41/2015 總第731期

@麋鹿77：地緣和歷史等原因，中日韓在很多領(lǐng)域都有緊密聯(lián)系，因政治原因中斷三年半之后的三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議，又重新開(kāi)啟，這本身就是一個(gè)進(jìn)展。

@無(wú)邪：我最近去首爾時(shí)，入住的酒店前臺(tái)提供各種中文地圖和旅行指南，打掃房間的阿姨是個(gè)移民韓國(guó)多年的華人。在那里，心理上的距離感和陌生感幾乎可以忽略不計(jì)。

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專車給我們的出行帶來(lái)了便利，但也存在安全、隱私方面等問(wèn)題。作為在共享經(jīng)濟(jì)模式中受益的乘客，我覺(jué)得，各部門在與社會(huì)各界協(xié)商解決專車問(wèn)題時(shí)，不該一直抱著把專車當(dāng)出租車對(duì)立面“治理”的思路，應(yīng)該盡可能設(shè)身處地為大多數(shù)人著想，提供服務(wù)保障和疏導(dǎo)，盡可能為多方解決問(wèn)題。（大本）

記者手記

不能擇鄰而居，那就睦鄰而處

韓國(guó)首爾距離北京之近，超出我的想象。從北京起飛到落地首爾，在飛機(jī)上的空余時(shí)間甚至不足以看完一集完整的美劇。

韓國(guó)地鐵的自動(dòng)售票機(jī)有全中文的界面、全中文的線路圖，在我們?nèi)ミ^(guò)的每一個(gè)餐館，幾乎都提供中文菜單，都有華人服務(wù)員。去韓國(guó)最著名的樂(lè)天免稅店或者新羅免稅店，會(huì)有一種在國(guó)內(nèi)逛商場(chǎng)的錯(cuò)覺(jué)，買東西的、賣東西的，幾乎都是中國(guó)人。

這讓我想起10月份去過(guò)的日本。在京都著名的景點(diǎn)清水寺，能見(jiàn)到很多穿著日本傳統(tǒng)和服的男女，但一張嘴就會(huì)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)都是中國(guó)人。在大阪的蘋果專賣店，每天都會(huì)排起長(zhǎng)龍般的購(gòu)買隊(duì)伍，其中三分之二都是拿著中國(guó)護(hù)照的游客。

赴日游的火爆在今年火爆了媒體的頭條，也引燃了朋友圈。據(jù)日本旅游協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年十一黃金周，中國(guó)大陸赴日旅游人數(shù)首超春節(jié)再次刷新紀(jì)錄，前往日本的中國(guó)大陸游客約有40萬(wàn)人，在日消費(fèi)達(dá)到了1千億日元，折合人民幣約53億元。

不過(guò)，這種緊密的經(jīng)貿(mào)和人員往來(lái)似乎還只停留在表面，很難深入到文化和心理層面。

韓國(guó)外交部近日公布的一項(xiàng)“20國(guó)好感度”調(diào)查顯示，受訪的日本人中只有5.8%對(duì)中國(guó)有好感，14%對(duì)韓國(guó)有好感。77.7%的日本人對(duì)中國(guó)沒(méi)有好感，41.7%的中國(guó)人對(duì)日本沒(méi)有好感，59.7%的日本人對(duì)韓國(guó)無(wú)好感。尤其是中國(guó)和日本兩國(guó)國(guó)民相互“無(wú)好感”的比例分列被調(diào)查的20個(gè)國(guó)家的第一和第二位，達(dá)到“嚴(yán)重”的程度。

正如我的一個(gè)朋友所言，很多中國(guó)人，尤其是去過(guò)日本的中國(guó)人很欣賞日本，但卻不敢說(shuō)出口。很多日本商家很歡迎中國(guó)游客來(lái)消費(fèi)，但日本人卻對(duì)中國(guó)人普遍沒(méi)有好感。日韓之間的關(guān)系也大抵如此。中日韓三國(guó)，作為東北亞最重要的三國(guó)，曾經(jīng)共同受到儒家文化的深刻影響，現(xiàn)在卻因?yàn)闅v史和現(xiàn)實(shí)等多種因素越行越遠(yuǎn)，在鄰里關(guān)系上陷入一種復(fù)雜而微妙的糾結(jié)中。

中國(guó)古人常說(shuō)，“君子義則有常，善則有鄰”。李克強(qiáng)此次訪韓也多次提到的，“鄰居是不能選擇的”。如果不能擇鄰而居，唯一的選擇只有睦鄰而處。中日韓三國(guó)，尤其是國(guó)民，或許都應(yīng)該重新審視一下身邊的鄰居，多走動(dòng)走動(dòng)，多串串門，多拉拉家常，而不是把對(duì)方都視為“最討厭的鄰居”。

詳見(jiàn)本刊2015年11月9日出版總第731期