東京車展中的概念車

看完廣州車展，我們把目光移到10月底舉行的東京車展。在日本、法國等地，小車的暢銷有著它們自身的原因——廉價(jià)、動(dòng)力夠用，最重要的是，其實(shí)小車空間并不小。所以其實(shí)小車應(yīng)該很符合中國市場(chǎng)才對(duì)，可是求“大”始終是國人的心態(tài)，不過，看完東京車展這些微型車大小的概念車，再結(jié)合五菱在中國的暢銷，你還會(huì)認(rèn)為“小”就不好嗎？

注重實(shí)時(shí)移動(dòng)連接和分享

日產(chǎn)為本屆東京車展準(zhǔn)備了很多貨色，熟面孔包括Gripz概念車和升級(jí)版聆風(fēng)等，但是真正的干貨其實(shí)還是這部瞄準(zhǔn)年輕人的前衛(wèi)座駕Teatro for Dayz概念車。據(jù)官方消息，Teatro for Dayz概念車主要是為這代離不開數(shù)碼的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，使用了更多的高科技配置，同時(shí)植入了互聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)，為年輕人提供創(chuàng)造、交流以及分享的車內(nèi)互聯(lián)生活。

這款純電動(dòng)車外形借鑒了我們熟悉的日本“盒子車”設(shè)計(jì)風(fēng)格，但從細(xì)微處也能看到，這款概念車保留了日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，比如V型進(jìn)氣格柵和LED燈條。這款車采用了“對(duì)開門”設(shè)計(jì)，使得乘客上下車非常方便。內(nèi)飾方面，新車采用了大面積液晶屏，駕駛者可以隨意改變儀表盤顯示的內(nèi)容，座椅也可以根據(jù)車主的喜好自由改變配色，另外，日產(chǎn)Teatro for Dayz概念車采用了最新的互聯(lián)系統(tǒng)，可以進(jìn)行多人視頻交流、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、音樂播放和分享等多種交流分享功能。

多種排列的座椅布局

Air Triser概念車采用紅、白車身配色，車身長(zhǎng)度為4191mm，造型極為方正，前臉可以看到狹長(zhǎng)的前燈組，車頂設(shè)置有兩個(gè)天窗，側(cè)部車門采用滑動(dòng)對(duì)開的方式，中央無B柱，使得開口尺寸比普通面包車更大。

內(nèi)飾方面，Air Triser概念車具有木質(zhì)車內(nèi)地板和淺色內(nèi)飾配色，采用三排座椅設(shè)計(jì)，其中前兩排座椅擁有多種組合形式，并且均可以將椅背折疊形成休息軟墊。另外還可以看到，Air Triser概念車配備了方形多功能方向盤和中控臺(tái)顯示屏等配置。動(dòng)力方面，Air Triser概念車搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速自動(dòng)變速箱，同時(shí)配備AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

大發(fā)——不同用途的實(shí)用小車

與Suzuki并列為日本K-Car輕型車級(jí)兩巨頭的Daihatsu（大發(fā)），在東京車展展出了多部概念車。其中大發(fā)NoriOri 概念車，是專為方便進(jìn)出車門而設(shè)計(jì)的，即使是使用輪椅的人也能輕松出入。“Nori Ori”在日語中是“上車和下車”的意思，該車型主要靠加一塊木板連接車與地面形成超低斜坡，從而實(shí)現(xiàn)這一概念。超緩坡度使輪椅可從任意一邊的車門輕松駛?cè)胲噧?nèi)，兩邊均有像地鐵車廂一樣往兩側(cè)打開的門，車尾更有一塊大型尾門。車內(nèi)也有特殊設(shè)計(jì)，即無需折疊任何汽車座椅便可放下兩輛輪椅。

另一款概念車Hinata Concept在車身尺碼方面為符合K-Car輕型車規(guī)范，長(zhǎng)寬高為3400×1480×1670mm，外觀部分采用米白搭配蘋果綠的涂裝、輔以LED頭尾燈組、車頂行李架等配置，展現(xiàn)出相當(dāng)活潑的樣貌?？?80度開啟的對(duì)開式車門，打開后映入眼簾的便是相當(dāng)方正且寬敞的車室空間，而最新奇的便是其座椅配置，除了前乘客座可180度向后旋轉(zhuǎn)外，還可與右后座分別90度旋轉(zhuǎn)并排成為朝外的觀景座椅，在外出游玩欣賞美景時(shí)更顯愜意。至于在動(dòng)力配置方面，搭載K-Car輕型車級(jí)距的0.66升三缸自然進(jìn)氣汽油引擎、搭配CVT無段自動(dòng)變速箱，有著優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性、并提供堪用的動(dòng)力輸出因應(yīng)日常生活與郊外踏青所需。

最后這款名為“Tempo Concept”的概念作品，是針對(duì)K-Car輕型車在商用領(lǐng)域的最新想法，車身尺碼為3400×1480×1995mm，掀開車身右邊的側(cè)門，可看到行動(dòng)餐車的設(shè)計(jì)，配置了吧臺(tái)以及供店員準(zhǔn)備餐飲的空間，側(cè)開式的大開口尾門方便搬運(yùn)食材、挑高的車頂讓店員不需擔(dān)心閃到脖子，且包括車內(nèi)及車側(cè)下方都準(zhǔn)備了電子廣告牌、可用來進(jìn)行宣傳及展示菜單，可說是相當(dāng)實(shí)用的未來行動(dòng)餐車概念。