作者簡(jiǎn)介:李赫(1989—),男,朝鮮,留學(xué)生,碩士,首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院國(guó)際貿(mào)易專業(yè),研究方向:國(guó)際貿(mào)易專業(yè)。
摘要:多年以來(lái),煤炭行業(yè)是朝鮮經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最要的能源基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。多年來(lái)中國(guó)煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)位居世界第一,2013年中國(guó)煤炭產(chǎn)量為15億噸。今年1-5月份中國(guó)煤炭進(jìn)口13488.8萬(wàn)噸,同比減少0.9%。進(jìn)口均價(jià)為489.4元/噸,同比下降15.3%。5月份中國(guó)進(jìn)口煤炭2401萬(wàn)噸,環(huán)比4月減少310萬(wàn)噸,環(huán)比下降11.43%,同比下降12.9%。中國(guó)投資朝鮮煤炭的形勢(shì)是否可以持續(xù),值得深入研究和分析。本文將研究朝鮮煤炭在中國(guó)市場(chǎng)中的表現(xiàn),分析目前投資過(guò)程中中國(guó)企業(yè)遇到的問(wèn)題,最后提出一些建議。
關(guān)鍵詞:煤炭需求;煤炭進(jìn)出口;煤炭進(jìn)口量
一、 朝鮮的煤炭在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
(一)朝鮮煤炭資源的情況
朝鮮主要生產(chǎn)和開采無(wú)煙煤和煙煤兩種煤。平安南北道地區(qū)的煤田主產(chǎn)無(wú)煙煤,咸境南北道地區(qū)的煤田主產(chǎn)煙煤。朝鮮的煤是發(fā)熱量都在5300kcal以上的褐煤,且灰分都在13%-20%左右,水分是在8%以下。
根據(jù)資料,朝鮮擁有148億噸的煤炭?jī)?chǔ)量,無(wú)煙煤儲(chǔ)量是達(dá)到118億噸,褐煤儲(chǔ)量是30億噸,主要分布于平安南道北部。無(wú)煙煤最大蘊(yùn)藏量集中在西海岸地區(qū),煤田的面積是800平方里左右,位置在平安南道北部。東海岸的煤田主要生產(chǎn)煙煤。咸境北道北部煤田、南部煤田和平安南道安州煤田等地的煙煤藏量非常豐富。
(二)中國(guó)企業(yè)從朝鮮進(jìn)口的煤炭量
2013年中國(guó)山東龍口港朝鮮煤進(jìn)口量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),朝鮮煤進(jìn)口量突破百萬(wàn)噸,吞吐量達(dá)157萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)98%和175.4%。未來(lái),龍口港將繼續(xù)擴(kuò)大朝鮮煤進(jìn)口業(yè)務(wù),開展朝鮮煤炭混配、洗選業(yè)務(wù),拓展煤炭制品及相關(guān)雜貨業(yè)務(wù),希望在3年至5年內(nèi)將龍口港建設(shè)成為中國(guó)最大的對(duì)朝貿(mào)易進(jìn)口港。
根據(jù)資料,朝鮮從2009年到2013年向中國(guó)出口無(wú)煙煤達(dá)1.2145億美元,較10月份(1.0284億美元)增加18%。
(三)朝鮮的煤炭在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格
朝鮮作為中國(guó)無(wú)煙煤主要投資國(guó)之一,近期兩國(guó)之間的投資日益發(fā)展,隨之煤炭貿(mào)易價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)。一位投資朝鮮無(wú)煙煤的中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:因季節(jié)性影響,導(dǎo)致短期內(nèi)朝鮮無(wú)煙煤價(jià)格每噸上漲了2-3美金,并且,雖然目前市場(chǎng)成交一般,但朝鮮方面的價(jià)格仍在上調(diào)。
二、中國(guó)企業(yè)投資朝鮮煤炭行業(yè)的原因
目前,中國(guó)國(guó)內(nèi)的煤炭供大于求的局面仍然持續(xù),近幾年煤炭產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)已經(jīng)為供大于求埋下了伏筆。中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭需求大于供給的矛盾日益升級(jí)使中國(guó)企業(yè)投資朝鮮煤炭行業(yè)的根本原因。2011年全國(guó)煤炭產(chǎn)量公布的數(shù)據(jù)是35.2億噸,實(shí)際上煤炭產(chǎn)量要高于這個(gè)數(shù)據(jù)。其實(shí)這正好印證了2012年煤炭市場(chǎng)的低迷,內(nèi)蒙古多數(shù)煤炭企業(yè)特別是煤炭物流企業(yè)大幅虧損,已經(jīng)使靠煤炭起家的鄂爾多斯市整體經(jīng)濟(jì)陷入了低迷,而全國(guó)的煤炭產(chǎn)量2012年仍然一個(gè)增長(zhǎng)的時(shí)段,增速可能有所降低,但改變不了供大于求的局面。
2013年,煤炭政策不斷推出,電煤價(jià)格并軌,稀缺煤種開采保護(hù),焦煤期貨推出,市場(chǎng)并未對(duì)此利好有強(qiáng)烈的反映。目前來(lái)看,煉焦煤市場(chǎng)要好于動(dòng)力煤市場(chǎng),稀缺煤種的保護(hù)性開采和鋼鐵價(jià)格的上揚(yáng),提升了近期的煉焦煤市場(chǎng)。從各大煤炭企業(yè)簽訂的2013年合同看得出,噴吹煤,煉焦煤價(jià)格較12月份上調(diào)了70-100元/噸。在近幾年,世界煤炭?jī)r(jià)格急劇下滑,同時(shí)各國(guó)的生產(chǎn)、消費(fèi)煤炭出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),反而發(fā)電用的煤炭的數(shù)量下降,這導(dǎo)致生產(chǎn)煤炭和海運(yùn)成本下降,也促進(jìn)了中國(guó)企業(yè)走出去投資朝鮮煤炭行業(yè)的步伐。
三、分析中國(guó)企業(yè)投資朝鮮煤炭行業(yè)所遇到的問(wèn)題
不管是哪個(gè)國(guó)家煤炭行業(yè)生產(chǎn)的對(duì)象是不可再生的耗竭性的煤炭資源,它在地球上的存量是有限的。按目前消費(fèi)水平,煤炭最多夠用300年左右。根據(jù)2002年中國(guó)國(guó)土資源部《全國(guó)礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量通報(bào)》公布的數(shù)據(jù)顯示:中國(guó)煤炭基礎(chǔ)儲(chǔ)量3340.88億噸,資源量6860.62億噸,居世界第一;開采儲(chǔ)量達(dá)2040億噸,居世界第二,但由于中國(guó)人口基數(shù)較大人均占有量就僅有145噸,低于世界平均水平。 因此說(shuō)煤炭資源不可再生性的特點(diǎn)嚴(yán)重的制約著煤炭行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
中國(guó)企業(yè)到朝鮮投資煤炭產(chǎn)業(yè)主要遇到的問(wèn)題是:朝鮮鐵路系統(tǒng)建設(shè)還不能滿足中國(guó)企業(yè)無(wú)法保證運(yùn)煤的速度。鐵路的老化使得運(yùn)煤能力下降,不能快速運(yùn)到中國(guó)進(jìn)行銷售。從而運(yùn)輸效率和銷售效率無(wú)法提高。另一方面,朝鮮的運(yùn)煤的車皮出現(xiàn)故障的概率很高,容易在運(yùn)輸途中,因車皮的故障部分煤炭流失。這使得投資方不能靈活的選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)量,從而影響投資效率。
四、提出建議
(一)更好地利用中國(guó)的煤炭資源
朝鮮企業(yè)積極和中國(guó)煤炭企業(yè)進(jìn)行合作,通過(guò)雙方的技術(shù)和人力合作擴(kuò)大其煤炭的開采和出產(chǎn)量。一方面在煤炭質(zhì)量好的地區(qū)建設(shè)大型的煤炭基地,共同設(shè)立出產(chǎn)量和綜合能力強(qiáng)的國(guó)際型煤炭企業(yè);另一方面,對(duì)朝鮮的煤炭企業(yè)加大投資力度,同時(shí),靈活運(yùn)用資金優(yōu)勢(shì)投資更多煤田。這樣不僅可以利用朝鮮的煤炭資源,同時(shí),如果中國(guó)投資的朝鮮煤礦的數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模, 可以在關(guān)鍵時(shí)刻解決中國(guó)的國(guó)內(nèi)能源需求緊張。
(二)提高煤炭回收率
煤炭行業(yè)不僅為社會(huì)生產(chǎn)能源、供應(yīng)能源,同時(shí)也是耗能大戶。煤礦有為數(shù)眾多的采煤機(jī)械、加工設(shè)備,每年的電耗相當(dāng)驚人。如果在源頭上運(yùn)用先進(jìn)的采煤方法,提高煤炭回收率,采用先進(jìn)的煤炭洗選技術(shù)提高商品煤的產(chǎn)率、降低煤炭加工原材料的消耗等,都可取得節(jié)能效益,并可在建設(shè)節(jié)能型礦區(qū)方面做出貢獻(xiàn)。
(三)調(diào)整中國(guó)煤炭企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
中國(guó)企業(yè)應(yīng)快速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)。同時(shí),對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,從而建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)催生新的產(chǎn)業(yè),提供了潔凈能源和礦區(qū)環(huán)境,從而鞏固礦區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。
中國(guó)企業(yè)應(yīng)該通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制對(duì)老技術(shù)進(jìn)行更新。同時(shí),要高度重視發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),研究政策,統(tǒng)籌謀劃,加快實(shí)施鐵、剛才和煤氣發(fā)電、礦渣水泥、煤矸石發(fā)電和發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)等循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。
(四)中朝之間加快鐵路運(yùn)輸?shù)暮献?/p>
中國(guó)企業(yè)應(yīng)跟朝鮮企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸線路進(jìn)行合作。由于朝鮮的煤炭開采后,無(wú)法在就地裝車和運(yùn)輸碼頭,給中方的簽訂合同方面造成了時(shí)間上的價(jià)格損失。另一方面對(duì)車皮更新也加大投資力度,這能保證減少一旦裝好的煤在運(yùn)輸途中流失。(作者單位:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué))
參考文獻(xiàn):
[1]林今淑.《中朝經(jīng)貿(mào)合作》,延邊大學(xué)出版社,(2006):35-68
[2]康琳、我國(guó)對(duì)外直接投資分析與建議、《宏觀經(jīng)濟(jì)管理》,2006(9)
[3]陳龍山、朝中經(jīng)濟(jì)合作對(duì)朝鮮經(jīng)濟(jì)的影響、《當(dāng)代亞太》,2006(3)
[4]林今淑、中國(guó)企業(yè)對(duì)朝鮮投資的探討、《國(guó)際貿(mào)易》,2005(3)