摘要：饋線自動化（Feeder Automation，簡稱FA）是配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的一個主要功能。本文論述了目前濱州電網(wǎng)所構(gòu)建的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，介紹了FA功能實現(xiàn)的技術(shù)原理，并通過實例對不同類型的FA功能實現(xiàn)過程進行了分析，對于目前的配網(wǎng)自動化改造具有一定的指導意義。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)，F(xiàn)A，配網(wǎng)自動化系統(tǒng)

地區(qū)配網(wǎng)（地區(qū)電網(wǎng)中10kV電網(wǎng)）因路徑長、設備多、接線復雜，一直是電網(wǎng)運行的薄弱環(huán)節(jié)。配網(wǎng)故障會造成用戶供電中斷，對經(jīng)濟發(fā)展和居民生活造成很大的影響。傳統(tǒng)的配網(wǎng)自動化程度較低，無法實現(xiàn)對配網(wǎng)的有效監(jiān)控，故障發(fā)生后，運維人員需要人工巡線，發(fā)現(xiàn)并隔離故障點，恢復正常設備送電，費時費力。

基于以上情況，配網(wǎng)自動化改造已是勢在必行。從2012年起，濱州電網(wǎng)公司對直供區(qū)的配網(wǎng)集中開始自動化改造，目前已完成市區(qū)10kV配網(wǎng)線路的自動化改造工作，供電可靠性大大提高，故障的處理時間和恢復送電時間大大縮短，取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益。

1.地區(qū)電網(wǎng)配網(wǎng)自動化系統(tǒng)簡介

目前，濱州電網(wǎng)已完成了對城區(qū)10kV配網(wǎng)的自動化改造，配網(wǎng)線路上裝設有FFU、DTU和TTU等配網(wǎng)自動化終端，將采集到的相應開關(guān)的運行情況，如電流、電壓、功率、開關(guān)位置等，通過通信網(wǎng)實時發(fā)送到調(diào)度中心配網(wǎng)主站，從而實現(xiàn)了對配網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視功能（DSCADA）。同時，配網(wǎng)終端可以接收并執(zhí)行主站下發(fā)的控制指令，分開或合上相應的開關(guān)。以配網(wǎng)自動化設備為基礎、配網(wǎng)主站為核心的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

該系統(tǒng)的主要功能有：①實時信息（包括故障）情況上報主站；②主站判定故障區(qū)間；③終端執(zhí)行主站命令隔離故障；④恢復正常區(qū)域供電。

2.基于配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的饋線FA功能

所謂饋線FA，就是利用配網(wǎng)自動化終端，監(jiān)視配電線路的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)線路故障，迅速診斷出故障區(qū)間，并將故障區(qū)間隔離，快速恢復非故障區(qū)間的供電的配電自動化技術(shù)。饋線FA是配網(wǎng)自動化的主要內(nèi)容。目前，濱州電網(wǎng)中應用的配網(wǎng)自動化終端有集中型和電壓型兩種，對不同類型的配網(wǎng)終端，饋線FA的動作情況也各不相同。

2.1集中型配網(wǎng)中饋線FA的實現(xiàn)過程

集中型配網(wǎng)主要適用于電纜線路占比較大的配網(wǎng)線路。此類開關(guān)的特點是開關(guān)本身不會動作，必須接收到配網(wǎng)主站的遙控命令后才能實現(xiàn)分合。圖2為某兩條10kV集中型線路，聯(lián)絡點為00開關(guān)。兩側(cè)電源分別由變電站1和變電站2引出，QS1-QS4為分段開關(guān)，正常均在合位，聯(lián)絡開關(guān)00開關(guān)正常在分位。若B段線路發(fā)生永久性相間故障，對該線路的FA動作情況進行分析。變電站1內(nèi)QR1保護動作跳閘，重合不成。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)首先判定故障區(qū)間為B段線路，配網(wǎng)主站下達遙控命令拉開QSl及QS2開關(guān)，將故障區(qū)間隔離。最后，配網(wǎng)主站經(jīng)過一定延時后，遙控合上站1內(nèi)斷路器QR1及聯(lián)絡00開關(guān)，將正常線路恢復送電。

當B段線路上發(fā)生相間故障時，變電站1內(nèi)斷路器QRl因檢測到故障電流而保護動作，開關(guān)跳閘并自動進行重合。分段開關(guān)QS1有故障電流流過，其RTU向主站發(fā)線路故障報警信號；分段開關(guān)QS2處沒有故障電流流過，所以無信號發(fā)出。當QR1重合閘后，再次送電至故障點，QR1保護后加速動作跳開QR1，不再重合。配網(wǎng)主站通過分析接收到的線路上配網(wǎng)終端上傳的故障信息，首先判定出故障區(qū)間在分段開關(guān)QS1和QS2之間，即B段線路。接著配網(wǎng)主站下發(fā)遙控命令，跳開分段開關(guān)QS1和QS2，隔離故障區(qū)間。最后，經(jīng)過一定延時，配網(wǎng)主站下達命令，合上斷路器QR1以及聯(lián)絡00開關(guān)，將正常線路恢復送電。

2.2電壓型配網(wǎng)中饋電FA的實現(xiàn)過程

電壓型配網(wǎng)中，線路上的分段開關(guān)為電壓型開關(guān)，具有以下特性：①失電分閘。當分段開關(guān)失去電壓后，開關(guān)不依靠主站系統(tǒng)自動分閘；②來電合閘。當分段開關(guān)的控制器取得電壓后，開關(guān)經(jīng)過x時限延時后，自動合閘；若未到x時限開關(guān)再次失壓，則自動閉鎖開關(guān)。若開關(guān)合閘后，未到Y(jié)時限再次失壓，則開關(guān)自動分閘并閉鎖，不再重合。

3.總結(jié)

通過對以上兩種類型饋線自動化技術(shù)進行比較，可以看出，集中型饋線自動化技術(shù)中，故障識別、隔離和恢復全部由主站處理，線路上的開關(guān)只是通過通信網(wǎng)向主站發(fā)送信息和接收執(zhí)行主站的命令，自動化程度高，但對設備可靠性和通信的要求很高。電壓型饋線自動化技術(shù)中，故障隔離是靠線路上的開關(guān)自動完成的，不需要主站參與，主站只通過上傳信息進行估值的定位和非故障段的恢復，即使與主站失去聯(lián)絡仍然能夠完成以上功能，但處理周期較長。這兩種技術(shù)在濱州電網(wǎng)配網(wǎng)中都有應用，在實際運行中取得了良好的效益，減少了用戶停電時間和停電范圍，更重要的是為運行人員查找故障提供了重要依據(jù)，極大地提高了配網(wǎng)運行維護水平。