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        O2O,警惕死在“跑腿服務”上

        2015-05-19 17:52:23和斌斌
        中外管理 2015年5期
        關鍵詞:跑腿上門滴滴

        和斌斌

        O2O,不僅是現(xiàn)在的熱詞之一,也是未來十年乃至更久的熱詞之一。

        滴滴與快的合并已久,依然被大家津津樂道。二者合并前死命打架,一度催生乘客與出租車合謀的生財之道,打一次車就能歡歡喜喜各拿幾十塊錢補貼。合并后布局專車市場,并出臺專車標準,激怒更早做專車的易到用車,第一時間舉報這種壟斷行為。滴滴與快的兩家雖有錢任性,也同樣面臨“錢一旦燒光怎么辦”的困境,在探尋新的商業(yè)模式。這不,快的在App內(nèi)推出“一號快車”,又開始搶占需求人數(shù)最大的拼車領域。

        消費者沒有真正的忠誠,性價比決定品牌能否生存。那么,對于O2O領域的后來者們,要怎么看清方向呢?

        O2O的入口在哪里?

        O2O的本質(zhì)是提供便利性。O2O一定程度上可以理解為跑腿服務,解決了消費者“懶”的需求。

        壟斷是商業(yè)世界的自然法則,所有行業(yè)到最后,都將只剩下最大最強的。最先進入市場的卻不一定能占住市場,一不小心就先驅(qū)變先烈。

        滴滴和快的背后的巨頭,一開始就沒有指望賺錢,而是聲東擊西,將App作為一種市場推廣的方式,比如為其他業(yè)務做調(diào)研、輸送數(shù)據(jù)和打基礎。通過什么方式進入并不是最重要的,重要的是選擇一個優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊,一個基于大眾需求的點子產(chǎn)生持續(xù)流量,搶占入口、占有用戶,掌握消費者數(shù)據(jù)。

        燒錢過程中,普遍的做法是在大量提供優(yōu)惠的基礎上,將其他商家導入自己的平臺提供優(yōu)惠服務,由自己補貼改為其他商家補貼,正所謂“羊毛出在狗身上”,好讓軟件保持流量。目前的打車軟件,都還沒有極佳而且清晰的商業(yè)模式。“滴滴打人”、“滴滴打X”類調(diào)侃話題的出現(xiàn),恰恰從客觀角度說明其一定的脆弱性。但市場就是這樣,誰能堅持夠久,誰就有時間試錯,最終找到最合適的商業(yè)模式。仍以打車軟件為例,小軟件活不下去,是因為錢少,燒不起,自然也不能提供很大優(yōu)惠;同時在相似模式下,用戶懶得切換軟件,甚至懶得下載,所以導致沒有流量。

        什么樣的O2O有市場?電商在整個零售市場上的占有率10%都不到,O2O有巨大發(fā)展空間。簡單來說,讓用戶解放雙腿、節(jié)省時間的業(yè)務有市場。

        如,購物網(wǎng)站、外賣送餐、上門袋裝送洗、上門洗車等等。然而上門美容、美甲、按摩、做飯無法長久——解決了便利性,但犧牲了舒適度,而且有安全隱患。因為它們都屬于客戶體驗要求很高的業(yè)務,需要在特定的專業(yè)場所和環(huán)境、使用專業(yè)設備,才能享受足夠舒適和尊貴的服務體驗——上門理發(fā)后的一地亂發(fā)怎么處理?在自家窄小的廚房,怎么體驗米其林餐廳的身心視覺一體的多重享受?

        共享式服務類O2O有市場。具體包括工具、空間、時間、專業(yè)技能等。如,提供閑置車位租賃的App,目前的隱患和不規(guī)范在于,可能出現(xiàn)占用公共車位、倒賣公共車位的問題。提供閑置房屋短租的服務、提供優(yōu)質(zhì)空檔期的公共活動空間并幫助策劃活動的服務、提供自由職業(yè)專業(yè)技能人員人才外包的服務,等等??偠灾苁箖?yōu)質(zhì)資源充分發(fā)揮利用的O2O,都很有前景,只需要找準創(chuàng)業(yè)者擅長的精確方向。

        O2O的出路在哪里?

        大家都在搶位的時候,就產(chǎn)生了商業(yè)模式;大家都在做的時候,政府就會加速制定規(guī)則;當我們的生活全部互聯(lián)網(wǎng)化的時候,反過來做O2O就沒有便宜可占,也許歷史就會倒退輪回。那么就目前而言,O2O的出路究竟在哪兒?

        第一,搶占巨頭懶得去做的事情,精細化定位。從一小部分人群的一小部分需求開始,提供定制化服務,比如針對高檔社區(qū)的“白富美”人群推出個人化設計定期送到家的瘦身果蔬汁套餐。無數(shù)案例說明,抓住了女性的需求,就占領了市場的大半。

        第二,轉(zhuǎn)移業(yè)務,利用消費者數(shù)據(jù)和消費習慣建設新的互聯(lián)網(wǎng)平臺。先賣別人的東西,然后再做自己的東西。最基本的,用戶數(shù)據(jù)可以成為與任何巨頭合作的基礎,或開拓新業(yè)務的基礎,說不定有一天你用Uber叫了一輛車,上車后手機頁面上會出現(xiàn)書的廣告,而另一個乘客看到的卻是汽車廣告。亞馬遜已經(jīng)在精細化研究客戶的消費習慣,它可以做到了解每個人的偏好,進而精確提供服務推廣,甚至可以預知消費者需要什么,提前提醒并幫助客戶下單。再比如送餐的餓了嗎、趣美食,等等,它們可以由送餐入手改做餐館,完全可以根據(jù)用戶習慣做出最受歡迎的餐飲口味并定出最有吸引力的價格。再例如,將O2O與P2P相結(jié)合。先免費,再收費也是一種模式,或者叫“指東打西”,就像你可以在咖啡館免費看書架上的任何一本書,但必須付費喝咖啡,以及為你感興趣的主辦方活動支付門票錢。

        第三,賣數(shù)據(jù),成為大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)。做最精細最準確最大規(guī)模的權(quán)威性市場調(diào)查,出具專業(yè)的行業(yè)調(diào)查報告,拓展細分領域的培訓業(yè)務、廣告業(yè)務等等。

        第四,收購兼并同類,或?qū)で舐?lián)盟式合作,或異業(yè)合作。整合資源,賺取中介費、服務費。

        O2O,警惕死在跑腿服務上

        以洗衣服務為例,市場很大,但當上門取送成為模式,對于這類薄利業(yè)務,如果長期處于賠本賺吆喝狀態(tài),且不做第三方外包,必然會分散精力而降低洗衣質(zhì)量,進而會死在跑腿服務上。做了取送服務外包,利潤也可能會被跑腿公司得到。當業(yè)務越來越多時,需要考慮如何解決洗衣與取送兩者的利潤與成本分配。與之相似,做外賣是很有成長空間的,如果交通順暢,中央廚房分布更合理,就容易解決客人等待時間過長的問題,但同樣要避免將盈利過多攤在快送業(yè)務。

        管理點評

        二三線城市的網(wǎng)上消費已經(jīng)興起,但O2O的表現(xiàn)還很弱,創(chuàng)業(yè)者可以考慮開發(fā)中小城市市場;目前之所以有大量上門服務的業(yè)務出現(xiàn),一大原因是因為中國人力成本太低,創(chuàng)業(yè)者需考慮今后人力成本增加的問題;O2O領域機會很多,但很多需求是偽需求,比如上門給狗剪指甲,上門給魚缸換水等等。必須充分做好市場調(diào)查和內(nèi)測,才更容易成功。

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