甄強

我們的經典車拉力賽，1923年的Laurin& Klement（斯柯達的前身）300 Sports來了，1926年的布加迪Type 35來了，它們不僅呼吸著中國的空氣，還奔跑在中國的山間、街道、高速上，毫無疑問，這是一項壯舉，應該被銘記。

但與車相比，我覺得駕駛它們的人更能觸動我。對，我要說的就是他，史上最優(yōu)秀的長距離賽車手、曾兩奪Fl大獎賽年度亞軍、6次獲得法國勒芒24小時耐力賽冠軍的比利時傳奇車手，杰基·伊克斯（Jacky Ickx）。作為組織者，能親手填寫他的時間卡已很榮幸，不過看看這個車迷，真是有心啊，拿了老爺子當年駕駛的Fl賽車模型來要簽名，這誰能拒絕啊。原來車迷是這么當?shù)?，原來收藏車模是這么玩的。

當然開著工作車跟在老先生身后是我獨享的權利，原以為老先生肯定是原汁原味的歐洲場地范兒，走線勢必流暢至極，誰想人家全然一副拉力賽作風，后來一想也對，人家從職業(yè)賽車生涯退休后，確實參加了不少巴黎——達喀爾拉力賽?？吹贸鰜?，世界冠軍又在享受比賽了。

最后，偷偷告訴你1926年的布加迪Type 35能跑多快，150而已，我說的是在草原的山路上。