),畢竟一個(gè)老百姓買一輛車真的不容易。既然有拆裝過(guò)或是維修過(guò),理應(yīng)在售車之前說(shuō)明白,消費(fèi)者自會(huì)在買與不買上衡量。

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