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        洲際船員管理:后勤保障

        2015-05-27 09:48:19陳海萍
        航運交易公報 2015年15期
        關(guān)鍵詞:船舶培訓(xùn)管理

        陳海萍

        去 年年初,通過對青島泛洋國際船舶管理有限公司(青島泛洋)全盤收購后,洲際船員管理有限公司(洲際船員管理)正式成立,主要業(yè)務(wù)是為國內(nèi)外各類船舶提供船員勞務(wù)派遣服務(wù),尤以大型散貨船為主,也包括油化船、多用途船、公務(wù)船等。截止目前,洲際船員管理自有船員709人,管理協(xié)議船員1153人。

        青島泛洋被收購后作為洲際船員管理的全資子公司,主要提供船員勞務(wù)派遣服務(wù),與洲際船員管理形成合作關(guān)系。

        本刊今年第14期《洲際船管何以逆勢擴(kuò)張》曾報道,洲際船舶管理有限公司(洲際船管)去年管理的船舶數(shù)量增加50%,為30余艘,總載重噸更是幾乎翻番,達(dá)到210萬DWT。洲際船管業(yè)績輝煌的背后,是成功的后勤保障,洲際船員管理正是充當(dāng)了洲際船務(wù)集團(tuán)的后勤保障角色。近日《航運交易公報》記者采訪了負(fù)責(zé)洲際船員管理的洲際船管副總經(jīng)理陳澤凱。

        記者:中國船員市場存在船員流失率高、高級船員匱乏的問題,洲際船員管理是否遇到類似問題?如何解決?

        陳澤凱:目前船員市場存在的問題及給航運和船員管理企業(yè)帶來的壓力有一定的階段性,是由多重因素疊加造成的。針對這些問題,相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合市場及本企業(yè)的實際,采取有效措施,化解壓力,保障企業(yè)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

        洲際船員管理首先擁有強(qiáng)大的自有船隊,能為船員提供有保障的工作崗位和良好的發(fā)展機(jī)會,對優(yōu)秀船員需求量很大;其次待遇優(yōu)厚,保持較高的工資水平;第三重視培訓(xùn),重視船員個人能力的發(fā)展,重視自由船員隊伍的培養(yǎng),尤其是實習(xí)生的培養(yǎng)。為了給新聘船員提供良好的在船培訓(xùn)與實習(xí)條件,專門建立管理培訓(xùn)體系,對船員的管理要求、上船前的培訓(xùn)、上船后的工作內(nèi)容制度作出明確規(guī)定,確保船員上船安排與在船培養(yǎng)有序開展。

        記者:洲際船員管理與德國著名船東BUSS續(xù)簽4艘多用途大件船全套船員班子派遣合同,這一業(yè)務(wù)從戰(zhàn)略發(fā)展上看有哪些突破?

        陳澤凱:與德國船東的合作體現(xiàn)了洲際船員管理完善的外派管理制度:從客戶要求出發(fā),從外派評審、船員選拔到派出及后期管理,符合國際化要求。船員質(zhì)量和企業(yè)文化是企業(yè)品牌的基石,企業(yè)長期持久的發(fā)展取決于派出船員的質(zhì)量,我們保證每位派出船員的證件、健康合格,并對每位派出船員持續(xù)培訓(xùn),堅持國際化要求。

        記者:據(jù)悉,外派到國外船舶上的船員收入較高,國內(nèi)船員想外派到國外船上工作應(yīng)該在哪些方面予以提高?

        陳澤凱:不僅要提高英文水平,對相關(guān)國際法律、最新國際規(guī)則、有關(guān)安全操作的指導(dǎo)、船員在出現(xiàn)緊急情況時的應(yīng)變和協(xié)同、遠(yuǎn)洋防海盜培訓(xùn)、理解和熟悉企業(yè)的安全管理系統(tǒng)(ISM)等方面都應(yīng)學(xué)習(xí)。洲際船員管理具有《甲類船員服務(wù)資質(zhì)證書》、《海員外派許可證書》、《勞務(wù)派遣許可證》,擁有3家培訓(xùn)中心,能為船員提供培訓(xùn)、考證、辦證、實習(xí)、晉升等一系列的船員配套服務(wù)。所有課程都為船員量身定制,以保證適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn),同時滿足新船員的培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約的要求。

        記者:外派在國外船上的船員,工作期間如何維護(hù)其合法權(quán)益?

        陳澤凱:洲際船員管理對船員的質(zhì)量管理體系完全符合ISO9001:2008的要求,嚴(yán)格按照《勞動合同法》以及相關(guān)規(guī)定,與員工簽訂勞動合同,為船員繳納社會保險以及商業(yè)保險。為更好地保障船員權(quán)益,在船東責(zé)任險的基礎(chǔ)上又為每位船員投保團(tuán)體意外傷害險,為船員提供更多保障。

        記者:據(jù)悉,連云港已經(jīng)實行海員以個人名義申辦海員證,對這一現(xiàn)象您如何看?

        陳澤凱:根據(jù)去年12月交通運輸部海事局印發(fā)的《關(guān)于個人申辦海員證有關(guān)事項的通知》,自今年3月1日起,國際航線海船船員、港澳臺航線船員以及國際河流段航線船員,個人可向由交通運輸部海事局授權(quán)的任一海員證簽發(fā)機(jī)關(guān)申辦海員證;也可由船員本人委托海員外派機(jī)構(gòu)、甲級海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)及海員證申辦單位代為申辦。

        海員證對于海員來說具有護(hù)照性質(zhì)。實施個人申辦海員證,一方面,有利于促進(jìn)船員正常流動和船員勞務(wù)市場健康發(fā)展,助力中國船員走向世界;另一方面,有利于保障船員合法權(quán)益,構(gòu)建和諧的海上勞動關(guān)系。endprint

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