方慶楠
【摘要】 隨著時(shí)代的進(jìn)步以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的新興科技逐漸的應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域,并且,由于其本身功能的強(qiáng)大,逐漸的為人們帶來(lái)了相當(dāng)多的便利,例如本文所提及到的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是在近些年來(lái)逐漸發(fā)展出來(lái)的一項(xiàng)新興技術(shù),隨著不斷的完善與革新,該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被我國(guó)大部分的人們所接受,然而,該項(xiàng)技術(shù)的功用卻不僅如此,在我國(guó)的一些工業(yè)領(lǐng)域,甚至是交通建筑領(lǐng)域都有著十分重要的應(yīng)用,基于此,本文采用理論分析法,針對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通系統(tǒng)中(高速公路監(jiān)控系統(tǒng))的重要應(yīng)用展開(kāi)研究,以其為我國(guó)的交通系統(tǒng)升級(jí)與優(yōu)化,起到一定的幫助作用。
【關(guān)鍵詞】 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 公路監(jiān)控 應(yīng)用
前言:在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,高速公路其自身的交通運(yùn)行功能起十分重要的作用,但是,作為重要的交通系統(tǒng)之一,其自身作用的發(fā)揮,直接影響著我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí),作為我國(guó)重要的發(fā)展項(xiàng)目之一,在對(duì)高速公路交通系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)建時(shí),需要充分的考慮其各個(gè)部分的性能優(yōu)勢(shì),特別是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)部分,更是整個(gè)交通系統(tǒng)的重中之重,不僅承載著監(jiān)督、協(xié)助指揮等重要作用,還能夠在一定程度上規(guī)避犯罪、打擊犯罪,所以,對(duì)該項(xiàng)系統(tǒng)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的研究,就顯得尤為必要。
一、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的簡(jiǎn)介
就現(xiàn)階段而言,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)逐漸的滲透到人們的日常生活工作當(dāng)中,通過(guò)調(diào)查得知,目前在我國(guó),使用網(wǎng)絡(luò)人數(shù)已經(jīng)占到我國(guó)總?cè)藬?shù)的60%,相比較科技發(fā)達(dá)的美國(guó)而言,僅僅是少了0.02億人,在世界上的排名已經(jīng)名列前茅。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的前提背景下,現(xiàn)代社會(huì)中又出現(xiàn)了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)這一具有時(shí)代代表性的名詞,從最初的有線網(wǎng)絡(luò)到現(xiàn)如今的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展史,但是對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)說(shuō),其自身的優(yōu)勢(shì)有很多,因此對(duì)于它的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中都有所涉及。其自身的主要內(nèi)涵也逐漸的被人們所發(fā)掘,之所以被稱之為無(wú)線網(wǎng)絡(luò),主要是由于其自身的連接方式并不需要線路或者是端口來(lái)進(jìn)行,是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行發(fā)射,由網(wǎng)絡(luò)信號(hào)接收器進(jìn)行接收,完成指令,并將相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息反饋給中心控制平臺(tái)的一個(gè)過(guò)程,在高速公路監(jiān)控設(shè)備當(dāng)中,就是采用這種方式進(jìn)行設(shè)備的控制[1]。
二、高速公路監(jiān)控信息傳輸中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
2.1無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器的指令作用
在高速公路的監(jiān)控信息傳輸過(guò)程中,指揮平臺(tái)的指揮人員通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將需要指揮的具體內(nèi)容進(jìn)行設(shè)定,把具體的指揮命令,轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器,將這些指令數(shù)據(jù)發(fā)送給高速公路監(jiān)測(cè)設(shè)備接收器,完成指令數(shù)據(jù)的傳輸,并且通過(guò)指令數(shù)據(jù)接收器進(jìn)行接收,通過(guò)翻譯器進(jìn)行指令的翻譯,將指令還原出來(lái),達(dá)到指令的傳達(dá)整個(gè)過(guò)程。
2.2無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)接收器的調(diào)控作用
所謂的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)接收器的調(diào)控作用實(shí)際上指的是當(dāng)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)完成指令數(shù)據(jù)的接收與翻譯后,相應(yīng)的指令調(diào)控設(shè)備,會(huì)對(duì)指令所涉及到的各個(gè)部分進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)控,例如完成監(jiān)控設(shè)備的轉(zhuǎn)向過(guò)程中,中心控制平臺(tái)會(huì)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將“轉(zhuǎn)向”指令信息進(jìn)行傳輸,指直到傳達(dá)給無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收器后,這些“轉(zhuǎn)向”指令信息開(kāi)始發(fā)揮作用,會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出指令,進(jìn)而完成整個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)作[2]。
2.3無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器的反饋?zhàn)饔?/p>
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器的反饋?zhàn)饔?,在整個(gè)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中具有著十分重要的作用,只有通過(guò)指令傳達(dá),完成調(diào)控并且進(jìn)行反饋后,才能夠讓中心控制平臺(tái)了解到具體的控制情況,了解其設(shè)備的反映效果,在整個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器的反饋裝置中,主要分為兩方面內(nèi)容,第一方面內(nèi)容是對(duì)于指令的完成情況進(jìn)行反饋,第二個(gè)方面是對(duì)于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的故障情況進(jìn)行反饋,當(dāng)故障產(chǎn)生時(shí),相應(yīng)的系統(tǒng)會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候,故障反饋系統(tǒng)會(huì)完成檢測(cè),找到故障,并將故障信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)射器反饋給中心控制平臺(tái),這樣一來(lái)就能夠及時(shí)的進(jìn)行檢修與維護(hù),進(jìn)而保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠時(shí)時(shí)都在運(yùn)轉(zhuǎn),監(jiān)控人員能夠及時(shí)把控所有高速公路動(dòng)向[3]。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述,現(xiàn)階段的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸的將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入其中,但是在這個(gè)過(guò)程中,由于缺少一定的經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致該技術(shù)在各個(gè)部分的應(yīng)用,還存在著一些小的瑕疵,這就需要在不斷地完善與革新的過(guò)程中多多吸取國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),打好基礎(chǔ),找到在該項(xiàng)研究任務(wù)中的重點(diǎn),切實(shí)的對(duì)各部分呈現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題,進(jìn)行一一的解決,保證在整個(gè)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)與優(yōu)化過(guò)程中,能夠做到面面俱到,讓我國(guó)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠達(dá)到國(guó)際水平,更好地為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而服務(wù)。
參 考 文 獻(xiàn)
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[2]張文昌,劉志國(guó),譚樹(shù)林,高振海.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在衛(wèi)生裝備中的應(yīng)用與展望[J].醫(yī)療衛(wèi)生裝備,2009,11:39-41.
[3]歐衛(wèi)紅.淺談無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)中PackerTracer軟件的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2014,20:61-62+64.