以色列是中東地區(qū)工業(yè)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度最高的國家。以色列屬于混合型經(jīng)濟(jì)，工業(yè)化程度較高，以知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)為主，高附加值農(nóng)業(yè)、生化、電子、軍工等部門技術(shù)水平較高。以色列總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，競爭力居世界前列。

以色列高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉世矚目，特別是在電子、通訊、計(jì)算機(jī)軟件、醫(yī)療器械、生物技術(shù)工程、農(nóng)業(yè)以及航空等方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)勢。

中以經(jīng)貿(mào)合作

1950年1月9日，以色列宣布承認(rèn)中華人民共和國。1992年1月24日，以色列與中國建立大使級(jí)外交關(guān)系。建交后雙邊關(guān)系順利發(fā)展。1994年、1997年、2009年和2014年，以色列分別在上海、香港、廣州、成都設(shè)立總領(lǐng)館。

2003年12月，卡察夫總統(tǒng)對(duì)中國進(jìn)行國事訪問。2007年1月，奧爾默特總理對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。2013年5月，內(nèi)塔尼亞胡總理對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。這是自奧爾默特2007年訪華后，以色列總理6年來首次訪華。2013年5月，內(nèi)塔尼亞胡總理再次訪華。

2010年5月，中以兩國簽署第三號(hào)財(cái)政合作議定書。自1995年，中以兩國簽署第一號(hào)財(cái)政合作議定書以來，雙邊財(cái)政合作取得了豐碩的成果。

多年來，以色列與中國保持著良好的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。雙邊貿(mào)易額從建交之初的5000萬美元，發(fā)展到現(xiàn)在的100億美元。中國已成為以色列在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴和全球第三大貿(mào)易伙伴。

2014年4月8日，中國國家主席習(xí)近平在人民大會(huì)堂同以色列總統(tǒng)佩雷斯舉行會(huì)談。兩國元首就發(fā)展中以關(guān)系深入交換意見，一致決定推動(dòng)雙邊友好交流合作取得更大發(fā)展。習(xí)近平希望以巴和談早日取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

習(xí)近平表示，中華民族和猶太民族長期友好相處，特別是第二次世界大戰(zhàn)期間，我們共同反對(duì)法西斯和軍國主義，相互支持，結(jié)下深厚友誼。兩國建交以來，政治關(guān)系友好，務(wù)實(shí)合作卓有成效。中方愿同以方繼續(xù)保持高層交往，早日建立中以政府間經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)、能源、環(huán)保、教育、醫(yī)療、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域交流合作，不斷深化友誼和合作。我們對(duì)中以關(guān)系發(fā)展前景充滿信心。

佩雷斯表示，以色列欽佩中國愛好和平，中國人民自強(qiáng)不息，沿著自己選擇的發(fā)展道路，取得了不起的成就。相信中國夢的實(shí)現(xiàn)必將為世界和平與發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)遇。以方希望加強(qiáng)同中國的友好合作關(guān)系。

樹立企業(yè)標(biāo)桿

由中國港灣工程有限責(zé)任公司承建的以色列阿什杜德新港是中以大型基建合作領(lǐng)域中的亮點(diǎn)，擴(kuò)建后的阿什杜德港將成為歐亞之間的橋梁。正在建設(shè)中的阿什杜德新港，被以色列總理內(nèi)塔尼亞胡譽(yù)為“為以色列海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打入的一支強(qiáng)心針?！?/p>

阿什杜德港位于以色列西部沿海的阿什杜德市，瀕臨地中海東側(cè)，是以色列第二大港。2014年10月28日，中國港灣工程有限責(zé)任公司（泛地中海工程有限公司）承建的阿什杜德港新港正式奠基開工。據(jù)悉，該港口項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括建造一座工作碼頭、600米主防波堤延伸、1500米次防波堤、1200米集裝箱碼頭以及相關(guān)疏浚、填海造地和附屬工程等，700米鋼板樁作業(yè)碼頭、疏浚1100萬立方米、填海造地1000萬立方米、進(jìn)場道路以及附屬工程，總投資額33億新謝克爾（約合8.8億美元）。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年集裝箱吞吐量為150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

中港泛地中海工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)表示：“我們公司憑借報(bào)價(jià)優(yōu)勢與技術(shù)實(shí)力力壓眾多世界知名公司，成功中標(biāo)阿什杜德新港建設(shè)項(xiàng)目，為此我們派出了最精干的技術(shù)與施工團(tuán)隊(duì)。自2014年9月開工以來，公司秉持‘打造精品工程’的理念，對(duì)工程中的每一道工序，都做到精心組織，精心施工，努力為中國企業(yè)走出去樹立標(biāo)桿。例如，上月底開始進(jìn)行3000多噸的沉箱出塢浮運(yùn)存放作業(yè)，為了保證安全順利作業(yè)，我們前期做了大量準(zhǔn)備工作。由于堆存區(qū)下潛地水深不夠，項(xiàng)目部提前多次組織了挖沙和整平作業(yè)，共挖沙6萬立方米，并進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)；沉箱出運(yùn)時(shí)，加強(qiáng)與港區(qū)的協(xié)調(diào)，通知施工時(shí)段附近海域船只減速，以減少沉箱運(yùn)輸過程中在海面上的顛簸。由于做了充分準(zhǔn)備，僅用了40分鐘，就成功將沉箱安全、順利運(yùn)抵臨時(shí)堆存區(qū)，并注水沉放?！?/p>

架起歐亞橋梁

阿什杜德新港建設(shè)工程是中國企業(yè)在以色列承建的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是目前以色列最大投資項(xiàng)目之一。內(nèi)塔尼亞胡在評(píng)價(jià)該項(xiàng)目時(shí)表示，2022年擴(kuò)建后的阿什杜德港將成為歐亞之間的橋梁，也將為以色列經(jīng)濟(jì)增長提供強(qiáng)勁動(dòng)力，它不僅可以帶來平價(jià)商品，也將為以色列國內(nèi)提供眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，增進(jìn)以色列與周邊國家的貿(mào)易往來，對(duì)提高以色列人民生活水平和促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義?！斑@是以色列與中國合作的標(biāo)志性項(xiàng)目”，內(nèi)塔尼亞胡特別強(qiáng)調(diào)。

以色列外交部東北亞司司長海蓋·沙格瑞爾在接受記者采訪時(shí)表示：“以色列90%以上的對(duì)外貿(mào)易主要依靠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)，但目前以色列海港的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，亟須升級(jí)改造。在這方面，中國公司有著很好的技術(shù)與建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，這與以色列方面的需求不謀而合。以色列30%的外國投資來自中國，且這一數(shù)字還在不斷擴(kuò)大，中國公司對(duì)以色列市場表現(xiàn)出了積極的投資與合作意愿。中國提出的‘一帶一路’倡議將為兩國政府、民眾和社會(huì)團(tuán)體之間創(chuàng)造更多合作機(jī)會(huì)?！?/p>

以色列運(yùn)輸部長伊斯拉爾·卡茨對(duì)中國的“一帶一路”倡議給予高度評(píng)價(jià)。他對(duì)媒體表示，“一帶一路”倡議有助于改善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以阿什杜德港、海法港等為代表的港口建設(shè)，成為中以基建合作領(lǐng)域中的亮點(diǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，以色列也很看好中國巨大的市場和廣闊的發(fā)展前景。因此，中以經(jīng)貿(mào)合作互補(bǔ)性強(qiáng)，潛力大。自從同埃及、約旦簽署和平條約和同巴勒斯坦達(dá)成奧斯陸協(xié)議后，以色列開始步入“和平新時(shí)期”，大力發(fā)展交通等基礎(chǔ)設(shè)施，以色列前總統(tǒng)佩雷斯就建議在中東修建三條高速公路系統(tǒng)。阿什杜德新港僅僅是拉開了中以大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作的序幕。