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        公路資產(chǎn)運營與財務(wù)效益的管理探討

        2015-05-30 10:48:04李云林
        2015年18期
        關(guān)鍵詞:管理策略

        李云林

        摘要:隨著國家經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展,公路在我國城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的作用越來越突出,為促進國家經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。為此,本文筆者對當下我國公路資產(chǎn)運營與財務(wù)效益管理存在的問題進行探討,并提出相應(yīng)管理策略,最終達到改善公路整體運營質(zhì)量,最大化提升公路資產(chǎn)運營與財務(wù)的經(jīng)濟社會效益。

        關(guān)鍵詞:公路資產(chǎn)運營;財務(wù)效益;管理策略

        前言

        公路資產(chǎn)運營與財務(wù)管理是一項關(guān)鍵性工序,會呈現(xiàn)出一定的公路養(yǎng)護成本與資產(chǎn)流動特征,比如某些高速公路會采取現(xiàn)金或其它方式進行收費,也需定期進行道路養(yǎng)護等。所以,采用何種方式對公路資產(chǎn)運營與財務(wù)效益科學(xué)管理,以實現(xiàn)公路資產(chǎn)綜合性使用質(zhì)量,促進各方權(quán)益的兩項發(fā)展具有重要意義。

        1.當前我國公路資產(chǎn)運營財務(wù)管理中存在的問題

        公路資產(chǎn)運營和財務(wù)管理在公路各項管理中發(fā)揮著重要作用,是公路經(jīng)濟效益的主要窗口,隨著國家經(jīng)濟進一步發(fā)展,公路資產(chǎn)運營和財務(wù)管理工作問題日益凸顯,具體如下:

        1.1 公路運營中存在的問題

        公路屬于基礎(chǔ)運輸設(shè)施,但其中的高速公路主要是對來回流動的車輛進行以現(xiàn)金為主的流動資產(chǎn)作為收入,公路路產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施共同構(gòu)成了公路企業(yè)固定資產(chǎn)。公路工程建設(shè)也大部分是源于銀行貸款的支持,在公路實際運營中,高速公路主要是把收入的流動資金作為主要還貸支出,還貸時間較長,收益不穩(wěn)定也加劇了其債務(wù)壓力。

        1.2 公路養(yǎng)護中存在的問題

        公路運營管理過程充滿了復(fù)雜性和長期性,例如高速公路除了要收取必要的通行費外,依舊要對道路進行養(yǎng)護,會產(chǎn)生一定養(yǎng)護成本。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計表明:公路養(yǎng)護成本占到整個通行費用的百分之十,我國公路建設(shè)規(guī)模大,施工周期長,資金投入相對較大。在實際運營過程中,公路在諸多因素的影響下難以保證既定經(jīng)濟效益,后期道路養(yǎng)護費用加劇了債務(wù)壓力。因此,只有不斷優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)才能保證公路企業(yè)的基本運營需求。

        1.3公路系統(tǒng)中存在的問題

        公路工程項目建設(shè)具有規(guī)模大,周期長,公路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,受環(huán)境影響大等問題。在公路檔案管理系統(tǒng)中,信息管理系統(tǒng)所面臨的信息多種多樣。公路建設(shè)向社會提供服務(wù),由不同業(yè)務(wù)單元組成,如生產(chǎn)單元、加工單元、物料采購單元、供給單元、市場營銷單元等,生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)涉及方方面面,如生產(chǎn)、銷售、人力資源、財務(wù)會計、原材料采購、庫存、客戶以及供應(yīng)商等,諸多建設(shè)項目數(shù)據(jù)處于不斷變化之中。例如公路系統(tǒng)檔案的管理,由于公路管理獨有的特征,使檔案管理系統(tǒng)性和完整性很難得到有效保證,尤其是針對公路工程建設(shè)問題而言,工作人員主要聚焦點都集中在工程建設(shè)進度上,檔案管理成為其中一個薄弱點。檔案管理不規(guī)范也導(dǎo)致工程施工單位,監(jiān)理單位片面重視工程日常施工工作,未能和檔案資料管理有機結(jié)合,導(dǎo)致資料管理缺乏一定規(guī)范性。

        2.加強公路資產(chǎn)運營財務(wù)效益的管理對策

        2.1 建立完善的公路資產(chǎn)運營管理體制

        公路資產(chǎn)運營模式具有一定傳統(tǒng)性,企業(yè)效益具有一定滯后性,并很難通過具體數(shù)據(jù)進行表達,缺乏直觀數(shù)據(jù)的直接結(jié)果就是企業(yè)經(jīng)營管理決策失誤,對企業(yè)經(jīng)營管理造成嚴重影響。傳統(tǒng)公路運營管理者應(yīng)與時俱進,通過建立完善的公路資產(chǎn)管理運營體系來加大經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新,最大限度的發(fā)揮公路運營效益。管理者應(yīng)認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代化企業(yè)管理理論,以一個積極態(tài)度對內(nèi)部結(jié)構(gòu)作出調(diào)整,傳統(tǒng)的委托代理管理模式可以考慮進行改變,延續(xù)現(xiàn)代管理指導(dǎo)思想,完善內(nèi)部激勵與獎懲機制,競爭氣氛的形成對職員工作主觀能動性的發(fā)揮具有積極效應(yīng)。除此之外,企業(yè)管理者還應(yīng)建立多層次,全方位的公路運營效益評價體系,指標因素包括資本收益率,資產(chǎn)負債和償債率,成本利潤率,企業(yè)發(fā)展能力,財務(wù)效益等,量化的效益指標將有助于企業(yè)投資決策更加果斷。

        2.2 創(chuàng)新運營模式,提高運營管理水平

        公路資產(chǎn)運營與財務(wù)管理工作受到歷史遺留因素的影響較大,公路投資渠道也趨于多樣化,創(chuàng)新公路運營模式,引入市場競爭氛圍,并與國有產(chǎn)權(quán)機構(gòu)簽訂相應(yīng)條款。專業(yè)化的經(jīng)營管理方式有助于企業(yè)專業(yè)經(jīng)營權(quán)合法化,縮減成本,企業(yè)市場競爭力增強,效益自然提升。企業(yè)把公路運營管理與市場接軌時,應(yīng)綜合當?shù)貙嶋H情況制定方案,公路穩(wěn)定性和持續(xù)性是基礎(chǔ)。為達到市場平衡,政府也應(yīng)對經(jīng)營效益差的公路部門進行資金援助,并建立成本控制系統(tǒng),明確各方主體責任,采用監(jiān)控收費模式,實行全壽命周期經(jīng)營管理模式。

        2.3改進公路數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

        雖然公路數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)在資料管理中得到廣泛應(yīng)用,但仍存在一些問題阻礙我們更好的應(yīng)用。由于當前計算機數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)經(jīng)常面臨軟件風險和用戶行為風險,當這些隱患轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實危害時,就會對管理者構(gòu)成威脅,縮減管理者在數(shù)據(jù)庫上的應(yīng)用頻率。因此,我們必須保證切實維護公路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的安全性,尤其是在網(wǎng)絡(luò)條件下進行研究,保證對網(wǎng)絡(luò)風險存在免疫性。在試運行操作時應(yīng)因地制宜的分析,采取有效保護措施保障信息管理者的數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全。隨著計算機技術(shù)不斷進步,公路數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)理論也隨之拓展,我們應(yīng)將計算機發(fā)展的最新成果及時引用到實踐中去,提高實踐科學(xué)性,從根本上提升公路數(shù)據(jù)庫理論的實際應(yīng)用性。公路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)特點決定了它很好的適用性,同時也決定了其廣闊發(fā)展前景,但仍需我們進行深入分析和研究,促使公路數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)在資料管理中發(fā)揮更大價值。

        3.結(jié)語

        綜上所述,公路是我國社會經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分,直接推動我國運輸事業(yè)的發(fā)展,當下我國公路運營管理也存在諸多問題亟待解決,企業(yè)的社會與經(jīng)濟效益受到挑戰(zhàn),管理者應(yīng)不斷提升自身經(jīng)營管理能力,優(yōu)化運行模式,協(xié)調(diào)人員合作,以保證我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。(作者單位:玉林公路管理局國有資產(chǎn)與票務(wù)管理科)

        參考文獻:

        [1]陳志.試析公路資產(chǎn)運營與財務(wù)效益的管理[J].行政事業(yè)資產(chǎn)與財務(wù),2014(12)

        [2]樓敏,樂正穎.公路企業(yè)資產(chǎn)管理若干問題探討[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2013(10)

        [3]惠敏.試析公路資產(chǎn)運營與財務(wù)效益的管理[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2015(01)

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