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        精密車床床體孔自動(dòng)化加工工藝分析

        2015-05-30 04:33:55嚴(yán)朝寧辛敏科
        關(guān)鍵詞:孔系床體床身

        嚴(yán)朝寧 辛敏科

        摘 要:文章為車加工中心進(jìn)行工藝優(yōu)化提供一種思路,對(duì)車床床體孔加工工藝優(yōu)化進(jìn)行了探討。新工藝對(duì)車床床體孔進(jìn)行數(shù)控化、自動(dòng)化、流水線形式的生產(chǎn),在一次吊裝完成后實(shí)現(xiàn)所有孔系的精確自動(dòng)加工。結(jié)果表明,優(yōu)化后的孔加工自動(dòng)線顯著提高了加工位置精度和產(chǎn)品質(zhì)量的可控性,提高了加工柔性,提高了產(chǎn)品零部件的一致性,同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了制造模式的數(shù)控化、智能化。

        關(guān)鍵詞:車床床體孔;工藝優(yōu)化

        中圖分類號(hào):TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2015)26-0093-02

        1 概 述

        普通車床,平床身數(shù)控車床適合從事中小批量、工藝性簡(jiǎn)單的工件的生產(chǎn)制造。近年來(lái)雖然高端數(shù)控車床的需求量不斷增加,但是其對(duì)企業(yè)的資金需求和人員配置都有較高的要求,而普通車床、平床身數(shù)控車床憑借自身優(yōu)良的性價(jià)比,維護(hù)成本低,從業(yè)人員多的特點(diǎn),仍然占據(jù)著車床市場(chǎng)的絕對(duì)份額,在今后一段時(shí)期內(nèi)仍將是市場(chǎng)的主力。因此產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格合理、產(chǎn)能充足是每一個(gè)大型車床生產(chǎn)企業(yè)都要面對(duì)的問(wèn)題。

        車床床體孔加工自動(dòng)線是以自動(dòng)化和智能化加工工藝原則為中心,通過(guò)工藝創(chuàng)新,進(jìn)行的一次工藝流程轉(zhuǎn)換。該工藝通過(guò)改變?cè)械呐可a(chǎn)零件工序分散的加工方式,采用工序集中原則,在一次吊裝后完成所有孔系的精確自動(dòng)化加工。床體孔加工自動(dòng)線在不僅可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)生產(chǎn)節(jié)拍、加工制造的柔性、勞動(dòng)生產(chǎn)率、制造成本等機(jī)械加工重要指標(biāo)均有大幅提升。

        2 工序內(nèi)容簡(jiǎn)述

        以某企業(yè)生產(chǎn)的CDE6140A-10101A/1500床體孔加工在各工位流轉(zhuǎn)為例:

        人工上料 → 液壓夾緊 → 滾道線輸送至第一個(gè)工位 鉆鉸床身前后面各孔(除進(jìn)給箱安裝面、后絲杠瓦架面孔) 輸送至翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) → 床身翻轉(zhuǎn)90 ° → 輸送至第二工位 → 鉆锪鉸床身上下面各孔 → 翻轉(zhuǎn)裝置 → 翻轉(zhuǎn)90 ° → 輸送至第三工位 → 鉆锪鉸進(jìn)給箱安裝面、后絲杠瓦架安裝面各孔 人工卸下至存放區(qū),床身孔加工自動(dòng)線各工序簡(jiǎn)圖,如圖1所示。

        3 工藝性分析對(duì)比

        在車床床身孔加工過(guò)程中,原先是按勞動(dòng)組織劃分成若干個(gè)大序,在多個(gè)工位人工操作普通設(shè)備進(jìn)行加工,實(shí)現(xiàn)數(shù)控化流水線作業(yè)以后,實(shí)現(xiàn)在一個(gè)工位通過(guò)滾道線傳輸,在多個(gè)工步對(duì)床體全部孔系實(shí)現(xiàn)高效、精確的數(shù)控化孔加工流水作業(yè)方式,使床體孔加工的精度與一致性得到了極大的提升。

        床體孔加工改變了傳統(tǒng)的較大工件的孔加工方式,提高了生產(chǎn)效率,并且在提高員工的勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,工藝改變前后對(duì)比分析如下。

        3.1 輸送方式改變

        床體采用滾道線連續(xù)輸送方式,將床體輸送至不同加工工位,改變了以往床體在不同工序、工位間周轉(zhuǎn)需要多次吊裝的情況,節(jié)約了大量的生產(chǎn)時(shí)間,床體便于集中存放,可節(jié)約出大量工序間周轉(zhuǎn)臨時(shí)存放空間,極大地減少了在工件周轉(zhuǎn)過(guò)程中已加工表面劃傷的可能性。

        3.2 加工模式改變

        加工模式的改變:床體屬于較大工件(重約2~3 t),傳統(tǒng)孔加工方式采用劃線-搖臂鉆鉆孔、鉆模鉆孔(床頭箱安裝面孔)和配鉆(普通車床齒條面孔)等方式,床體加工線實(shí)現(xiàn)了床體孔數(shù)控化加工,采用數(shù)控高效設(shè)備,使用雙臥頭,在床體傳輸?shù)郊庸すの粫r(shí)對(duì)床體兩側(cè)孔系同時(shí)進(jìn)行加工,通過(guò)一次裝夾完成全部孔系的加工,極大的提高了對(duì)床體孔的加工效率。

        3.3 翻轉(zhuǎn)裝置改變

        對(duì)不同面的加工,以往需要用天吊對(duì)床體進(jìn)行翻轉(zhuǎn),吊裝到指定位置,完成加工后再次進(jìn)行吊裝翻轉(zhuǎn)送回存放區(qū)域。床體孔加工自動(dòng)線設(shè)計(jì)采用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置,床體在滾道線輸送至翻轉(zhuǎn)裝置內(nèi),液壓系統(tǒng)將床體鎖緊在翻轉(zhuǎn)裝置內(nèi),對(duì)床體進(jìn)行90 °翻轉(zhuǎn)后放回滾道線,向下一工位傳輸,通過(guò)下一工位兩側(cè)的臥頭進(jìn)行進(jìn)行與上一工位垂直面的孔系加工。

        3.4 加工精度改變

        加工精度得到質(zhì)的提升,以往受劃線、搖臂鉆、擺放方式、鉆模情況等多種因素影響,孔的位置度尤其是兩側(cè)面孔系受影響較大,采用床體孔加工數(shù)控線加工,以床體底面為主定位面,液壓夾具夾緊,兩側(cè)數(shù)控臥頭進(jìn)行加工,床體前面進(jìn)給箱安裝面,絲杠瓦架面銷孔精度±0.02。

        3.5 加工模式改變

        加快生產(chǎn)節(jié)拍,降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。加工方面,由于加工模式的改變,取消了劃線工序,孔加工時(shí)床體不必在工序間多次周轉(zhuǎn)和在同一工序中的翻轉(zhuǎn)。原加工方式加工床體兩側(cè)面孔需要要床體向一側(cè)平放、墊平后再進(jìn)行孔加工作業(yè),對(duì)另一側(cè)面孔加工則需再次對(duì)床體進(jìn)行兩側(cè)90 °翻轉(zhuǎn)在進(jìn)行加工,完成加工后再次翻轉(zhuǎn)90 °吊往臨時(shí)存放區(qū),待下序使用,采用床體自動(dòng)線加工后,只需一次吊裝,通過(guò)數(shù)控程序自行完成加工,生產(chǎn)節(jié)拍提升60%以上,相同產(chǎn)量人員配置僅為原來(lái)的20%,同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低。同時(shí)由于孔位置精度的提高,在一定程度上提高了裝配線的裝配效率。

        4 新工藝優(yōu)點(diǎn)

        在數(shù)控技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)上,床體孔加工自動(dòng)線通過(guò)工藝流程的重新規(guī)劃,主要實(shí)現(xiàn)了以下目標(biāo):

        ①提高了加工位置精度,在提高產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)為裝配線節(jié)約調(diào)整時(shí)間。

        ②提高了加工柔性,減少胎具投入,取消了鉆模的使用,夾具的加工制造和保管成本;

        由于用戶的需求,對(duì)床體孔位置進(jìn)行一定調(diào)整,鉆模無(wú)法使用,要對(duì)工序進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)數(shù)控化加工可以有效解決,不僅節(jié)約了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,同時(shí)避免了大批量生產(chǎn)產(chǎn)品在工序臨時(shí)調(diào)整過(guò)程中可能衍生的其他問(wèn)題。

        ③提高了產(chǎn)品零部件的一致性,符合批量產(chǎn)品零部件的互換性原則。以往有些位置度要求較高的孔需要配鉆(如:普通車床齒條孔),采用數(shù)控化加工后,提高了零部件的互換性,在設(shè)備維修尤其是售后服務(wù)方面表現(xiàn)尤為凸出,提高服務(wù)效率,提高用戶的好感度。

        ④提高了員工的勞動(dòng)生產(chǎn)率,床體孔加工自動(dòng)線的應(yīng)用,可以取消劃線工序,淘汰一批低效設(shè)備,單位產(chǎn)能的人員配置可降低80%以上。

        ⑤制造模式向數(shù)控化,智能化邁進(jìn)的有益探索,由于低效設(shè)備的淘汰,為加工車間數(shù)控化規(guī)劃提供了必要的空間。

        5 結(jié) 語(yǔ)

        床體孔加工自動(dòng)線加工與傳統(tǒng)工藝相比,是一次制造模式的轉(zhuǎn)變,對(duì)大批量生產(chǎn)的零件采用工序集中原則,通過(guò)數(shù)控化連續(xù)加工模式,不僅顯著提高了加工效率、降低了生產(chǎn)制造成本,而且也提高了零件的加工精度,使零件的互換性更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化柔性生產(chǎn)制造。但文章所闡述的方法針對(duì)性強(qiáng),因而后續(xù)工作將與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合研究,進(jìn)一步完善了加工中心工藝優(yōu)化的相關(guān)理論。

        參考文獻(xiàn):

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        [4] 馮之敬.制造工程與技術(shù)原理[M].北京:清華大學(xué)出版社,2009.

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