摘 要：

結合高職高專汽車專業(yè)實際情況，就教學內容、教學方式、考核方式三個方面對《汽車機械基礎》這門課程的教學改革提出看法。

關鍵詞：

機械基礎；教學改革

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2015）16014602

《汽車機械基礎》是汽車檢修、汽車商務專業(yè)必修的一門應用性很強的重要的專業(yè)基礎課。闡述了機械工程材料、構件的靜力學基礎、構件的基本變形、常用機構及傳動裝置、公差與測量技術、液壓傳動等多方面的理論基礎知識和實踐知識有機結合，形成了完善的教學訓練系統(tǒng)。由于這門課理論性較強，實踐性也在增加，因此根據(jù)高職高專學生的實際情況，如何更好的讓學生掌握這門課程，我有自己的一些看法。

1 教學內容改革

課程教材采用模塊式，內容和學時都能根據(jù)不同學制、不同學時、不同專業(yè)的學生來進行調整。機械基礎課程知識面涵蓋太廣，每個部分之間的關系并不緊密，多數(shù)理論知識點過于抽象，學生們無法想象。但各個部分的知識在實踐中運用的很廣泛，所以教學內容根據(jù)實際情況來進行調整是非常必要的。既要保證掌握牢固基礎知識，又要對一些實際中用的不多的內容進行刪減。就汽車專業(yè)的學生而言，就業(yè)方向大多是進入汽修行業(yè)，或是銷售行業(yè)，這就要求學生對機器要有了解。在教學內容上，機械工程材料，常用機構及傳動裝置等這些都要熟練掌握，這些內容在汽車上運用的較多。比如汽車材料的運用對汽車輕量化有很大的影響；汽車變速箱內用到的齒輪傳動；汽車差速器運用的行星輪系等等，這些都是在教材中要重點學習的。這幾年，液壓系統(tǒng)也越來越受到汽車專業(yè)的重視，這部分內容的學時也有增加，學生對液壓傳動的基礎知識要有清楚的認識。由于學時的減少，靜力學和材料力學的課時要相對減少，比如材料的彎扭組合變形對于高職高專的學生來說，難以掌握，可以不涉及，重點放在材料的四種基本變形上。而對于課程當中涉及到一些理論推導過程和繁瑣的計算過程，這些都可以在教學中一筆帶過。

2 教學方法改革

2.1 從學生出發(fā)，培養(yǎng)學生的興趣

著名的教育學家和心理學家布盧姆說過：“學習的最大動力，是對學習材料的興趣?！备呗毟邔５膶W生對學習興趣不大，究其原因，學生認為自身的知識缺乏，對學習新知識沒有自信，覺得自己肯定學不好。再者，這門課程理論性強，要理解記憶的知識點多，學生就更沒有自信了。為了提高學生的自信，從而培養(yǎng)學生的學習興趣，首先，在課堂上引導學生動口，動腦，不批評，多鼓勵，逐步建立學生的自信心，同時建立平等信任的師生關系，形成一個和諧的學習氛圍，讓學生更輕松積極的參與到課堂教學中來。其次，課下與學生多交流，多溝通，進一步提高學生的自信心。課下輕松的交流不僅能及時的反饋學生對知識的掌握情況，還能對自己的教學工作查漏補缺，及時調整自己的教學方法。了解學生掌握的比較模糊的知識后，在課堂上將這些知識點提出來讓學生自己討論，既能提高學習興趣，還能把知識掌握的更牢固。再者，學習本課程的時候，可以運用學生日常生活中熟悉的事物，進一步提高學生對知識的興趣。例如，在學習平面四桿機構時，可以引入大量的實例，雷達天線機構、車門的啟閉、翻斗車、飛機起落架等等都能讓學生更形象的去感知平面四桿機構的運動。與實際生活密切相關的例子比書上枯燥的介紹更能激發(fā)學生去主動學習探究知識的興趣。

2.2 從教師出發(fā)，改進教學手段

傳統(tǒng)的授課形式是教材加板書，再通過老師的講解使學生理解教材的內容。但是機械基礎這門課用這樣的方式很難使課程內容形象具體，無法給學生留下深刻的印象。有時講解得不清楚，還容易使學生產(chǎn)生錯誤的理解。隨著現(xiàn)代教學手段的多樣化，利用多媒體課件可以更為直觀、更為生動地將知識教授給學生。進一步提高了學生的學習興趣，學生學起來也不費力。例如，在學習帶傳動的彈性滑動和打滑的區(qū)別的時候，利用動畫將兩種方式都形象直觀的呈現(xiàn)給學生，能讓學生一下就能理解這兩者的區(qū)別，再去講解產(chǎn)生彈性滑動和產(chǎn)生打滑的原因，以及哪一種可以避免，哪一種無法避免，學生自己都可以判斷出來，老師再進行總結，這個知識點學起來就容易的多。所以，我們教師在課下不僅要把課備好，還要熟練掌握計算機操作，制作質量較高的多媒體課件。

在大學里的教育，應該以啟發(fā)式教育為主，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。汽車機械基礎課程綜合性較強，實際運用非常廣泛，對汽車專業(yè)學生解決實際問題能力的培養(yǎng)尤其重要。教師在授課過程中，基本概念，基本理論，基本方法，這些都要仔細講解，力求使學生能理解、掌握和記憶，只有掌握了最基礎的知識，解決啟發(fā)式問題時，學生才能活學活用。在課堂上，要多對學生提問，引導學生思考、比較、歸納、總結，充分體現(xiàn)以學生為主體，教師為主導的思想。對于課程中的部分內容，可以讓學生自主學習，然后分小組討論，教師進行點評，不僅使學生互相促進，還能加深對知識的理解和記憶。

機械基礎課程除了上課有大量的例題講解，課下還有很多習題需要學生獨立完成。大量的課下作業(yè)對于高職高專的學生來說是有負擔，有壓力的，不僅會降低學生的學習興趣，而且為了完成任務還會養(yǎng)成相互抄襲的惡習。這樣完全違背了布置作業(yè)的目的，因此“給學生減負”就很有必要了。我認為可以采取一人一題的方式，每個學生做的習題都不一樣，或是把一個班分成幾組，每組做的習題不同，小組成員做一樣的題。在習題課上，同學之間把自己的習題拿出來互相討論，老師從旁指導，通過這種啟發(fā)式的學習，能促進學生之間相互交流，共同探討出最佳解題方案。這種方式大大減少了學生的課后作業(yè)量，節(jié)省了時間，又能把加深學生對知識的理解和運用，提高了學習效率。

2.3 理論與實踐相結合

注重實踐教學能使學生把理論學習運用到實際中去，培養(yǎng)了學生的實踐操作能力，這正契合了高職高專旨在培養(yǎng)應用型的人才訴求。學生對機械基礎的理論知識有了一定的了解之后，通過做實驗進行實踐教學。例如，學習了軸和軸承之后，學生對軸的結構有了模糊的認識，再進行減速器拆裝實驗。拆裝的過程中，為學生講解拆分下來的各個零部件及其作用，學生再對照教材歸納總結，通過這種方式，學生能很好的掌握一些難懂的內容，也能直觀的看到一些無法想象的復雜結構，還培養(yǎng)了學生的動手能力。

除了重視實驗教學，還要重視實踐教學。組織學生到工廠車間里面去參觀學習，讓學生能接觸到實際的事物，能讓學生親自操作更好，將理論知識與生產(chǎn)實踐緊密聯(lián)系在一起。例如，學生完成了金工實習之后，再對他們講解牛頭刨床、往復式運輸機等設備的工作原理就比較容易。學生在實習中已經(jīng)認識了這些設備，實際也操作過，教師稍加點撥總結理論知識，學生就能掌握。這樣不僅能加深學生對知識的理解和鞏固，還能鍛煉學生的動手能力。

3 考核方式改革

傳統(tǒng)的考核方式已不能滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展和汽車行業(yè)對應用型人才的需求。因此，要進行考核制度的改革，要體現(xiàn)以學生為主體，教師為主導，讓學生主動積極地參與考核，通過課程的考核去促進學生學習，促進學生發(fā)展。傳統(tǒng)的筆試考試通常采用閉卷形式，學生考前大量的背誦原理、公式、定理這些基礎知識，對知識的綜合運用能力有所缺乏。我認為筆試可以開卷，主觀題要多于客觀題，讓學生從死記硬背中解放出來，將更多精力放在知識點的實際運用中。我們要培養(yǎng)的是一出校門就能上崗的技能型人才，要把考記憶力變成考實踐能力，考綜合素質，這才符合時代發(fā)展和社會需求。因此考核內容不能忽視實踐成績。汽車機械基礎課程注重理論與實踐相結合，對于汽車專業(yè)的學生來說，更看重實際運用和動手能力，要將所學的知識轉化到實際操作中。教師通過觀察學生的動手操作情況，以及學生的口頭闡述，綜合評定學生的實踐成績，這樣學生既掌握了理論知識，又鍛煉了實際操作能力，為將來就業(yè)鋪墊了基礎?？傊?，考核方式的多樣化能培養(yǎng)學生的實踐能力，能提高學生的學習熱情，改變了以往學生為了畢業(yè)而考試的心態(tài)，激發(fā)了學生去實踐、去思考、去探究的熱情。

《汽車機械基礎》這門課要為學生奠定扎實的專業(yè)基礎，培養(yǎng)學生的實踐動手能力，將學生培養(yǎng)成為符合現(xiàn)代社會發(fā)展和汽車行業(yè)需求的技能型人才，應用性人才。這就要求在教學過程中，要根據(jù)汽車行業(yè)的實際情況和工作崗位需要，適當增刪授課內容；還要處處以學生為主體，教師為主導展開教學活動；在教授課本知識的同時，更要注重實踐技能的培養(yǎng)。作為教師，要及時總結、創(chuàng)新教學方法，才能更好地進行教學活動，培養(yǎng)出行業(yè)需求的人才。

參考文獻

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