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        世界上沒有很有能力但沒有錢的人

        2015-05-25 14:31:50宗毅
        名人傳記·財(cái)富人物 2015年4期
        關(guān)鍵詞:特斯拉電動(dòng)汽車股東

        【人物簡(jiǎn)介】

        宗毅,芬尼克茲創(chuàng)始人,與馬云、雷軍、羅振宇一起,被美國(guó)著名商業(yè)雜志Fast Company譽(yù)為 “中國(guó)商業(yè)最具創(chuàng)意人物100”之一;被羅振宇譽(yù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型最成功的企業(yè)家。他創(chuàng)建了一個(gè)瘋狂的組織,創(chuàng)業(yè)10年 ,創(chuàng)立超過10間公司;獨(dú)創(chuàng)裂變式創(chuàng)業(yè)模式,把員工變成股東,先后創(chuàng)立7間裂變創(chuàng)業(yè)公司。他說“一生要做一件很酷的事情”,獨(dú)自駕駛電動(dòng)汽車穿越南北,打通中國(guó)第一條穿越南北的電動(dòng)汽車充電之路,誓言把推廣電動(dòng)汽車作為后半身的公益事業(yè)。

        不可否認(rèn),人和人是不一樣的,凡人中間有能人。但我的原則是:少用能人。

        這是一個(gè)傳統(tǒng)與未來交織的時(shí)代。很多人說,這是一個(gè)最好的時(shí)代,因?yàn)槌霈F(xiàn)了許多大公司;但是對(duì)很大一部分人而言,這是一個(gè)災(zāi)難的時(shí)代,有不少大公司倒閉。

        98年,我在私企做職業(yè)經(jīng)理人,親眼看到了我的老板怎樣用很小的資源把企業(yè)做大;2002年,我創(chuàng)立芬尼克茲;2006年啟動(dòng)了創(chuàng)業(yè);2008年變成了國(guó)家高新技術(shù)企業(yè);2009年開始做游泳池恒溫,做到了世界第一但在中國(guó)還是默默無聞;2010年,我們轉(zhuǎn)型做了互聯(lián)網(wǎng),它并不是純互聯(lián)網(wǎng)公司,而是一個(gè)跨界的公司;2013年,涉足公益界;2014年,我打通了中國(guó)南北第一條電動(dòng)汽車充電之路。

        我同時(shí)管理著十個(gè)公司,要知道如果很精細(xì)地去管理一個(gè)公司都非常累,那么如何同時(shí)來管理十個(gè)公司?最好的辦法就是不管。我自助旅游,去過許多國(guó)家。打通了南北充電之路后,因?yàn)檫@件事,我被評(píng)為中國(guó)100位最具創(chuàng)意的企業(yè)家,我的名字第一次和馬云寫在了一起。

        機(jī)會(huì)是逼出來的

        2005年有一個(gè)很好的機(jī)會(huì),我們需要的一種非常關(guān)鍵的零件在中國(guó)沒有供應(yīng)商,而研究過后發(fā)現(xiàn)它并不難做,那時(shí)候我就想能不能再投五十萬(wàn)把這個(gè)零件公司做起來。我把我剩下的高管叫到一起,告訴他們說你們只要每人投五萬(wàn),我就讓你們做股東。他們不愿意。后來我私下了解到,他們當(dāng)時(shí)想這怎么可能,創(chuàng)業(yè)兩年,手上的積蓄可能也就幾萬(wàn)塊錢,老板是想給我們套回去。后來我就一個(gè)一個(gè)做工作,最后四個(gè)人相信了我。一個(gè)人投了十萬(wàn),我給他做了總經(jīng)理,剩下的都做股東。我們用了七個(gè)月的時(shí)間孵化產(chǎn)品,所有的費(fèi)用都是我一個(gè)人承擔(dān)。第一年我們做了400萬(wàn)的銷售額,賺了120萬(wàn),然后就投了60萬(wàn),分60萬(wàn),投資回報(bào)率100%。大家突然覺得我是一個(gè)真正的好人。

        這個(gè)方法特別好,能把員工的積極性都調(diào)動(dòng)起來。

        我的第一個(gè)觀點(diǎn)就是不要相信干股。首先,對(duì)經(jīng)理人來講,干股是靠不住的。打個(gè)比方,今年利潤(rùn)1000萬(wàn),老板說分,明年利潤(rùn)1個(gè)億老板說不分了。為什么?因?yàn)槟悴皇钦嬲墓蓶|。這樣的案例數(shù)不勝數(shù);第二,對(duì)于大股東來說,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的做法,干股有一個(gè)特點(diǎn)就是利益共享,但風(fēng)險(xiǎn)不共擔(dān)。

        第二個(gè)觀點(diǎn),挑戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)。以前傳統(tǒng)思路一定是把產(chǎn)品賣給蘇寧,讓他去賣,但是像蘇寧和國(guó)美,和他們玩除了賠本賺吆喝基本沒什么好處。那時(shí)候京東剛發(fā)展,我也在想能不能做一個(gè)公司,也在互聯(lián)網(wǎng)上把東西賣出去,雖然不知道怎么做,但是我把理想寫下來,創(chuàng)建一個(gè)跨越中間環(huán)節(jié)直接到消費(fèi)者的公司。今天我們叫電商,那個(gè)時(shí)候還沒有這個(gè)詞。

        第三,優(yōu)秀的現(xiàn)金模式。因?yàn)槲覀兪莿?chuàng)新企業(yè),是傳統(tǒng)行業(yè),那時(shí)候創(chuàng)業(yè)沒有太多風(fēng)投,中小企業(yè)貸款非常困難,所以鍛煉了我們的本事——怎樣不用錢做生意。我們腦子里只有一種聲音,那就是先收錢的生意就是好生意,除此之外就沒有好生意。

        第四,創(chuàng)建一個(gè)線上線下能夠協(xié)同運(yùn)作的模式。因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品很重,普通的物流公司沒法送貨。我們需要線下的配送、庫(kù)存、安裝,這些都是擋在電商面前重要的困難。所以我的朋友跟我講,你這個(gè)產(chǎn)品不太可能。但是我在想,今天不可能,十年以后呢?如果十年以后可能,我必須從現(xiàn)在就開始努力,否則我一定會(huì)失去這個(gè)機(jī)會(huì)。沒辦法,要逼自己一把。

        人民幣就是王牌選票

        以前我們成立的4個(gè)裂變公司都賺錢了,總經(jīng)理是我指定的,我說誰(shuí)行就是誰(shuí)行,誰(shuí)不行就不行,我是創(chuàng)始人。后來連我也不知道誰(shuí)行了。之前做配件只要把產(chǎn)品做好,品牌公司會(huì)幫你賣,但是互聯(lián)網(wǎng)公司是直接做消費(fèi)者,需要品牌運(yùn)作、消費(fèi)者洞察,一大堆的東西,我們沒有這樣的人才,所以我想我們能不能PK一下。

        大家知道傳統(tǒng)的PK都是有評(píng)委的,但是我覺得評(píng)委都是非理智的。像我們的卡拉OK大賽,唱得好的人只能拿9.5分,衣服穿得少的人可以得十分。創(chuàng)業(yè)是嚴(yán)肅的事情,我們不能因?yàn)橐粋€(gè)品牌的感性導(dǎo)致我們選錯(cuò)。最后我們確定了這樣一個(gè)方式,這是人生最莊嚴(yán)的一票,寫下你心目中的英雄。我們把人民幣當(dāng)選票,你的投票就是你的股份。如果你有資格參加我們的投票,有三條紀(jì)律:你只能投錢,不投的話罰年薪20%;第二,競(jìng)選人必須是大股東,什么是大股東,就是資金在10%以上,就是你要競(jìng)選大股東,告訴我你要多少錢,你要500萬(wàn)的話你自己必須投入50萬(wàn),否則沒有資格參賽;第三,獲得最大投資額就是獲勝。

        世界上沒有很有能力但沒有錢的人

        有很多人給我講:我們公司也有很多很有能力但沒有錢的年輕人。我的理論是世界上沒有這種人,世界上就沒有很有能力但沒有錢的人。假設(shè)他在你們公司工作五年,很有能力但沒有錢說明你們公司很糟糕,我建議你不要裂變創(chuàng)業(yè);如果他非常有能力賺到錢的時(shí)候不會(huì)理財(cái),他憑什么當(dāng)你的總經(jīng)理。

        我們是這樣招聘的,我們講裂變創(chuàng)業(yè),我們招來的人就是有激情的人,就是能干大事的人,是做事業(yè)的人而不是拿年薪的人,拿年薪的人是不可能有太高戰(zhàn)斗力的,因?yàn)槟憬o的高一定有人會(huì)比你給的更高。

        人生在世,要在穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厮狼白鳇c(diǎn)什么。

        我是中國(guó)第一批特斯拉車主。我付了錢,等了11個(gè)月,在這11個(gè)月里,我的很多朋友都問我怎么充電,充電變成特斯拉在中國(guó)普及的最大障礙。他們用了2年半的時(shí)間建起了2個(gè)超級(jí)充電站,一個(gè)在北京,一個(gè)在上海。傳統(tǒng)方式是你必需出錢買地,花一千多萬(wàn)元建起充電站卻又沒有車,所以傳統(tǒng)方式在中國(guó)行不通。

        我在北京提車,我當(dāng)時(shí)想做一件很酷的事情就是把車從北京開回去,后來我發(fā)現(xiàn)比我想象的困難,后來我又想能不能沿途修一條路。最后我不僅修了路還拍了一部58分鐘的大片。5000多公里內(nèi)的酒店如果拿到我的充電樁,就會(huì)有特斯拉車主住這個(gè)酒店,銷售收入就會(huì)增加。但當(dāng)需要兩個(gè)充電樁而我只提供一個(gè)時(shí)就無法滿足需求,于是他就會(huì)自己去買,然后這就變成一個(gè)群眾運(yùn)動(dòng)。這件事之后影響了很多人,2個(gè)月之后將近200個(gè)充電樁建起。第一個(gè)穿越中國(guó)的自駕車主,上個(gè)月打通了青藏線。有一個(gè)特斯拉車主因?yàn)樗蚕胪度氲竭@件事中,不服氣去北京砸了玻璃。就是因?yàn)椴环?,不服氣可以做成許多事,我們的裂變創(chuàng)業(yè)的大PK也是因?yàn)檫@樣,最后做出來是最棒的。(編輯/可敬)endprint

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