北非天堂

阿爾及利亞不是一個(gè)開放旅游的國家，如果你想旅程能夠方便和舒服，最好不要到這里來。但，如果你不怕麻煩，這里會(huì)是天堂。

如何進(jìn)布達(dá)拉宮

布達(dá)拉宮屹立在西藏首府拉薩市區(qū)西北的紅山上，是一座規(guī)模宏大的宮堡式建筑群。布達(dá)拉宮被稱為“世界屋脊明珠”，它是拉薩乃至青藏高原的標(biāo)志，也是西藏的政治文化中心。這座世界上海拔最高最雄偉的宮殿里，收藏著極為豐富的文物和工藝品，同時(shí)也珍存著獨(dú)一無二的雪域文化遺產(chǎn)，具有1300年歷史。因此有幸進(jìn)入布達(dá)拉宮內(nèi)部的藏民，都將這當(dāng)作一次生命的犒賞和恩賜，很多游客也不例外。

但布達(dá)拉宮并不好進(jìn)去，因?yàn)樗刻煜奘?300張門票，而且要憑本人身份證提前1天預(yù)訂，由于游客眾多并非每一個(gè)人都能如愿，所以一定要提早做好準(zhǔn)備。門票方面旺季（5月～10月）售價(jià)是200元，淡季（11月～次年4月）售價(jià)是100元，開放時(shí)間是上午09：00～12：00，下午15：30～16：30。

阿爾及爾是一座美麗的城市，依山而建的建筑物，幾乎是白色的，清新圣潔。

西班牙航空的空中客車飛越地中海，降落到阿爾及利亞首都阿爾及爾機(jī)場上，這是我第一次踏足非洲。

在機(jī)場出關(guān)的時(shí)候，我們的隨身行李遇到了例行檢查，結(jié)果是同行數(shù)人的護(hù)照被扣留，留在旁邊等候處理，理由是——我們帶進(jìn)來的單反相機(jī)沒有申報(bào)，而在阿爾及利亞由于某些原因，是禁止帶進(jìn)專業(yè)攝影器材的。由于語言不通等原因（海關(guān)人員基本只能說法語），我們一伙人開始緊張起來。其實(shí)我們都是以記者身份進(jìn)入的，攝影器材是有事先申請的，只是導(dǎo)游并沒有事先告訴邀請方，海關(guān)會(huì)有檢查之類，所以一干人等只能在海關(guān)等待主人家把申報(bào)文件送過來，結(jié)果我們出關(guān)足足用了2個(gè)小時(shí)。

阿爾及利亞之行就在一場虛驚中開始了。

一座白色的城市

為什么我們會(huì)選擇阿爾及利亞？因?yàn)檫@個(gè)國家有歷史。首都阿爾及爾是地中海的交通要沖，公元10世紀(jì)前葉建為港口，17世紀(jì)時(shí)城市日漸繁榮。1830年后成為法屬北非殖民地軍事、政治中心，1962年阿爾及利亞獨(dú)立后以此為都。阿爾及爾是一座美麗的城市，依山而建的建筑物，幾乎是白色的，清新圣潔。該城共分10個(gè)區(qū)，卡斯巴區(qū)呈斜坡式的建筑、木結(jié)構(gòu)的小樓、縱橫交錯(cuò)的狹窄街巷，古色古香，而新市區(qū)高樓聳立，街道寬闊。阿爾及爾是一座古城，現(xiàn)存的古建筑有馬利基（11世紀(jì)）、哈納菲（17世紀(jì)）、凱喬瓦清真寺（17世紀(jì)）和奧斯曼帝國總督宮等。

整個(gè)阿爾及爾城市就在地中海邊，街道房屋大都建筑在山丘上，迂回起伏，猶如一顆明珠閃耀在地中海的南岸。沿山而建、古老而白色的建筑擁抱著藍(lán)色的地中海，登上高處俯視，白與藍(lán)構(gòu)成了視覺上的巨大反差，就像是走進(jìn)一個(gè)童話的世界。

朋友奇怪地問我，為什么我發(fā)回的照片沒有拍到黑人？我的回答是非洲不都是黑人的，阿爾及利亞有3710萬人口，其中大多數(shù)是阿拉伯人，其次是柏柏爾人，甚至這里有近10萬的中國人。此話不假，至少在阿爾及爾街頭你會(huì)看到很多中國元素、中國全部的自主品牌車型你都能在這里看到，大到大家熟悉的奇瑞、長城、吉利，還有大家在國內(nèi)都沒見過的UFO。在我們下塌的酒店附近，一汽賣商用車的4S店裝修得非常豪華，到了晚上也是燈火通明的。

因?yàn)槎萝嚩I手動(dòng)擋

阿爾及爾的交通還是一團(tuán)糟，除了這里道路基礎(chǔ)設(shè)施相對落后外，車輛眾多和隨時(shí)出現(xiàn)在路上的檢查站也造也了擁堵。阿爾及利亞算是非洲經(jīng)濟(jì)不錯(cuò)的國家，這里盛產(chǎn)石油和天然氣，所以車也是越賣越多。但基本你也會(huì)猜到，這里都是廉價(jià)車的天下，甚至是一些用了幾十年的老車，而豪華汽車幾乎是看不到了。這里占最大市場的是法國車，其中標(biāo)致的銷量又是第一，所以我們在這里試駕的就是標(biāo)致301，一款即將引進(jìn)中國生產(chǎn)的三廂經(jīng)濟(jì)型家庭車。你一定認(rèn)為，像阿爾及利亞這種發(fā)展中國家， 買車一定和中國二、三線城市一樣，同樣價(jià)格要挑個(gè)頭大、傳統(tǒng)三廂，能裝人的便宜車來買。但你錯(cuò)了，阿爾及爾行街頭充斥的是標(biāo)致206、207、208之類兩廂的小車，這里購車文化也與隔海相望的歐洲一樣，喜歡偏運(yùn)動(dòng)的兩廂小車，特別當(dāng)阿爾及利亞還受過法國文化的影響。

同樣，這里也是手動(dòng)擋的天下，但選擇手動(dòng)檔并不完全是為了省油，因?yàn)檫@里的油價(jià)超便宜，1L汽油相當(dāng)于人民幣1元多，柴油8毛。選擇手動(dòng)擋還是因?yàn)樗麄兿矚g開車的感覺，我曾經(jīng)請教過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商：“阿爾及爾這么堵車，油又便宜，為什么沒有選擇自動(dòng)擋？”結(jié)果答案讓我跌破眼鏡：“就是因?yàn)槎萝嚥艜?huì)選擇手動(dòng)擋呀，而且阿爾及爾都是上下坡的山路，手動(dòng)擋起步比自動(dòng)擋要快?！笨磥砦覀兊挠密囉^念是應(yīng)該更新更新了。

在這里開車不容易

我們組織了一次標(biāo)致301的自駕活動(dòng)，在阿爾及利亞首都阿爾及爾的西部海岸狂飆了超過300公里，我們遇到了最堵的城市道路，和中國一樣復(fù)雜的高速公路，還有那些起伏坑洼的最美麗海邊山路，試罷讓人不吐不快。

在阿爾及爾開車不是一件容易的事，除了你必須準(zhǔn)備好駕照公證和溝通能力外，行駛在路上還隨時(shí)能遇到警察和軍警查車。在市區(qū)內(nèi)每一個(gè)大的路口（我說得一點(diǎn)都不夸張）都有警察隨時(shí)把你截停，如果你在高速公路遇到車流慢行，也多半是因?yàn)闄z查，甚至在郊外的大路口你都能見到荷槍實(shí)彈的軍警要看你的證件。友好的阿爾及爾警方為了避免我們麻煩，派出了警車全程為車隊(duì)開路，在主要路口還讓我們優(yōu)先通過。但帶頭警車通常是開得飛快的，而我們這次駕駛是的標(biāo)致301，它只有一副1.2L排量的直列3缸引擎。這些低配301是沒有導(dǎo)航，最重要的是車上沒有任何對講機(jī)等通訊。于是我們經(jīng)常在高速公路上隨時(shí)要把這輛1.2L標(biāo)致301開到130km/h，才有可能跟上車隊(duì)的步伐。

1.2L引擎要挑戰(zhàn)高速有點(diǎn)難為它了，在3500rpm以上3缸引擎震動(dòng)大和噪聲問題開始凸現(xiàn)，如果你一直在高速公路以100km/h的時(shí)速巡航，“嗡嗡嗡…… ”的引擎聲就會(huì)一直伴隨著你，坐在后排或副駕駛還不覺得有什么不妥，但如果是駕駛者就會(huì)覺得唐僧一直在你耳邊念經(jīng)。但在阿爾及利亞賣出的301有80%是這副引擎，其次為1.6HDi柴油引擎，1.6VTi賣得最少。要知道產(chǎn)油大國阿爾及利亞的汽油只要1元多人民幣，柴油才8毛錢。

但標(biāo)致301的操控依然不錯(cuò)，全因它有一副好底盤和出色的懸掛。情況就是這樣，如果你讓四條輪胎能像口香糖一樣抓地，操控性自然就上去了，如果輪胎不會(huì)離地和彈跳，走爛路時(shí)車身的穩(wěn)定性就非常高，舒適性自然也提高了。車迷們一定聽說過“彎路之王”說法，而這一榮譽(yù)通常是用來形容標(biāo)致車的，我希望這副懸掛國產(chǎn)后不要改動(dòng)。

我們終于還是跟丟了。穿過一個(gè)小鎮(zhèn)的時(shí)候，路面車輛把我們后面兩輛車擋下了，等超越它們的時(shí)候，前面的車隊(duì)已經(jīng)跑得無影無蹤。事實(shí)上車隊(duì)就在前面不遠(yuǎn)處轉(zhuǎn)入了一條小巷，但沒有人告訴我應(yīng)該轉(zhuǎn)進(jìn)去，于是我們直走開進(jìn)了一條沿海山路。感謝這次失誤，要不我沒法這樣近距離感受到阿爾及爾海邊的美，也讓我發(fā)現(xiàn)標(biāo)致301的操控是如此出色。我無法形容這條山路之美，有點(diǎn)像美國洛杉磯那些沿海山路，右邊一側(cè)就是藍(lán)色的大海，左邊是懸崖，我們就在柏油和沙石混合路上飛馳。

北京人在非洲

在阿爾及爾海邊一間著名的西餐廳吃海鮮大餐，盡管東西很上檔次，但可惜并不好吃。席間與一位在阿爾及爾打滾了十幾年的北京大叔聊天，大叔顯然非常滿意他在阿爾及利亞的生活：“以前在北京，空氣質(zhì)量、做生意要陪晚喝酒之類先不說，小孩子讀書、看病什么是頭痛事，最后到了要買房的時(shí)候，一看房價(jià)就傻掉了?！薄叭缓笪揖蜎Q定留在阿爾及利亞了，這里每天都是藍(lán)天白云，做生意不用講那么多灰色規(guī)矩，喜歡就做，而且中國和阿爾及利亞是友好國家，中國人在這里受到尊重，日子過不不錯(cuò)。”

接著我們談到市面上各種形形式式的中國商品和汽車，大叔顯然有自己的見解：“在這里賣東西不一定是質(zhì)量好，價(jià)格便宜就可以賣出去?！崩缰袊话炎钇胀ǖ呐_式風(fēng)扇，在國內(nèi)批發(fā)只有10元錢，拉到這里就可以賣70、80元。物以稀為貴的道理我們是懂的，很快我們就領(lǐng)教過了，在當(dāng)?shù)匾婚g很著名的福建人開的中餐館，叫一個(gè)蛋炒飯要100元人民幣（我沒寫錯(cuò)），人家說青菜都是自己種的。好吧，太貴我吃不起，換一個(gè)康師傅吧。對不起，康師傅也是100元人民幣。

談到這里的安全問題，每個(gè)街口的軍警看起來讓我們這些外地人不放心，但北京大叔反而覺得這樣很安全。