摘 要：以甘肅瓜洲大梁49.5MW風(fēng)電項(xiàng)目、東汽FD77A1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為例，介紹了風(fēng)機(jī)安裝施工技術(shù)，包括吊裝前的準(zhǔn)備工作，并詳細(xì)介紹了塔架、機(jī)艙、葉輪的安裝步驟、注意事項(xiàng)等。

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)；吊裝；施工技術(shù)

1 工程概況

甘肅瓜洲大梁49.5MW風(fēng)電項(xiàng)目位于甘肅省西北部的酒泉地區(qū)瓜洲縣城西北約15公里以遠(yuǎn)的區(qū)域，風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址位于地形地貌為較為平坦的戈壁灘，場(chǎng)地開闊，地勢(shì)平坦，施工條件方便，風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址距312國道6公里，距瓜州火車站10公里，交通較為便利。

2 工程內(nèi)容

甘肅瓜洲大梁49.5MW風(fēng)電項(xiàng)目包括33臺(tái)東方汽輪機(jī)廠FD77A1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備的吊裝和安裝。（表1）

3 吊車及吊裝準(zhǔn)備

本次風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝需要兩輛吊車，即300T履帶吊車和80T汽車吊車，300T吊車承擔(dān)吊裝的主要工作量，機(jī)艙、塔架、葉輪的吊裝。80T吊車主要配合300T吊車工作，現(xiàn)場(chǎng)卸車、組對(duì)葉輪。底部平臺(tái)、變頻器吊裝。根據(jù)施工進(jìn)度需要，臨時(shí)租用一臺(tái)50噸汽車吊進(jìn)場(chǎng)輔助卸貨、組裝葉輪和輔助吊裝施工。

4 東方汽輪機(jī)廠FD77A1.5MW風(fēng)機(jī)安裝

4.1 葉輪組對(duì)

葉輪裝配在地面上進(jìn)行，將輪轂用吊車和輪轂專用吊具吊放固定在指定組裝位置安裝支架上，安裝支架放在堅(jiān)固的地面上，下墊合適的枕木，三個(gè)葉片方向應(yīng)避開障礙物，輪轂與主軸連接的法蘭面朝下，清除輪轂與葉片連接軸承法蘭面上的毛刺和銹跡。對(duì)變槳軸承注油，用手動(dòng)注油器對(duì)油嘴加油直到接油包出油為止。用吊車將葉片吊起至與輪轂對(duì)接面，用聯(lián)接變漿手動(dòng)裝置調(diào)整葉片軸承內(nèi)環(huán)，使葉片的連接螺栓與軸承孔相對(duì)應(yīng)，將葉片上雙頭螺栓插入軸承孔，用螺母連接（螺母/螺桿上涂抹MOS2）。按規(guī)定的力矩緊固螺栓。在離葉根葉片的三分之一處用支架將葉片支好，吊車摘鉤。

4.2 底部平臺(tái)、變頻器安裝

（1）安裝底部平臺(tái)，塔架門與底部平臺(tái)的缺口相配并且母排在基礎(chǔ)環(huán)電纜架管道對(duì)面。塔架門與底部平臺(tái)平齊。（2）安裝變頻器，變頻器與塔架門成45度。

4.3 塔架安裝

4.3.1 下段塔架安裝。（1）清潔塔架內(nèi)外，對(duì)損壞的油漆面進(jìn)行修補(bǔ)。測(cè)量基礎(chǔ)環(huán)法蘭面平面誤差。（2）檢查塔架內(nèi)部梯子，平臺(tái)，支架及其他內(nèi)部附件是否安全牢固可靠。檢查母排的安裝是否正確，并安裝塔架內(nèi)照明燈具，將與中塔架連接的螺栓和相應(yīng)的安裝工具放在上平臺(tái)內(nèi)，固定牢靠。（3）清潔基礎(chǔ)環(huán)法蘭和塔架下法蘭端面，清除銹跡及毛刺，在基礎(chǔ)環(huán)法蘭面上涂上玻璃膠。（4）起吊塔架：由大小吊車配合吊裝，大吊車吊點(diǎn)位于下段塔架上法蘭處，小吊車吊點(diǎn)位于下段塔架下法蘭處（吊點(diǎn)處用塔架專用吊具吊固）。將塔架吊起后，由水平位置吊為豎直位置時(shí)，小吊車脫鉤，拴上風(fēng)繩，注意兩吊車動(dòng)作協(xié)調(diào)，勿使塔架下端拖地。（5）對(duì)接塔架：當(dāng)下段塔架在豎直狀態(tài)吊高至其下法蘭面高于基礎(chǔ)環(huán)法蘭面1cm時(shí)停止，用倒正棒調(diào)整相互位置，注意門的位置是否和基礎(chǔ)環(huán)法蘭相對(duì)應(yīng)。（6）在螺栓上涂MOS2，在塔架位置調(diào)整好后，在相隔180度左右方位的螺孔中裝上幾個(gè)螺栓，放下塔架，但保持吊索處于受力狀態(tài)〈2T左右〉，裝上所有螺栓，并預(yù)緊。（7）拆除吊具，按規(guī)定順序和力矩緊固所有螺栓。緊固力矩為：2800N·m。

4.3.2 中、上塔架安裝。以同樣的方法將中塔架和上塔架吊裝就位。注意：在塔架完全豎立后，如果機(jī)艙不能立即安裝，鑒于出現(xiàn)了不允許的風(fēng)速，最后一段塔架就不再安裝，或?yàn)楸苊馑苓^大擺動(dòng)，把已安裝好的最后一段塔架拆下。

4.4 機(jī)艙安裝

（1）起吊機(jī)艙前，要清潔機(jī)艙內(nèi)的油跡，固定好風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀支架。并安裝風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀及其他機(jī)艙附件。（2）打開機(jī)艙頂部的泠油器排煙罩，安裝機(jī)艙專用吊具。（3）將輪轂連接螺栓，安全帶，安裝工具可靠固定在機(jī)艙內(nèi)。將控制電纜和動(dòng)力電纜放在機(jī)艙內(nèi)并固定好。在機(jī)艙的兩側(cè)綁好風(fēng)繩。（4）300噸吊車掛好鉤后，將機(jī)艙支架固定螺栓松開，300噸吊車將機(jī)艙吊離機(jī)艙支架。檢查機(jī)艙是否水平，如不水平，需放下調(diào)整機(jī)艙吊具。（5）清潔機(jī)艙與塔架的對(duì)接法蘭面，清除銹跡及毛刺，并涂抹玻璃膠，連接螺栓上涂MOS2。（6）用300T吊車將機(jī)艙吊到超過塔頂相應(yīng)高度，平臺(tái)上的安裝人員通過對(duì)講機(jī)與吊車指揮保持聯(lián)系，進(jìn)行對(duì)接，在機(jī)艙吊至塔架頂部的正上方，離法蘭1cm時(shí)，利用倒正棒調(diào)整相互位置并定位，在法蘭對(duì)角位置上裝兩個(gè)螺栓，擰入10mm左右，使機(jī)艙處于正確位置，緩慢落下機(jī)艙，緩慢下落過程必須在引導(dǎo)下進(jìn)行，直到所有的連接螺栓能夠進(jìn)入螺栓孔，并預(yù)緊，此過程中吊索處于受力狀態(tài)。（7）大吊車脫鉤，拆除吊具，按相隔90度的順序及規(guī)定力矩緊固所有螺栓。緊固力矩值為：990N·m。

4.5 葉輪安裝

（1）檢查已安裝好的葉輪吊具，掛好300噸吊車吊鉤。兩只起吊時(shí)朝上葉片的尾部套上帶導(dǎo)向繩的套子，并用繩子將套子牢牢固定在葉片尾部。（2）在向下的葉片尾部6m-8m處用葉片專用吊具和吊帶綁扎好葉片，80噸吊車掛好鉤。（3）大小吊車同時(shí)起吊葉輪，離地后清除輪轂法蘭面上的銹跡及毛刺，并用絲錐過輪轂安裝螺孔，保證連接螺桿能在螺孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)自如。（4）安裝輪轂-主軸的導(dǎo)向銷。（5）小吊車配合大吊車，將葉輪由水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)，小吊車摘鉤。（6）葉輪起吊至輪轂高度后，機(jī)艙內(nèi)的安裝人員通過對(duì)講機(jī)與吊車指揮保持聯(lián)系，使輪轂法蘭靠近齒輪箱法蘭至10cm處停止，此過程中指揮人員應(yīng)時(shí)刻注意葉輪在空中的位置，指揮好吊車和導(dǎo)向繩的牽引方向，以免發(fā)生碰撞。（7）安裝指揮人員指揮吊車緩慢變幅，同時(shí)利用導(dǎo)向繩和導(dǎo)向銷將葉輪定位于主軸的正前方法蘭孔，用螺栓固定葉輪，此過程中應(yīng)注意，螺栓固定時(shí)有些螺孔方向有障礙物無法全部安裝螺栓，要盡可能將能安裝的螺栓全部安裝，按順序和規(guī)定力矩緊固螺栓。（8）拆除葉輪專用吊帶及導(dǎo)向繩，然后由安裝人員推動(dòng)葉輪制動(dòng)盤，將葉輪旋轉(zhuǎn)一定角度后，將剩下的安裝螺孔用螺栓上緊，按順序和規(guī)定力矩緊固螺栓，力矩值為2320N·m。（9）用葉輪制動(dòng)鉗和葉輪鎖將葉輪鎖住。

4.6 電氣部分安裝

包括電纜的安裝、母排的連接、機(jī)艙和變頻器接線及各層平臺(tái)及機(jī)艙內(nèi)的照明燈具接線。

5 結(jié)束語

通過本項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝工藝和方法，對(duì)風(fēng)機(jī)安裝施工技術(shù)、縮短風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)間，減少風(fēng)電場(chǎng)施工成本方面進(jìn)行的探索有一定的價(jià)值，可作為今后各類風(fēng)機(jī)吊裝工作的重要參考方案。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：肖曼（1974-），女，湖北松滋人，高級(jí)講師，研究方向：電氣技術(shù)。