王志偉

摘 要：如何提升人力資源效能也是我們航道管理處為了充分加強人力資源管理所面臨的一個重課大的突破課題，從而使人力資源的一項重大配置效益和所運行的效率得以加強并從中改善，只有加大促進(jìn)人力資本的基本回報率才能提升核心能力的重大增強。人力資源效能才會繼續(xù)得到改善，如果想充分解決人力資源系統(tǒng)的性能匹配等方面的主要問題，也是解決人力資源系統(tǒng)如何進(jìn)行駕馭的基本水平問題，同時還要嚴(yán)格遵守“交通”的主要規(guī)則。

關(guān)鍵詞：人力資源效能；人力資源系統(tǒng)運營；人力資源度量

一、人力資源效能的影響及結(jié)果

人力資源效能，通過加強人力資源管理的一項重要活動所能達(dá)成預(yù)期的重要結(jié)果或者直接影響的一定程度。人力資源也要經(jīng)過一定的開發(fā)和主要的管理價值并為航道管理處提供所需要的重要人才，是否能夠培養(yǎng)出航道管理處所需要的人才也是衡量人力資源工作當(dāng)中最直接的相關(guān)基本標(biāo)準(zhǔn)。人力資源的主要基本工作，都是為了能夠促成職工從新進(jìn)入者逐漸成長為戰(zhàn)略部署所需要的重要人才。

（一）人力資源效能的主要發(fā)展體系

人力資源效能一定要進(jìn)行基本的規(guī)劃，做好人員的招聘并加強人力資源管理的績效以及如何促進(jìn)職工給予一定的激勵等方面的工作進(jìn)行相互比較，對于人才的主要發(fā)展?fàn)顩r最直接地體現(xiàn)著人力資源效能的重大功能。

1、人力資源效能就是指加強人力資源管理的重要績效或重大結(jié)果，它也同時包括了人力的資本效應(yīng)、從而加強組織成員關(guān)系和主要行為的中間效應(yīng)等兩個主要方面。

2、關(guān)于人力資源效能，在理論界所存在的兩種主要思路。從人力資源當(dāng)中的服務(wù)對象出發(fā)，比如航道管理處將人力資源的主要管理效能作為人力資源的主要管理職能或者通過航道管理處對人力資源所有管理職能或者部門的一種感知”。同時也是航道管理處對不同的人力資源所舉辦活動的一種滿意度。如果從所組織的角度出發(fā)并進(jìn)行較為客觀的觀察，比如航道管理處認(rèn)為人力資源的主要管理效能就是指人力資源管理部門的人員績效是否能夠達(dá)到航道管理處的期望，以及附加價值的相對貢獻(xiàn)。

3、具備高質(zhì)量的技術(shù)性和相對的戰(zhàn)略性也是對人力資源管理的參與活動所給予的一個交付。雖然角度不同，但都基本圍繞人力的資源管理參與活動或者通過實踐的主要產(chǎn)出或者一定的結(jié)果所界定的。

（二）人力資源效能的評價和衡量

人力資源效能進(jìn)行重點評價和加大衡量，由于國內(nèi)外早已經(jīng)有一些比較著名的研究成果從而概括了對于人力資源的管理系統(tǒng)進(jìn)行評估的主要方法：通過對人力資源的一項問卷調(diào)查、調(diào)查人力資源的聲譽、并對人力資源的案例進(jìn)行相關(guān)的研究以及對人力資源的成本進(jìn)行相關(guān)控制、并達(dá)到人力資源的主要競爭基準(zhǔn)、合理的完成人力資源最關(guān)鍵的指標(biāo)、加強人力資源的目標(biāo)管理、并利用人力資源的利潤中心、做出人力資源的一定指數(shù)。除了以上的方法之外，還有如何組織健康報告法、人員能力的主要成熟度模型等其他方法。

1、對于人力資源效能的基本評價，人力資源通過指數(shù)研究的基礎(chǔ)上，并結(jié)合實際的情況，重新設(shè)計人力資源的一定指數(shù)，從而研究了如何評估人力資源管理的主要程序、重大指標(biāo)和整個過程，其中還重點評價了指標(biāo)所包括的績效測量以及職工的主要滿意度進(jìn)行測量和加強職工績效的直接測量。

2、積極主張從協(xié)調(diào)、加大效率和增強效果等三個維度來進(jìn)行相關(guān)的評價人力資源管理的主要效能，同時還具體表現(xiàn)為人員的適應(yīng)性、管理者的執(zhí)行性和有效性。從而也提出了對于人力資源的管理質(zhì)量進(jìn)行評價的系統(tǒng)模型，從而提出了一些基于過程的質(zhì)量以及結(jié)果質(zhì)量的重要人力資源管理質(zhì)量從而進(jìn)行評價三級指標(biāo)體系的一個基本概念框架。

3、人力資源的管理主要從人力資源管理的宏觀結(jié)構(gòu)框架以及微觀結(jié)構(gòu)框架、軟功能和硬功能等四個方面來進(jìn)行相應(yīng)的評價。并將人力資源的管理效能衡量進(jìn)行一定的整合，從人力資源管理的基本適應(yīng)性、高超的戰(zhàn)略性、相對的過程性和結(jié)果性的主要人力資源管理等四個方面來進(jìn)行評價人力的資源管理效能，從而才能夠體現(xiàn)出一定的效果、較高的效率和進(jìn)行協(xié)調(diào)的統(tǒng)一性。

4、通過對國內(nèi)學(xué)者的研究，重點突破了比較傳統(tǒng)的人力資源管理的職能活動進(jìn)行一般性的評價，從而將人力資源管理的相對戰(zhàn)略性、較為合理的適應(yīng)性、一定的匹配性等內(nèi)容開始逐步納入到所評價的框架當(dāng)中，從而進(jìn)一步的豐富了人力資源效能進(jìn)行評價的完整性。

二、人力資源的系統(tǒng)運營與整合研究

（一）人力資源當(dāng)中進(jìn)行系統(tǒng)運營的重點研究

面對一種新常態(tài)，傳統(tǒng)的人力資源管理模式面臨全方位的挑戰(zhàn)和機會，以互聯(lián)網(wǎng)、價值鏈管理作為企業(yè)管理領(lǐng)域嶄新的管理模式。往往對人力資源開發(fā)與管理在理念上缺乏基于戰(zhàn)略的系統(tǒng)思考，在操作上缺乏系統(tǒng)設(shè)計，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，易患“改革多動癥”。

1、人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃是一項系統(tǒng)工程，同時也是開展人力資源管理當(dāng)中必不可少的一張頂層設(shè)計系統(tǒng)圖，目前也是很多人力資源管理當(dāng)中的一個極其薄弱的重要環(huán)節(jié)，如果想解決當(dāng)前所困擾的許多人力資源管理者無法解答的疑難問題的根本和基礎(chǔ)，它將確定我們航道管理處該如何從戰(zhàn)略目標(biāo)的角度進(jìn)行系統(tǒng)全面的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃以實現(xiàn)航道管理處的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時提供了依仗通過人力資源管理系統(tǒng)的有效運行獲得和保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢的發(fā)展思路[1]。

2、人力資源管理系統(tǒng)的主要運營設(shè)計，也是以人力資源的戰(zhàn)略規(guī)劃為主要出發(fā)點，同時以人力資源管理當(dāng)中各模塊的一個有機整合并加快完成人力資源系統(tǒng)的機制設(shè)計和重點運營，從而達(dá)到職工自動自發(fā)的一種最佳效果[2]。

（二）人力資源整合的研究

人力資源整合主要依據(jù)戰(zhàn)略部署并通過組織管理的主要調(diào)整，從而去引導(dǎo)組織內(nèi)部的各成員進(jìn)行目標(biāo)與組織目標(biāo)朝同一方面慢慢靠近，只有對人力資源的使用達(dá)到最優(yōu)的配置，來提高組織績效的整個過程。對于人力資源整合，則是通過一定的方法、手段、措施，重新組合和調(diào)整來自不同人力資源隊伍，建立統(tǒng)一的人力資源政策和制度，更重要的是形成統(tǒng)一的文化和價值觀，從而引導(dǎo)來自不同組織成員的個體目標(biāo)向組織總體目標(biāo)。達(dá)成成員和組織目標(biāo)以此來實現(xiàn)雙贏結(jié)果的一系列管理活動的一個總和[3]。

1、進(jìn)行人力資源的一定整合也是通過各類因素在整合當(dāng)中所具有風(fēng)險最大的一次整合。這就如同風(fēng)險的主要決策一樣，如果能夠加快節(jié)奏，并使整合能夠一步到位，則它的效率都比較高，而且其風(fēng)險也相當(dāng)大；若能穩(wěn)步進(jìn)行推進(jìn)，從而減緩一定的速度，則效率也會相對較低，而且它的確定性也較強[4]。

2、人力資源整合也因不同的多種并購形式、主要目的、并購的時間、周圍環(huán)境與對象的不同，同時也要有多種方式來進(jìn)行選擇。絕不能只采取一種方式完成人力資源的主要整合，因此任何一種方式都不適合于所有并購的基本人力資源整合，只能具體問題進(jìn)行具體的分析。

總結(jié)：航道管理處的人員一定要加強人力資源管理系統(tǒng)的運營設(shè)計，并加大人力資源整合，部署好人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃。加強人力資源管理，提高人力資源效能的水平。也是航道管理處加強人力資源的主要目標(biāo)。（作者單位：鹽城市航道管理處）

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