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        路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)分析

        2015-05-30 10:48:04覃波
        關(guān)鍵詞:路橋施工軟土地基施工技術(shù)

        覃波

        摘 要:隨著我國城市化建設(shè)進程的不斷加快,橋路建設(shè)施工正在熱火朝天的進行。軟土地基施工作為路橋施工中的重點和難點,在保證路橋施工質(zhì)量和使用壽命上有著至關(guān)重要的作用。目前,我國路橋軟土地基施工中存在降水、沉降、承載力及穩(wěn)定性等問題,文章就此主要探討了路橋施工中的軟土地基施工技術(shù),旨在給相關(guān)軟土地基施工一定的借鑒作用。

        關(guān)鍵詞:路橋施工;軟土地基;施工技術(shù)

        中圖分類號:U445.55 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)18-0023-02

        軟弱粘土、孔隙粗的泥炭、有機質(zhì)土及松散砂是軟土地基的主要構(gòu)成成分,軟土地基具有含水量大的特點,同時這種土質(zhì)的透水性也比較差差,承載重量的能力也比較小,這些特點以往給土地施工帶來很多的不良影響。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進步,路橋施工技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代,軟土地基施工技術(shù)也日益進步,不斷研究如何在軟土地基上更好地進行施工對促進施工質(zhì)量的提高具有重要的作用,本文對此進入了比較細(xì)致的分析。

        1 路橋施工中的軟土地基施工新技術(shù)

        1.1 土質(zhì)置換法

        土質(zhì)置換法,是將土壤中不適合施工的土壤被優(yōu)質(zhì)的土壤換掉,以達到便于施工,較少土地下沉,提高地基土質(zhì)的目的。這種方法主要用于暗洪的不良土質(zhì)當(dāng)中,同時在淤泥質(zhì)土和暗溝等不良土質(zhì)當(dāng)中這種方法也比較試用。通常而言,人工挖掘、爆炸法是軟土地基改造常用的方法。這種方法比較簡單,具有比較強的可行性,在短期工程施工中經(jīng)常被使用,但這種方法施工成本比較高,工程量也很大,使用需要多方面考量。

        1.2 軟土表層的處理方法

        軟土處理法主要是對土地土質(zhì)比較軟的土層,通過一系列的方法提高土質(zhì)的硬度,達到土地不容易變形的目的,提高土質(zhì)的穩(wěn)定性。同時在進行機械化操作的時候需要做到土質(zhì)的分布均勻,為機械化施工提供有力的條件。具體的施工方法和技術(shù)如下文所述。

        1.2.1 土地表層排水技術(shù)

        表層排水方法主要針對有些軟土地基含有的水分比較大,通過一定的方法將表層的水排出來,在進行填土前,通過挖槽的方式將地面表層的水排出來,不斷減少土質(zhì)內(nèi)部的水分,到達給軟土地基排水的實際效果,方便機械化施工,對于地表塌陷的軟土地基不憤,通過填充沙礫或碎石的方法來彌補,促進機械化施工的進行。

        1.2.2 敷設(shè)材料法

        敷設(shè)材料法主要解決的是土質(zhì)表層的不均勻問題,對于地基不均衡的部分需要通過填充材料的方法,改善地基的不穩(wěn)定狀況,為了保證施工機械的有效施工,需要不斷對不穩(wěn)定的地基,以達到平衡地基的目的,為機械化施工創(chuàng)造條件。在機械化施工中,對于敷設(shè)的材料也有一定的要求的,具體而言,化纖無紡布、土工布及玻璃纖維隔柵等是用于敷設(shè)的主要材料。

        1.2.3 砂墊層法

        對于軟土上部土層薄且含水量大的地基通常我們會采用砂墊層法,具體的方法是采用鋪墊砂墊層,具體的厚度是0.5~1.2 m。通過這樣的方法不僅可以起到排除軟土地基水分的作用,還可以通過砂礫將表層塌陷的部分填充,達到改善土質(zhì)的作用。為了保障軟土地基的機械化作業(yè)的開展,需要不斷提高土質(zhì)的穩(wěn)定性。此外,在進行機械化施工的時候,有兩個方面需要注意的問題:①機械化施工問題。在具體的操作流程中,要對機械重量進行綜合分析,施工的時候需要充分考慮到地面對輪胎的承受能力,施工的時候可能出現(xiàn)的偏心程度,施工的時候地面能夠承受的強度等全面考量,對砂墊層厚度進行綜合把握,促進施工中機械的使用,但是這種施工的成本比較高,需要慎重使用。②施工中樣板的敷設(shè)。在自卸汽車和推土機使用的時候,需要做到土質(zhì)的均勻。粉土的透水性比較差,因此,在施工的時候需要,鋪設(shè)樣板,以便促進施工的順利進行。

        1.2.4 添加劑法

        對于粘性土成分的地基中通常會采用這種方法,通過在軟土地基內(nèi)部添加添加劑的方法促進土質(zhì)的改善,生石灰、熟石灰、水泥等都是重要的填充材料,這種填充方法對于增強地基的壓縮性和強度具有非常好的效果,不僅提高了軟土地基的穩(wěn)定性和強度,也便于機械化操作。此外,通過石灰等材料的填充可以提高土質(zhì),減少軟土地基的水分,不僅可以降低土壤含水量,改善軟土地基的成分,為改善土壤提供有力的條件。

        1.3 粉噴樁加固處理法

        粉噴樁加工處理法具體包括以下幾個方面的工作:①粉噴樁在施工之前需要做好各個方面的準(zhǔn)備。在開始施工之前,需要將各種施工材料準(zhǔn)備好,為施工提供方便的條件對施工的現(xiàn)場進行多方面的檢測,對于道路和橋梁的建設(shè)需要對施工現(xiàn)場做多方面的考察,并作出檢測報告,通過対土質(zhì)的檢測,得出土質(zhì)試驗報告,以比較高的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為施工的衡量標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場的整理和清潔工作也是至關(guān)重要的,比如為了保障土地均勻的土地的填充工作,軟土地基表面的碎石填充工作以及施工設(shè)備的檢測工作,都是非常重要的。②對粉噴樁相關(guān)的各種施工流程都需要全面把關(guān)。比如原材料的質(zhì)量問題就是一項非常重要的工作,原材料對于施工的高質(zhì)量具有重要的意義,對于原材料的購買廠家的選擇對于保障施工的方案的落實具有很重要的意義,同時,原材料的儲存工作也是關(guān)系到每一個施工流程能否順利落實的重要方面。③施工工藝的規(guī)范化。粉噴樁施工工藝需要做到具體情況具體分析,通過對具體情況的真實了解,將施工工藝落實到實際工作之中,促進各項施工工作的順利進行。

        1.4 加載法

        加載法主要是指在施工之前將軟土地基工作做好,提高土地的穩(wěn)定性,防止出現(xiàn)軟土地基出現(xiàn)地面下降的狀況。以下兩種方法都是防止地基下沉的基本方法:①降低地下水法。這種施工方法對于增強土地的穩(wěn)定性和土地的強度都有很大幫助。土壤的粘性性能不會因為地下水位的降低而發(fā)生變化。在具體施工的過程中軟土層的深度不受到施工水位的影響,因此黨施工地點比較接近水源的時候,需要增加水量,促使地下水位不斷下降,促進軟土地基的沉降。通過鋼板的方法可以提高防水的效果,促進施工的有效實施。②填土加載法。在鋪裝完成后,路面會出現(xiàn)一定程度的沉降,需要通過這種方法鋪墊土地的不平衡。在具體的操作過程中,要對沉降時間進行總體的考量,對工期的時間進行確定,促進施工的有效完成。同時在施工過程中需要有效地對地表的沉降進行符合常規(guī)的監(jiān)控,保證土地的強度和穩(wěn)定性,實現(xiàn)施工的規(guī)范性和科學(xué)性。

        2 軟土地基施工技術(shù)的注意事項

        2.1 設(shè)計方案的選擇問題

        在施工之前要進行全面詳細(xì)的調(diào)查工作,要充分了解地質(zhì)結(jié)構(gòu),并選擇施工現(xiàn)場中典型的軟土土壤進行試驗,同時參考當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)局提供的資料,在綜合考慮工期、水文、氣象、風(fēng)險、投資價值等之后,在眾多方案中選取最佳方案。

        2.2 地基穩(wěn)定問題

        在進行軟土地基施工時,要實行雙向指標(biāo)—彎沉指標(biāo)和壓實程度,保證地基的整體穩(wěn)定性。

        2.3 注意分期分工施工問題

        在進行軟土地基技術(shù)施工時,要綜合考慮各路段軟土土質(zhì)特點、土層厚度、工程成本等,進行分期、分段施工,共同推進工程進度,保證施工質(zhì)量。

        3 結(jié) 語

        總而言之,軟土地基施工作為路橋施工的重要組成部分,其施工質(zhì)量在很大程度上影響著整個工程質(zhì)量和使用壽命。因此,相關(guān)建設(shè)單位要不斷進行技術(shù)創(chuàng)新,在做好相關(guān)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,不斷提高軟土地基施工技術(shù)且在施工過程中大力使用,提高軟土地基施工質(zhì)量,進而保證整個路橋施工質(zhì)量和使用壽命,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

        參考文獻:

        [1] 楊立新,戴前偉,呂紹林.高速公路軟土地基分布范圍的探測方法及應(yīng)用[J].公路,2000,(3).

        [2] 龍榮廣.關(guān)于軟土地基問題的探討[J].公路與汽運,2002,(4).

        [3] 郭大華.公路軟土地基處治設(shè)計與計算中應(yīng)注意的6個問題[J].公路交通科技,2002,(2).

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