4月23日，一場十八旅企共同“屠?！钡拇髴蛘缴涎?。其實，在線旅游平臺

應該與線下旅游機構聯(lián)起手來，深挖消費者需求，創(chuàng)造出新的旅游產品。

4月23日，中青旅、眾信、華遠等國內大型旅行社聯(lián)合聲明，停止向途牛供貨2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產品。一場十八旅企共同“屠?！钡拇髴蛘缴涎?。

途牛等在線旅游平臺的推出，其實對于傳統(tǒng)旅游產業(yè)來說，本來是一件好事，可以通過互聯(lián)網帶來更大的消費市場。但是隨著在線旅游競爭的逐漸火熱，而旅游產品卻呈現嚴重的同質化，為了吸引更多客戶，各平臺都在采取最原始也是最快捷的方式——價格戰(zhàn)。

對于電商來說，低價可以引來暫時的流量，也就是“嘗鮮”，然而在產品特色不明顯的情況下，這樣的模式卻很難留住消費者。在這種情況下，不斷的挑戰(zhàn)價格低位成了一種普遍的做法。惡性的價格戰(zhàn)一旦打響，對于競爭者來說往往會受到很大創(chuàng)傷。手里有大量旅游企業(yè)供應商的在線平臺為了壓縮成本，往往壓榨旅行社，逼迫他們降低供應價格。同時這種線上的超低價格也愈發(fā)沖擊著傳統(tǒng)旅游產業(yè)的線下銷售，使其對線上平臺的依賴性加大。

這對于線下企業(yè)來說，本來就十分難捱，而途牛在過去一年時間，滲透線下的野心也逐漸顯現。到去年年底，途牛已在全國設立75個區(qū)域服務中心。這些服務中心能夠擺脫線下旅游企業(yè)在空間上的束縛，直接與消費者面對面接觸，簡直就是旅行社的翻版。從途牛的種種動作來看，無疑是想搶先做到線上線下融合。一方面自己成為批發(fā)商，另一方面還繼續(xù)扮演分銷商的角色，既是裁判員，又是運動員，盡可能地為自己的快速擴張做準備。這種情況下，旅行社必然會有坐以待斃的憂慮，而且當下線上旅游網站并未能完全擺脫線下旅游企業(yè)的桎梏，途牛的大動作必然引起各旅游企業(yè)的奮起抗爭。

為了應對途牛滲透線下的野心，傳統(tǒng)旅游企業(yè)也開始自己探索線上的可能性。

2014年底，眾信收購悠哉網絡15%股份，而悠哉網絡又擬收購主要經營在線旅游業(yè)務的上海悠哉國際旅行社有限公司100%股權。這表明眾信的態(tài)度：積極進^在線市場，從線下的優(yōu)勢出發(fā)，逐步延伸至線上，自己成為加強版的途牛，搶占整個旅游市場的高地，與途牛和其他在線旅游網站開火。

在雙方各有野心的情況下，雙方摩擦也逐漸激烈，矛盾積攢的最終結果就是爆發(fā)。4月23日中午，毫無征兆之下，中青旅、眾信、華遠等國內大型旅行社聯(lián)合聲明，停止向途牛供貨2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產品。由此，一場十八旅企共同“屠?！钡暮脩蛘缴涎荨６九５姆磽裘黠@軟弱不堪，只是針對眾信旅游，稱其不遵守契約精神，即日起下線眾信旅游全部產品。

隨后國家旅游局介入此事，途牛網表示將認真整改并接受社會監(jiān)督。在國家旅游局的調解下，途牛和十八家旅游企業(yè)都認識到目前誰也離不開誰，遂在4月26日順水推舟地恢復合作。反正在利益紐帶的推動下，雙方即使再貌合神離，也會在短時間內展現出愉快的合作氛圍。

這次沖突看似已經平息，但其中蘊含的矛盾依然值得探討。

對于消費者來說，隨著互聯(lián)網不斷向線下消費領域深入，如何看待互聯(lián)網提供的低價格也會成為一個長久話題。“燒錢”的確存在，畢竟羊毛出在羊身上，“不可能低價”的背后，往往是僅能達到及格線的服務和體驗。此前，餐飲團購種種“便宜沒好貨”的聲音言猶在耳，面對在線旅行的低價攬客，消費者也該保持清醒頭腦，認真考量低價產品包含的旅行項目和服務標準，同時也要在消費時多個心眼，留好各種憑證，一旦發(fā)現“貨不對板”，也要積極反饋堅決投訴，保護好自己的權益。

而對于在線旅游平臺和線下旅游企業(yè)來說，解決產品的差異化問題也迫在眉睫。新的旅游目的地開發(fā)、針對中高端消費檔次的深度游……這些需要做深做細的領域亟待開掘。從消費需求看，我國消費者正經歷從模仿式排浪式消費向個性化、多樣化消費升級的過程，互聯(lián)網的根本優(yōu)勢也正在于能匯集消費者的碎片化需求。

在線旅游平臺應該與線下旅游機構聯(lián)起手來，深挖消費者需求，創(chuàng)造出新的旅游產品。此外，“快魚吃慢魚”的常態(tài)顛覆著傳統(tǒng)商業(yè)模式和商業(yè)規(guī)則，需要監(jiān)管部門和相關法律法規(guī)跟進。

（本刊編輯綜合整理）