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摘 要：在油田的采油運(yùn)油過(guò)程中，聯(lián)合站是進(jìn)行收集與運(yùn)輸管理的必需環(huán)節(jié)之一，聯(lián)合站的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程包括原油與油氣分離、將原油脫水、原油計(jì)量和原油的對(duì)外運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?dòng)。隨著科技的日益發(fā)展，聯(lián)合站舊有的運(yùn)行模式已經(jīng)不再適用于現(xiàn)今的開(kāi)采情況，必須要對(duì)此作出調(diào)整。本文通過(guò)對(duì)實(shí)行多級(jí)原油計(jì)量，進(jìn)而提高聯(lián)合站精細(xì)化運(yùn)行管理水平的研究，希望為我國(guó)油田業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

關(guān)鍵詞：原油計(jì)量；聯(lián)合站；精細(xì)化運(yùn)行；

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-09-00-01

眾所周知，原油的形成需要經(jīng)過(guò)成百上千年的時(shí)間，短期來(lái)看，我國(guó)石油的開(kāi)采總量是恒定不變的。在過(guò)去的多年開(kāi)采活動(dòng)中，人們已經(jīng)將易開(kāi)采且純度高的原油基本采光，未來(lái)開(kāi)采出來(lái)的原油純度將大大降低，就會(huì)為聯(lián)合站的工作運(yùn)行增添壓力，給聯(lián)合站原油計(jì)量的準(zhǔn)確性和對(duì)外運(yùn)輸帶來(lái)麻煩。聯(lián)合站的精細(xì)化工作對(duì)原油后期的銷售和整個(gè)石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益都有很大影響，解決聯(lián)合站的精細(xì)化管理運(yùn)行問(wèn)題十分緊迫。本文對(duì)多級(jí)原油計(jì)量的工作過(guò)程和意義進(jìn)行了深入分析，促進(jìn)聯(lián)合站精細(xì)化運(yùn)行管理水平。

一、多級(jí)原油計(jì)量裝置的工作流程和偏差調(diào)整

（一）多級(jí)原油計(jì)量裝置的工作流程。在原油計(jì)量過(guò)程中，首先要對(duì)開(kāi)采出來(lái)的原油進(jìn)行脫水處理，利用化學(xué)原理，調(diào)節(jié)外部環(huán)境的冷熱溫度，利用膜分離技術(shù)與密度控制實(shí)現(xiàn)原油與水的分離。其后，就進(jìn)入到多級(jí)原油計(jì)量的工作過(guò)程中，主要分為三大級(jí)別的計(jì)量過(guò)程：其一為原油流量計(jì)，通過(guò)多臺(tái)流量計(jì)的匯總，總結(jié)出在某一時(shí)間段內(nèi)開(kāi)采出的原油量，再乘以相應(yīng)的百分比，計(jì)算出全天的原油開(kāi)采效率和流經(jīng)總量；其二為分區(qū)計(jì)量，將原油開(kāi)采區(qū)劃分成諸多方便管理的區(qū)域，分別對(duì)每個(gè)區(qū)域進(jìn)行計(jì)量，并把結(jié)果匯集到一起；其三為專業(yè)的原油計(jì)量裝置，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備，對(duì)原有的開(kāi)采總量進(jìn)行評(píng)估和記錄。在多級(jí)計(jì)量工作中，可以利用現(xiàn)行的諸如自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀等高科技產(chǎn)品對(duì)原油中含水的百分比進(jìn)行測(cè)量，并密切注意其他可能影響原油計(jì)量工作的因素，比如溫度、壓強(qiáng)等，利用計(jì)算機(jī)軟件的自動(dòng)結(jié)算功能進(jìn)行原油計(jì)量。在時(shí)間安排上，三級(jí)原油計(jì)量裝置大概每五秒鐘就會(huì)采集一次含水率和原油量，每小時(shí)將所有采集的數(shù)值集中到一起上報(bào)給聯(lián)合站，在一天二十四小時(shí)結(jié)束后，三級(jí)原油計(jì)量裝置會(huì)對(duì)一天內(nèi)采集的所有數(shù)據(jù)有一個(gè)分類和匯總，并與每小時(shí)上報(bào)給聯(lián)合站經(jīng)聯(lián)合站總體計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果出現(xiàn)偏差，則需要及時(shí)找出出現(xiàn)偏差的原因并對(duì)計(jì)量裝置存在的問(wèn)題進(jìn)行檢修，提高聯(lián)合站工作的精細(xì)度。

在過(guò)去的聯(lián)合站運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于原油計(jì)量的操作稱之為盤庫(kù)。舊有的盤庫(kù)模式只有一種計(jì)量方法，就是通過(guò)時(shí)間差額中流經(jīng)的原油量乘以時(shí)間比，最終得出一天時(shí)間內(nèi)的總體計(jì)量，盤庫(kù)的運(yùn)算公式為：G油=（H2-H1）×V容×（1-CV）×ρ油

先進(jìn)的盤庫(kù)形式融入了多級(jí)原油計(jì)量裝置，由一二三級(jí)計(jì)量系統(tǒng)分別對(duì)流經(jīng)聯(lián)合站的原油進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并在多級(jí)裝置內(nèi)部進(jìn)行對(duì)比，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)技術(shù)偏差造成的經(jīng)濟(jì)損失[1]。

（二）多級(jí)原油計(jì)量裝置的偏差調(diào)整。對(duì)于多級(jí)原油計(jì)量工作中出現(xiàn)的偏差，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)控以減少偏差直至完全消除。這就要求相關(guān)工作人員必須要對(duì)計(jì)量工作投入十二分的精神，與流量統(tǒng)計(jì)表的現(xiàn)存數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，認(rèn)真規(guī)定采樣和收集數(shù)據(jù)的時(shí)間，防止因時(shí)間不一致而造成的計(jì)量偏差。運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)每小時(shí)的流量乘積進(jìn)行核對(duì)，為計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性提供以科學(xué)和技術(shù)保障，由于計(jì)算結(jié)果的微小偏差會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的巨大波動(dòng)，在聯(lián)合站多級(jí)計(jì)量裝置的工作過(guò)程中就更應(yīng)該加大力度解決誤差問(wèn)題，減少經(jīng)濟(jì)損失[2]。同時(shí)，在原油與水的冷熱沉降過(guò)程中，必須要精準(zhǔn)的把握好時(shí)間，一定要達(dá)到相關(guān)規(guī)定的要求時(shí)間才能開(kāi)閘放水，否則油與水不能完全分離，在水的排放過(guò)程中會(huì)攜帶大量的原油，對(duì)原油的計(jì)量工作帶來(lái)不便。

二、多級(jí)原油計(jì)量裝置對(duì)聯(lián)合站精細(xì)化管理的促進(jìn)作用

目前，我國(guó)在聯(lián)合站的運(yùn)行管理過(guò)程中普遍采用多級(jí)原油計(jì)量裝置，極大的促進(jìn)了聯(lián)合站的精細(xì)化管理工作。在多級(jí)計(jì)量裝置的重重保障下，原油的計(jì)量結(jié)果將更加真實(shí)可靠。由于計(jì)量裝置配有專業(yè)的油水分離器，一改傳統(tǒng)的冷熱沉降法，最大限度的保障原油的精純度，使得誤差出現(xiàn)的可能性大大降低。同時(shí)，計(jì)量裝置的分區(qū)測(cè)量還可以同時(shí)直觀的觀察多個(gè)區(qū)域的不同情況，并將各區(qū)域的采油量和出水量進(jìn)行對(duì)比，有效的提高經(jīng)營(yíng)管理水平。多級(jí)計(jì)量裝置對(duì)眾多區(qū)域的同時(shí)檢測(cè)，還有利于找出部分地區(qū)產(chǎn)油量少和原油純度不高等嚴(yán)重阻礙企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益問(wèn)題的原因，幫助聯(lián)合站提高管理水平[3]。同樣的，在生產(chǎn)過(guò)程中，多層計(jì)量裝置的分區(qū)計(jì)量法能夠?yàn)閰^(qū)域自動(dòng)化提供推動(dòng)力。在流量表中安裝壓力感應(yīng)裝置和控制裝置，感應(yīng)外界的壓力波動(dòng)，并在壓力上下波動(dòng)超出預(yù)定范圍后及時(shí)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得計(jì)量和分離過(guò)程中的壓力基本保持在一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)值，減少因壓力過(guò)大或過(guò)小帶來(lái)的操作風(fēng)險(xiǎn)。原來(lái)的輕烴站需要時(shí)刻將氣壓控制在0.12Mpa以上，但多級(jí)計(jì)量裝置投入到運(yùn)行管理過(guò)程中后，聯(lián)合站下屬的所有部門都不必強(qiáng)行控制氣壓，均可以利用軟件的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能實(shí)現(xiàn)氣壓的外部要求。

多級(jí)計(jì)量裝置為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制提供了可能，給生產(chǎn)過(guò)程中的控制參數(shù)的制定提供了科學(xué)依據(jù)和現(xiàn)實(shí)依據(jù)，使得脫水工作的參數(shù)細(xì)化到具體的每一個(gè)脫水控制點(diǎn)，一定程度上可以減少因油水不分造成的原油的流失和原油純度低等現(xiàn)象，還可以保障脫水過(guò)程后排放出去的水質(zhì)，避免對(duì)自然環(huán)境的嚴(yán)重破壞[4]。多級(jí)計(jì)量裝置對(duì)于實(shí)現(xiàn)聯(lián)合站精細(xì)化管理水平具有強(qiáng)大的推動(dòng)作用，幫助聯(lián)合站的管理者根據(jù)各時(shí)各地的流量情況及時(shí)的做出生產(chǎn)調(diào)整，有效的控制原油的純度和含水率，利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)原油中的含水率進(jìn)行計(jì)算，制定科學(xué)合理的排水時(shí)間，避免因排水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的誤將原油一同排出的情況，有效的減少因操作不當(dāng)和計(jì)算偏差過(guò)大帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述，在聯(lián)合站的工作過(guò)程中的確存在著大大小小的漏洞，而聯(lián)合站又需要保證運(yùn)行管理過(guò)程的真實(shí)性，如何解決聯(lián)合站運(yùn)行問(wèn)題成為當(dāng)前石油開(kāi)采過(guò)程中急需解決的問(wèn)題。因此，在聯(lián)合站的過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)章制度，保證操作過(guò)程的科學(xué)性，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中定時(shí)對(duì)工作機(jī)器進(jìn)行維修與保護(hù)。

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[3]劉偉.實(shí)行多級(jí)原油計(jì)量，提高聯(lián)合站精細(xì)化運(yùn)行管理水平[J].今日科苑，2012，17（20）：120.

[4]夏洪君，湯國(guó)棟，劉衛(wèi)鋒.提高油氣計(jì)量準(zhǔn)確度節(jié)能降耗減排工藝技術(shù)[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2014，23（12）：226.