何梅麗（江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 ，江蘇 鎮(zhèn)江 212017）

淺談高墩柱施工建設中的質量控制

何梅麗
（江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 ，江蘇 鎮(zhèn)江 212017）

摘 要：隨著我國經濟快速發(fā)展，城市內部建設速度逐步加快，為了緩解城市內部的交通壓力，在城市的道路交通中多采用的是城市高架橋的建設模式，在高架橋中多采用的是高墩柱的建設形式， 高墩柱建設質量的好壞將會對高架橋的質量造成非常重大的影響。本文將就高墩柱在建設過程中如何控制施工質量進行闡述。

關鍵詞：高墩柱；施工質量控制；質量控制措施

隨著我國經濟的快速發(fā)展以及在交通領域投入的逐步增大，我國在高速公路建設上的速度逐步加快，在高速公路及高架橋中普遍采用高墩柱的立柱形式，來提高橋梁的通行性.在高墩柱橋梁的建設過程中做好高墩柱的建設工作，保證高墩柱的施工質量是高架橋建設質量控制的一個重點。

1 高墩柱劃分規(guī)定

現(xiàn)今，對于高墩柱的高度一直沒有較為明確的劃分標準，較為通行的劃分方式為：在15m～25m之間的橋墩定義為高墩柱，在25m～35m之間的墩柱被定義為較高墩柱，而墩柱高度大于35m的高墩柱被稱為超高墩柱，由于橋梁的高墩柱對于橋梁的穩(wěn)定性與承載能力有著重要的影響，因此，在進行橋梁的建設過程中需要對高墩柱的施工質量做好管理工作，保證施工質量。

2 橋梁高墩柱的施工工藝與質量控制措施簡介

現(xiàn)今，在高墩柱的施工過程中主要采用的是翻模和液壓式滑模施工這兩種施工方式，在選用施工方式時需要將施工方式的特點與其他周邊的影響因素進行綜合考慮，從而選用較為合理的施工方式，下文將主要以翻模施工方式為主進行介紹.翻模工藝的施工順序如下：（1）在第一層墩柱與第一道系梁需要使用混凝土整體澆筑的方式來確保高墩柱的施工強度，同時需要在系梁上設置施工縫，在完成了砼的澆注后應及時拆除第一層的墩柱模板，并保持第一道系梁模板固定不變，而將第一層墩柱模板翻模至第二層墩柱固定后施工。

2.1橋梁的高墩柱的施工前的準備工作

做好高墩柱施工前的準備工作對于確保高墩柱的施工質量有著重要的影響，在高墩柱施工前的準備工作中需要確保對工程的的施工人員進行技術交底，使得施工人員熟悉高墩柱的施工過程，尤其是對于高墩柱的垂直度的測量工作需要進行嚴格的控制。同時需要將一份詳實的高墩柱施工方案交給施工監(jiān)理單位進行審核。同時需要對工程所需的原材料、施工機械等進行相應的檢查，確保其質量，能夠正常使用。

2.2對于高墩柱施工過程中的工藝質量的控制

高墩柱在施工時需要采用的是鋼結構的模板，各個模板之間采用的是企口縫與高強度螺栓的連接方式，而在系梁板之間則采用的是對拉桿加鋼管進行拉撐的加固方式，確保模板的連接強度。在施工模板進場后，需要對模板進行拼裝，進而檢查拼裝完成后的模板之間的接縫是否整齊與平整，由于模板面積大且重量較重，因此在安裝的過程中需要使用起重機來進行吊裝，完成了模板的吊裝與安裝后需要進行試驗件的水泥澆筑工作，通過在試驗墩澆筑過程中的質量控制以及對試驗高墩柱澆筑完成后的質量的檢查進行試驗高墩柱的質量總結，為后續(xù)高墩柱的施工提供一定的參考。

完成模板的安裝后需要進行高墩柱的鋼筋綁扎工作，由于高墩柱的高度較高因此需要采用較長的鋼筋作為高墩柱的主筋，同時需要使用滾軋鋼筋作為連接的鋼筋，為了確保鋼筋綁扎的質量，在進行鋼筋的加工時需要進行嚴格的檢測，從而確保兩根鋼筋進行斷面的對齊時能夠緊密結合，對于高墩柱的鋼筋的綁扎需要遵照設計圖紙上所標注的鋼筋綁扎尺寸進行施工，確保施工質量。

完成了對于高墩柱施工所需的鋼筋綁扎后需要進行模板的安裝，為了確保高墩柱的施工質量，在進行鋼板模板的安裝時首先需要先將模板的表面清理干凈，去除表面的毛刺、凹凸部分以及部分附著物，而后再完成了對于模板表面的處理工作后在模板的表面涂刷一層脫模劑，防止?jié)仓幕炷僚c模板表面發(fā)生粘連，為了確保涂刷的質量，在涂刷脫模劑時動作要輕容、脫模劑層要厚薄均勻，從而使得混凝土凝固脫模后高墩柱表面的混凝土的顏色相一致。完成了模板的安裝后需要使用相應的檢測工具對安裝完成的模板進行尺寸的測量，確保其軸線位置、水平標高等各項數(shù)據(jù)能夠滿足要求。檢測完模板的尺寸后還需要對各模板之間的接縫進行檢測，查看接縫是否平整，是否有錯臺的現(xiàn)象。對于模板安裝后的接縫與錯臺都應控制在1mm以內，同時在安裝模板時需要注意其中心與主筋之間的同軸度，如果同軸度的偏差超出1cm，則需要對模板進行調整。

對于高墩柱的鋼筋需要做好保護層，從而避免混凝土中的水分與空氣使鋼筋發(fā)生銹蝕，延長鋼筋混凝土的使用壽命，同時也會反射現(xiàn)痕，影響高墩柱的使用外觀，所以，在現(xiàn)今的高墩柱的建設過程中對于保護層的使用越來越廣泛，國家對于高墩柱中的鋼筋保護層中明確規(guī)定所有的鋼筋保護層的厚度需要滿足90%以上的合格率。為了達到這一要求在施工時需要對高墩柱主筋的箍筋纏繞的纏繞力度、纏繞空隙等做好質量管理，使其能夠更好的形成對于鋼筋的保護。對于鋼筋的籠骨架綁扎時要求形態(tài)完整，整體豎直挺拔，中間不得有折彎，同時為了更好確保其具有較好的結構強度，在綁扎加箍筋時應選用與主筋直徑相等或稍大的鋼筋，而對于高墩柱的高度超過15m時，對于高墩柱籠骨架中的加箍筋內所使用的臨時支撐筋多采用的是三角形或者是正方形的結構形式，對于高墩柱中應當加裝一定的保護層墊塊，從而使得高墩柱籠骨架的頂端與鋼板模板之間形成一定的支撐和拉緊結構，從而使得高墩柱的鋼筋骨架在模板中的定位變得牢固，避免進行混凝土澆注時引起其晃動，同時在進行混凝土澆筑時卸料斗及其導管必須與模板之間有一定的孔隙，避免因碰撞引起的模板的錯位，同時還應當在澆筑的過程中避免碰撞高墩柱中的鋼筋骨架，保證高墩柱的施工質量。

結語

高墩柱是現(xiàn)今在高速公路橋梁建設以及城市內高架橋梁建設過程中所采用的主要的支撐形式，其施工質量的好壞直接影響到橋梁建設的質量，因此，在進行高墩柱的施工時應當引起足夠的重視，本文通過對高墩柱施工建設過程中如何做好高墩柱的質量控制進行了闡述。

參考文獻

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