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        關于電力線路設計的探討

        2015-05-30 08:55:11朱江橋
        關鍵詞:輸電線路

        朱江橋

        摘 要:近些年,國家加大了電網(wǎng)建設投資力度,國家電網(wǎng)公司及政府部門等都投入大量資金,解決電網(wǎng)卡口問題,電網(wǎng)建設遇到了一些新的問題,輸電線路勘測設計是一項綜合性的技術工作,它包括測量、地質(zhì)、水文、電氣、結構等專業(yè),而其中測量是這項工作的主要內(nèi)容,本文闡述了輸電線路設計過程中,為施工方便、減低成本,利于維護等方面進行了探討。

        關鍵詞:輸電線路;路徑;桿塔

        隨著人類社會的發(fā)展,社會經(jīng)濟的活動范圍日益擴大,國民經(jīng)濟快速發(fā)展,國家電網(wǎng)公司加大了對各地電網(wǎng)建設投資,2015年國家電網(wǎng)計劃投資4202億元建設電網(wǎng),與2014年的3385億元相比,同比增幅高達24%,投資金額再創(chuàng)歷史新高,實現(xiàn)了跨越式、多元化飛速發(fā)展,供電可靠性大幅提升,特高壓建設大規(guī)模、快速發(fā)展,全球能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將邁開第一步,發(fā)展的同時,內(nèi)部及外部環(huán)境也日益復雜,土地資源日益緊張,線路路徑選取困難重重,社會協(xié)調(diào)百姓矛盾日益激烈,在建設同時,施工停電時間加長,工程建設周期緊張,工程建設資金與社會實際缺口加大等新問題,都加重影響著工程設計,如何應對新問題,最優(yōu)最簡最廉成為了設計當前的新課題,本文從設計勘察前期工作圍繞路徑最優(yōu)、施工最便、造價最廉、維護最便等方面,對線路設計進行了探討。

        1 設計中應注意的問題

        1.1 路徑選擇

        線路路徑的選擇熟稱選線,在勘測設計工作中至關重要。選線的目的就是要在線路起、止點間選出一個全面符合國家項目建設的有關規(guī)范,解決所涉及與其他建設項目相互地理位置之間的協(xié)議關系,充分研究比較線路所經(jīng)區(qū)域的地形、水文、地質(zhì)條件,在滿足上述條件的情況下,選擇線路符合規(guī)范、路徑最優(yōu)、施工方便、運行安全、利于維護的路徑方案。路徑選取和勘測設計在整個線路設計中至關重要,路徑方案的合理性對線路的經(jīng)濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。為達到線路路徑最優(yōu),最經(jīng)濟,線路運維最安全、施工最方便的要求,需要線路設計人員需攜帶勘測設備,徒步往返多條線路路徑,在路徑對比后選取最優(yōu)方案,要求設計人員既對工作業(yè)務非常精通,又要有工作責任心和耐心。

        在電力線路設計路徑選取階段,設計人員要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結合自己工作經(jīng)驗,利用地質(zhì)圖、地形圖或者航拍照片,走訪林業(yè)、土地、地質(zhì)、環(huán)保等相關部門,對線路沿線的各項情況、各類設施進行充分摸底和調(diào)研,多方位、多角度、多路徑進行比較,盡可能選擇長度短、轉(zhuǎn)角少、交叉跨越少,地形條件較好的方案。綜合考慮城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村規(guī)劃區(qū),避開洼地、沖刷地帶、不良地質(zhì)和地形復雜地帶,安全運行、施工及維護、交通條件、轉(zhuǎn)角和跨越以及線路長度等預留規(guī)劃中其他線路路徑走廊,協(xié)調(diào)民事工作,盡量避開林木、高速、鐵路、河流、房屋和經(jīng)濟作物。

        經(jīng)過經(jīng)濟、技術、安全及環(huán)保等方面的綜合比較確實一兩個在各方面都比較優(yōu)越的路徑方案,召集相關領導、專家、技術人員選取一個最優(yōu)、最簡、最便的路徑方案,勘測設計中做到兼顧桿位的經(jīng)濟合理性、關鍵桿位設立的可能性、線路交叉跨越最優(yōu)性等特點,特別是對特殊地段更要反復測量比較,使桿塔位置盡量避開交通困難地區(qū),為工程施工創(chuàng)造條件。

        1.2 桿塔選型

        線路路徑確定后,桿塔型號的選擇在工程造價、桿塔施工、桿塔運輸、線路運行安全等方面也尤為關鍵。

        桿塔選擇上,在線路投資最低、施工方便、運行安全等綜合因素下,一般直線位置選用水泥電桿,跨越、耐張和轉(zhuǎn)角位置選用角鋼塔,對于不便于運輸?shù)母呱絽^(qū)域直線位置可選用角鋼塔;對于位于城市人行橫道路邊或者政府規(guī)劃的線路通道上,同桿架設的多回線路桿塔一般采用占地少的桿管塔,對于較大的轉(zhuǎn)角度數(shù)的位置采用鋼管塔極易造成桿頂扭曲、變形,基礎施工造價偏高等特點,直線塔采用鋼管塔,轉(zhuǎn)角塔采用角鋼塔,能否滿足各項要求。

        對于交叉跨越出運行多年后會出現(xiàn)對地距離不夠隱患的特點,在線路設計出適當選用較高的桿塔。勘測人員在經(jīng)過路徑選擇階段后可畫出斷面草圖,根據(jù)斷面圖和耐張段長度以及平面位置,估列代表檔距,選用相應的弧垂模板,在斷面圖上比擬出桿塔大約位置,看模板上導線對地的安全距離和對交叉跨越物的垂直距離是否滿足技術規(guī)程的要求,選用適當?shù)乃秃透叨?,并最大限度地利用桿塔強度設置適當?shù)臋n距,同時還要考慮施工、運行的便利和安全。在圖上定位后,現(xiàn)場把圖上的桿塔位置測設到線路中心線上,并進行實地檢查驗證。當發(fā)現(xiàn)塔位不合適時,可及時進行修正。再回到上述圖上定位來重新排列桿塔位置,反復進行直到滿足要求。圖上定位和現(xiàn)場定位可分階段進行,也可以在現(xiàn)場按次序同時進行。一般采用后者,將測斷面、定位、交樁三項工作在一道工序上完成。

        1.3 基礎選用

        桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分,它的造價、工期和施工難度等方面在整個線路施工中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半及以上時間,費用約占整個工程的30%左右,基礎選型、設計直接影響著線路工程的建設進度。

        隨州市位于湖北省北部,土質(zhì)大部分為松砂石、堅土和巖石,地基承載力可達120~150KPa,宜作為天然地基的持力層,根據(jù)塔型的使用情況和地質(zhì)條件,自立式鐵塔大部分采用現(xiàn)澆臺階式基礎,山區(qū)巖石采用灌注樁基礎。

        根據(jù)逐基桿塔地質(zhì)情況、受力情況等綜合優(yōu)化設計比較,特別對于影響造價較大的承力塔及砂質(zhì)地質(zhì)的基礎,取經(jīng)濟合理的兩拉、兩壓或三拉、一壓鐵塔基礎。

        2 結束語

        近年來電網(wǎng)投資力度加大,電力線路設計結合實際情況都各有特點,線路設計上要結合實際,因地制宜,優(yōu)化方案,技術攻關,探索創(chuàng)新,才能滿足建設堅強電網(wǎng)的要求,才能達到線路設計最優(yōu)、技術先進、最安全、最合理的全新局面。

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