2014年11月20曰，在尼加拉瓜共和國(guó)首都馬那瓜召開(kāi)了一場(chǎng)備受矚目的新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上宣布尼加拉瓜跨洋運(yùn)河項(xiàng)目將于12月22日正式動(dòng)工，并有望在2019年竣工。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總規(guī)模500億美元，作為主要投資建設(shè)方，香港尼加拉瓜運(yùn)河發(fā)展投資有限公司獲得運(yùn)河及配套設(shè)施長(zhǎng)達(dá)100年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。這家公司的董事長(zhǎng)名叫王靖。

被國(guó)際媒體稱為“神秘中國(guó)商人”的王靖是何許人？這位名不見(jiàn)經(jīng)傳的中國(guó)企業(yè)家如何推動(dòng)如此龐大的跨洲項(xiàng)目？

棄醫(yī)經(jīng)商的“生意奇才”

王靖，1972年出生于北京，既不是官二代也不是富二代，父親是名普通職員，患病11年后在2010年去世，母親現(xiàn)已70歲，早已退休。

王靖大學(xué)時(shí)讀的是中醫(yī)專業(yè)，后來(lái)?xiàng)夅t(yī)經(jīng)商，去香港學(xué)習(xí)國(guó)際金融和投資，1998年回京成立了鼎富投資顧問(wèn)公司，2001年成立香港鼎富投資集團(tuán)，后在柬埔寨投資礦業(yè)。

2010年，在通信圈默默無(wú)聞的王靖，以博納德投資代持的方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信威通信的控股。信威通信原是央企大唐電信旗下的子公司，從事通信設(shè)備的技術(shù)研發(fā)，先后參與制定了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大國(guó)家和國(guó)際無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)這家公司凈利潤(rùn)虧損近4000萬(wàn)。

此后，信威通信自主研發(fā)的McWiLL（是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速率無(wú)線寬帶接入技術(shù)）拿下寬帶無(wú)線接入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并跟隨中國(guó)政府援建項(xiàng)目走向海外市場(chǎng)。2011年8月。McWiLL成功獲批柬埔寨王國(guó)移動(dòng)4G全業(yè)務(wù)牌照及運(yùn)營(yíng)頻率，這個(gè)4.6億美元的大訂單讓信威“咸魚翻身”。這一年，信威通信扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)了5.7億元的凈利潤(rùn)：2013年前11個(gè)月，凈利潤(rùn)達(dá)16.1億元。

近年來(lái)中國(guó)政府一直鼓勵(lì)“中國(guó)技術(shù)走出去”，在海外尤其是亞非拉國(guó)家有許多援建項(xiàng)目，其中包括幫助建設(shè)國(guó)家無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。McWiLL本身是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，信威通訊又擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，市場(chǎng)巨大。

在很多第三世界國(guó)家電信運(yùn)營(yíng)商的Turn Key（交鑰匙）項(xiàng)目中，信威通信與其它中國(guó)公司建立了緊密合作，信威通信承擔(dān)關(guān)鍵核心網(wǎng)部分，基站往往會(huì)與華為合作，工程建設(shè)則外包給中建或者中鐵建集團(tuán)。

正是通過(guò)與華為的合作。信威通信很快進(jìn)入俄羅斯、烏克蘭、丹麥等歐洲國(guó)家市場(chǎng)。如今，信威通信的電信設(shè)備已走進(jìn)了全球20多個(gè)國(guó)家。

除了國(guó)外市場(chǎng)，王靖在國(guó)內(nèi)同樣是大規(guī)模投資。2012年，他與鎮(zhèn)江聯(lián)合打造“鎮(zhèn)江無(wú)線產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”，總投資超100億元：2013年7月又投資150億元。在北辰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)“天津信威寬帶無(wú)線通信暨北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園”。此外，王靖在東南亞兩個(gè)國(guó)家的礦業(yè)投資也很成功，主要是金礦、鉀礦和寶石礦，其中金礦評(píng)估儲(chǔ)量超過(guò)100噸，估值大約在50億美元。另外，他的投資領(lǐng)域還涉及體育、航空航天等行業(yè)。

拿下大運(yùn)河項(xiàng)目，簽署獨(dú)家商業(yè)協(xié)議

2012年9月，信威通信與尼加拉瓜開(kāi)始業(yè)務(wù)合作，獲得在該國(guó)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)覆蓋全境的McWiLL公眾通信網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)專網(wǎng)，合同價(jià)值超過(guò)3億美元。

期間，王靖了解到尼加拉瓜政府有啟動(dòng)運(yùn)河項(xiàng)目的強(qiáng)烈想法：開(kāi)鑿一條全長(zhǎng)286公里，橫貫大西洋和太平洋的運(yùn)河。該國(guó)期望借助跨洋運(yùn)河修建項(xiàng)目來(lái)吸引外國(guó)投資，扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

因?yàn)轫?xiàng)目需要投入的資金量實(shí)在太大，盡管尼加拉瓜總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加聲稱多國(guó)對(duì)此有興趣，但無(wú)人間津的尷尬局面卻一直持續(xù)。2012年9月初，王靖拜會(huì)了總統(tǒng)奧爾特加，兩人談了20分鐘通信項(xiàng)目，卻花了8個(gè)小時(shí)談運(yùn)河項(xiàng)目。

2013年6月14日，王靖與尼加拉瓜總統(tǒng)奧爾特加共同出席新聞發(fā)布會(huì)，雙方簽署尼加拉瓜運(yùn)河發(fā)展項(xiàng)目獨(dú)家商業(yè)協(xié)議。根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，王靖的公司將擁有規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)并管理尼加拉瓜運(yùn)河及其它潛在項(xiàng)目（包括港口、自由貿(mào)易區(qū)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)和其它基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)項(xiàng)目）的排他權(quán)。

如此龐大的項(xiàng)目，對(duì)于GDP不足100億美元的小國(guó)尼加拉瓜的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用可想而知。據(jù)預(yù)測(cè)尼加拉瓜的GDP有望在5年內(nèi)翻一番。另一個(gè)中美洲國(guó)家巴拿馬，正是得益于巴拿馬運(yùn)河，從不發(fā)達(dá)國(guó)家成長(zhǎng)為中等發(fā)達(dá)國(guó)家。

問(wèn)題是，太平洋和大西洋之間已經(jīng)有了巴拿馬運(yùn)河，而且巴拿馬運(yùn)河即將完成擴(kuò)建。通航能力大大提升，尼加拉瓜運(yùn)河憑什么與巴拿馬運(yùn)河競(jìng)爭(zhēng)？王靖經(jīng)過(guò)了仔細(xì)的考量，他認(rèn)為巴拿馬運(yùn)河將在10-15年內(nèi)出現(xiàn)航運(yùn)擁堵，需要建設(shè)另一條航運(yùn)線路，尼加拉瓜運(yùn)河將成為全球最重要的貿(mào)易航線之一，

但是，如何撬動(dòng)這個(gè)需要500億美元投資的龐大項(xiàng)目呢？西方媒體懷疑這背后有中國(guó)政府的支持：“這個(gè)野心勃勃的工程項(xiàng)目將會(huì)讓中國(guó)控制一個(gè)重要的水路通道。這將挑戰(zhàn)美國(guó)修建了近百年的巴拿馬運(yùn)河?！?/p>

2013年6月25日，王靖在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)，他告訴中外記者。這個(gè)項(xiàng)目與中國(guó)政府沒(méi)有任何關(guān)系，完全是企業(yè)的自主行為。實(shí)際上，因目前中國(guó)與尼加拉瓜并沒(méi)有外交關(guān)系，商務(wù)部曾專門發(fā)布過(guò)風(fēng)險(xiǎn)提示，提醒中國(guó)企業(yè)不要以任何形式參與運(yùn)河項(xiàng)目。

比巴拿馬運(yùn)河更長(zhǎng)、更深、更寬

世界貿(mào)易發(fā)展到今天。需要新運(yùn)河的產(chǎn)生。之前的蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河受制于歷史條件和技術(shù)水平。航道較窄。不能滿足世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展要求，高規(guī)格的跨洋運(yùn)河勢(shì)在必行，

尼加拉瓜運(yùn)河將貫通大西洋和太平洋，航道規(guī)劃為雙向?qū)挾?20米，船閘水面寬83米，深度27.6米，吃水深23米，全長(zhǎng)約286公里，將比巴拿馬運(yùn)河更長(zhǎng)、更深、更寬！相較于蘇伊士運(yùn)河和與巴拿馬運(yùn)河有限的承載量，該運(yùn)河將為40萬(wàn)噸大型船只提供服務(wù)。

除了尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目本身之外，王靖的香港尼加拉瓜運(yùn)河發(fā)展投資有限公司將規(guī)劃建設(shè)一個(gè)以運(yùn)河航運(yùn)業(yè)為主體，金融服務(wù)業(yè)綜合構(gòu)建，全產(chǎn)業(yè)鏈配套的世界級(jí)自由貿(mào)易區(qū)。這個(gè)自貿(mào)區(qū)位于加勒比海入?？诓剪斮M(fèi)爾斯，全面輻射美洲、非洲和歐洲國(guó)家。該貿(mào)易區(qū)出口自由，轉(zhuǎn)口自由，無(wú)配額限制，不需繳納進(jìn)口稅和轉(zhuǎn)口稅。此外，公司還將在運(yùn)河周邊建設(shè)若干個(gè)5A級(jí)生態(tài)旅游區(qū)。

在王靖看來(lái)，尼加拉瓜運(yùn)河建成，不僅將大大縮減國(guó)際航運(yùn)的運(yùn)輸成本。還會(huì)對(duì)全球大宗商品交易的格局產(chǎn)生劃時(shí)代的影響。