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        商用車車橋行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及產(chǎn)品發(fā)展思路構(gòu)架分析

        2015-04-29 00:00:00陳念勇
        山東工業(yè)技術(shù) 2015年22期

        摘 要:商用車車橋行業(yè)是伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而逐漸形成的一個(gè)行業(yè),目前國內(nèi)的車橋生產(chǎn)廠家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量化、專業(yè)化的生產(chǎn),加快了我國商用車車橋行業(yè)的快速發(fā)展和車橋領(lǐng)域的技術(shù)革新。文本在對商用車車橋行業(yè)基本的發(fā)展現(xiàn)狀做出詳細(xì)介紹的基礎(chǔ)上,針對目前市場經(jīng)濟(jì)條件下車橋行業(yè)日益激烈的競爭趨勢,提出商用車車橋行業(yè)的發(fā)展思路。充分抓住發(fā)展機(jī)遇,迎接發(fā)展過程中的挑戰(zhàn),促進(jìn)商用車車橋行業(yè)的快速發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:車橋行業(yè);商用車;市場競爭

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.207

        車橋作為商用車的三個(gè)核心之一深深影響著國內(nèi)商用車領(lǐng)域的發(fā)展。隨著我國改革開放進(jìn)程的加快,國民經(jīng)濟(jì)取得了迅猛發(fā)展,經(jīng)濟(jì)技術(shù)的大量革新加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度,國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域都得到了快速發(fā)展。車橋行業(yè)在面對日趨激烈的市場競爭環(huán)境下,抓住發(fā)展機(jī)遇,迎接發(fā)展過程中的挑戰(zhàn),促進(jìn)了商用車車橋行業(yè)在新時(shí)期的快速發(fā)展。

        1 商用車車橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

        (1)車橋概述。車橋又稱車軸。它主要是通過車架和懸架之間相互連接,并將車輪安裝在兩端來展開工作的,其主要的作用便是承受汽車載荷,主要功能是為了傳遞車架和車輪之間的作用力,從而保證汽車的正常行駛。按照不同的驅(qū)動(dòng)方式,可以對車橋做出簡單的劃分,主要包括驅(qū)動(dòng)橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋等幾種。汽車的車橋作為汽車維修領(lǐng)域、汽車的零部件領(lǐng)域、汽車制造領(lǐng)域、汽車配件制造領(lǐng)域的配套產(chǎn)品,它的性能對汽車的服務(wù)水準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量有重要的影響。普通汽車車橋行業(yè)的發(fā)展影響著交通領(lǐng)域的正常工作,尤其是商業(yè)車橋行業(yè),它的發(fā)展提高更是深深影響著汽車生產(chǎn)企業(yè)、企業(yè)維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。商用車車橋行業(yè)不但受到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約,也對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響。

        (2)商用車車橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)革新和產(chǎn)品的更新?lián)Q代,商用車在這一過程中得到了迅猛發(fā)展,商用車整車制造業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了商用車車橋行業(yè)的發(fā)展,商用車車橋行業(yè)不但為商用車的整車制造提供配套零件,還實(shí)現(xiàn)了與國際商用車車橋市場的接軌,積極參與到車橋領(lǐng)域的市場競爭中來,逐漸成為商用車行業(yè)重要的獨(dú)立分支。尤其是近年來,我國的車橋工業(yè)得到了顯著的發(fā)展,國內(nèi)車橋行業(yè)的企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),逐漸出現(xiàn)在各大汽車制造領(lǐng)域和汽車零部件生產(chǎn)區(qū)域。商用車車橋行業(yè)越來越多地服務(wù)于商用車行業(yè),通過建立車橋行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,來實(shí)現(xiàn)商用車制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的提升。

        商用車車橋領(lǐng)域中,前橋的業(yè)務(wù)占據(jù)了整個(gè)車橋行業(yè)中比較小的一部分,在這一小部分里面又以簡單前橋?yàn)橹饕獦I(yè)務(wù),而對于帶有驅(qū)動(dòng)作用的前橋則應(yīng)用比較少。如果進(jìn)一步統(tǒng)計(jì),在整個(gè)商用車車橋行業(yè)里面,單級的減速驅(qū)動(dòng)橋較之于雙級,所占的比例大約為6:4。其中,單級的減速驅(qū)動(dòng)橋在整個(gè)商用車的車橋行業(yè)里面所占的銷售額大約為40%。

        2 商用車車橋行業(yè)的市場競爭

        在商用車車橋領(lǐng)域的市場競爭上,重型商用車車橋的市場競爭比較激烈,輕型或是小型的商業(yè)車車橋在市場競爭方面則不那么激烈。從目前國內(nèi)商用車車橋領(lǐng)域的競爭狀況來看,總體上商用車車橋行業(yè)有競爭,有挑戰(zhàn)。隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,我國國內(nèi)各領(lǐng)域和行業(yè)已經(jīng)和國際市場接軌,商用車車橋行業(yè)也不例外。車橋行業(yè)要想取得新發(fā)展,必須要參與到激烈的市場競爭中來,在市場環(huán)境里面不斷改善工藝流程、優(yōu)化商業(yè)車車橋的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),提升國內(nèi)車橋行業(yè)的核心競爭力,促進(jìn)商用車車橋行業(yè)的發(fā)展。比如優(yōu)化車橋生產(chǎn)流程,企業(yè)而已通過引進(jìn)吸收國外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來對國內(nèi)的商用車車橋制造業(yè)做出調(diào)整與變革。只有提升了車橋行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì),才能保證車橋生產(chǎn)的質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。在優(yōu)化工藝流程中還可以通過減輕車橋的重量來減少物流的周轉(zhuǎn)時(shí)間,通過降低車橋生產(chǎn)制造的原材料所需成本來減輕車橋制造行業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。激烈的市場競爭要求商用車車橋行業(yè)必須做出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,提升車橋行業(yè)的市場競爭力。

        3 商用車車橋行業(yè)的發(fā)展思路建構(gòu)

        (1)挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。目前,雖說我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了商用車車橋行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和革新,但是,在商用車車橋行業(yè)的發(fā)展方面依然存在著不少困難,車橋領(lǐng)域的發(fā)展前景不容樂觀,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。唯有充分抓住車橋行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,積極迎接挑戰(zhàn),參與到車橋行業(yè)的市場競爭中來,在市場中求生存和發(fā)展,為商用車車橋行業(yè)的發(fā)展提供新思路和方法。具體來說主要有以下幾個(gè)方面,首先是國外公司的沖擊和威脅。近些年來,國外先進(jìn)的商用車車橋企業(yè)逐漸在中國落戶并得到快速的發(fā)展,一定程度上沖擊了國內(nèi)商用車車橋市場,影響了車橋領(lǐng)域的正常發(fā)展。比如“美國車橋國際控股有限公司”,這一類的車橋企業(yè)進(jìn)入中國給國內(nèi)車橋領(lǐng)域的發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其次,國內(nèi)車橋行業(yè)的研發(fā)力度不足,投入資金比較少。國內(nèi)的車橋企業(yè)之間大多缺乏交流,造成國內(nèi)的車橋市場在技術(shù)研究方面的投資力度不足,技術(shù)革新跟不上發(fā)展的要求,影響了商用車車橋行業(yè)的發(fā)展。這也是商用車車橋市場面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。

        雖說國內(nèi)商用車車橋行業(yè)發(fā)展過程中遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但同時(shí)也有發(fā)展的機(jī)遇存在。比如,國家改革開放進(jìn)程的加快,促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,以汽車制造為核心的汽車工業(yè)得到了飛速的發(fā)展,汽車制造、汽車零部件的生產(chǎn)等領(lǐng)域的技術(shù)革新帶動(dòng)了國內(nèi)車橋行業(yè)的發(fā)展。其次是國家政策的支持為商用車車橋行業(yè)的發(fā)展提供了保障,商用車車橋行業(yè)的市場競爭有了國家的規(guī)范和引導(dǎo)必將促進(jìn)國內(nèi)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展。

        (2)商用車車橋行業(yè)的發(fā)展趨勢。商用車車橋行業(yè)在改革開放過程中得到了飛速發(fā)展,雖說面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但同時(shí)也有發(fā)展的機(jī)遇。車橋行業(yè)必須積極抓住發(fā)展的機(jī)遇,迎接市場競爭的挑戰(zhàn)。為此,就需要國內(nèi)商用車車橋行業(yè)實(shí)施“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略。市場經(jīng)濟(jì)的一體化、經(jīng)濟(jì)的全球化進(jìn)程要求車橋行業(yè)必須要參與到國際市場競爭中來,唯有如此才能實(shí)現(xiàn)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)商用車車橋生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,商用車車橋行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,必須抓住商用車車橋行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,積極參與到市場競爭中來,在市場競爭中謀求生存和發(fā)展。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善車橋生產(chǎn)工藝流程來實(shí)現(xiàn)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]李玲.“十二五”規(guī)劃建議定調(diào)未來發(fā)展方略 商用車行業(yè)迎來5大機(jī)遇[J].商用汽車新聞,2010(11).

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