之 所以會(huì)起這個(gè)標(biāo)題，有兩個(gè)原因。第一，Clio是雷諾品牌尺寸最小的車型，車身非常緊湊，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為福特嘉年華以及大眾POLO等。第二，新車動(dòng)力系統(tǒng)與底盤由雷諾運(yùn)動(dòng)部門設(shè)計(jì)打造。雷諾為它搭載了一臺(tái)強(qiáng)勁的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，成為Clio車系里運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)的車型。最大輸出功率達(dá)162kW，峰值扭矩為260Nm。新車從側(cè)面看仿佛是一輛三門車型，事實(shí)上是一輛五門版車型。原因是第二排車門的把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)。相比于普通版雷諾Clio RS，新車采用了極具運(yùn)動(dòng)化的外觀套件，尤其是前包圍的設(shè)計(jì)非常復(fù)雜。同時(shí)，車尾下方還裝備了全新的擴(kuò)散器。與之呼應(yīng)的是，內(nèi)飾也采用了黑紅相間的設(shè)計(jì)，充滿駕駛氛圍。相信這款車會(huì)給福特嘉年華ST不小的壓力。