向陽(yáng) 陳進(jìn)華 李由 曹漸華 鄭煒 王琴 郭文寶
摘 要:泰州自2015年6月24日起宣布入梅以來降水不斷,其中伴隨著多次暴雨到大暴雨過程。該文利用micaps常規(guī)觀測(cè)資料、衛(wèi)星云圖等資料,對(duì)6月27日在泰州中南部出現(xiàn)的大暴雨進(jìn)行分析,通過對(duì)大尺度環(huán)流場(chǎng)、物理量場(chǎng)和中尺度系統(tǒng)的分析,得出本次暴雨是在典型的梅雨期三阻形的形勢(shì)下[1],受850 hPa和700 hPa切變線和地面倒槽的共同影響造成的,水汽條件和熱力條件都有利于暴雨的發(fā)生和持續(xù),地面中小尺度輻合系統(tǒng)是這次暴雨的觸發(fā)機(jī)制。
關(guān)鍵詞:暴雨 三阻型 切變線 地面倒槽
中圖分類號(hào):S166 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)12(a)-0169-03
自從2015年6月24日泰州宣布入梅以來,我市降水不斷。受高空低槽和熱帶低壓倒槽共同影響,6月27日泰州中南部地區(qū)出現(xiàn)暴雨、大暴雨,從6月27日0時(shí)~28日0時(shí)的降水量看(圖1),泰州有38個(gè)自動(dòng)站雨量超過50 mm,22個(gè)自動(dòng)站超過100 mm。
為了加深對(duì)此類暴雨成因的認(rèn)識(shí),下面利用micaps常規(guī)資料、雷達(dá)回波、衛(wèi)星云圖等資料對(duì)這次區(qū)域性大暴雨過程的影響系統(tǒng)和物理?xiàng)l件進(jìn)行分析。
1 環(huán)流形勢(shì)分析
1.1 高空環(huán)流形勢(shì)分析
6月27日08時(shí)500 hPa(圖2)高緯度是典型的梅雨期三阻形的形勢(shì)[2]。東阻高位于亞洲東部勒拿河、雅庫(kù)茨克一帶;西阻高位于歐洲東部;中阻高位于貝加爾湖西北側(cè)。在這些阻高南部亞洲范圍35°~45°N間是一個(gè)平直強(qiáng)西風(fēng)帶,且有鋒區(qū)配合,其上不斷有短波槽生成東移,但不發(fā)展。冷空氣路徑有兩支:一支從巴爾喀什湖冷槽內(nèi)分裂出來,隨短波槽東移,經(jīng)我國(guó)新疆和河西走廊南下;另一支從貝加爾湖南下。
500 hPa的副高脊線也是一個(gè)值得關(guān)注的地方,6月27日08時(shí)它位于22°N,強(qiáng)降水帶位于584線北部2~4個(gè)緯距。中高緯度是否有冷空氣南下是造成暴雨的主要條件,而西風(fēng)槽在東移過程中能否把中高緯度地區(qū)的冷空氣輸送到本地則是暴雨能否出現(xiàn)的關(guān)鍵[3]。從6月27日08時(shí)至28日08時(shí)500 hPa高度填圖看,不管是蘇北的射陽(yáng)站還是蘇南的南京站都升高了5~6個(gè)hPa,可見冷空氣輸送位置到達(dá)江蘇全省。
700 hPa河套東部有一高壓中心,在安徽中部到江蘇淮北地區(qū)有一切變線;850 hPa則有一個(gè)明顯的低槽過境,切變線較700 hPa偏南,位于安徽東南部至江蘇長(zhǎng)江一帶。這樣的形勢(shì)使得大量的水汽從孟加拉灣向江蘇中南部輸送,為暴雨的形成提供了充足的水汽條件。200 hPa(圖略)該市位于南壓高壓東部與高空槽后的一個(gè)分流區(qū),高空輻散強(qiáng),抽氣效應(yīng)顯著。(如圖3)
1.2 地面形勢(shì)場(chǎng)分析
6月27日08地面圖(圖略)在江浙交界附近一直有低壓倒槽維持,20時(shí)倒槽南壓至浙江中部,該市一直處在倒槽的北側(cè),倒槽東側(cè)的東南氣流把海上的水汽輸送至本地,使本地的水汽增大。倒槽整體偏南,使得該市中南部地區(qū)上升運(yùn)動(dòng)的條件更好。
2 物理量場(chǎng)分析
2.1 水汽條件分析
強(qiáng)降水的產(chǎn)生需要本地上空有充足水汽和源源不斷的水汽輸送,且有一個(gè)充足水汽的累積過程。[4]下面從水汽通量散度的分析,來對(duì)這次暴雨過程的水汽條件進(jìn)行分析。
低層水汽輸送是暴雨的主要水汽來源。[5]水汽通量散度:反映水汽通量的輻散和輻合情況。[6]在降水過程中,空氣中的水汽一面不斷凝結(jié)降落,一面從降水區(qū)外不斷有水汽向降水區(qū)補(bǔ)充,實(shí)際暴雨產(chǎn)生前后空氣中的水汽含量沒有明顯變化,而是水汽的輻合集中更重要。因此,實(shí)際暴雨預(yù)報(bào)時(shí),水汽通量輻合中心是預(yù)報(bào)暴雨落區(qū)的一個(gè)很好的指標(biāo)。
從6月27日08時(shí)925 hPa和850 hPa的水汽通量場(chǎng)(圖略)看,在江浙皖三省交界處和皖贛交接處分別有一個(gè)強(qiáng)的水汽輻合中心,這個(gè)中心也是偏南且在東移,在西南急流的引導(dǎo)下,將水汽向江蘇中南部地區(qū)輸送。
2.2 不穩(wěn)定條件分析
從6月27日08時(shí)南京的T-LogP圖(圖略)來看,整層濕度都很好,對(duì)流性不是很強(qiáng),700~925 hPa之間有明顯的垂直風(fēng)切變,這有利于水汽的上升運(yùn)動(dòng)。
3 云圖、雷達(dá)回波拼圖分析
6月27日05時(shí),帶狀對(duì)流云系里呈東西向分布,對(duì)流云系東移過程中強(qiáng)度不斷發(fā)展,最強(qiáng)處云頂亮溫達(dá)到200K左右,主要分布在該省中南部地區(qū)且與強(qiáng)降水區(qū)域符合;從雷達(dá)拼圖(圖略)來看,強(qiáng)降水回波在700 hPa和850 hPa切變線之間,切變線南側(cè)有西南急流,這也符合傳統(tǒng)的天氣學(xué)原理。(如圖4)
4 結(jié)語(yǔ)
(1)這次暴雨過程是典型的梅雨三阻型形勢(shì)下產(chǎn)生的,西風(fēng)槽和熱帶低壓倒槽的存在使冷暖空氣在江蘇中南部交匯是產(chǎn)生這次暴雨的重要系統(tǒng)。
(2)暴雨發(fā)生前,就有水汽在暴雨區(qū)西南部積累,孟加拉灣海區(qū)是這次暴雨過程的主要水汽來源。
(3)不管是地面倒槽,還是水汽輻合中心都偏南,所以這次暴雨和大暴雨出現(xiàn)在我市中南部地區(qū),北部稍弱。
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