高慧玲　吳浩然　龔淑芳

摘 要：新莊選煤廠為解決設(shè)備故障率高、設(shè)備信息管理不完善等難題，引進(jìn)智能化設(shè)備巡檢系統(tǒng)，并結(jié)合實(shí)際，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，開發(fā)軟件平臺(tái)，形成了一套獨(dú)具特色的智能化設(shè)備管理系統(tǒng)，取得了良好的應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：選煤廠；智能化；設(shè)備管理

中圖分類號(hào)：TD948 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）17-0040-02

1 工程概述

河南神火集團(tuán)新莊選煤廠始建于1995年，先后進(jìn)行了三次改擴(kuò)建，現(xiàn)年處理能力達(dá)到3.0 Mt/a。目前采用塊煤淺槽-末煤重介-濃縮浮選工藝流程。該廠在設(shè)備管理上一直努力探索，引進(jìn)了設(shè)備巡檢系統(tǒng)，并結(jié)合本廠實(shí)際，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，開發(fā)軟件平臺(tái)，研究出一套獨(dú)具特色的智能化設(shè)備管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱巡檢系統(tǒng)）。

2 背 景

該廠有機(jī)電設(shè)備370余臺(tái)，流程復(fù)雜，設(shè)備管理難度較大，曾先后引進(jìn)了可視化點(diǎn)檢、撥盤管理等先進(jìn)方法，有效提高了設(shè)備管理水平，但仍存在設(shè)備故障率較高、管理水平不高、檢修效率低下、信息管理不對(duì)稱、記錄不完善、計(jì)劃性檢修不到位等弊端。因此，該廠于2014年5月引進(jìn)了巡檢系統(tǒng)，并針對(duì)不適合該廠實(shí)際的部分功能、模塊進(jìn)行了修改完善。

3 智能化設(shè)備管理系統(tǒng)

3.1 系統(tǒng)構(gòu)成

巡檢系統(tǒng)分為條形碼巡檢儀、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、設(shè)備巡檢程序三部分。

3.1.1 條形碼巡檢儀

條形碼巡檢儀部分由管理主機(jī)、安裝于工作現(xiàn)場(chǎng)的條碼、巡檢人員所持的手持巡檢儀（數(shù)據(jù)采集器）、用于計(jì)算機(jī)下載數(shù)據(jù)的通信插座以及配套軟件組成。根據(jù)運(yùn)行人員巡視要求，對(duì)要巡視檢查的設(shè)備進(jìn)行編碼并制作設(shè)備條形標(biāo)簽置于設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)電人員攜帶巡檢儀對(duì)設(shè)備條碼進(jìn)行識(shí)別后，才能手工輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)及狀態(tài)。

每次巡視返回后，將巡檢儀中的數(shù)據(jù)送入設(shè)備巡檢數(shù)據(jù)庫(kù)。巡檢后可在巡檢儀上查詢巡檢情況，發(fā)現(xiàn)漏檢可進(jìn)行補(bǔ)檢。每個(gè)數(shù)據(jù)后面都附有采集時(shí)間和巡檢人員的信息，這些數(shù)據(jù)可隨時(shí)查詢打印。這既可一定程度避免巡檢人員假填信息，又可保證設(shè)備狀態(tài)和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的完整性和系統(tǒng)性。

3.1.2 安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)

安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)是采用SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)研制的，共有三類、十五個(gè)模塊，通過(guò)建立完善設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫(kù)，將全廠設(shè)備的基本信息、技術(shù)改造、設(shè)備維修、資料管理等內(nèi)容錄入其中，為現(xiàn)場(chǎng)檢修和生產(chǎn)提供指導(dǎo)依據(jù)。

3.1.3 巡檢程序編輯軟件

巡檢程序編輯軟件主要有標(biāo)準(zhǔn)化管理、路線管理、數(shù)據(jù)傳輸、統(tǒng)計(jì)查詢五部分。對(duì)全廠部門管理、專業(yè)管理、人員班次分組、項(xiàng)目管理到路線管理、周期管理、設(shè)備管理、部件管理、檢查部位、檢查內(nèi)容實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化信息管理，為巡檢路線的建立奠定了基礎(chǔ)。

3.2 管理系統(tǒng)的執(zhí)行過(guò)程

該系統(tǒng)的執(zhí)行過(guò)程分為兩部分，一是設(shè)備巡檢部分的閉環(huán)管理。首先，巡檢員利用巡檢儀到巡檢點(diǎn)掃面條碼進(jìn)行到位識(shí)別，按照巡檢儀上的巡檢條目對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，記錄新缺陷和數(shù)據(jù)。采集的數(shù)據(jù)通過(guò)USB上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，客戶端根據(jù)編制的巡檢計(jì)劃產(chǎn)生各類報(bào)表，基層車間登陸到安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)檢索到缺陷，制定派工計(jì)劃，檢修結(jié)束驗(yàn)收后填寫提交竣工驗(yàn)收單，消除缺陷，形成閉環(huán)管理。

廠系統(tǒng)維護(hù)人員對(duì)安全生產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)，車間系統(tǒng)維護(hù)人員每天要將軟件系統(tǒng)內(nèi)提示的設(shè)備報(bào)警信息反饋到設(shè)備維護(hù)人員，維護(hù)人員接到指令后，根據(jù)報(bào)警信息內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及周期檢修。待檢修人員檢修完畢后，再把信息反饋給班組長(zhǎng)或車間領(lǐng)導(dǎo)，由他們對(duì)檢修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后上報(bào)至車間系統(tǒng)維護(hù)人員，由其在系統(tǒng)內(nèi)消除報(bào)警，形成閉環(huán)。若驗(yàn)收不合格，則立即查詢軟件系統(tǒng)，查看系統(tǒng)是否有處理方法，有則按照該方法進(jìn)行處理，無(wú)則將不合格信息反饋給班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)有處理辦法則可對(duì)設(shè)備進(jìn)行處理，處理完畢確認(rèn)驗(yàn)收，如合格，便可以通過(guò)系統(tǒng)維護(hù)人員在軟件系統(tǒng)內(nèi)消除報(bào)警。如果確認(rèn)不合格，仍然要返回軟件系統(tǒng)，再次尋求解決辦法。具體流程如圖1所示。

4 優(yōu)化設(shè)計(jì)

針對(duì)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的不足，該廠對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化：新增了動(dòng)態(tài)檔案的報(bào)表，減少車間人員重復(fù)輸入信息的工作量，為檢修提供診斷故障的依據(jù)；改進(jìn)了管理系統(tǒng)的漏檢程序，可以一目了然地看到漏檢項(xiàng)，便于督促檢查，確保巡檢到位，減少設(shè)備故障率：制定完善了一套與該系統(tǒng)相配套的處罰制度，對(duì)執(zhí)行的效果，在軟件上和車間的機(jī)電結(jié)構(gòu)工資直接掛鉤，并且直接領(lǐng)導(dǎo)也要負(fù)有責(zé)任共擔(dān)，有效地保證檢修質(zhì)量，降低設(shè)備故障率。

5 應(yīng)用效果

巡檢系統(tǒng)自2014年7月在該廠應(yīng)用后取得了良好效果，故障率對(duì)比見表1。

①全廠設(shè)備的各種信息集成到數(shù)據(jù)庫(kù)后，數(shù)據(jù)獲取、更改較為便捷，管理人員能夠充分、準(zhǔn)確地掌握所需生產(chǎn)信息，便于管理。

②避免了因計(jì)劃維修造成的檢修過(guò)剩、漏檢、失檢等現(xiàn)象，大大減少意外故障停機(jī)造成的損失。

③通過(guò)該系統(tǒng)，維修人員可以通過(guò)查詢系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備故障診斷記錄，從而獲得維修方法和技術(shù)上的指導(dǎo)，盡快消除故障。

6 結(jié) 語(yǔ)

該系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，具有傳統(tǒng)設(shè)備管理方法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)：

①確保了設(shè)備巡檢到位、及時(shí)。

②數(shù)據(jù)管理更加規(guī)范、集中，巡檢結(jié)果及各種設(shè)備信息能較科學(xué)的量化保存。

③巡檢查詢極為方便，便于生產(chǎn)管理決策人員參看和管理。

④利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)備參數(shù)的保存，可以減少傳統(tǒng)報(bào)表的大量制作和克服報(bào)表較難長(zhǎng)期保存的缺陷。

⑤便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)相關(guān)設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，便于設(shè)備的全壽命周期管理，在保證選煤廠設(shè)備的安全可靠運(yùn)行的前提下獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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