周立平 劉霞芳

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的進步與發(fā)展，現(xiàn)代電子設(shè)備日趨呈現(xiàn)體積小、通用化的特點，由于各種集成元件的使用與外界環(huán)境的影響，電磁對電子設(shè)備的干擾越來越大，造成電子設(shè)備性能的衰退。為了降低電磁對軍事裝備的影響，必須利用先進的電磁屏蔽技術(shù)保證軍事行動正常的運行。文章通過對電磁屏蔽原理的闡述，詳細(xì)介紹了電磁屏蔽技術(shù)在某雷達操控方艙結(jié)構(gòu)設(shè)計中具體應(yīng)用，有利于日后對軍事設(shè)備中電子屏蔽技術(shù)提供理論與實踐經(jīng)驗。

關(guān)健詞：電磁屏蔽；雷達操控方艙；結(jié)構(gòu)設(shè)計；應(yīng)用；經(jīng)驗

1 電磁干擾的危害

在高科技發(fā)展的現(xiàn)代軍事行業(yè)中，對電子信息設(shè)備的科學(xué)技術(shù)要求越來越高。電子設(shè)備日趨向高、精、尖發(fā)展，具有高性能的電子設(shè)備可以有助于軍事環(huán)境中的偵查與反干擾，為軍事提供了很大的抗干擾的能力。但是由于軍事設(shè)備的系列化與小型化的發(fā)展，大規(guī)模的集成電路與大功率元件的使用對設(shè)備產(chǎn)生了很大的電磁干擾，再加上外界環(huán)境產(chǎn)生的電磁波的影響，因此對軍事效率產(chǎn)生了巨大的干擾。當(dāng)干擾程度超過電子設(shè)備元氣件的干擾程度限度時，電子設(shè)備的性能就會急劇降低，因此就很容易被敵方發(fā)現(xiàn)，造成極為嚴(yán)重的后果。

2 電磁屏蔽的原理

電磁屏蔽的原理就是利用導(dǎo)電或?qū)Т挪牧现瞥傻暮袣ぁ⑵涟錥1]，將電磁能禁錮在一定的空間與范圍內(nèi)，使電磁場的力量通過導(dǎo)電或?qū)Т诺绕帘误w得到能量的減少。對于一個屏蔽介質(zhì)，屏蔽效能指的是電磁干擾源在屏蔽體放置前后的電磁場強度或功率之比。電磁波理論指出吸收損耗、反射損耗、及屏蔽體內(nèi)多次反射引起的修正項之和即為屏蔽效能。

屏蔽效能SE=201g│eYt│+201g│l/T1│+201g│-T2e2rt│

式中：t-屏蔽體的厚度；r-電磁波在屏蔽體的傳播常數(shù)；T1-傳輸系數(shù)；T2-兩界面間的多次反射系數(shù)。

電磁可以通過多種方式對電子設(shè)備進行干擾，但干擾的過程必須具備三個要素：干擾源、接收電磁干擾的元件以及其傳播途徑，只有這三個要素同時具備電磁才能實現(xiàn)對設(shè)備元件的干擾，任何一個要素不具備時都會影響干擾過程。因此，我們可以通過遏制其中一個因素來達到消減電磁影響的作用。對于電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，設(shè)計師往往都會采取相應(yīng)的方式去減弱設(shè)甚至消除電磁對設(shè)備的干擾。大多數(shù)情況下，結(jié)構(gòu)設(shè)計師會通過切斷傳播途徑的具體方式進行電磁消除。

3 操控車電磁屏蔽設(shè)計

操控車是雷達系統(tǒng)至關(guān)重要的一部分，由方艙、底盤、配電箱、發(fā)電機等設(shè)備組成，同時操控車也是雷達系統(tǒng)電子設(shè)備的載體。操控車的運行較為靈活，適合穩(wěn)定的運輸，它升降的特點為現(xiàn)代軍事提供了很多便利之處。操控車對于電磁干擾的屏蔽性能的優(yōu)劣很大程度影響并決定了整個雷達系統(tǒng)的電磁屏蔽。如何將雷達系統(tǒng)的操控方艙進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使其達到最好的電磁屏蔽效能呢？下面為大家做出詳細(xì)的論述。

該測試的雷達操控車屬于一個長方體大板方艙，3500mm×2400mm×1900mm，整個方艙利用螺釘、鉚釘進行焊接，與端梁、側(cè)梁形成一個統(tǒng)一的整體。大板方艙由1mm厚的內(nèi)蒙皮與外蒙皮構(gòu)成，兩者之間填充的是聚胺脂泡沫。在雷達系統(tǒng)的操控方艙結(jié)構(gòu)設(shè)計的規(guī)格要求中，對于應(yīng)急門、進出風(fēng)口、各個拐角以及門縫等地方，對電磁波的屏蔽效能必須大于40dB，設(shè)這些接口處電磁波穿過壁厚為t的屏蔽體時的損耗量為A，則A=0.13t■

其中：t-屏蔽體壁的厚度；f-電磁波頻率；u-屏蔽材料的相對磁導(dǎo)率（已銅為基礎(chǔ)）；σ-屏蔽材料的相對電導(dǎo)率。

表1 常用金屬的相對電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率

因此，當(dāng)屏蔽體為厚度是Imm的鋁板時，損耗量為A=0.13×1×■=40dB

當(dāng)電磁波頻率在10000MH2時，通過計算其吸收損耗均大于10dB，修正項可以忽略。我們可以利用雙層的金屬板來強化電磁屏蔽的效果，比如將雷達操控大板方艙中央的單層金屬板換成雙層的，至少能保證其屏蔽效果在40dB以上。對于一些不可避免的接口處，電磁的影響不容小覷，我們可以采用其他的技術(shù)手段增強其屏蔽電磁波干擾的效果。

3.1 孔口結(jié)構(gòu)設(shè)計

利用雙層的經(jīng)過氧化的導(dǎo)電鋁板作為孔口門的設(shè)計，當(dāng)孔口門閉合的時候，能實現(xiàn)內(nèi)外門與內(nèi)外壁面的貼合，形成一個緊密的整體，在很多大程度減弱、阻隔了電磁波的傳播與干擾。對于孔口四周，可以采用裝屏蔽條的方式阻礙電磁波，屏蔽條相當(dāng)于一個密閉的襯墊，我們要綜合分析屏蔽條的結(jié)構(gòu)與成本，選擇最佳的導(dǎo)電橡膠進行構(gòu)建，要注意的是屏蔽襯墊是由單一的屏蔽層組成，有時候為了增加屏蔽襯墊的彈性與性能，我們會添加硅橡膠進行構(gòu)建與設(shè)計。

3.2 通風(fēng)孔口設(shè)置通風(fēng)板

方艙壁面在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，不可避免的存在不同大小的小洞，這些洞都是為了通風(fēng)散熱，而且在雷達系統(tǒng)運作的時候，這些小洞必須處于打開的狀態(tài)，因此比起方艙的其他結(jié)構(gòu)與位置，這些地方對于電磁屏蔽效果的要求更高。為了達到更好的電磁屏蔽效果，我們通常采用設(shè)置六角形蜂窩狀的通風(fēng)板的方式，因為在電磁波處于100MHZ以上的時候，我們?nèi)绻捎玫氖请p層金屬網(wǎng)，其電磁波的屏蔽效果會明顯降低，金屬網(wǎng)過于密集還會導(dǎo)致通風(fēng)不利。蜂窩狀通風(fēng)孔板具有很多優(yōu)良的性能：（1）相對于其他金屬，對對電磁波的衰減作用更有效；（2）長期暴露氧化之后仍然可靠堅固，屏蔽效能不會發(fā)生太多改變。

3.3 改進工藝裝配與接地形式

雷達操控方艙在設(shè)計過程中，還應(yīng)該注意工藝措施的優(yōu)化與改進。（1）使用經(jīng)過熔焊、擠壓的金屬流動工藝進行操作；（2）提高蒙皮的平整度；（3）保證金屬元件表面的干凈與清潔；（3）防止產(chǎn)生電位差，使用同種金屬進行連接。

為了雷達系統(tǒng)的操控方艙達到最好的電磁屏蔽效能，我們應(yīng)避免電磁感應(yīng)產(chǎn)生的危害，采用對方艙單點接地的方式降低對電磁波的干擾程度，方艙內(nèi)的設(shè)備與元件都可以通過接地過程聚集到外接線板上，再通過金屬性進行大地。不僅避免了電位差對艙壁的危害，還有效增加了電磁屏蔽效能。

4 結(jié)束語

電子設(shè)備在軍事方面的廣泛應(yīng)用與普及，對電磁干擾的電磁屏蔽效能的要求也日益增高。文章通過對電磁屏蔽技術(shù)在具體的雷達操控方艙設(shè)計案例中應(yīng)用的分析與說明，為今后方艙的電磁屏蔽設(shè)計提供了發(fā)展方向。

參考文獻

[1]段玉康.方艙電磁屏蔽技術(shù)研究[D].電子科技大學(xué)，2009.