摘要：由于孔或軸用量規(guī)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，不帶刻度，使用方便，測(cè)量準(zhǔn)確，工作效率高，故在大批量專業(yè)化零件機(jī)械加工過(guò)程中常用作檢驗(yàn)孔或軸的量具。但根據(jù)國(guó)家規(guī)定，量規(guī)的制造公差帶不得超出工件本身要求的公差帶，故采用“內(nèi)縮方案”，這樣雖然不會(huì)造成誤收，確保零件的尺寸精度，但很可能會(huì)使極少數(shù)零件誤判為不合格，造成不必要的浪費(fèi)，本文對(duì)此進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：量規(guī) ?誤收 ?誤判 ?浪費(fèi)

由于孔或軸用量規(guī)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，使用方便，測(cè)量準(zhǔn)確，工作效率高，故在大批量專業(yè)化零件機(jī)械加工過(guò)程中常作為檢驗(yàn)孔或軸的量具，它不帶刻度，無(wú)法檢測(cè)孔或軸的具體尺寸，也無(wú)需知之，只能通端通、止端止就可檢驗(yàn)孔或軸的尺寸是否在給定公差范圍內(nèi)，即判定合格或不合格。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，量規(guī)的制造公差帶不得超出工件本身要求的公差帶，故采用“內(nèi)縮方案”，這樣雖然不會(huì)造成零件誤收，確保零件的尺寸精度，但也可能會(huì)使極少數(shù)零件誤判為不合格，造成不必要的浪費(fèi)，為了更好正確使用孔或軸用量規(guī)，高效保證零件加工精度，有必要對(duì)經(jīng)孔或軸用量規(guī)檢驗(yàn)不合格的零件進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)量分析是否真不合格，減少不必要的誤判，杜絕以檢驗(yàn)而造成的浪費(fèi)，現(xiàn)述如下。

1 孔或軸用量規(guī)結(jié)構(gòu)

大批量專業(yè)化加工中，零件的孔或軸徑向尺寸在小于100毫米時(shí)，優(yōu)先使用全形塞規(guī)或全形環(huán)規(guī)，常用孔或軸量規(guī)結(jié)構(gòu)如圖1所示：

■

2 工作量規(guī)的公差帶

量規(guī)是一種精密檢驗(yàn)量具，其制造精度遠(yuǎn)高于被測(cè)工件。然而量具制造過(guò)程中，不可避免的會(huì)存在制造誤差，故對(duì)量規(guī)的尺寸也要規(guī)定其制造公差，只是要比被檢驗(yàn)工件的公差小得多。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，量規(guī)的制造公差帶不得超出工件的公差帶，采用“內(nèi)縮方案”，現(xiàn)以孔用工作量規(guī)為例，其公差帶如圖2所示。

3 存在問(wèn)題

從圖2中可以看出存在以下問(wèn)題：

3.1 由于量規(guī)存在制造誤差T和通端由于磨損而規(guī)定公差帶位置要素Z兩個(gè)參數(shù)，所以孔的實(shí)際上極限偏差為孔的上極限偏差減去制造誤差T;孔的實(shí)際下極限偏差為孔的下極限偏差加上公差帶位置要素Z再加上制造誤差的T/2。只有工件尺寸在實(shí)際上極限偏差和實(shí)際下極限偏差之間時(shí)，才能保證量規(guī)的通端通，止端止，零件方為合格。如此相當(dāng)縮小了工件的要求公差，給加工帶來(lái)難度。

3.2 當(dāng)工件實(shí)際尺寸小于工件上極限偏差大于工件實(shí)際上極限偏差時(shí)，由于量規(guī)的制造公差T的影響，量規(guī)的止端可能止，也可能通，通者則為廢品。

3.3 當(dāng)工件實(shí)際尺寸大于工件下極限偏差小于工件實(shí)際下極限偏差時(shí)，由于量規(guī)的制造公差T和通規(guī)公差帶位置要素Z的影響，量規(guī)的通端可能通，也可能不通，不通者則為廢品。

4 結(jié)論

4.1 對(duì)于問(wèn)題1由于工件實(shí)際公差縮小，增大加工難度，要求按工件實(shí)際公差帶中心對(duì)刀，設(shè)備精良，精心操作，使零件尺寸絕大多數(shù)分布在實(shí)際公差帶中心附近，即圖2的B區(qū)，這樣量規(guī)的通端通，止端止，也不會(huì)發(fā)生誤收或誤判的問(wèn)題。

4.2 對(duì)于問(wèn)題2取決于對(duì)量規(guī)止端的加工精度，如果量規(guī)公差T越小且上極限偏差取工件的上極限偏差，則誤判的可能性越小，即圖2的A區(qū)。

4.3 對(duì)于問(wèn)題2取決于對(duì)量規(guī)通端的加工精度，如果量規(guī)公差T和通端公差帶位置要素Z越小，則誤判的可能性越小，即圖2的C區(qū)。

4.4 對(duì)于通過(guò)量規(guī)檢驗(yàn)被判為廢品的工件應(yīng)進(jìn)一步測(cè)量分析。對(duì)于止端止，但通端不通，即所處圖2的C區(qū)的工件，需要檢查工件的實(shí)際尺寸是否小于工件最大實(shí)體尺寸，如果不小于工件最大實(shí)體尺寸，則零件仍為合格;對(duì)于通端通，但止端不止，即所處圖2的A區(qū)的工件，需要檢查工件的實(shí)際尺寸是否大于工件最小實(shí)體尺寸，如果不大于工件最小實(shí)體尺寸，則零件仍為合格;對(duì)于通端不通，止端不止，即所處圖2的A、C區(qū)的工件，需要檢查工件的實(shí)際最小尺寸是否小于工件最大實(shí)體尺寸同時(shí)實(shí)際最大尺寸是否大于工件最小實(shí)體尺寸，如果工件的實(shí)際最小尺寸不小于最大實(shí)體尺寸同時(shí)實(shí)際最大尺寸不大于最小實(shí)體尺寸，則零件仍為合格，否則為廢品。

參考文獻(xiàn)：

[1]周養(yǎng)萍主編.互換性與測(cè)量技術(shù)[M].上海交通大學(xué)出版社，2011.

[2]楊好學(xué)主編.互換性與測(cè)量技術(shù)[M].西安電子科技大學(xué)出版社，2006.

[3]韓進(jìn)宏主編.公差配合與測(cè)量技術(shù)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，

2004.

[4]邢閩芳主編.互換性與測(cè)量技術(shù)[M].清華大學(xué)出版社，2007.

作者簡(jiǎn)介：

崔彥斌（1954-），男，陜西三原人，高級(jí)工程師，西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空制造工程學(xué)院教師，研究方向：機(jī)械制造。

術(shù)學(xué)院航空制造工程學(xué)院）