摘要：文中在闡述電子商務環(huán)境下物流配送的要求及主要模式的基礎上，對當當網物流中心的配送模式進行了分析，并以此提出改進的措施和建議。

關鍵詞：當當網;電子商務;物流配送

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1671-864X（2015）02-0173-02

Analysis on Dangdang Logistics and Distribution Pattern

Zhengzhou Commercial Technician College Tang Yi

Abstract：This paper describes e-commerce environment in the basic logistics requirements and the main mode of Dangdang logistics center and distribution patterns are analyzed and presented， in order to improve the measures and recommendations.

Key words：Dangdang; E-commerce logistics; Distribution

1 電子商務物流配送的概念和特點

1.1 電子商務物流配送的概念

電子商務物流配送是指利用先進的物流信息技術對物資進行分類、整理、分揀、配貨等工作。這一新型配送模式既提高了物流運作效率， 又降低了物流營運成本， 有利于提高整個社會 的經濟效益。

1.2 電子商務物流配送特點

電商企業(yè)的消費者群體多為個人，且商品大都是日用消費品，因此其物流配送呈現(xiàn)出如下特點：

①配送服務難度大。電商企業(yè)經營方式和產品的獨特性，再加上消費者對于配送時效和包裝要求較高，使得配送服務的難度也越來越高。

②物流配送成本高。顧客的分散性、配送的高頻率和小批量給配送線路規(guī)劃、車輛合理利用等工作帶來很大困難，同時網購用戶的退換貨造成的逆向物流，這些均會造成配送成本增加。

2 當當網物流配送模式及特點分析

2.1電子商務物流配送的種類

①自營模式。指企業(yè)自己成立物流部門，配備物流設施設備及物流操作人員，自己承擔物流配送任務。像卓越網、海爾商城等大型的電商企業(yè)會選擇這種模式。

②自營與外包相結合的模式。對于有物流資源但又不急于自建物流配送體系的企業(yè)來說，這種模式最為合理。以京東商城為例，一線城市自營物流，二三線城市自營外包相結合。因為二三線城市訂單密度不高，自建物流中心的成本過高，利用率也不夠。

③第三方物流配送模式。企業(yè)為增強自身核心競爭力而把配送服務外包給第三方物流公司，企業(yè)利用這種模式能合理配置內外部資源，提升供應鏈的整體效益。目前相當一部分的電商企業(yè)選擇這種模式。

2.2 當當網選擇第三方物流配送模式的優(yōu)勢

近幾年，隨著業(yè)務量的快速增加，當當網開始在各地自建倉庫，但配送服務仍使用第三方物流公司。第三方物流公司專業(yè)化的水平可減輕其在配送服務方面的顧慮，使其能集中精力專心經營。此外自建物流配送體系需要投入大量的資金。而當當網采用這種模式不僅減少了資金投入，還加速了資金周轉，并且有利于企業(yè)核心競爭力的提升。第三方物流配送模式為當當網不僅提供了高水平的物流服務，也為企業(yè)創(chuàng)造了更高的價值。

2.3 當當網物流配送模式所存在的問題

①對物流配送環(huán)節(jié)失去管理控制權。當當網將物流配送業(yè)務外包以后，對于在途貨物的管理就顯得十分無力了。在網站下單的客戶經常無法查詢到相關的貨物運送信息，從而影響到客戶的購物體驗。這對企業(yè)來說，是非常致命的缺點。

②具有一定的風險性和不確定性。配送業(yè)務外包使得企業(yè)無法與顧客直接接觸，也無法了解到顧客最真實最迫切的需求，因此為顧客提供個性化的服務便會成為紙上談兵，這對企業(yè)想要培養(yǎng)忠實和穩(wěn)定的客戶群來說具有很大的風險和不確定性。

③配送成本居高不下使得企業(yè)之間的矛盾日益嚴重。對于當當網來說，由于企業(yè)客戶比較分散、單次訂貨量也較小，再加上個性化、定制化的服務，使配送成本成為企業(yè)與第三方物流公司合作最大的難題和矛盾。

3 對當當網物流配送模式的優(yōu)化

3.1 加強當當網自營物流中心的建設力度

當當網在北上廣等一線城市紛紛建立物流中心，因此這些城市的客戶能充分體會到“4小時送貨到家”的優(yōu)質服務，真正實現(xiàn)了電商企業(yè)所承諾的“即購即得”。但對其他地區(qū)的消費者來說，卻很難享受到這樣的服務。為有效的滿足用戶的個性化需求，當當網會在更多的大城市建立物流中心，構建配送系統(tǒng)。這樣既有利于對供銷渠道和配送流程管理和控制，并且可以提前發(fā)掘潛在的客戶，搶占市場。

3.2 采用全新的聯(lián)盟模式與第三方物流企業(yè)無縫合作

物流聯(lián)盟是企業(yè)間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的關系。 對于當當網來說，消費者遍布全國。但是任何一個物流企業(yè)，不管其實力如何強大，它的配送網絡不可能覆蓋到所地區(qū)范圍。這就需要物流企業(yè)之間能夠達成物流聯(lián)盟，實現(xiàn)物流信息共享。

對于當當網來講，物流配送依賴于專業(yè)的第三方物流公司，而雙方企業(yè)在商品配送過程中均使用企業(yè)內部信息系統(tǒng)，導致訂單信息、物流信息無法共享。因此，當當網應該建立一個基于第三方物流公司查詢系統(tǒng)，獨立于當當網的網站上，這樣可以方便顧客查詢。 這種聯(lián)盟的模式可以使當當網與第三方物流企業(yè)真正實現(xiàn)無縫合作。

3.3 利用郵政服務重點開發(fā)較邊遠地區(qū)市場

郵政物流擁有品牌信譽和配送網絡的兩大優(yōu)勢。當當網需要依托郵政物流體系擴大自己的業(yè)務范圍，尤其是對于其偏遠地區(qū)的零售配送，這樣配送的網點和范圍優(yōu)勢是任何的物流企業(yè)所不能企及的。

3.4 大力推廣現(xiàn)代化的物流技術，提升配送效率

電子商務時代的物流配送對準確性、時效性要求更高。只有將物流信息技術合理地應用到企業(yè)的系統(tǒng)中，物流配送才能有效促進電商企業(yè)發(fā)展，企業(yè)才能更快更好的發(fā)展。

當當網物流中心每天處理的訂單成千上萬，信息量大、處理過程也復雜，所以建立操作方便、功能完善的物流信息系統(tǒng)，就需要大量的知識和技術作為支撐。例如物流中心數(shù)據(jù)的采集可以利用條形碼、無線射頻等技術;對于在庫和在途貨物的管理可以借助自動跟蹤技術;企業(yè)內部信息系統(tǒng)和供應商管理、客戶管理等系統(tǒng)的信息交換和傳遞可以通過電子數(shù)據(jù)交換技術來實現(xiàn)。

4 結語

電子商務行業(yè)的迅速發(fā)展，使得物流行業(yè)的整合和改革成為必然。低效高耗的的物流配送模式已成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。企業(yè)必須根據(jù)自身實際情況，逐步探索出適合自己的配送模式，真正解決物流配送這塊短板。

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作者簡介：唐 "義（1984-），助教，鄭州商業(yè)技師學院，商業(yè)貿易系現(xiàn)代物流專業(yè)。