蘇凱 李巖

摘 要：公路工程路基路面壓實是我國公路工程路基路面施工中最重要的環(huán)節(jié)之一，這也是保證公路工程施工質量的核心環(huán)節(jié)之一。完成公路工程路面的壓實工作有利于保障路基路面的強度與剛度和增加公路工程的使用期限。本文在分析影響我國公路工程路基路面壓實的因素的基礎上，進一步對公路工程路基路面壓實的施工技術進行探究，希望以此為公路工程路基路面施工的發(fā)展提供一些具有價值性的參考依據(jù)。

關鍵詞：公路工程路基路面;壓實;施工技術

隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，公路工程項目越來越多。其中公路工程路基路面壓實作業(yè)是道路項目施工的最后一個環(huán)節(jié)，它的好壞決定了我國公路施工項目質量的好壞。如果沒有做好這個環(huán)節(jié)的工作，將會很大程度阻礙后期公路的正常使用，及縮短使用期限，同時增加諸多麻煩的后期維護與維修工序。

1 影響公路工程路基路面壓實的因素

1.1 路基土壤含水量對路基路面壓實施工的影響

路基路面的壓實施工一般是利用壓路機碾壓來克服土壤顆粒間的摩擦力與粘結力，讓土壤顆粒相互的距離不斷縮小，相互靠近而達到效果的。但是如果摩擦力和粘結力跟土壤的含水量又息息相關，它們都會伴隨著土壤密度的增大而增加，隨著密度的減小而減少。所以，在對公路進行施工的時候一定要注意充分分析出土壤的含水量對路基路面壓實工作帶來的不利影響。

1.2 碾壓施工對路基路面壓實施工的影響

碾壓施工隊路基路面壓實施工的影響主要包括了碾壓厚度，碾壓次數(shù)和碾壓速率等對路基路面造成的影響。第一，碾壓厚度對路基路面壓實施工帶來的影響，碾壓需要有合適的厚度，如果碾壓厚度太大，會導致碾壓層底層的壓實度達不到規(guī)定的要求，也影響到了上層的壓實度。不同的碾壓設備的有效碾壓厚度也是不一樣的，所以碾壓厚度要根據(jù)實際路基土質與碾壓設備等制定。第二，碾壓方式對路基路面壓實施工帶來的影響，施工技術標準中已經(jīng)明確要求路基的碾壓要遵守先兩邊后中間的順序，先慢后快的速度，這樣有利于確保路基路面的壓實結果。第三，碾壓速度對路基路面壓實施工帶來的影響，碾壓速度的快慢會產(chǎn)生比較明顯的影響，速度太快容易形成路面不平整現(xiàn)象，速度太慢，會因為荷載作用在被壓建材上的力度太大，超出荷載能力。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的探討

2.1 完成公路工程路基路面壓實施工后的檢測與評估任務

一定要增強對公路工程路基路面壓實在實施結束后的質量檢測與評估的工作，不能在完成實施后就簡單了事。檢測的主要技術方法有兩種，一種是核子密度儀法。這種方法一般用的較多的地方是，一些由瀝青混合材料制成的路基路面的壓實質量評定。這種測量方法對測定層有一點要求[1]，就是必須厚度小于20公分。這類路基路面又分為瀝青表明和土基層兩部分，對于瀝青表面部分的壓實密度的測定是通過散射方法實施的，而土基層材料的壓實質量測定是通過直接投射法實施的。這個試驗方法的實施流程一般是，首先，正確定位位置與設備的預熱準備。根據(jù)隨機采樣的方式來定位測試位置，預熱設備，把核子儀水平放置到測試位置上，準備測試。然后，完成設備的測量與對所測量數(shù)據(jù)的讀取工作。打開測量工具，根據(jù)制定的測量計劃實施測量，測量完成后讀取有關數(shù)據(jù)結果，關閉測量工具。最后，測量完成后需要把核子密度儀設備放回到指定的滿足核輻射安全要求的設備箱中，保證儀器與施工人員的安全。另一種是灌砂法。灌砂法是路基路面壓實質量檢測的一般方法，然而對于那些擁有填石路堤的路基路面的壓實質量檢測，這種方法并不適合。這個方法的根本原理是通過選取一定標準規(guī)范的均勻砂[2]，讓它們按照一定高度在按照自由落體的方式降落到檢測的洞中，根據(jù)單位重不變的原理和集料的含水值等信息來完成對路基路面壓實質量的檢測任務。

2.2 完成公路工程路基施工中的路面壓實任務

完成公路工程路基路面壓實施工中的壓實工作的技術措施一般包括以下幾個方面，第一，在開展壓實工作的時候要確保攤鋪的速度和壓路機碾壓段長度之間保持一致，同時保證兩者基本上穩(wěn)定。如果是在溫度較高的天氣工作，同時風力較小，那么碾壓路段的長度就不要太短。相反如果是在溫度較高，風力較大的天氣工作，那么可以適當?shù)臏p短碾壓路段長度。第二，在開展壓實工作的進行中，如果壓路機在碾壓過程發(fā)生了瀝青混合料牿輪的狀況，可以往碾壓輪軸上傾倒一些水。第三，在還沒有冷卻達到凝固狀態(tài)的時候，路面的瀝青混合料層面上，不要放置一些重型的機器設施或其他重型物品，同時不要在上面撒落一些礦料或者油料等雜物。第四，在壓路機沒法進行壓實的公路路基路面段中可以通過使用振動夯板來進行壓實工作的順利完成[3]。第五，碾壓路段的長度必須根據(jù)路面瀝青的起始溫度、混合料的材質和工作當天的實際天氣與風速等因素來進行調整，達到合理的設計。

3 結語

綜上所述，公路工程路基路面壓實工作是決定公路質量的重要因素。確保路基路面壓實施工的質量能有效保障公路的質量與使用期限。可以利用完成壓實施工中的壓實工作與壓實施工完成后對壓實質量的嚴格檢測，來有效的保證整個公路路基路面的施工質量與效率。

參考文獻：

[1]吳曉玲.公路路基施工技術及其質量控制[J].科技與企業(yè)，2015（06）.

[2]王教強，趙東升.公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2015（03）.

[3]李孟洵，曹源文，王榮.ADAMS二自由度振動壓路機驗證分析[J].廈門理工學院學報，2015（01）.